-
Сегодня на судостроительном заводе «Лотос» (Нариманов, Астраханская область) спущен на воду танкер-химовоз «Волготранс-2501» проекта RST25. Судно с заводским номером 25006 было заложено 25 марта 2016 года, заказчиком танкера является судоходная компания «Волготранс».
Это уже 8-й танкер проекта RST25 и 3-й, построенный на ССЗ «Лотос». Проект судна разработан Морским инженерным бюро (Украина), танкер-продуктовоз-химовоз предназначен для морской и смешанной (река-море) перевозки нефти и нефтепродуктов, а также химически опасных грузов.
-
ЦНИИТОЧМАШ (входит в Ростех) впервые показал в действии опытный образец 120-миллиметрового самоходного артиллерийского орудия (САО) для ВДВ «Лотос». Премьерный динамический показ прошел на территории института в Подмосковье.
Разработчик впервые показал «Лотос» в движении. Машина проехала по территории предприятия, в том числе на скорости до 30 км/ч, продемонстрировала вращение башней, изменение клиренса, поднятие-опускание орудия. Также машина произвела испытательный холостой выстрел в присутствии журналистов.
«Сегодня мы впервые осуществили выкатку опытного образца САО „Лотос“. На данный момент, орудие полностью укомплектовано, готово для работы в ручном режиме. Все комплектующие прошли входной контроль, приняты отделом технического контроля и военным представительством. В ближайшее время начнется отработка программного обеспечения систем управления орудия», — привели в пресс-службе Ростеха слова индустриального директора госкорпорации Сергея Абрамова.
-
24 мая на судостроительном заводе «Лотос» (Астрахань, входит в состав ОСК) состоялся спуск круизного пассажирского лайнера проекта PV300VD для дальнейшей достройки на воде
Судно строится по заказу ОАО «Московское речное пароходство"(МРП) и будет работать под маркой круизной компании «Мостурфлот».
В соответствии с графиком строительства на лайнере продолжат работы по обстройке судна, насыщению трубопроводами, электромонтажные работы, остекление. В последующем предстоит проведение швартовных и ходовых испытаний.
-
На судостроительном заводе «Лотос» выведен из цеха первый российский круизный теплоход проекта PV300VD «Пётр Великий», об этом сообщает издание корабел.ру.
-
Небольшие фотовыдержки из хорошего видеорепортажа про экономический потенциал Астраханской области. На кадрах видно корпуса двух строящихся пассажирских круизных колесных судов проекта ПКС 180 «Золотое кольцо» на судостроительном заводе «Лотос» (Астраханская область).
-
9 апреля 2019 года на судостроительном заводе «Лотос» (Астраханская область) состоялась церемония спуска на воду второй несамоходной баржи-площадки проекта 7514, построенной по заказу ФГБУ «Морская спасательная служба».
-
На судостроительном заводе «Лотос» (Астраханская область) состоялся спуск на воду несамоходной баржи-площадки проекта 7514.
-
7 ноября 2018 года генеральный директор ПАО «ОЭЗ «Лотос» Сергей Милушкин доложил администрации Астраханской области о запуске в эксплуатацию первоочередных объектов инфраструктуры.
«В настоящее время построены 24 объекта. Это сети и сооружения водоснабжения и водоотведения, объекты электроснабжения. Все работы выполнены в срок, объекты введены в эксплуатацию и работают в автоматическом режиме, завершены все необходимые организационные процедуры. При строительстве объектов инфраструктуры ОЭЗ «Лотос» применялось современное оборудование и технологии», — сообщил Сергей Милушкин.
Строительство данных объектов инфраструктуры велось за счет выделенных из федерального бюджета средств на развитие инфраструктуры ОЭЗ «Лотос» в размере 499,974 млн рублей. Проектирование объектов велось за счет средств регионального бюджета.
-
Инженеры артиллерийского направления АО «ЦНИИТОЧМАШ» (входит в «Ростех») ведут разработку нового комплекса защиты бронетехники от высокоточного оружия, основанного на принципе оптико-электронного подавления систем наведения на цель атакующих управляемых боеприпасов. Новый комплекс будет штатно устанавливаться на 120-мм САО «Лотос», который в настоящее время готовится к предварительным испытаниям.
-
В АО «ЦНИИТОЧМАШ» завершается сборка и отладка опытного образца авиадесантного 120-мм самоходно-артиллерийского орудия 2С42 «Лотос». Информация об этом обнародована на сайте акционерного общества.
Здесь же размещены новые фотографии новейшей самоходки, на которых можно разглядеть некоторые интересные детали. Так, видно, что на САО установлен комплекс оптико-электронного противодействия, служащий для защиты от высокоточного оружия.
-
Центральный НИИ точного машиностроения (ЦНИИТОЧМАШ, входит в Ростех) в опубликованном на официальном сайте института календаре впервые показал внешний вид новой самоходки для ВДВ «Лотос».В октябре гендиректор института Альберт Баков сообщил РИА Новости, что ЦНИИТОЧМАШ приступил к созданию опытного образца «Лотоса», который должен прийти на смену 120-мм самоходным артиллерийским орудиям ВДВ «Нона-С».
"К созданию любой техники, особенно артиллерийской, надо подходить с вдохновением. За жесткими требованиями технического задания всегда должно стоять нечто большее. Каждый разработчик и конструктор заранее видит образ своего изделия. Своеобразным вдохновением для нас стал цветок лотоса. Несмотря на внешнюю хрупкость, он растет в тяжелейших условиях.
-
18 декабря 2018 года на судостроительном заводе «Лотос» (Астраханская область) состоялась торжественная церемония закладки двух несамоходных барж-площадок проекта 7514.
-
Круизное судно «Пётр Великий» проекта PV300VD и танкер-химовоз проекта RST25, строящиеся на ССЗ «Лотос» в Нариманове (Астраханская область). Оба судна заложены в 2016 году.
Фото с сайта astrobl.ru
-
Резидент астраханской ОЭЗ — компания «Гекса-Лотос» запустила линию производства полного цикла геосинтетической ткани для дорог. Общий объем инвестиций превышает 300 млн рублей.Таким образом, первое предприятие, построенное в ОЭЗ «Лотос» с нуля, начинает свою работу.
На сегодняшний день здесь уже работают 24 специалиста. С реализацией второго и третьего этапов численность будет увеличена до 100 человек. В ближайшие годы производительность завода достигнет 200 тонн геотекстиля в месяц. В Астраханской области будет выпускаться единственная в России геосинтетическая ткань шириной 5,4 метра.
Сейчас 70% геосинтетических материалов завозятся из-за рубежа. Геосинтетика востребована не только в дорожном строительстве, но и в нефтегазовой отрасли, а также при решении актуальных для Астраханской области проблем берегоукрепления.
-
На ССЗ «Лотос» идёт строительство круизного лайнера «Пётр Великий» проекта PV300VD.
Такой будет стандартная двухместная каюта с балконом на новом отечественном круизном судне:
-
Пассажирское круизное судно «Пётр Великий» проекта PV300VD, строящееся на ССЗ «Лотос».
Кормовая оконечность судна, январь 2018 года:
Кормовая оконечность судна, июнь 2018 года:
-
На судостроительном заводе «Лотос» состоялась закладка второго речного круизного судна проекта ПКС-180 «Золотое кольцо». Теплоходы строятся в рамках программы лизинга морских и речных гражданских судов АО «Объединенная судостроительная корпорация» (ОСК).
Заказчиком выступает ЗАО «Гознак-лизинг» (входит в состав ОСК), судовладельцами и операторами судов будут являться ООО «Волгасервис» и ООО «Речсервис», входящие в Группу компаний «Гамма».
Первое судно «Золотое кольцо» было заложено на заводе в январе 2018 года. Ранее верфь не строила суда такого типа.
-
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/nARl757WHLUНовый видеорепортаж с судостроительного завода «Лотос» (г. Нариманов, Астраханская область) о строительстве корпуса круизного лайнера «Пётр Великий» проекта PV300VD.
-
-
Судостроительный завод «Лотос» (Нариманов, Астраханская область) завершает строительство корпуса круизного лайнера «Пётр Великий». Головное пассажирское судно проекта PV300VD было заложено 15 августа 2016 года, заказчиком судна является ОАО «Московское речное пароходство».
В настоящее время техническая готовность корпуса судна составляет 93%, на заводе ведутся работы по изготовлению и монтажу систем трубопроводов, фундаментов под оборудование, изготовлению электрослесарного насыщения, производится установка дельных вещей судна.
Затем последуют работы по установке механизмов, судовых устройств, электромеханики, а также достроечные работы. ССЗ «Лотос» планирует передать круизный лайнер заказчику в 2019 году.
Технические характеристики:
Главные размерения: длина — 141.15 м, ширина — 16.8 м, осадка — 3.2 м.
Скорость хода: 22.5 км/ч
Автономность по запасам провизии: 10 суток
Пассажировместимость: 310 человек
Экипаж и обслуживающий персонал: 90 человек
От себя добавлю — 93% это степень готовности корпуса, а не всего судна!