-
Специалисты АО «Информационные спутниковые системы» имени академика М. Ф. Решетнёва разработали новую унифицированную платформу для космических аппаратов массой до 1 000 кг.
Первым аппаратом, созданным на её основе, станет перспективный спутник персональной связи «Гонец-М1».
-
Вагоностроители Волчанского механического завода выполнили заказ на поставку вагонов-платформ новой модификации, разработанных Уральским конструкторским бюро вагоностроения (оба предприятия входят в составе концерна «Уралвагонзавод». Модель предназначена для перевозки металлических прутков в пакетах длиной до 12 метров.
-
Концерн «Техмаш» Госкорпорации Ростех создает цифровую промышленную платформу проектирования. На сегодняшний день завершен второй этап работ по проекту.
Продукт на базе российского программного обеспечения будет охватывать весь процесс создания продукции — от определения облика перспективного изделия до запуска в производство. В реализацию проекта инвестировано 865 млн рублей, завершить работы планируется в 2025 году.
-
НПО «Агросс» вновь запустил экспериментальную лабораторию по изучению биотехнологических приемов, как элементов первичного семеноводства картофеля. Лаборатория запущена в здании технопарка высоких технологий Свердловской области. Это уже второй запуск экспериментальной лаборатории в этом региональном инновационном центре. Первый состоялся 11 ноября 2020 года.
Затем до февраля 2023 года был период партнерского пребывания в селекционно — технологическом центре в области картофелеводства УрФАНИЦ УрО РАН в качестве инициатора научных исследований, это дало определенные результаты, но далее в НПО «Агросс» по ряду причин было принято решение действовать независимо и самостоятельно, и команда приступила к изготовлению оборудования для запуска собственной экспериментальной лаборатории по изучению биотехнологических приемов возделывания, а также поведения растений картофеля при выращивании его из растений in-vitro в искусственных средах.
Данные исследования необходимы для получения более детального представления о результатах разработанной технологии производства первичного семенного материала картофеля как одного из элементов первичного семеноводства картофеля, а также для дальнейшего совершенствования комплекса сопутствующего оборудования и программного обеспечения.
-
«Газпром нефть» совместно с VK Cloud запустила облачную платформу для разработки новых ИТ-решений.
В цифровом облаке развернута виртуальная инфраструктура для работы программистов компании и ее технологических партнеров.
-
Уже почти год работает платформа Меристема, созданная НПО «Агросс», в Иркутском государственном аграрном университете.
В настоящее время набирают силу растения in-vitro, высаженные после получения первого впечатляющего своими показателями урожая.
История взаимоотношений началась с поездки сотрудников селекционно-генетического центра Иркутского государственного аграрного университета в сентябре 2021 года в ФГБНУ «Уральский федеральный аграрный научно-исследовательский центр УРО РАН» (далее — УРАЛНИИСХ) с целью обмена опытом и ознакомления с установленным там фитотронным комплексом, разработанным и созданным в НПО «Агросс», предназначенным для выращивания первичного семенного материала картофеля — миниклубней, а так же для выполнения нестандартных операций в селекционном процессе. После чего руководством университета было принято решение о приобретении двух прототипов PRIMOBREEDER AERO LAB 40.
-
АО «Концерн «Калашников» впервые представил пулу российских журналистов систему подъема аппаратуры «Квазимачта».
Она предназначена для длительной работы радиоэлектронной аппаратуры (полезной нагрузки) на высокоподнятой летно-подъемной платформе БЛА-ПП (БЛА-РХ.00.000-3).
-
«Роснефть» запустила информационно-сервисную платформу для автопутешественников «Горизонты России: Поехали с нами!».
Проект будет способствовать удовлетворению спроса на внутренний туризм и позволит автолюбителям, предпочитающим путешествовать на машине, выбрать и спланировать маршрут по интересным местам через инфраструктуру придорожных сервисов и АЗС Компании.
-
Лоцманской службой Мурманского филиала ФГУП «Росморпорт» 19 июля 2023 года успешно осуществлена лоцманская проводка буксируемой самоподъемной плавучей буровой установки «Арктическая» (флаг Россия).
Лоцманскую операцию осуществили лоцманы Мурманского филиала Андрей Лысов, Владлен Альперо и Геннадий Кузнецов.
-
Приборная монтажная платформа ПМП-ВЗ Исп.В1 © commeng.ru
Специалисты ООО «Комменж» (Санкт-Петербург) выполнили опытно-конструкторские работы по приборной монтажной платформе виброзащитной исполнения В1 (ПМП-ВЗ Исп.В1). Платформа предназначена для размещения полезной нагрузки весом до 3 кг, например, IP-камер, и защищает установленное на ней оборудование от ударных и вибрационных воздействий.
Основными особенностями платформы является всеклиматическое исполнение (с ограничением нижней рабочей температуры до — 40 град.) и возможность любой ориентации в пространстве. Последнее качество позволяет использовать платформу ПСП-ВЗ исп.В1 для установки и виброзащиты оборудования, смонтированного на стрелах погрузчиков, экскаваторов и других подвижных частях машин и механизмов.
-
Пул резидентов технопарка высоких технологий Свердловским пополнился еще одним проектом. Новый проект — образовательная онлайн-платформа «Институт Навыков" — успешно прошел Экспертный Совет и будет развиваться в технопарке по направлению «информационные технологии».
Основатель проекта и генеральный директор одноименной компании Кирилл Москвитин рассказывает о сути проекта «Мы — LMS-платформа, которая позволяет организовать онлайн обучение и проводить смешанные (гибридные) или онлайн курсы, предоставляя все инструменты для улучшения качества обучения. Мы — социальная сеть, где студенты и преподаватели могут общаться друг с другом, делиться новостями, комментировать, создавать форумы, сообщества. Мы — партнёрская сеть, где веб-мастера и любые желающие могут зарегистрировать и получать вознаграждения за привлеченных пользователей на курсы или преподавателей».
-
«Адмиралтейские верфи» (входят в состав ОСК) успешно завершили заводские ходовые испытания ледостойкой самодвижущейся платформы «Северный полюс».
Заводские ходовые испытания, которые прошли в водах Финского залива, включили проверку ходовых удостоверений по системам связи, локации и навигации. Специалисты предприятия проверили работу вспомогательных дизель-генераторов, главного дизеля, обслуживающих систем, вспомогательных котельных установок и основных судовых агрегатов, выполнили скоростные и маневренные испытания судна.
-
Стартовал проект внедрения информационной системы управления проектами Адванта в Группе компаний «Меркатор Холдинг»
Холдинг специализируется на проектировании, производстве и комплексных поставках дорожной, коммунальной, аэродромной спецтехники и оборудования.
В числе ключевых направлений деятельности:
- сервисное обслуживание и ремонт спецтехники,
- локализация производства современной специальной и дорожно-уборочной
- техники в РФ,
- участие в реализации инновационных проектов в области дорожно-коммунального хозяйства.
В состав холдинга входит завод «Меркатор Калуга» производственной мощностью 1 000 — 1 300 машин в год, собственное конструкторское бюро и 15 сервисных центров. «Меркатор Холдинг» более 20 лет является лидером рынка дорожной и коммунальной техники в России. Доля рынка комбинированных дорожных машин производства компании «Меркатор» — более 42%.
-
Российская система управления проектами Адванта внедряется в Агрохолдинге «СТЕПЬ».
Одна из крупнейших аграрных компаний Юга России объединяет под общим брендом ряд перспективных сельскохозяйственных предприятий. Входит в состав АФК «Система».
Активы компании расположены в наиболее благоприятных регионах с точки зрения климата, урожайности и логистики: Краснодарском и Ставропольском крае, Ростовской области. Агрохолдинг развивает бизнес по нескольким ключевым направлениям: растениеводство, молочное животноводство, интенсивное садоводство, трейдинг сельскохозяйственной продукции, производство и дистрибуция сыров, молочной продукции и растительных альтернатив.
Агрохолдинг «СТЕПЬ» сегодня — это:
- Около 1 000 000 тонн пшеницы в год
- Земельный банк 578 000 га
- Валовый сбор более 1 800 000 тонн продукции в год
- 751 га садов интенсивного типа
- Более 30 000 тон десертных яблок в год
- 7 современных молочно-товарных ферм
- 23 240 голов крупного рогатого скота
Стратегическая цель Агрохолдинга на ближайшие 3 года — войти в пятерку крупнейших игроков рынка России. Для этого руководством компании было принято решение об автоматизации процессов управления проектами и их поддержке ИТ-решением на базе платформы Адванта.
-
В октябре 2020 года в ГК Адванта обратилось руководство Центра информационных систем поддержки обучения — одного из ведущих подразделений Технической Академии Росатома.
АНО ДПО «Техническая Академия Росатома» имеет 55-летнюю историю и специализируется на дополнительном профессиональном образовании, профессиональной переподготовке и поддержании квалификации руководителей и специалистов атомной энергетики и промышленности.
-
АО «Объединенная двигателестроительная корпорация» (АО «ОДК») — интегрированная структура, производящая двигатели для военной и гражданской авиации, космических программ, газотурбинные установки различной мощности для производства электрической и тепловой энергии, газоперекачивающие и корабельные газотурбинные агрегаты. Объединенная двигателестроительная корпорация входит в государственную корпорацию «Ростех».
В числе приоритетных направлений работы ОДК — реализация комплексных программ развития предприятий отрасли и внедрение новых технологий, соответствующих международным стандартам.
В компании внедряется система управления проектами на базе платформы ADVANTA. Уже настроены базовые процессы проектного управления, дашборд по контрольным точкам для топ-менеджмента, скорректированы инструкции пользователей системы по внесению проектных данных и отчетам.
Система позволяет создать единое коммуникационное пространство для компании и дочерних предприятий, автоматизировать сбор отчетности по проектам для руководства, уменьшить отклонения по срокам завершения проектов.
-
Частой проблемой, с которой сталкиваются специалисты по монтажу и обслуживанию оборудования морских нефтяных платформ, является повреждение защитного покрытия с ПТФЭ. Оно наносится на фланцевый крепеж трубопроводной арматуры для стабилизации коэффициента закручивания и предотвращения коррозии.
Появление механических повреждений может становиться следствием неаккуратного монтажа и несоблюдения правил транспортировки.
В условиях морского климата коррозия может быстро распространяться под поврежденным покрытием, ухудшая эксплуатационные свойства крепежа.
Компания «Моденжи», которая специализируется на разработке и нанесении защитных покрытий, разработала решение проблемы коррозионного разрушения крепежа.
-
АО «Трансмаш» (входит в состав АО «Трансмашхолдинг») заключило контракт на поставку 250 вагонов-платформ модели 13-9744-06 для перевозки контейнеров и контейнеров-цистерн (танк-контейнеров) с железнодорожной транспортной компанией VTG Rail Russia, предоставляющей услуги по аренде собственного подвижного состава на российском рынке.
-
Компания COMMENG (ООО «Комменж», Санкт-Петербург) выполнила ОКР по разработке виброзащитной платформы, предназначенной для установки сложного электронного оборудования (например, серверов) в локомотивах и вагонах железной дороги и метрополитена.
При разработке учтены особенности применения — а именно ускорения и замедления при начале движения и торможении, а также ударное воздействие на полезную нагрузку при экстренном торможении.
На рисунке показан пример платформы с использованием тросовых виброизоляторов и пружинных амортизаторов для компенсации воздействий в продольном направлении, возникающих при изменении скорости движения, трогании и торможении состава.
-
Центр технологических проектов Санкт-Петербургского политехнического университета Петра Великого создал автономный катер-беспилотник «Кибербоат-330», работающий в удалении от оператора на большом расстоянии и предназначенный для борьбы с браконьерством. Об этом сообщил директор центра Алексей Майстро.
«Это беспилотная надводная платформа, которая предназначена для преследования, патрулирования и сканирования надводных акваторий. Нейронная сеть заранее обучена на определение браконьеров на основании определенных признаков», — заявил он. Двигатель позволяет разогнать беспилотную платформу до 60 узлов или 111 километров в час.