-
Специальная атомная подводная лодка / атомная глубоководная станция 1 ранга / глубоководное техническое средство - компонент комплекса пр.1083К. Глубоководная атомная подводная лодка спроектирована СПМБМ "Малахит". Главный конструктор - С.М.Бавилин (после 2001 г., вероятно, Коновалов Ю.М.). Создание эскизного проекта комплекса второго поколения пр.10830 / пр.1083 с глубоководной ПЛА пр.10831 и ПЛА-носителем пр.09786 "Оренбург" (БС-136) велось с использованием опыта создания экспериментальных комплексов пр.1851. После защиты эскизного проекта ПЛА пр.10830 оформлено Постановление СМ СССР о создании ПЛ пр.10831 с полисферическим прочным корпусом. Организовано выполнение ОКР по отработке технологии изготовления полисферического прочного корпуса и моноблоков легковесного заполнителя, а так же по созданию комплектующего лодку оборудования. Судя по всему, к 1988-1990 г.г. разработаны и утверждены технический и рабочий проекты лодки. Разработка проектов велась одновременно с макетированием размещения оборудования в сферических отсеках лодки. В 1991 г. при практически готовых блоках прочного корпуса лодки по техническому заданию заказчика выполнена корректировка технического проекта 10830 в части размещения в носовой части лодки дополнительного вооружения (вероятно, систем специального оборудования). Откорректированный технический проект пр.10830 / 1083К комплекса представлен и защищен в мае 1992 г.
Данные содержащиеся в настоящей статье являются гипотетическими и прикидочными. Все факты и данные либо вымышленные либо основаны на открытых и несекретных источниках информации (см.ниже). -
Продолжаем следить за эксплуатацией нового отечественного регионального пассажирского самолёта в авиакомпании «Аэрофлот».
Начну опять с достижений - общее количество выполненных рейсов уже более 7000, а общий налёт всех самолётов с момента начала эксплуатации более 13000 часов!
На утро сегодняшнего дня 10 Суперджетов «Аэрофлота» выполнили 7050 регулярных рейса, проведя в воздухе с пассажирами 13272 часа.
Но самое важное другое - впервые самолёту RA-89010 удалось преодолеть планку в 300 часов месячного налёта. В течении одного месяца он выполнил 158 полётов, проведя в воздухе 326 часов 44 минуты!
Пройдёт ещё немного времени, и по уровню среднесуточного налёта Суперджет ни в чём не будет уступать самолётам аналогичного класса ведущих мировых производителей. Правда, для этого «Аэрофлот» должен подготовить дополнительное количество экипажей и решить проблему своевременной поставки запчастей.
-
ОАО «Аэрофлот» и Казанский национальный исследовательский технологический университет (КНИТУ) заключили договор на разработку противообледенительной жидкости нового поколения (ПОЖ), сообщает пресс-служба Аэрофлота.
"Исследование будет способствовать снижению зависимости авиаотрасли от поставок импортной ПОЖ для обработки ВС иностранного производителя, при этом решается вопрос экологической безопасности. Жидкость отечественного производства сделана на основе монопропилена, не являющейся токсичной. Стоимость будет на 10-15% ниже импортной", - отметили в авиакомпании. -
В 2012 году более 20 кораблей и судов Северного флота (СФ) приняли участие в дальних походах, оставив за кормой более 200 тысяч морских миль. В рамках боевой учебы экипажи надводных кораблей выполнили несколько сот боевых упражнений, в том числе — ракетно-артиллерийских стрельб, минных постановок, отработали боевое слаживание и взаимодействие с соединениями кораблей других флотов в составе межфлотских группировок.
-
После успешного завершения ходовых испытаний Государственная комиссия приняла буксир “РБ-394” стр. № 933 пр. 90600. В ближайшее время судно будет введено в эксплуатацию в составе Балтийского флота РФ.
Основные технические параметры: Длина наибольшая 25,4 м Ширина наибольшая 8,8 м Высота борта 4,66 м Осадка 4,2 м Скорость 11,8 узлов Мощность силовой установки 2*746 кВт Винто-рулевой комплекс 2 ВРК фирмы Rolls-Royce -
Объем грузоперевозок между Азией и Европой по Северному морскому пути за последние два года увеличился почти в десять раз.
В пятницу российская государственная компания "Росатомфлот" сообщила, что в текущем году этим арктическим маршрутом суда компании перевезли более одного миллиона тонн грузов. В 2010 году этот показатель составлял приблизительно 110.000 тонн.
По словам компании, крупную долю грузопотока составляют нефтепродукты и железная руда. Приблизительно 60% всех грузов было доставлено из Европы и России в Азию.
Морской путь грузоперевозок через Арктику привлекает внимание, поскольку позволяет судам сократить время на переход между Европой и Азией, продолжительность плавания составляет две трети от времени, требуемого для прохождения маршрутом через Суэцкий канал. Северный морской путь считается также безопаснее, поскольку позволяет избежать атак пиратов в водах Африканского рога - полуострова на востоке африканского континента. -
Государственной приемной комиссией Каспийской флотилии подписаны документы о приёме в состав вспомогательного флота флотилии нового судна обеспечения — рейдового буксира «РБ-259», построенного на Астраханском судоремонтном заводе. После утверждения приемного акта главнокомандующим Военно-Морским Флотом новый рейдовый буксир «РБ-259» войдет в состав Каспийской флотилии.
Рейдовый буксир «РБ-259» класса «река — море» спроектирован с учетом особенностей Каспийского моря и дельты Волги, оснащен новейшим оборудованием, современными средствами навигации «Глонасс», связи и автоматики. Главными особенностями судна являются его высокая мореходность и возможность прохождения за счет своей небольшой осадки (280 см) малых глубин реки Волги, Волго-Каспийского канала и северного Каспия. А два мощных двигателя по 800 л.с. позволяют без особых усилий буксировать любой корабль или судно Каспийской флотилии. -
Россия приступает к созданию комплексных тренажеров для ВМФ и выходит на новый уровень проектирования электронной начинки боевых кораблей. Об этом "Российской газете" рассказал гендиректор совместного предприятия ОСК-ТРАНЗАС Евгений Комраков.
-
В период делового захода греческий порт Пирей экипаж большого десантного корабля (БДК) «Новочеркасск» пополнил запасы топлива и воды, а также принял участие в российско-греческих протокольных и культурных мероприятиях.
Моряки-черноморцы почтили память соотечественников, похороненных на Русском кладбище Пирея «Анастасиос», где погребены русские моряки, погибшие и умершие вблизи греческих берегов, солдаты и офицеры, оказавшиеся в Пирее после Гражданской войны.
Панихиду по умершим и убиенным отслужил представитель Русской Православной Церкви отец Александр (Носевич). Греческие моряки, представители общественности во главе с вице-мэром Пирея Анастасиосом Карлисом, представители военного атташата при посольстве Российской Федерации в Греции и командование похода возложили венки к памятнику, на котором начертаны слова «Русским морякам от земляков». Военный оркестр ЧФ исполнил Гимн России, торжественным маршем у памятника прошло подразделение морской пехоты.
-
Опытовое судно проекта 11982 «Селигер» в Новороссийске.
Заложено на ПСЗ «Янтарь» 08.07.09, спущено на воду 29.07.11.
Фото grozdoff с сайта (кликабельно)
-
Министерство обороны РФ заказало у компании "Транзас" (Cанкт-Петербург) более 100 виртуальных комплексов стрелковой подготовки "Вега" для обучения слаженности действий военнослужащих одного или нескольких подразделений, сообщил РИА Новости во вторник генеральный директор "Транзаса" Николай Лебедев на открывшейся в Москве выставке "Интерполитех-2012".
-
Корабль Тихоокеанского флота «Маршал Крылов» под командованием капитана 1 ранга Игоря Шалыны вышел в море для выполнения задач по прямому предназначению.
Этот корабль можно считать уникальным. Ведь он единственный в своем классе на флоте, выполняющий задачи по обеспечению летно-конструкторских испытаний новых образцов ракетно-космической техники (космических аппаратов, крылатых и баллистических ракет, ракет-носителей и др.).
24 июля 2012 года кораблю исполнилось 25 лет. В целях поддержания узлов и механизмов в исправном состоянии, корабль ставился на продолжительный доковый ремонт во Владивостоке, в ходе которого был выполнен весь комплекс работ на системах обеспечения. После этого «Маршал Крылов» успешно прошел ходовые испытания в Амурском заливе.
-
18 октября в Балтийске начались государственные испытания малого артиллерийского корабля (МАК) «Махачкала» проекта 21630.
Ранее корабль успешно завершил заводские ходовые испытания.
Планируется, что цикл испытаний, во время которых будет проверена работа всех систем и механизмов, завершится в ноябре. После этого будет подписан приёмный акт.
Корабль построен ОАО «Судостроительная фирма «Алмаз» по проекту ОАО «Зеленодольское Проектно-Конструкторское Бюро». Однотипные корабли «Астрахань» и «Волгодонск» уже несут службу в составе Каспийской флотилии.
Фотографии ok36 и Pryde с сайта (кликабельно)
-
18 октября из Севастополя на боевую службу в Средиземное море ушёл сторожевой корабль «Сметливый».
Это уже третий в этом году поход корабля к берегам дружественной Сирии - первый продолжался с 1 апреля по 31 мая, второй с 10 по 29 июля.
К походу в Средиземное море готовится плавмастерская ПМ-56, которая должна сменить в сирийском порту Тартус плавмастерскую ПМ-138, находящуюся там с начала апреля.
На фото: СКР «Сметливый» проходит Босфор, 2 апреля 2012 года.
-
На минувшей неделе на полигоне «Хмелёвка» прошло очередные батальонное тактическое учение морской пехоты Балтфлота. Морпехи отрабатывали новую тактику встречи условного противника — встречу его на побережье боем, оперативную смену позиции и подавление неприятеля массированным огнём заранее подготовленных в укрытиях подразделений. На учениях побывал фотокорреспондент «Нового Калининграда.Ru».
-
Сейчас в России есть патроны калибра 5,45 мм для автомата Калашникова и 7,62 мм для пулемета ПК и снайперской винтовки Драгунова. -
Модернизированный противолодочный вертолет корабельного базирования Ка-27м проходит испытания на Северном флоте (СФ). В ходе испытания тестируется посадка на большие противолодочные корабли (БПК), находящиеся в движении. Как сообщил начальник отдела информационного обеспечения пресс-службы Западного военного округа по СФ капитан первого ранга Вадим Серга, очередной этап испытаний противолодочного вертолета корабельного базирования Ка-27м проводится в акватории морского полигона боевой подготовки СФ.
-
Ну вот мы кажется и дождались возрождения ледокольного флота. На Балтийском заводе впервые с советских времён заложен большой ледокол проекта 22600 – линейный дизель-электрический ледокол ЛК-25, водоизмещением 22258 т. и мощностью на валах до 25 мегаватт.
-
Представитеь ОСК опроверг данные газеты что фрегат "Адмирал Горшков" выйдет на испытания в Баренцово море. По словам представителя, в начале фрегат должен пройти швартовые испытания, и ходовые испытания в Финском заливе.
По данным Центрального Военно Морского портала, в ноябре на корабле могут начаться швартовые испытания, а первый выход в море состоится не раньше 2013 года.
О начале испытаний головного фрегата осенью этого года заявлял генеральный директор бюро-проектанта кораблей дальней морской зоны проекта 22350 - ОАО "Северное проектно-конструкторское бюро" - Владимир Ильич Спиридопуло, имея в виду швартовые испытания. "Известия" ссылаются на в Главном штабе ВМФ, который предоставил недостоверную информацию. Корабль в высокой степени готовности и активно достраивается, но не сможет выйти в море в ноябре.
