-
В Санкт-Петербурге на ОАО «Судостроительная фирма «Алмаз» 8 апреля был спущен на воду самоходный плавучий кран СПК-46150— девятый плавкран проекта 02690, предназначенный для вспомогательного флота ВМФ России. Проект судна разработан ЗАО «Спецсудопроект».
Серия:
Зав. № 900 — спущен
06.05.2014 — передан28.11.2014 - СПК-19150 (СФ)Зав. № 901 — спущен
30.05.2014 — передан28.11.2014 - СПК-37150 (СФ)Зав. № 902 — спущен
24.06.2014 — передан03.07.2015 - СПК-42150 (ТОФ)Зав. № 903 — спущен
02.08.2014 — передан ?.08.2015 - СПК-43150 (ТОФ)Зав. № 904 — спущен
03.04.2015 - СПК-44150Зав. № 905 — спущен
21.04.2015 - СПК-45150Зав. № 906 — спущен
07.05.2015 - СПК-49150Зав. № 907 — спущен
05.10.2015 - СПК-50150Зав. № 908 — спущен
08.04.2016 — СПК-46150 -
На Средне-Невском судостроительном заводе (СНСЗ, входит в ОСК) начались швартовные испытания рейдового тральщика проекта 10750Э, строящегося для зарубежного заказчика. Передача рейдового тральщика заказчику запланирована на 3 квартал текущего года.
Швартовные испытания — технологический этап сдаточных испытаний, основной целью которого являются проверка качества постройки судна, монтажа и регулировки оборудования; предварительное опробование под нагрузкой главной энергетической установки и вспомогательных механизмов; проверка в работе систем и устройств, обеспечивающих живучесть судна; подготовка судна к ходовым испытаниям.
-
Репортаж канала «Россия». На заводе «Северная верфь» заканчивается строительство уникального судна тылового обеспечения «Эльбрус» для Северного флота. Да, но большая часть репортажа посвящена строительству подъемных кранов проекта 02690 для ВМФ РФ.
Опять же засветился строящийся кран № 46150.
-
Здесь и репортаж телеканала «Звезда». И сразу фотофакт. Который под сноской будет. В кадре засветился строящийся морской подъемный кран для ВМФ РФ.
На заводе «Северная верфь» заканчивается строительство уникального судна тылового обеспечения «Эльбрус» для Северного флота.
-
На строящийся на Балтийском заводе-Судостроение (входит в состав Объединенной судостроительной корпорации) головной атомный ледокол проекта 22220 «Арктика» погружены баки металловодной защиты. Сложная технологическая процедура стала одним из финишных этапов постройки судна перед спуском на воду.
Баки МВЗ изготавливали специалисты в области спецэнергетики Балтийского завода-Судостроение. Баки служат фундаментом для реакторных установок, выполняют функцию снятия тепловыделения от оборудования реакторной установки, а также биологической защиты экипажа судна.
Технологически сложная операция по погрузке баков МВЗ весом в 250 тонн каждый проводилась при помощи специального оборудования в два этапа. Сначала был установлен бак МВЗ левого борта, а через несколько дней — правого борта.
-
В п. Шушары (Санкт-Петербург) завершилось оснащение нового многофункционального комплекса оптовой торговли светодиодными светильниками «ФЕРЕКС». Для освещения 33,5 тыс. кв.м площади потребовалось применить 1159 светильников.
-
В марте лаборатория молекулярной диагностики Группы компаний Алкор Био завершила разработку линейки наборов для определения мутаций в гене CYP21A2. Мутации в гене CYP21A2, кодирующем фермент 21-гидроксилаза, являются причиной развития одного из наиболее распространенных наследственных заболеваний: врожденной дисфункции коры надпочечников (ВДКН). Более 90% случаев этого заболевания связано с нарушениями функционирования данного фермента.
Заказчиком наборов для выявления мутаций в гене CYP21A2 выступила самарская компания «Ген-технология», апробация разработанных в ГК Алкор Био тест-систем проходила на базе ГБУЗ «Самарский областной центр планирования семьи и репродукции». После успешного завершения клинических испытаний, компания «Ген-технология» приступила к использованию новых наборов в диагностических целях.
-
В Санкт-Петербурге началось строительство Красносельско-Калининской линии метро, которая станет шестой линией Петербургского метрополитена. Первый пусковой участок линии включает две станции — «Юго-Западную» (на пересечении проспекта Маршала Жукова и улицы Маршала Казакова) и «Путиловскую» (на пересечении улиц Маршала Говорова и Васи Алексеева), она будет иметь переход на станцию «Кировский завод» Кировско-Выборгской линии. Кроме того, предстоит построить однопутную служебную соединительную ветку от станции «Путиловская» до станции «Нарвская» длиной 1,88 км, и ветку в будущее депо «Красносельское» длиной 1,75 км.
Строительство участка ведёт ОАО «Метрострой», с которым 28 декабря прошлого года подписан контракт на сумму более 37 млрд рублей. В настоящий момент идёт обустройство строительных площадок и вынос коммуникаций из зоны строительства. Проект новых станций разработан ОАО НИПИИ «Ленметрогипротранс».
-
3 марта. ОАО «Силовые машины» изготовило и отгрузило первый гидрогенератор для строящейся в Чили ГЭС «Ла Мина».
В сообщении пресс-службы «Силовых машин» говорится, что статор гидрогенератора отгружен в собранном виде, что позволит сократить число монтажных операций на объекте по сравнению с обычной практикой отгрузки аналогичного оборудования по частям.
В настоящее время на строительной площадке ГЭС ведутся работы по сборке спиральной камеры первого гидроагрегата, «Силовые машины» продолжают изготавливать гидротурбины и второй гидрогенератор. ГЭС «Ла Мина» — первая станция, строящегося в Чили каскада ГЭС «Гуалькивило — Меладо» общей мощностью свыше 400 МВт.
-
Компания НПО Петровакс Фарм получила официальное разрешение от Министерства здравоохранения РФ на производство отечественной вакцины против гриппа «Гриппол® плюс» с использованием антигенов вируса гриппа, выпускаемых в России на СПбНИИВС ФМБА России. Реализация совместного проекта двух компаний проходит в рамках подписанного в 2015 году договора о долгосрочном стратегическом сотрудничестве в области разработки, производства и внедрения в практическое здравоохранение современных отечественных вакцин.
-
В Санкт-Петербургском политехническом университете Петра Великого активно работают над созданием порошков и сплавов для 3D-принтеров.
В связи с геополитической ситуацией машины для распыления порошков и сами порошки попали под санкции, в связи с чем появилась необходимость налаживать собственное производство, сообщает пресс-служба СПбПУ.
«Мы создали собственную плазменную установку, которая сможет заменить иностранные аналоги: в целом ученые разработали комплекс оборудования для получения металлических материалов для аддитивного производства», сообщил главный инженер проектов Объединенного научно-технологического института (ОНТИ) СПбПУ Борис Ермаков.
-
В Санкт-Петербурге началось строительство моста через Большую Невку, который будет выходить в створ Яхтенной улицы и свяжет Крестовский остров и парк 300-летия Санкт-Петербурга.
Проект нового мостового перехода разработан ЗАО «Институт «Стройпроект» (Санкт-Петербург), строительство ведёт ЗАО «Пилон» (Санкт-Петербург). Общая длина мостового перехода составляет 490 метров, мост будет иметь неразводной судоходный пролёт, две полосы для автотранспорта, велодорожку и тротуар для пешеходов. Мост обеспечит удобную связь между двумя парками (Приморским парком Победы и парком 300-летия Санкт-Петербурга), а также улучшит доступ к спортивным объектам на Крестовском и Бычьем островах.
Напомню — в конце прошлого года началось строительство вантового моста через Малую Неву.
Фото с сайтов stpr.ru и spb-projects.ru
-
Российско-японское ООО «Силовые машины — Тошиба. Высоковольтные трансформаторы» (СП концернов «Силовые машины» и Toshiba) изготовило и провело испытания первых для предприятия трансформаторов в классе напряжения 500 кВ для «ФСК ЕЭС».
Согласно условиям договора, подписанного в октябре 2014 года, СП поставит для модернизации подстанции «Газовая» в Оренбургской области три однофазных автотрансформатора 500 кВ мощностью 167 МВА каждый.
-
МОСКВА, 16 февраля. /Корр. ТАСС Александра Борисова/. Химики из Университета ИТМО (Санкт-Петербург) разработали бесцветные нетоксичные чернила, позволяющие печатать цветные изображения при помощи струйного принтера. Новые чернила образуют на поверхности тончайшие наноструктуры, которые при взаимодействии со светом воссоздают цвета по принципу интерференции, также, как в мыльных пузырях. Исследование опубликовано в журнале ACS Nano, сообщили во вторник ТАСС в пресс-службе университета.
-
С января 2016 года компания Астрон Марин (Санкт-Петербург) начала строительство нового представительского катера «Корвет 920 VIP».
-
Предлагаю Вашему вниманию очередной фотоотчёт о ходе строительства Западного скоростного диаметра — скоростной платной автомагистрали, пересекающей Санкт-Петербург с севера на юг и обеспечивающей связь западных районов города и морского порта с Кольцевой автодорогой.
По сложившейся традиции, начнём обзор от улицы Савушкина и будем двигатся на юг!
-
В эллинге Северной верфи (входит в Объединенную судостроительную корпорацию) завершены работы по формированию корпуса судна тылового обеспечения проекта 23120 «Всеволод Бобров».
-
В преддверии 110-летия со дня основания подводного флота России на АО «Адмиралтейские верфи» состоялась церемония спуска на воду большой дизель-электрической подводной лодки «Великий Новгород» для Военно-морского флота России.
Подводная лодка «Великий Новгород» — пятая в серии, строящейся на АО «Адмиралтейские верфи» для ВМФ РФ, заложена в октябре 2014 года. Ее строительство стало продолжением реализации долгосрочного плана Министерства обороны России по восстановлению боевой готовности Черноморского флота и программы совершенствования дизель-электрических подводных лодок для Военно-морского флота России.
Все шесть кораблей данной серии, строящейся сегодня на АО «Адмиралтейские верфи», названы в честь городов, носящих почетное звание «Город воинской славы». В мае запланирован спуск на воду завершающего корабля серии — подводной лодки «Колпино».
-
В г. Санкт-Петербург состоялись переговоры между делегацией российских оборонных и судостроительных предприятий с делегацией Министерства обороны Республики Казахстан.
-
Фото стадиона от 17 марта
Перед строителями стоит задача завершить общестроительные работы ко Дню города 27 мая. Дальше будут проводиться работы во внутренних помещениях стадиона, пусконаладочные работы. Все работы на стадионе в западной части Крестовского острова, согласно действующему государственному контракту, будут завершены в декабре 2016 года.