-
Сегодня в Тюмени открылось движение по мосту через Туру в районе «Лесобаза» и развязке на ул. Дамбовской, которые являются первым пусковым комплексом Восточного обхода Тюменской кольцевой автодороги. Протяжённость моста составляет 720 метров, длина развязки на улице Дамбовской вместе со съездами — более 1,7 километра. Всего же на данном этапе построено почти четыре километра дорог и мостов. Строительство заняло менее года.
На строительство моста-дублёра в створе ул. Челюскинцев потребовалось 1,5 года. Длина моста составляет 340 метров, габарит проезжей части — 9,5 м., тротуара — 2,25 м., высота над водой — 10,5 м. Благодаря ему количество полос для движения выросло с двух до четырёх. Новый мост строился непросто, ведь вставлять новый объект в уже сложившуюся застройку и инфраструктуру всегда тяжело. В рамках работ была реконструирована ул.2-я Луговая и построен новый участок ул. Первомайской.
-
Комплекс рыбопереработки на 5000 тонн/год открыт ассоциацией «Оцелот» в п.Молодёжный. Рыбный технопарк «Гольфстрим» построен на территории 12 га. Это самый современный комплекс рыбопереработки Зауралья, он позволит члену ассоциации — ООО «Эра-98» — расширить свои мощности по переработке водных биоресурсов и выйти на качественно новый уровень производства. Продукцию из озёрной, речной, морской рыбы и морепродуктов будут продавать под брендом «Эра моря». В составе предприятия участок дефростации, рампа, участок разделки, камера созревания, цех разделки соленой рыбы, пресервный участок, участки вялки, копчения и упаковки. В зависимости от спроса на рынке здесь выпускают от 150 до 300 наименований. В течение года предприятие выйдет на стопроцентную загрузку мощностей. Одновременно с новым производством заработал промышленный холодильный терминал на 850 тонн единовременного хранения, двухэтажный административно-бытовой комплекс, газовая котельная и прочие вспомогательные объекты.
-
-
Завод «Тюменьмолоко» запустил новый цех по производству сыров, предприятие получило название «Тюменские молочные сыры». К концу года современная сыроварня планирует выйти на выпуск 29 тонн готовой продукции в месяц, на проектную мощность — 150 тонн — в 2017 году. Это будет самым крупным предприятием Тюменской области по производству сыра. На данный момент выпускается 12 видов сыра, таких как «Российский», «Голландский», «Костромской», сулугуни, чечил, брынза и даже моцарелла. Производство было организовано всего за полгода. За это время не только было возведено здание и смонтировано оборудование, инвестор наладил производство, подготовил персонал и отработал технологию.
-
Аттестованный эталон многофазного расхода создали ученые и инженеры ТюмГУ совместно со специалистами АО «ГМС Нефтемаш». Новое оборудование уникально и является самым крупным метрологическим стендом в России.
По словам директора по НИОКР бизнес-единицы «Нефтегазовое оборудование» ООО «УК «Группа ГМС» Александра Лищука, уникальность установки в том, что она может не только хранить и воспроизводить данные массового расхода газожидкостных смесей, но и передавать их другим приборам.
Стенд сочетает несколько способов измерения и оснащен современными датчиками, анализаторами, узлами стабилизации и сепарации. Использовать его можно не только для проверки измерительной техники, но и для тщательной экспертизы отечественного и зарубежного оборудования. Программное обеспечение для установки разработали инженеры и программисты ТюмГУ.
Крупный совместный проект университета и «ГМС Нефтемаш» реализуется с 2013 года. В его рамках ученые и инженеры разрабатывают измерительные установки для учета нефти и газа на месторождениях, находящихся на стадии завершающей добычи.
Также эталон будут использовать молодые ученые и студенты региона, в том числе обучающиеся кафедры «Расходометрия нефти и газа», созданной на базу ТюмГУ при поддержке «ГМС Нефтемаш», сообщает пресс-служба университета.
-
-
Внушительный, монументальный памятник, сложенный из 3000 фрагментов рельсов времён Великой Отечественной войны открыли в Тюмени сегодня. Композиция посвящена железнодорожникам фронта и тыла. Её авторы уже подарили Тюмени другой уникальный барельеф, установленный у Вечного огня. Длина рельсов, из которых сложен 60-тонный памятник высотой более 6 м, составляет 1 км, а общее количество фрагментов рельсов превышает 3 тыс. штук. Рельсы Р-43 уже не используются на железных дорогах страны, их можно увидеть только в музеях. Ещё одна особенность памятника — это художественно-исторические рельефы, каждый из них рассказывает о судьбе железнодорожников на фронте и в тылу.
Под катом много фотографий и подробная экскурсия по памятнику.
-
В день своего девятилетия завод запустил 2 этап III технологической очереди. Результатом запуска в эксплуатацию установки гидроочистки дизельного топлива мощностью до 3 млн. тонн в год стал выпуск первого дизельного топлива, соответствующего стандарту «Евро-5». В том числе были запущены вспомогательные объекты, в частности: предельно компактная система оборотного водоснабжения с номинальной проектной мощностью блока оборотного водоснабжения 7000 м3/ч; установка по производству водорода (производительность 30 000 нм3/ч), установка по производству серы с блоком грануляции (производительность: 30 000 тонн в год), установка по производству технического азота и воздуха и факельное хозяйство. Помимо этого завершено строительство и введён в эксплуатацию производственный цех СУГ (производительность 25 000 тонн/год), предназначенный для отгрузки товарного автомобильного сжиженного газа марок ПА и ПБА.
-
В Тюмени торжественно открыт учебный корпус № 7 Тюменского государственного нефтегазового университета. Этого момента ТюмГНГУ ждал восемь лет. Возведение здания проходило за счёт собственных средств университета (1,9 млрд рублей) и федерального финансирования (100 млн рублей). Седьмой корпус имеет площадь 36 тысяч квадратных метров и может принять более 2700 студентов. Он состоит из блоков разной этажности — от одного до шестнадцати — и имеет тёплый переход в стоящий рядом корпус, построенный ранее. Более трети всех площадей отведено под аудиторный фонд. Там также расположились мультимедийные лекционные залы, лингафонные кабинеты, библиотека, кинозал.
-
Завод ЛКМ «Битекс-Сибирь» (Заводоуковск, Тюменская область) увеличил мощности. Производство было максимально автоматизировано: теперь пять человек за одну смену способны выпускать 25 тонн продукции. Таким образом, предприятие способно войти в двадцатку крупнейших производителей ЛКМ при условии полной загрузки.
По мнению руководства компании, эффективность зависит от ряда факторов, главными из которых выступают современное оборудование, квалифицированный персонал, а также свежие научные внедрения. Благодаря этому на предприятии появляются новые рецептуры.
-
В День знаний учеников приняли три новых образовательных учреждения: гимназия № 16 в Тюмени и две сельские школы с блоками дошкольного отделения в сёлах Второвагайском и Солянке Вагайского и Уватского районов соответственно.
-
Завод Тюменьстальмост поставил все металлоконструкции, необходимые для строительства международного аэропорта Рощино (г. Тюмень). Сейчас полным ходом идет их монтаж.
По словам генерального директора завода Тюменьстальмост Станислава Кушнаренко, работы изначально были разбиты на несколько этапов: «Первый — это инженерные коммуникации, второй — монтаж левого и правого крыла аэропорта. Сейчас возводится центральная часть. Все наши конструкции находятся в зоне для монтажа, осталось их собрать. На сегодня трудно назвать точную дату окончания строительства. Но будем делать все возможное, чтобы уложиться в первоначальные планы — это 2016 г».
После реконструкции площадь аэропорта Рощино должна увеличиться в четыре раза и составить 26 тыс. м2, в нем появятся пять телескопических трапов к самолетам различных типов, что позволит пассажирам следовать на посадку, не выходя на улицу. Реконструкция аэропорта — совместный проект правительства Тюменской области и администрации Ямало-Ненецкого автономного округа.
-
8 августа в Тюмени запущено движение по новому путепроводу по ул. Республики. Ранее в створе улицы существовал аварийный мост, повреждённый при перевозке экскаватора в 2004 г. Реконструкция аварийного моста назрела давно, а после открытия путепровода по ул. Монтажников встал вопрос о незамедлительном увеличении его пропускной способности, т.к. под мостом было организовано сужение полос. К строительству приступили в апреле 2015 г. и сдали на неделю раньше срока. На новом мосту количество полос увеличилось до шести, возрос подмостовой габарит. Развязку «клеверный лист» расширили на одну полосу с каждой стороны. Это уже вторая, после путепровода по ул.Первомайской, крупная развязка, построеная в 2015 году. До конца года в Тюмени планируется открыть все 11 съездов с путепровода по ул. Монтажников и запустить движение по 2 мостам через р.Туру.
-
На заводе по изготовлению технологических блок-модулей и быстровозводимых зданий «Тюмень-Модуль» изготовлено очередное модульное изделие: блок-бокс «Узел связи». Мобильное здание произведено в Тюмени для ОАО «РИТЭК» (дочерняя компания ОАО ЛУКОЙЛ).
-
- Блок-бокс "Узел связи" от завода Тюмень-Модуль
-
-
В селе Луговое Тюменского района состоялось открытие новой теплицы-оранжереи. Инвестпроект КФХ «Плодовое» создаётся с помощью новых технологий корейской компании STG. В теплице за счёт использования энергосберегающих экранов из современных материалов, и системы вентиляции создаётся уникальный микроклимат, позволяющий растениям расти быстрее и качественнее. При этом, электроники в проекте — минимум. Всё это существенно позволяет экономить на тепло- и электроэнергии. Оранжерея — не первый проект хозяйства, реализованный при помощи корейцев. В марте 2015 года в КФХ «Плодовое» уже открылась одна новая теплица. Общий объём инвестиций в два проекта КФХ «Плодовое» составил 40 млн рублей, все они выделены из собственных средств предприятия.
-
Завод по производству быстровозводимой блочно-модульной продукции «Тюмень-Модуль» приступил к отгрузке модульного здания «Химико-аналитическая лаборатория» для Пякяхинского месторождения ТПП «Ямалнефтегз» (ЛУКОЙЛ-Западная Сибирь).
-
- Блоки модульного здания на заводе "Тюмень-Модуль"
-
-
Генеральный директор ОАО ИПФ «Сибнефтеавтоматика» Владимир Сахаров рассказал, что наибольшую известность предприятие заслужило своими разработками в области расходометрии. В первую очередь, это приборы для измерения расхода и количества воды, нефти, газа, газоконденсата с измерением по отдельным фазам, пара, тепловой энергии в различных промышленных отраслях. Все расходомеры и счетчики, выпускаемые фирмой, обладают высокой конкурентоспособностью, достигнутой за счет многолетнего усовершенствования и модернизации выпускаемых изделий.
Вся продукция компании является собственными заработками, конструкторское бюро ОАО ИПФ «Сибнефтеавтоматика» может похвастаться сотнями патентов на изобретения. К их числу относится, например, вихревый датчик расхода газа, производство которого помогло снять технические проблемы измерения и учета газа на объектах газоснабжения с малым потреблением.
В рамках программы импортозамещения на предприятии начали производить ультразвуковые счетчики газа, способные заменить импортный аналог — расходомер Flowsick-100. Кроме того, «Сибнефтеавтоматика» выпускает счетчик-расходомер массовый Элметро-Фломак (замена расходомеров MicroMotion) и универсальный контроллер «Миконт-186» (замена контроллеров Floboss S600).
-
-
Наиболее высокую эффективность производства не первый уже год показывает Тюменская область, опережая даже Поднебесную. За 2014 год, например, регион (без учёта северных автономий) продемонстрировал промышленный прирост на 12,9 процента. При среднероссийских темпах в 1,7 процента и китайских 7,3 процента. К слову, ещё недавно Китай приумножал своё производство на 22-29 процентов ежегодно.
Если в Китае темпы роста замедляются, то на тюменском юге, наоборот, ускоряются. За пять месяцев текущего года промышленное производство у нас увеличилось на 13,3 процента. И это при том, что в целом по стране зафиксировано падение на 2,3 процента, ускоряющееся месяц от месяца.
Главным драйвером роста в Тюменской области является так называемый обрабатывающий сектор. Достаточно сказать, что за последние три года у нас открыты 23 новых производства. Готовятся к запуску ещё четыре. А на подходе — не менее десятка крупных промышленных проектов.
-
-
Новый путепровод по ул. Первомайской является первым этапом крупного транспортного проекта по пробивке ул. Запольной. Мост построен на месте старого, разобрать который пришлось из-за строительства автомагистрали, которая пройдёт под мостом, по дну долины р.Тюменки. Строительство стартовало 1 февраля 2015 г., а первую балку пролётного строения уложили 29 мая 2015 года. Всего за пять месяцев строителям удалось произвести ограмную работу: разобрать старый мост и срыть земляную насыпь, перенести коммуникации, возвести временный пешеходный мост, заключить р.Тюменку в бетонный коллектор и возвести новый мост. В декорировании моста использованы кованые ограждения украшенные щитами с надписью «Тюмень 1586-2016».
-
Новый завод «Шаттдекор» в Тюмени работает с августа 2014 г. За прошедший год на предприятии завершили строительство нового цеха смол, благоустроили территорию. На официальное открытие завода и запуск цеха приехал сам основатель компании Вальтер Шатт. Продукция тюменского предприятия (меламиновые плёнки) представляет собой декоративную бумагу с рисунком, пропитанную смесью смол, и используется для ламинирования мебельных плит. Затем из этих материалов создаётся мебель и современные напольные покрытия. Тюменский филиал ориентирован на производителей из Сибири, Казахстана, Узбекистана и Дальнего Востока. Проектная мощность филиала ООО «Шаттдекор» в Тюмени составляет 50 млн кв. м меламиновой плёнки в год, а общие пропиточные мощности компании «Шаттдекор» в России достигнут 100 млн кв. м. Инвестиции в проект составляют 1 млрд рублей.Теперь предприятие готовит смолу и химические добавки для производства самостоятельно, пропитывает бумагу, напечатанную на заводе в Чехове, так что здесь вполне можно говорить о полном цикле производства декоративных плёнок для мебельной и деревообрабатывающей промышленности.
-
Антипинский НПЗ приступил к пуско-наладочным работам на установке гидроочистки дизельного топлива и впервые получил дизельное топливо стандарта «Евро-5». Установка ГОДТ является производственным подразделением предприятия. Ввод её в эксплуатацию произойдёт в рамках второго пускового комплекса третьей очереди строительства в качестве объекта основного производства. После завершения пуско-наладочных работ и введения установки в эксплуатацию на Антипинском НПЗ начнётся стабильное производство летнего и зимнего дизельного топлива Евро-5 в объёме до 2,8 млн тонн в год. В дальнейшем на заводе будут запущены процессы глубокой переработки нефти, и начнётся производство высокооктановых бензинов. В 2016 году линейка выпускаемых нефтепродуктов будет расширена, в её состав войдут также вакуумный газойль, сера и кокс.
-
[url=https://fotki.yandex.ru/next/users/lapshin-89
