Вторая из шести экспортных дизель-электрических подлодок (ДЭПЛ)
проекта 06361, заказанных на "Адмиралтейских верфях" (входит в
ОСК), передана в четверг, 16 января, вьетнамскому заказчику.
"Сейчас на "Адмиралтейских верфях" проходит церемония подписания
акта технической приемки второго экспортного корпуса
Военно-морскими силами Социалистической Республики Вьетнам», –
сказал собеседник агентства Интерфакс-АВН.
По результатам конкурса, объявленного ОАО "Сбербанк
России" в конце 2012 года, на поставку бронежилетов для нужд
подразделений инкассации ОАО "НИИ стали" в апреле 2013 года было
признано победителем.
Выиграть конкурс институту удалось благодаря инициативной
разработке принципиально нового семейства бронежилетов "Инкасс" с
броневыми защитными структурами, изготовленными целиком из нового
броневого материала. Использование этих материалов позволило не
только существенно снизить массу бронежилета, но и предложить
заказчику минимальную цену.
В настоящее время поставленные бронежилеты успешно
эксплуатируются в отделениях ОАО "Сбербанк России" на территории
более 70 регионов Российской Федерации.
Стоит отметить, что ОАО "НИИ стали" одним из первых в России
начало осваивать новые инновационные защитные структуры. К
серийному изготовлению и поставкам бронежилета "Стиль", в том
числе, и за рубеж, институт приступил уже в 2010 году.
Вооруженные
силы РФ получили разрешение на использование кипрской авиабазы
«Андреас Папандреу», а также порта города Лимасол. И хотя, по
словам министра обороны Кипра, предполагается, что Россия будет
пользоваться всем этим лишь в «экстренных случаях» и для
«гуманитарных миссий», данное решение свидетельствует о
расширении сотрудничества между Москвой и Никосией, сообщает
издание Famagusta Gazette.
Решил дополнить имеющуюся на нашем сайте информацию фотоотчётом о боевых кораблях и катерах, пополнивших в 2010 году состав ВМФ и Береговой охраны ФСБ России, а также поставленных на экспорт.
1. Спасательное буксирное судно «Звёздочка» проекта 20180.
Построено ОАО «Центр судоремонта «Звёздочка» (Северодвинск).
Заводской № 01218
Спущено на воду 20 декабря 2007 года, подписание акта — 24 июля 2010 года.
Проектант — ОАО «Центральное морское конструкторское бюро «Алмаз» (Санкт-Петербург)
Технические характеристики:
Водоизмещение: 5500 т. (полное)
Главные размерения: длина — 96 м, ширина — 17.8 м, осадка — 9.3 м.
Максимальная скорость хода: 14 узлов
Экипаж: 65 человек
На судне имеется взлётно-посадочная площадка для приёма вертолёта.
Минобороны перевыполнило
план по предоставлению служебных квартир
Директор департамента жилищного
обеспечения Минобороны РФ Сергей Пирогов сообщил, что более 20
тысяч военнослужащих в 2013 году получили служебные квартиры от
МО. Таким образом план по предоставлению специализированного
жилья перевыполнен на 3%.
Летом прошлого года
на ОАО «Восточная верфь» во
Владивостоке завершилось строительство среднего плавучего
дока проекта 17789 для ВМС Вьетнама.
Строительство дока с заводским
№6001 велось на судостроительном заводе с 2010 года. В конце
августа успешно прошли пробные погружения, после чего док был
передан заказчику.
Предлагаю Вашему вниманию очередной фотообзор, посвящённый боевым кораблям и катерам, пополнившим в 2013 году состав ВМФ и Береговой охраны ФСБ России, а также поставленным на экспорт.
1. 2. Ракетные подводные крейсера стратегического назначения проекта 955 «Борей» К-535 «Юрий Долгорукий» и К-550 «Александр Невский».
Заводской № 201
Спущен на воду 12 февраля 2008 года, подъём флага — 10 января 2013 года.
Заводской № 202
Спущен на воду в декабре 2010 года, подъём флага — 23 декабря 2013 года.
Фотообзор посвящён кораблям и катерам для ВМФ и Береговой охраны ФСБ России, спущенным на воду в этом году. Данные приводятся в хронологическом порядке и дополнены сравнением с четырьмя предыдущими годами.
Новейший корвет "Стойкий", построенный для Балтийского флота (БФ)
на судостроительном заводе "Северная верфь" в Санкт-Петербурге,
отправился в Финский залив на заводские ходовые испытания,
сообщил в среду представитель пресс-службы Западного военного
округа (ЗВО) по БФ капитан второго ранга Владимир Матвеев.
"Корвет проекта 20380 "Стойкий" впервые вышел в Финский залив,
где на морских полигонах Ленинградской военно-морской базы БФ он
будет проходить первый этап заводских ходовых испытаний (ЗХИ).
<…> Планируется, что корвет войдет в боевой состав
Балтийского флота в первой половине 2014 года", — сказал
Матвеев.
В ходе проведения испытаний экипаж корабля совместно с
представителями промышленности проверит работоспособность систем
и механизмов корвета в море, пояснил представитель БФ. В
частности, работу силовой установки, рулевого устройства,
вспомогательных механизмов, средств связи, обнаружения и
навигации, якорного устройства. Также проводятся скоростные,
маневренные и вибрационные испытания корабля.
"В состав сдаточной команды помимо экипажа корабля входят
специалисты различных подразделений завода-изготовителя, а также
контрагенты. После завершения ходовых испытаний специалистам
верфи предстоит ревизия и окончательная отделка корабля", —
сказал Матвеев.
ОАО "Компания "Сухой" в своем пресс-релизе сообщило, что
24 декабря 2013 года в Новосибирске передало Министерству обороны
России последние фронтовые бомбардировщики Су-34, предусмотренные
гособоронзаказом 2013 года (На СУН об этом сообщалось здесь:
https://www.sdelanounas.ru/blogs/45308/ ). Эти самолеты,
изготовленные на Новосибирском авиационном заводе (филиал ОАО
"Компания "Сухой") поставлены в счет заключенного в 2012 году
государственного контракта на поставку 92 этих самолетов.
Последняя партия бомбардировщиков
Су-34 передана Минобороны России в рамках гособоронзаказа 2013
года, сообщили во вторник в пресс-службе компании "Сухой".
Контракты на поставку российской
армии фронтовых бомбардировщиков Су-34 — крупнейшие из
предусмотренных Государственной программой вооружения.
"Компания "Сухой" передала сегодня
Минобороны РФ последние фронтовые бомбардировщики Су-34,
предусмотренные гособоронзаказом 2013. Эти самолеты поставлены в
счет заключенного в прошлом году госконтракта на поставку крупной
партии этих самолетов", — сказали в пресс-службе.
Представители "Сухого" уточнили,
что 16 декабря было завершено выполнение пятилетнего контракта
2008 года.
Заканчивается 2013 год, и мы начинаем потихоньку подводить итоги! Предлагаю Вашему вниманию фотообзор, посвящённый кораблям и катерам, заложенным на стапелях в этом году для ВМФ и Береговой охраны ФСБ России.
В России в ноябре 2013 года было построено 7,6 млн квадратных
метров жилья, что на 5,1% больше, чем в ноябре 2012 года,
сообщила Федеральная служба государственной статистики (Росстат).
В январе 2013 года было построено 3,6 млн кв. м жилья (на 14,7%
больше, чем за аналогичный период прошлого года), в феврале - 2,9
млн кв. м (рост на 4,8%), в марте - 3,9 млн кв. м (рост на 1,2%),
в апреле - 3,7 млн кв. м (рост на 26,9%), в мае - 3,4 млн кв. м
(рост на 9,8%), в июне - 5,1 млн кв. м (падение на 2,6%), в июле
- 4,2 млн кв. м (падение на 0,6%), в августе - 5,1 млн кв. м
(рост на 18,8%), в сентябре - 6,8 млн кв. м. (рост на 34,8%), в
октябре - 6,7 млн кв. м. (рост на 21,9%).
В целом за январь-ноябрь 2013 года в стране введено 53 млн кв. м
жилья, что на 12,1% превышает уровень аналогичного периода
прошлого года.
В ноябре 2013 года организациями всех форм собственности
построено 98,5 тыс. новых квартир, в январе-ноябре 2013 года -
665,3 тыс. квартир.
Объем работ, выполненных по виду деятельности "строительство", в
ноябре 2013 г. составил 576,1 млрд рублей (снижение на 0,3% к
уровню соответствующего периода предыдущего года), в
январе-ноябре 2013 г. - 5 трлн 114,2 млрд рублей (снижение на
1,3%).
В пятницу на аэродром Балтимор прибыли четыре Су-34. Планируется,
что до конца года сюда будут переброшены еще два бомбардировщика
этого типа.
Таким образом, общее количество самолетов Су-34, поставленных
Министерству обороны промышленностью в соответствии с
гособоронзаказом 2013 года, составит 14 машин (на данный момент
12!).
«В ближайшее время Су-34 станет основным типом
многофункционального самолета, стоящим на вооружении ВВС России»,
– отметил Валерий Герасимов в своем выступлении перед личным
составом 105-й авиадивизии на взлетно-посадочной полосе
Балтимора. Прибывшая с Новосибирского авиационного завода
имени Чкалова четверка Су-34 садилась на взлетно-посадочную
полосу Балтимора в присутствии генерала.
Сразу после остановки фронтовых бомбардировщиков на стоянке
аэродрома Герасимов принял доклад от летчиков о выполнении
задания по перегону самолетов к месту боевого дежурства. Генерал
также осмотрел представленную на стоянке Балтимора разнообразную
номенклатуру вооружения бомбардировщиков Су-34. После этого он
поднялся в кабину одного из новых Су-34, сел в кресло пилота и
ознакомился с системами управления и приборной панелью самолета.
Торжественная приемка новых самолетов сопровождалась проходами
пары Су-34 над Балтимором на низкой высоте.
Доцент Физико-технологического института Уральского федерального университета, член
комитета РАН по метеоритам Виктор Гроховский —
единственный ученый-представитель российского вуза, который вошел
в список 10 людей, изменивших мир, по версии журнала
Nature.
Всемирно известным Виктор Гроховский стал благодаря исследованиям
вещества болида, пролетевшего над Челябинском 15 февраля и
изучению его структурных характеристик и физико-химических
свойств. Виктор Гроховский также участвовал в операции по
поднятию самого крупного обломка метеорита со дна озера
Чебаркуль.
«Эта оценка, конечно, сверхприятная, я даже не знаю, почему они
меня выбрали, — делится впечатлениями с корреспондентом
«Газеты.Ru» Виктор Гроховский. — Главное то, что даже
комментарии, которые мы давали спустя 50 минут, оказались
точными, и на протяжении девяти месяцев мы не сделали никаких
ошибок. А то, что удалось достать крупный кусок вещества из
Чебаркуля, — это просто фантастика, мы с Луны привезли
меньше вещества!».
Сегодня в Санкт-Петербурге
на ОАО «Судостроительный завод «Северная верфь»
состоялась закладка морского буксира МБ-75 проекта 23120 для
ВМФ России.
Судно предназначено для погрузки,
хранения, транспортировки и передачи сухих грузов на берег,
надводные корабли и подводные лодки, а также для буксировки
терпящих бедствие кораблей и судов и оказания помощи их
экипажам.
Проект судна
разработан ЗАО «Спецсудопроект» (Санкт-Петербург).
Технические
характеристики:
Водоизмещение: 9000 т.
Главные размерения: длина
- 90 м, ширина - 22 м, осадка - 8,65 м.
Максимальная скорость хода: 18
узлов
Дальность плавания экономическим
ходом: 5000 миль
Автономность: 60 суток
Экипаж: 27 человек.
Судно имеет ледовый класс Arc4 и
способно самостоятельно преодолевать лёд толщиной до 0.6
метра.
Красноярская судоверфь завершила
строительство пятой несамоходной баржи-площадки "БП-3005" проекта
1960 по заказу ОАО "Енисейское речное пароходство".
Судно, имеющее максимальную грузоподъемность в
3000 тонн, предназначено для перевозки грузов открытого хранения
(лес, уголь, минерально-строительные материалы), а также
автотехники, оборудования, контейнеров. Первое судно этого
проекта было построено в 2011 году.
Улан-Удэнский авиационный завод,
входящий в холдинг "Вертолеты России" (дочерняя компания ОПК
"Оборонпром", входящей в госкорпорацию Ростех), приступил к
передаче Министерству обороны РФ крупной партии
военно-транспортных вертолетов Ми-8АМТШ, которые были изготовлены
со значительным опережением сроков, установленных
контрактом.
Согласно документу эти вертолеты планировалось
изготовить и поставить заказчику в 2014-2015 годах.Количество вертолетов,
изготовленных Улан-Удэнским авиационным заводом досрочно,
сопоставимо с объемом годовой поставки в 2013 году. Первые вертолеты, выпущенные сверх
плана, уже осуществили перелет к месту своего дислоцирования. Всю
партию вертолетов, изготовленную досрочно, планируется передать
Минобороны России до конца 2013 года.