-
После масштабной реконструкции на промышленную мощность вышел один из крупнейших объектов энергетики Среднего Урала — Нижнетуринская ГРЭС. Новая парогазовая теплоэлектростанция, которая почти вдвое превосходит по техническим характеристикам старое оборудование.
Строительство парогазовой теплоэлектростанции (ТЭС) на базе Нижнетуринской ГРЭС стало крупнейшим за последние 30 лет инвестиционным энергопроектом Среднего Урала. Его реализацию осуществляло ПАО «Т Плюс» в рамках инвестиционной программы общим объемом свыше 21 млрд рублей.
Завершен самый масштабный проект Уральского турбинного завода (холдинг РОТЕК) в сфере энергетики Свердловской области — на Нижнетуринской ГРЭС в составе новых парогазовых энергоблоков введены в эксплуатацию две паровые турбины завода — КТ-63-7,7.
Уникальность парогазовой ТЭС заключается и в том, что ее строительство велось на площадке действующей, не останавливавшей ни на один день работу ГРЭС.
-
-
Заказчиком выступила ОАО «Якутская топливно-энергетическая компания». В ее адрес завод поставил 20 комплектов контейнеров-цистерн МА-25.2.
Оборудование предназначено для безопасной мультимодальной (железнодорожным, автомобильным, речным и морским транспортом) перевозки сжиженных углеводородных газов. Температурный диапазон эксплуатации контейнера-цистерны от минус 50 до плюс 50 °C, масса одного контейнера-цистерны почти 7 тонн. Длина изделия 6 метров, внутренний диаметр 2,3 метра, рабочее давление 2,12 МПа. Контейнер-цистерна по массе и габаритам соответствует требованиям стандарта ISO 668:1995. Завод «Уралхиммаш» успешно прошел освидетельствование Российского Морского Регистра Судоходства и поставляет контейнера-цистерны с сертификатами РМРС.
Производство серийной продукции — контейнеров-цистерн АО «Уралхиммаш» было освоено в 2010 году. С тех пор для различных заказчиков было изготовлено более 1500 комплектов.
-
-
НПК «Уралвагонзавод» приняла участие в IX международном форуме «Транспорт России 2015», который прошел 3-5 декабря в Москве.
Корпорация представила новую железнодорожную тележку модели 18-55. Она призвана заменить на железных дорогах все существующие тележки с осевой нагрузкой 23,5 тс и стандартным межремонтным пробегом при использовании в конструкции вагонов для перевозки легковесных грузов.
По мнению экспертов, основой инновационной разработки является увеличенный до 500 тысяч километров межремонтный пробег. Инновационная тележка испытана, сертифицирована. Сейчас изготавливается установочная партия вагонов для подконтрольной эксплуатации.
-
-
Глава ОАО «Уралвагонзавод» Олег Сиенко рассказал о выходе на новые рынки сбыта военной продукции предприятия. По его словам, кризис в этом отношении «сыграл на руку» производителям.
У предприятия появились новые заказчики, в частности, из африканских стран. Также УВЗ захватывает новые рынки, например, в Сирии.
«Наша техника достаточно серьезно зарекомендовала себя в этих конфликтах. В той же Сирии работает наша техника: и минометные системы, и наши старые танки Т-72. Они отличаются своим качеством, надежностью и ценой, поэтому мы находимся в очень серьезном конкурентном сегменте», — сообщил глава корпорации.
-
АО «Уралхиммаш» заключило контракт на изготовление и поставку восьми ёмкостей системы аварийного охлаждения зоны реактора (САОЗ) для АЭС «Куданкулам» (Индия). Емкостное оборудование предназначено для энергоблоков № 3 и 4 АЭС «Куданкулам».
Емкость аварийного охлаждения зоны используется для автоматической подачи охлаждающего раствора борной кислоты в активную зону реактора в случае утечки теплоносителя и включается в работу при аварийной разгерметизация первого контура.
Емкость САОЗ является элементом пассивной части системы аварийного охлаждения зоны реактора. Высота ёмкости 11,4 м, внутренний диаметр корпуса 2,9 м. Масса оборудования около 85,5 тонн. Толщина стенки корпуса изделия составляет 90 мм, толщина днища — 110 мм. Материальное исполнение — биметалл.
Поставка емкостей заказчику планируется в октябре 2017 года.
-
-
Новое оборудование пополнило в ноябре технический парк Каменск-Уральского литейного завода Свердловской области. Это два фрезерных обрабатывающих центра с числовым программным управлением. Они приобретены предприятием в рамках собственной программы техперевооружения.
В течение двух месяцев завод запустил в общей сложности три обрабатывающих центра с числовым программным управлением. Первый из них в октябре заработал в модельном цехе, где производят технологическую оснастку для литейного производства.
-
-
В цехе хребтовых балок Уралвагонзавода установлено новое оборудование производства ОАО «Уральский научно-технологический комплекс» (входит в состав корпорации УВЗ).
Установка предназначена для автоматической сварки в среде углекислого газа одновременно двух швов верхней обвязки боковой стены полувагонов моделей 12-132 и 12-196.
Технология автоматической сварки верхней обвязки — собственная разработка отдела сборочно-сварочного производства УНТК. Одно из ее неоспоримых преимуществ — предоставление возможности оператору выполнять большой объем работы, так как сварка детали происходит в течение 9-10 минут.
Теперь таких установок на Уралвагонзаводе уже три. Они смогут полностью обеспечить план по производству железнодорожной продукции. Конструкторы оборудования предусмотрели возможность глубокой модернизации установок в будущем.
-
-
Автозавод «Урал» начал серийное производство автомобилей нового семейства NEXT. Инвестиции в создание и организацию производства нового «Урала» составили около 800 млн рублей.
Новинка продолжает развитие модельного ряда автомобилей поколения NEXT, производство которых «Группа ГАЗ» начала в 2013 году с выпуска «ГАЗели NEXT». Грузовики «Урал NEXT» грузоподъемностью от 5,5 до 13 т (колесные формулы 4×4 и 6×6) расширяют существующий модельный ряд автомобилей «Урал».
Автомобили предназначены для перевозки пассажиров, различных грузов и буксирования прицепов и прицепных систем по всем видам дорог и местности, в том числе в условиях бездорожья и тяжелых температурных режимах. Основные потребители — нефтегазовые, лесопромышленные, строительные компании, подразделения МЧС.
-
-
-
-
Специалисты ФКУ «Уралуправтодор» ввели в эксплуатацию после капитального ремонта три участка автомобильной дороги общего пользования федерального значения Р-402 Тюмень — Ялуторовск — Ишим — Омск. Отремонтированы следующие участки дороги: км 348 — км 358 — отрезок трассы, начинающийся за Тюменью и проходящий через село Абатское Тюменской области, км 237 — км 250 — участок автодороги Ишимского района, а также км 250 — км 263 — отрезок автодороги в направлении подъезда к административному центру Тюменской области г. Ишим.
-
-
«Уралвагонзавод» (УВЗ) досрочно выполнил контракт по модернизации в интересах Минобороны РФ танков Т-72Б3, такая тенденция продолжится и в 2016-2017 годы, заявил 17 ноября заместитель гендиректора по спецтехники УВЗ Вячеслав Халитов.
«Контракт выполняется в полном объеме, срывов нет, и этот 2015 год мы заканчиваем досрочными поставками танков Т-72Б3 в российские вооруженные силы. Программа модернизации Т-72 продолжится в 2016-2017 годах», — сказал он.
Т-72Б3 представляет собой версию танка Т-72. На танк Т-72Б3 установлена новейшая система управления огнем.
-
-
Компания «Урал» разработала мотоцикл с коляской, посвященный фильму «Звездные войны». Модель носит название Dark Force Limited Edition и будет выпущена ограниченным тиражом. Мотоцикл будет продаваться на американском рынке по цене от 14 999 долл., сообщает пресс-служба компании.
-
-
В цехе штампов и приспособлений Уралвагонзавода установлены два новых электроэрозионных станка: копировально-прошивочный и проволочно-вырезной. Они были закуплены в рамках программы по техперевооружениию оборонно-промышленных предприятий России. Станки уже запущены, пуско-наладочные работы провела фирма-поставщик. Электроэрозионисты, которые заняты на новых электроэрозионных установках, прошли недельное обучение на заводе, где были изготовлены станки.
Среди преимуществ данного оборудования — его универсальность и более высокая производительность по сравнению со станками прошлого поколения. Электрод-инструмент может иметь достаточно произвольную форму, что позволяет обрабатывать закрытые каналы, недоступные обычной механической обработке. Также электроэрозионной обработке могут подвергаться любые детали, изготовленные из токопроводящих материалов, будь то сталь, твердый сплав, алюминий и так далее. Станки предназначены для изготовления опытных образцов деталей основного производства, что значительно сокращает затраты по освоению новых изделий на производственной площадке Уралвагонзавода.
-
-
ОК «РусАл» ввела в эксплуатацию на Уральском алюминиевом заводе (УАЗ, Свердловская область) новое шламохранилище.
Инвестиции в строительство новой экологически безопасной емкости для хранения продуктов переработки бокситов составили более 800 млн рублей.
В рамках реализации проекта было произведено наращивание дамбы, подготовлена территория вокруг шламохранилища, построена насосная станция с трансформаторной подстанцией, проведены работы по укладке водовода и установлена контрольно-измерительная аппаратура.
-
Уралмашзавод при поддержке «Газпромбанка» приступает к реализации большой программы по изготовлению горного оборудования для отечественных заказчиков.
Для ЗАО «Стройсервис» Уралмашзавод изготовит 5 машин: две машины будут отгружены в следующем году, еще три — в 2017 году. Два экскаваторы будут эксплуатироваться на разрезе «Березовский»: в 2013 году там начала работать обогатительная фабрика «Матюшинская» мощностью переработки 4,5 млн тонн угля в год. Поставка уралмашевских экскаваторов позволит загрузить мощности новой фабрики. В планах ЗАО «Стройсервис» приобретение еще 3 экскаваторов.
Подписаны контракты на поставку еще 3 экскаваторов ЭКГ-18. Изготовление одной машины для золотодобывающей компании ЗАО «Полюс» уже идет в цехах.
В приобретении экскаваторов Уралмашзавода также заинтересована компания ХК «СДС-Уголь» и другие крупные предприятия горнодобывающей промышленности России.
-
-
Уральский турбинный завод в рамках модернизации производства запустил новый высокоскоростной сверлильный станок с ЧПУ — ключевое оборудование для производства сетевых подогревателей и конденсаторов.
-
-
Чебаркульский завод «Уральская кузница» («Уралкуз», входит в Группу «Мечел») выпустил партию продукции, предназначенной для атомных подводных лодок в составе стратегического ядерного флота России, — заказ выполнен в рамках программы импортозамещения и призван заменить комплектующие, которые ранее поставлялись с предприятия на Украине.
«Уралкуз» изготовил коленвалы и отсеки картеров для судовых дизель-генераторов атомных подводных лодок третьего поколения проектов «971» и «971-У». На сегодня именно они составляют основу флота многоцелевых атомных субмарин ВМФ. Разработку технической документации, подготовку производства и освоение новой номенклатуры «Уральская кузница» провела в кратчайшие сроки, а конструкционную сталь для ответственных штамповок выплавил челябинский филиал предприятия, уточнили в пресс-службе «Уральской кузницы».
По словам управляющего директора ОАО «Уралкуз» Виктора Абарина, первая партия продукции в адрес ОАО «Звезда» уже отгружена, оставшиеся комплектующие будут поставлены в течение ноября. Понимая важность этого заказа, предприятие стремится выполнить его в максимально сжатые сроки.
«Уральская кузница» — традиционный поставщик продукции для оборонно-промышленного комплекса России. С 70-х годов прошлого столетия предприятие изготавливает штамповки для подводных лодок различных проектов: отсеки картеров и коленчатые валы энергетических установок, стартовые установки торпед.
-
-
-
Автомобильный завод «Урал» «Группы ГАЗ», входящей в состав одной из крупнейших в России диверсифицированных промышленных групп «Базовый Элемент», представляет многофункциональный пожарный спецавтомобиль «Урал» на выставке «Комплексная безопасность — 2015» в рамках VIII Международного салона обеспечения безопасности. Основа автомобиля — полноприводное большегрузное шасси «Урал-6370» (6×6) грузоподъемностью до 20 тонн. Выставка проходит с 19 по 22 мая в московском выставочном комплексе ВДНХ.
-
-
В модельном цехе Каменск-Уральского литейного завода пущен вертикальный фрезерный обрабатывающий центр с числовым программным управлением стоимостью более 15 миллионов рублей.
На оборудовании будет изготавливаться металлическая оснастка для литья и прессования: кокили, модельные стержневые ящики, пресс-формы. Цифровой агрегат может делать оснастку любой сложности и достаточно габаритную: до 1,6 м длиной и весом до 2,3 тонны.
-
