-
24 марта ОАО «РЖД» приступает к поэтапному запуску электронной торговой площадки «Грузовые перевозки» (ЭТП ГП) в промышленную эксплуатацию.
Площадка была разработана в рамках программы «Цифровая железная дорога в ОАО «РЖД» и с декабря 2016 года работает в режиме тестирования. ЭТП ГП — это уникальный сервис грузоперевозки, который позволяет грузоотправителям заказать перевозку в подвижном составе различных собственников — крытых вагонах, полувагонах, цистернах
и т. д. — из любой точки, где есть доступ к Интернету, и оплатить ее с единого лицевого счета или банковским платежом.Площадка обслуживает заказы во внутригосударственном сообщении, то есть только между внутренними станциями России, открытыми для грузовых операций, исключая припортовые и пограничные.
С 24 марта клиентам доступна регистрация и подача заказа на предоставление услуги в формате «перевозка+вагон» с датой отправки груза начиная с 3 апреля.
-
Балансирная подвеска является одной из самых распространенных среди подвесок, применяемых при производстве сельскохозяйственных прицепов. К неоспоримым преимуществам относятся ее дешевизна, надежность, долговечность и неприхотливость: она легко справляется с трудностями в условиях жесткого бездорожья и низких температур.
-
Низкопольный автобус среднего класса для городских перевозок.
Количество мест: 68-82
Количество посадочных мест: 18-27
Максимальная скорость: 85 км/ч
Экологический стандарт: EURO 5
-
ТОНАР выпустил новую модификацию самосвального прицепа-зерновоза.
-
Строители уже установили массивные металлоконструкции волнообразной формы — именно такой вид, согласно проекту, будет у нового аэропорта.
Его строительство планируется осуществить за 24 месяца. Стоимость проекта — 32 миллиарда рублей. Принимать главные воздушные ворота Крыма будут порядка 6,5 миллионов пассажиров в год. Уже сегодня полуостров входит в ТОП-5 авианаправлений России.
-
28-го февраля в Рыбинске условно горел судостроительный завод. В учениях участвовали и отряд федеральной противопожарной службы, и добровольная пожарная команда «Казачье».
По легенде, возгорание произошло в одном из цехов «Рыбинской судостроительной верфи»: пламя охватило катер в моторном отсеке во время отделочных работ.
Собственно, в катере легко узнать транспортно-десантный катер БК-16, о которых, увы, ничего не слышно.
-
Сегодня, как никогда, у отечественных
производителей есть возможность выйти на международный рынок. И ТОНАР не пропустил эту возможность.
Одно из приоритетных и стратегически важных направлений деятельности завода — экспорт. Причем география продаж постоянно расширяется. Уже сейчас идут поставки прицепной техники в страны Африки (Гана, Судан, Чад, Ангола, Кот-д´Ивуар, Сенегал, Алжир), Азии, Южной Америки, Ближнего Востока, ведутся активные переговоры с представителями бизнеса из стран Центральной и Латинской Америки.
-
В 2016 году под проводкой атомных ледоколов в акватории Северного морского пути проведено 410 судов общей валовой вместимостью 5 288 284 тонны. Для сравнения, в 2015 — 195 судов (общей валовой вместимостью 2 042 522 тонны).
— Росатомфлот в контрактные сроки выполняет ледокольное обеспечение крупнейших национальных углеводородных проектов, — говорит генеральный директор ФГУП «Атомфлот». — Наши партнеры доверяют профессионализму моряков и береговых работников атомного ледокольного флота. Увеличение числа проводок, участие в новых арктических проектах — это лучшее подтверждение конкурентоспособности предприятия.
-
В Алуште с 16 февраля на городских и пригородных маршрутах заработают 20 новых троллейбусов. Об этом в эфире радио «Спутник в Крыму» рассказал генеральный директор ГУП РК «Крымтроллейбус» Ростислав Попов. Он уточнил, что речь идет о низкопольных троллейбусах российского производства ЗАО «Тролза».
"20 машин мы передали, они у нас стажировку прошли, обкатку, все предварительные этапы провели у себя по Симферополю, но уже и там обкатали трассу, теперь они на постоянную работу выходят. Это «Тролзы» — машины предприятия из Энгельса", — отметил он. Руководитель предприятия уточнил, что подвижной состав Алуштинского троллейбусного парка последний раз обновляли в 2011 году. Что касается старых машин — в настоящий момент на городских и пригородных маршрутах региона работают троллейбусы «Богдан» — Ростислав Попов отметил, что им найдут применение. «Часть машин вернутся в Симферополь. Мы найдем им применение», — сказал он. По данным руководства предприятия, ежедневно на междугородних линиях в Крыму курсируют 143 троллейбуса.
-
Минимальная высота погрузки, сниженная собственная масса полуприцепа и фронтальный заезд на платформу — завод SPECPRICEP представил уникальное решение для крупногабаритных перевозок.
-
Первой новинкой самосвальной техники ТОНАР 2017 года стал полуприцеп Тонар-952302 со сдвижной тележкой.
-
В столице стартовал основной этап испытаний автобуса на электрической тяге ЛиАЗ-6274. Начиная с 8 февраля электробус будет возить пассажиров по маршруту М2 между Филями и Китай-городом. Об этом сообщает пресс-служба ГУП «Мосгортранс».
Маршрут электробуса, который сочетает в себе маневренность и экологичность, проходит сразу через несколько районов города, говорится в сообщении.
Все этапы испытания электробуса пройдут в течение шести месяцев. За это время можно будет протестировать его при различных погодных условиях. Кроме того, выбранный для испытаний маршрут является одним из самых востребованных, с высоким пассажиропотоком. Сегодня маршрутом М2 пользуются более 16 тысяч человек ежедневно. Это поможет оценить работоспособность ЛиАЗ-6274 при большой нагрузке.
Электробус был произведен на базе низкопольного автобуса большого класса ЛиАЗ-5292. Он полностью приспособлен для использования маломобильной категорией граждан.
Визуально ЛиАЗ-6274 почти не отличается от обычного автобуса. Самое заметное отличие — ярко-синяя вилка и надпись «Электробус».
-
Оборудование установлено на 16 автобусах, 34 остановках по маршруту «Ц. Рынок — ВОС*" и на входах в подземный переход на центральном рынке. Сто инвалидов по зрению уже получили абонентские устройства, еще сто получат их в этом же году.
-
Московский метрополитен получил новый поезд «Москва» для проведения испытаний. Об этом сообщил начальник столичной подземки Дмитрий Пегов. Испытания начнутся уже в феврале.
В Московском метро подвели итоги работы за год. Особо начальник подземки Дмитрий Пегов отметил запуск МЦК и круглосуточную работу метро в новогоднюю ночь, передает «ТВ Центр».
В этом году продолжатся ремонт и обновление станций, путей и оборудования. Уже в феврале начнутся испытания поездов новой серии. Они появятся на Таганско-Краснопресненской линии. Эти составы постепенно заменят традиционную серию «Еж», которая эксплуатируется в московском метро уже 40 лет. Именно к этой серии принадлежит новогодний поезд, который будет ходить по кольцу до 15 января.
«Это труженики, которые на своих плечах перевезли огромное количество пассажиров в Москве. И забыть про эти поезда просто невозможно. Поэтому и мной с коллегами был выбран именно этот состав серии „Еж“, чтобы на Кольцевой линии он радовал наших гостей, пассажиров в новогодние и рождественские праздники. Поезд 765 серии прибыл в метро, подписан приказ о начале испытаний, готовится к выходу на линию», — сообщил Пегов.
Паблик Видеофонъ: vk.com/wall-124699880_3387
-
1 февраля, состоялся торжественный запуск новой троллейбусной линии между городами Махачкалой и Каспийском.
Отметим, что работы по строительству новой троллейбусной линии, которая соединит столицу республики с соседним городом Каспийском, были начаты в 2016 году. Всего было смонтировано 32 километра контактной троллейбусной линии между Махачкалой и Каспийском.
В рамках реализации данного проекта были установлены опоры троллейбусных линий вдоль реконструируемого участка автодороги Махачкала — Каспийск (так называемая «старая каспийская трасса») от кольца в поселке Новый Хушет до кольца при въезде в Каспийск и по улице Ленина до ОАО «Завод «Дагдизель», где располагается диспетчерская. Здесь транспорт будет разворачиваться в обратную сторону. Маршрут проходит от ОАО «Завод «Дагдизель» до единой троллейбусной сети города Махачкалы. Интервал между троллейбусами на маршруте планируется установить 8-10 минут. Для организации маршрута были приобретены новые троллейбусы за счет внебюджетных источников.
-
В Южно-Сахалинске открыли сервисный центр обслуживания автобусов, работающих на газе (КАМАЗ Марко-Поло Бравис) и дизельных МАЗов, которые закупили для нужд области.
-
В Астраханский регион Приволжской железной дороги прибыли три контейнерных состава со станции Тихоново Куйбышевской железной дороги для дальнейшего транзита груза морским транспортом через Порт Оля в Иран. Они были сформированы из фитинговых платформ различной длины вместимостью по одному или два 40-футовых контейнера.
Все технологические операции по доставке контейнеров были выполнены на высоком уровне. Контейнерные поезда находились на постоянном контроле у руководства Приволжской железной дороги.
-
Первый товарный поезд из Китая прибыл в Лондон, преодолев более 12 тысяч километров пути, сообщает Рейтер.
Поезд отправился из города Иу в китайской провинции Чжэцзян и прибыл в Лондон, проехав последовательно по территории Казахстана, России, Белоруссии, Польши, Германии, Бельгии и Франции, преодолев Ла-Манш по подземному тоннелю. Состав доставил в столицу Великобритании груз потребительских товаров: одежду, ткани, бытовые товары.
Состав отправился в путь 1 января и провел в дороге 18 суток. На то, чтобы доставить грузы из Китая в Великобританию морем, ушло бы почти в 2 раза больше времени, сообщает агентство.
Лондон стал пятнадцатым европейским городом, с которым у Китая установилось прямое сообщение по железной дороге в рамках выдвинутой в 2013 году стратегической программы «Один пояс — один путь».
-
17 января состоялась торжественная церемония передачи подразделениям Главного управления МВД России по Самарской области новых служебных автомобилей. Автопарк полиции пополнили сразу 50 патрульных машин.
Полученный транспорт будет направлен в различные подразделения ГУ МВД России по Самарской области, но основная часть машин предназначена для ГИБДД. Автомобильное пополнение ожидает в том числе спецбатальон оперативного реагирования.
50 новых служебных автомашин заменят транспортные средства, у которых уже истек срок службы и чей пробег превышает предельно-допустимые значения.
-
Компания «БашРТС» приобрела в рамках инвестпрограммы пять специализированных автомобилей на базе «ГАЗон Next» на удлинённом шасси. Новая техника будет использоваться для ремонтно-восстановительных работ на тепловых сетях.
Автомобили уникальны по своей комплектации и не имеют аналогов в республике. Они оснащены электрическим генератором с гидравлическим приводом, сварочным аппаратом, гидравлической станцией, отбойным молотком и шлифмашиной, погружными насосами, центробежным вентилятором. По словам теплоэнергетиков, аналогичная спецтехника хорошо зарекомендовала себя на энергетических предприятиях Москвы и Санкт-Петербурга.
Возможность подключать большое количество инструментов и оборудования к гидравлической станции позволяет выполнять широкий спектр работ. Например, погружные насосы могут работать без остановки продолжительное время, их удобно использовать в котловане для откачки холодной или горячей загрязнённой воды. Применение имеющегося в арсенале оборудования позволяет отказаться от громоздкой компрессорной техники, сокращает время выполнения работ, облегчает труд ремонтного персонала.
На приобретение пяти спецавтомобилей ООО «БашРТС» направило более 31 млн рублей собственных средств. Технику планируется использовать в Уфе и других районах тепловых сетей предприятия. В компании считают, что она существенно повысит качество и оперативность выполнения ремонтов, что в конечном счёте положительно отразится на надёжности теплоснабжения потребителей и их энергетической безопасности.