-
Ученые Новосибирского государственного технического университета НЭТИ (НГТУ НЭТИ) разработали механический комплекс, который позволяет сократить время реабилитации пациентов после инсульта — с полугода до нескольких месяцев. Примерная стоимость отечественной разработки в два раза ниже импортных аналогов, сообщила в понедельник пресс-служба Министерства науки и высшего образования РФ.
«Комплекс по реабилитации перенесших инсульт пациентов, способный практически вдвое сократить период реабилитации, разработала группа ученых НГТУ НЭТИ. Система также позволяет восстановить двигательные функции после различных травм. <…> Предположительная стоимость машины составляет примерно два-три миллиона рублей, что в два раза ниже импортных аналогов», — говорится в сообщении.
Инсульт — опасное заболевание, поражение головного мозга, чаще всего вызванное закупоркой сосудов. Сотни тысяч людей ежегодно страдают от его последствий, в частности, утрачивают способность самостоятельно ходить. Именно для быстрого восстановления возможности ходить и обслуживать себя, вернуться к нормальной жизни важны интенсивные тренировки на реабилитационном комплексе.
-
-
- © humanstory.ru
Учёные и студенты Новосибирского государственного технического университета (НГТУ НЭТИ) создали и внедрили в магазины «умные ценники», которые меняют цены на товар автоматически в зависимости от спроса, остатков на складе и других показателей ценообразования при помощи встроенной системы геопозиционирования и без участия дополнительного персонала. Программа позволяет проводить глубинную аналитику, отслеживать поведение потребителей и способна заменить маркетинговые отделы небольших сетей магазинов, сообщила пресс-служба Министерства науки и высшего образования РФ.
-
-
-
- © nstu.ru
Новосибирские инженеры официально завершили испытания первого российского «умного» накопителя энергии большой мощности.
Новосибирские инженеры из компании «Системы накопления энергии» (СНЭ, проект Роснано) и ученые НГТУ НЭТИ завершили испытания головного образца первого отечественного «умного» накопителя энергии большой мощности, приемка которого официально завершилась в Новосибирске в мае 2019 года. Устройство не просто запасает энергию и отдает ее в сеть, а само решает, в какое время и в каком количестве это делать в зависимости от задач, которые перед ним стоят. Создание «умных» накопителей соответствует потребностям рынка EnergyNet Национальной технологической инициативы. Разработка выполнена в том числе на средства гранта Минобрнауки России.
-
-
Специалисты Новосибирского государственного технического университета создали уникальный двигатель.
-
- СибиÑÑкие инженеÑÑ Ñоздали ÑникалÑнÑй ÑлекÑÑодвигаÑÐµÐ»Ñ Ñ ÐÐÐ 90%
- © static.newinform.com
Специалисты Новосибирского государственного технического университета создали электродвигатель, который превосходит аналогичные механизмы по основным параметрам. В частности, новейшая разработка более компактная, надежная и имеет КПД 90%, что на 10-20% больше, чем у современных моторов. При этом масса и габариты нового электродвигателя в 2-3 раза меньше при сопоставимой стоимости.
Называется этот двигатель «бесконтактный, синхронный двигатель с постоянными магнитами». Спектр его использования очень широк. Его можно использовать везде, где используются двигатели постоянного тока. Разработчики утверждают, что он сочетает в себе надежность машин переменного тока с хорошей управляемостью двигателей постоянного тока.
-
-
-
- © www.nstu.ru
Коэффициент полезного действия (КПД) тягового электропривода с вентильным магнитоэлектрическим двигателем увеличился на 10—20% по сравнению с электроприводом двигателя предыдущего поколения.
Электрические машины, сконструированные по этой технологии, могут быть использованы как в общепромышленном электроприводе (станки, вентиляционные системы), так и в специализированном (для автомобильной промышленности, авиации, в электроприводе погружных насосов
и т. д. ), а также в качестве инверторных генераторов. -
-
Испытания накопителя электроэнергии мощностью более мегаватта проходят в новосибирском промышленно-логистическом парке. В стране аналогов такому устройству нет.
Новосибирские инженеры и ученые НГТУ представили первые российские накопители энергии большой мощности, которые могут применяться в качестве устройств бесперебойного питания электроэнергией для населенных пунктов.
В настоящее время накопители проходят испытания, отметили в Новосибирском государственном техническом университете (НГТУ). Разработчики уверены, что в случае успешных испытаний устройства можно будет говорить о создании новосибирского кластера накопителей энергии большой мощности. Туда войдут «Лиотех», компания «Системы накопления энергии» (проект Роснано) и НГТУ.
Целью данной разработки является создание комплекса оборудования, которое позволяет накапливать электроэнергию в период ее избытка, а после возвращать в сеть в периоды недостатка. Накопители такой мощности не производятся в данный момент в РФ, их изготавливают всего несколько производителей в мире. Предполагается, что российская разработка окажется недорогой, в сравнении с зарубежными.
По словам научного руководителя проекта Сергея Брованова, разработанные в Новосибирске накопители повысят эффективность и надежность в электроснабжении потребителей. Такие устройства улучшат качество электрической энергии, что позволит уменьшить износ сетей и оборудования. Также с помощью накопителей можно будет обеспечить дополнительной электроэнергии потребителей во время пиковой нагрузки.
-
-
- © nstu.ru
В феврале 2019 года на Тульском заводе горно-шахтного оборудования начались первые испытания электровозов с новым тяговым электродвигателем. Разработанный учеными НГТУ электродвигатель смог решить не только проблему импортозамещения, но и в сочетании с энергоэффективной литийионной батареей от «Лиотех» (проект АО «Роснано») позволил увеличить производительность новой машины до 50% по сравнению с электровозами предыдущих поколений. Коэффициент полезного действия (КПД) тягового электропривода с вентильным магнитоэлектрическим двигателем увеличился на 10—20% по сравнению с электроприводом двигателя предыдущего поколения.
Электрические машины, сконструированные по этой технологии, могут быть использованы как в общепромышленном электроприводе (станки, вентиляционные системы), так и в специализированном (для автомобильной промышленности, авиации, в электроприводе погружных насосов
и т. д. ), а также в качестве инверторных генераторов. -
-
-
- Полностью алюминиевый двигатель / НГТУ
- © nplus1.ru
Разработчики Новосибирского государственного технического университета завершили испытания полностью алюминиевого авиационного двигателя. Согласно сообщению университета, испытания состоялись на аэродроме Мочище под Новосибирском и были признаны полностью успешными. По словам профессора кафедры самолето- и вертолетостроения новосибирского университета Ильи Зверкова, по итогам многих часов работы микрометрические исследования силовой установки не показали износа.
-
-
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/DRo3Ja82r3k
Алюминий уже применялся в авиационных и автомобильных двигателях, но детали, работающие под высокой нагрузкой, до сих пор изготавливаются из стали. Ученым опорного университета Новосибирской области удалось заменить их на алюминиевые с помощью особой технологии плазменно-электролитического оксидирования (ПЭО), созданной в Институте неорганической химии СО РАН. Суть технологии в том, что на алюминиевые детали воздействуют плазменными разрядами, в результате чего на поверхности алюминиевой детали образуется тонкий слой оксида алюминия, известного как корунд. Корунд обладает высокой твердостью и температурой плавления, именно поэтому алюминиевые детали с корундовой поверхностью могут заменить стальные в двигателе. Детали нового двигателя были специально сконструированы для эффективного применения технологии ПЭО.
-
-
- © cdn1.img.ria.ru
Вездеход «Русак», созданный нижегородскими учеными и инженерами в сотрудничестве с конструкторами из Татарстана, успешно прошел испытания в Якутии и на Чукотке, сообщил заведующий научно-исследовательской лабораторией Нижегородского технического университета Александр Блохин.
«Русак-3993» является прототипом экспериментальных образцов нового поколения транспортных средств-амфибий для Арктики и Антарктики. Проект разработан в 2016 году коллективами ученых НГТУ имени Алексеева и индустриального партнера — завода механических трансмиссий из города Набережные Челны.
-
-
-
- © sibkray.ru
Два новосибирских вуза вошли в рейтинг лучших университетов в развивающихся странах в 2018 году. НГУ попал в топ-50, НГТУ расположился в категории 201-250.
Рейтинг лучших вузов в развивающихся странах мира составлен британским изданием Times Higher Education. Аналитики изучили работу 378 вузов по 13 показателям, среди которых — частота цитирования, международное взаимодействие, уровень преподавания и исследований.
В рейтинг попали два новосибирских вуза. Новосибирский государственный университет расположился на 43 строчке (в этом же рейтинге 2017 года вуз занимал 38 позицию). Новосибирский государственный технический университет вошел в группу 201-250 (в рейтинге прошлого года он был в группе 251-300).
Россию в рейтинге представляют всего 27 вузов. Лидируют в нем два китайских вуза и один российский — МГУ.
-
-
-
- © www.vesti.ru
Первый в мире алюминиевый авиадвигатель создали в Новосибирском техническом университете. Даже те части, которые подвергаются самым высоким нагрузкам, изготовлены из алюминия. В итоге новый двигатель стал легче своего предшественника на 50 килограммов.
Наземные испытания двигателя успешно прошли на аэродроме Мочище под Новосибирском 19 января 2018 г.
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/MASNTWEmv2A
-
-
-
- Фото: depositphotos.com
Ученые Новосибирского государственного технического университета разработали систему, которая не даст водителю уснуть во время движения.
Умный «будильник» реагирует на состояние водителя и не позволяет ему задремать при помощи светозвукового сигнала.
-
-
Группа компаний «РусЭнергоМир» завершила проектно-изыскательские работы по повышению грозоупорности воздушных линий (ВЛ) 250-500 кВ по заказу филиала ПАО «ФСК ЕЭС» — МЭС Волги. В проекте были использованы научные рекомендации специалистов Новосибирского государственного технического университета (НГТУ).
Проект предусматривает повышение грозоупорности на ВЛ 500 кВ «Азот — Бугульма», ВЛ 220 кВ «Луч — Заречная № 1», ВЛ 220 кВ «Луч - Этилен № 1» и ВЛ 220 кВ «Луч — Этилен № 2». Общая протяжённость линий электропередачи составляет более 300 км.
Специалисты группы компаний выполнили предпроектные обследования, разработку и согласование проектной, рабочей (в том числе локальных смет) и закупочной документации.
Как сообщил руководитель проектов Группы компаний «РусЭнергоМир» Павел Дресвянин, при разработке проектной документации были учтены научно-технические рекомендации специалистов кафедры техники и электрофизики высоких напряжений НГТУ.
«Специалисты НГТУ предложили использовать для повышения грозоупорности ВЛ линейные защитные аппараты, — пояснил Павел Дресвянин. — Эффективность этой меры подтверждается успешным опытом эксплуатации в электрических сетях Японии, Швеции и в других странах».
В частности, научными сотрудниками были выполнены разработка математических моделей ВЛ 220 — 500 кВ; компьютерный анализ переходных процессов при грозовых поражениях линий; определение воздействий на линейные ограничители перенапряжения (ОПН) при грозовых поражениях; разработка требований к защитным характеристикам линейных ОПН и другие мероприятия.
-
-
Специалисты из Института ядерной физики СО РАН совместно с коллегами из НГУ, НГТУ, СГАУ и Института проблем обработки изображений РАН впервые экспериментально получили т.н. бездифракционные закрученные береселевы пучки в терагерцевом диапазоне и использовали их для создания поверхностных электромагнитных волн. Это открытие может найти практическое применение в области оптики и новейших информационных технологий. Результаты исследования опубликованы в журнале Physical Review Letters.
-
-
В Нижнем Новгороде состоялось торжественное открытие нового общежития для студентов НГТУ имени Алексеева. 15-этажное здание расположено около шестого корпуса ВУЗа в Верхних Печерах. Об этом сообщает "".
Ректор университета Сергей Дмитриев сообщил, что у НГТУ появился свой студенческий городок. Он отметил, что в новом общежитии будут жить не только студенты, но и аспиранты с молодыми преподавателями, которым выделено 2 верхних этажа новостройки. Здание рассчитано на 455 мест для студентов. На каждом этаже — по семь блоков, в каждом из них расположено две комнаты, рассчитанные на 2-3 места. В общежитии есть мебель и кухонное оборудование.
Сейчас в общежитии уже проживает почти 200 человек. По словам студентов, условия проживания радуют, да и местоположение очень удобное. Стоит также отметить, что здание подключено к сетям ТВ и радиовещания, полностью оснащено противопожарной системой, есть горячее водоснабжение и отопление.
На открытии нового общежития присутствовал губернатор Нижегородской области Валерий Шанцев. Он подчеркнул, что с вводом данного общежития в эксплуатацию решится вопрос предоставления жилья иногородним студентам НГТУ.
-
На прошедшей 9 – 11 мая в Конгресс-центре г. Куала-Лумпур (Малайзия) 24-й Международной выставке инновационных и новых технологий ITEX'13 в составе экспозиции Нижегородской области удостоены золотой медали и диплома изобретатели .
Удостоены золотой медали и диплома изобретатели НГТУ:
Программный комплекс исследования внутренних гравитационных волн (авторы: Куркина О. Е., Тюгин Д.Ю., Гиниятуллин А.Р., Куркин А.А.). -
вручение дипломов в НГТУ (2011 г.)
Источник фото:
Студенты кафедры самолето- и вертолетостроения Новосибирского государственного технического университета (НГТУ) начали учебный год по новой образовательной программе, разработанной совместно преподавательским составом факультета летательных аппаратов (ФЛА) и руководством входящего в холдинг «Сухой» Новосибирского авиационного производственного объединения им. В.П.Чкалова (НАПО). Теперь на кафедре будут готовить квалифицированных специалистов, адаптированных к требованиям современного авиационного производства.
Как сообщили в компании «Сухой», в новую программу введены дисциплины, необходимые для успешной работы будущих выпускников в авиастроительном объединении — «Современные методы организации производства», «Современные методы управления производственным предприятием», «Основы ERP-систем» и др. Учащиеся осваивают сборочное производство, управление ресурсами, проектирование и изготовление узлов летательных аппаратов с использованием современных информационных систем, технологии механообработки на оборудовании с использованием сверхточного инструмента.
