-
На территории музея «Битва за Ленинград» имени Зиновия Григорьевича Колобанова был представлен новый проект центра виртуальной реальности «ДАР» — «Бой за Невский плацдарм», позволяющий зрителям стать участниками легендарного боя. Это первый в России исторический проект, в котором качество графики и звука способно конкурировать с лучшими зарубежными аналогами.
-
- Бой за Невский плацдарм
- © Фото из открытых источников
-
-
-
- © img.stapravda.ru
Площадь вокруг музейного комплекса — 8 гектаров. В дальнейшем здесь появится еще и фонтан, а вот обещанный памятник князю Владимиру — Крестителю Руси уже установлен. Памятник 14 метров в высоту: 8 метров скульптура и 6 метров — постамент. От создания проекта до отливки скульптуры прошло около полутора лет. Скульптор — Салават Щербаков, монумент отливали в подмосковном городе Жуковский. В Ставрополь скульптуру доставили в специальной капсуле для сохранности.
Музейный комплекс представляет собой единую экспозицию, посвященную тысячелетней истории Руси. 900 мультимедийных стендов, пять тематических направлений. Князья, цари, становление государства, Великая Отечественная война — эти и другие темы отражены в интерактивных материалах.
-
-
-
- © deita.ru
День народного единства, был для сахалинцев праздничным вдвойне. Открыл свои двери Исторический парк «Россия — моя история». Свыше 1500 тысяч жителей и гостей города побывали на презентации экспозиций Исторического парка.
Исторический парк в Южно-Сахалинске, как и в других городах, представлен четырьмя большими тематическими разделами — «Рюриковичи», «Романовы», «От великих потрясений к Великой Победе», «Россия — моя история. 1945 — 2017 год». Все разделы представлены тематическими экспозициями, в которых повествуется об истории нашего государства. Немаловажно и то, что в экспозицию включены материалы по истории островной области.
-
-
-
- © tass.ru
Исторический мультимедийный парк «Россия — моя история» открыт в воскресение в Екатеринбурге.
Это двухэтажное здание площадью 6,7 тыс. квадратных метров. Екатеринбург — второй город после Уфы, где заработал филиал московского парка «Россия — моя история». Представители 17 регионов РФ, где также ожидается открытие подобного музея истории, также посетили новый исторический парк на Урале.
По словам директора учреждения Натальи Прошиной, более чем тысячелетняя история страны оживает в музее при помощи современных технологий — от сенсорных экранов, мощных проекторов до трехмерного моделирования, 3D-реконструкций.
-
-
-
- © omsk-eparhiya.ru
15 ноября 2017 года в Омске открылся исторический парк «Россия — Моя история». Мультимедийная выставка, состоящая из 4 экспозиций и охватывающая всю историю страны, расположилась на площади более 7 тысяч кв. метров в здании бывшего Экспоцентра.
-
-
-
- © st.volga.news
Сегодня, 12 декабря, в здании отреставрированного до первозданного вида Речного вокзала в Перми состоится открытие исторического парка «Россия — Моя история. Пермский край». Вчера для журналистов состоялась презентация этого проекта. Пермь стала 15-м городом Росси, где он начал свою работу.
-
-
Ярославский богатырь
-
- ЯАЗ-210 Ярославский автозавод
Ярославский автомобильный завод еще в довоенный период выпускал наиболее грузоподъемные в стране серийные автомобили: в 1925 году здесь освоили производство грузовиков Я-3, рассчитанных на 3 т груза, в 1934-1936 годах — грузовиков ЯГ-4, ЯГ-5 и ЯГ-6, рассчитанных на перевозку 5 т, а в 1931 году — трехосного ЯГ-10 с полезной нагрузкой 8 т. Поэтому не удивительно, что разработка следующего поколения отечественных тяжелых грузовых автомобилей было поручено именно ярославским автомобилестроителям. Правда, работа над ними, едва начавшись, была прервана нападением Германии на Советский Союз, но ее возобновили уже в 1943 году. При этом за образец будущего дизеля для оснащения перспективных автомобилей взяли американский двухтактный GMC 71, оборудование для производства которого в конце войны закупили в США.
Первенец нового семейства, двухосный ЯАЗ-200 грузоподъемностью 7 т, оснащенный 4-цилиндровым 110-сильным дизелем рабочим объемом 4,6 л, в качестве прототипа увидел свет в декабре 1944 года. Кстати, именно тогда на капот машины впервые поставили хромированного медведя — исторический символ Ярославля. В серию ЯАЗ-200 пошел в августе 1947 года и выпускался на протяжении пяти лет. В течение этого времени его производство параллельно осваивали на Минском автомобильном заводе, где оно началось в 1948 году и в 1951 году достигло 25 тыс. А в Ярославле освободившиеся мощности было решено передать под выпуск трехосных грузовиков семейства ЯАЗ-210, созданных на базе узлов и агрегатов ЯАЗ-200 и отличавшихся от него едва ли не двукратным увеличением
-
-
Сегодня мало кто помнит, что Ярославский моторный завод в начале минувшего века замышлялся как автомобильный. Он был построен промышленником Владимиром Александровичем Лебедевым в рамках государственной программы по созданию в стране нескольких автомобильных заводов в первую очередь для снабжения участвующей в Первой мировой войне царской армии. Официально был открыт в октябре 1916 года, ровно 100 лет назад, но до революции так толком и не заработал.
В первые революционные годы предприятие занималось ремонтом разномастного импортного парка, получив название Первый государственный авторемонтный завод. К изготовлению автомобилей решили вернуться в 1925 году, когда Страна Советов взяла курс на автомобилизацию. В 1926 году предприятие стало называться Ярославский государственный автомобильный завод № 3.
-
-
Открытие музея приурочено к 100-летнему юбилею органов государственной безопасности и 140-летию со дня рождения Ф.Э.Дзержинского. Проект восстановления музея был осуществлен по инициативе местных жителей. Финансовое и организационное содействие в строительстве музея оказала компания «УРАЛХИМ», выделившая на эти цели более 50 млн руб.
Дом-музей Ф.Э. Дзержинского существовал в селе Кай с 1938 по 1994 гг. В 2015 г. году местные жители обратились с предложением по воссозданию музея. В 2016-2017 гг. было построено новое здание музея и сформирована экспозиция. Она охватывает весь жизненный путь основателя органов государственной безопасности. Экспозиция формировалась сотрудниками Кировского областного краеведческого музея при поддержке ветеранов ФСБ России.
Участники церемонии возложили цветы к памятнику Дзержинскому, установленному на территории музея. Вход в музей в этот день был свободным, для всех желающих прошли экскурсии.
Ф.Э.Дзержинский был сослан на три года в Вятскую губернию (современная Кировская область) в июле 1898 г. Вятская губерния издавна считалась у царского правительства удобным местом для ссылки. Помимо Дзержинского в качестве ссыльных здесь побывали Герцен, Салтыков-Щедрин, Короленко, Воровский, Бауман и тысячи других неблагонадёжных и неугодных власти людей. Сначала Дзержинский работал на махорочной фабрике в г. Нолинске. За революционную пропаганду среди рабочих его отправили в село Кай, где он находился с 27 декабря 1898 г. по 27 августа 1899 г., когда ему удалось совершить побег.
-
-
Ставрополь
-
-
Во Владивостоке прошла церемония открытия первой очереди филиала военно-патриотического парка культуры и отдыха «Патриот» Для посетителей были открыты все площадки парка — тир, автодром, конная трасса, выставка военной техники и пейнтбольная зона.
-
-
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/dQPP0nWb7jU
-
Во дворе столичного музея военной формы Российского военного исторического общества (РВИО) в Петроверигском переулке появилась Аллея правителей — скульптурный парк, в котором установили бюсты 33 руководителей страны, начиная с древности, и до периода Временного правительства. Автор работ Зураб Церетели.
Впервые в нашей истории можно увидеть последовательно правителей Руси, как они выглядели, прочитать, когда они жили, от Рюрика и до руководителя Временного правительства.
-
-
-
- Валаамский ставропигиальный мужской монастырь.
Конечно, никакой строительной техники тогда не существовало, братия со специальными приспособлениями на спине по лесам поднимала кирпич на высоту собора. Сам собор двухъярусный, одновременно он может вместить до нескольких тысяч человек. На острове Валаам издавна развивалась своя иконописная школа, и Спасо-Преображенский собор расписан руками мастеров-монахов.
-
-
В этом выпуске Вы узнаете: что такое мост-памятник, почему Иркутск — морской город, что такое Бабр? Как начиналась русская Америка и где заканчивалась Иркутская губерния на территории сегодняшних США. Тайны улицы Канадзавы и триумфальной арки, завершавшую самую длинную дорогу на земле — московский тракт. Историю старейшего продуктового магазина и кинотеатра в Иркутске.
-
Торжественная церемония открытия мультимедийного научно-познавательного Музея магистрального транспорта газа состоялась 9 декабря.
«Сегодня мы открываем первый в мире музей магистрального транспорта газа. Это современный, прекрасно оснащенный, высокотехнологичный промышленный музей. Он дает возможность прикоснуться к истории создания и современному развитию уникальной газотранспортной системы нашей страны. Убежден, новый музей будет интересен многим — специалистам и ветеранам отрасли, студентам профильных вузов и школьникам, а также всем любознательным людям, неравнодушным к прошлому и настоящему нашей страны», — сказал Алексей Миллер.
-
В России начал работу трехмерный музей военной истории — www.wmmuseum.ru. Это первый отечественный проект, который соберет на своих страницах экспонаты совершенно разных стран, коллекций и исторических эпох: от античной Греции до современности.
-
-
«Лежачий небоскреб» на Варшавке — самый длинный дом в Москве.Его длина составляет почти 736 метров. Чтобы миновать этот дом, потребуется проехать три остановки на общественном транспорте!
Здание расположено на Варшавском шоссе, д. 125. Здесь находится Научно-исследовательский центр электронно-вычислительной техники (НИЦЭВТ).
-
-
Общественный интернет-журнал «политраша.ком» объявил о том, что прототип отечественной онлайн-игры на основе реальных исторических событий уже готов. По словам представителей журнала и команды разработчиков, завершение разработки базовой версии проекта намечено на сентябрь 2016 года. Новости публикуются на официальном сайте нашаимперия.рф.
К участию в создании игрового процесса привлекаются профессиональные историки-консультанты, ориентированные на сохранение достоверной исторической хронологии жизни российского государства.
Заявлено также, что игра выйдет в свет на самых популярных площадках — в магазинах App store и Google Play, и будет доступна всем желающим бесплатно.
«Империя» — это стратегия для мобильных устройств, социальных сетей и персональных компьютеров, в которой игрокам предстоит принимать решения за лидеров страны в разные периоды её истории, имея возможность самостоятельного исследования сложных ситуаций при принятии управленческих решений. Проблемы и трудности, с которыми пользователи столкнутся в процессе игры, будут такими же, что и у реальных исторических личностей. Например, в кампании за И.В. Сталина предстоит сплотить вокруг себя страну со всем людским и экономическим потенциалом, максимально усилить военную промышленность и выдержать серию жесточайших сражений с геополитическими противниками.
Основной целью создатели ставят достижение популярности отечественного игрового продукта в русскоязычном информационном поле в условиях доминирования на российском рынке иностранных аналогов, нередко содержащих непроизвольное или намеренное искажение исторических фактов, продвижение чуждых народам России социально-культурных ценностей и откровенной русофобии.
-
-
-
- Мотоброневагон МБВ-2 1939
Пока наши УАЗы Патриоты красовались на площадке Парка Патриот на слете юнармейцев, мне попался на глаза интересный образец военной техники времен Великой Отечественной Войны.
-
