-
О запуске первой в Белгородской области заправочной станции для машин, работающих на электрической тяге, рассказал заместитель гендиректора «АльтЭнерго» Максим Чередниченко. По его словам, одним из направлений работы института альтернативной энергетики является продвижение чистых технологий, которые позволят повысить экологическую безопасность в области и снизить уровень загрязняющих веществ.
В начале августа 2012 года компания приобрела машину MITSUBISHI i-MiEV, которая стала первым электромобилем в регионе. Теперь, спустя полтора месяца, «АльтЭнерго» запустило первую в области электрозаправочную станцию для таких авто. Её установили 19 сентября рядом с биогазовой станцией «Лучки». Пока что единственный экологичный автомобиль будет здесь заряжаться электроэнергией, полученной за счёт переработки животноводческих отходов, пояснил М. Чередниченко. -
В городе корабелов торжественно открыли самый протяженный участок архангельского шоссе от улицы Портовой до Беломорского проспекта.
Реконструкция шоссе началась в прошлом году в рамках модернизации моногорода Северодвинска. Первый участок — от Морского проспекта до улицы Портовой — был сдан в ноябре 2011-го, далее за счет средств областного бюджета отремонтирована часть дороги от Беломорского проспекта до Ягринского шоссе, работы на участке от Ягринского шоссе до Узлового проезда продолжаются в настоящее время. -
Крейсер "Варяг" вернулся на обновленный причал:
-
Автор репортажа - Александр "Russos" Попов
В четверг зашел на участок СМУ-15 на перегоне «Красногвардейская» — «Алма-Атинская» посмотреть, как у них дела идут. В общем, все хорошо. В этом месяце они заливают последний монолитный бетон и отдают тоннели ТО-6 под укладку путей и СМУ-4 под монтаж оборудования.
Но сам процесс строительства был труден — много хлопот доставили подрядные организации, которые переносили коммуникации. Во-первых, долго. А во-вторых, при переносе ливневой канализации умудрились немного затопить котлован.
- (c) Russos, 2011
-
Автор репортажа - Александр "Russos" Попов
На площадке полным ходом идет разработка котлована для монтажа щита, который будет проходить наклонный ход.
- (c) Russos, 2011
-
11 сентября в Сургуте состоялось торжественное открытие общежития для сотрудников полиции. В этот день новоселье отметили 234 сотрудника УМВД России по Сургуту и 25 сотрудников окружного УМВД с дислокацией в городе. Среди них и молодые сотрудники, выпускники вузов МВД России 2012 года и многодетные семьи полицейских.
Новосёлов поздравили заместитель губернатора Югры Валентин Грипас, начальник окружного УМВД Василий Романица, заместитель главы администрации Сургута Алексей Сафиоллин, и начальник УМВД по Сургуту Александр Ерохов. -
(51 фото)
-
Электронные жалобы москвичей теперь будут рассматривать в течение 8 рабочих дней вместо 30
Электронные жалобы москвичей, поступающие в органы власти столицы через городские интерактивные порталы и мобильные приложения, будут рассматриваться быстрее, в течение 8 рабочих дней. Соответствующий регламент обработки жалоб утвердили власти города, сообщает сегодня пресс-служба департамента информационных технологий Москвы.
На содержательный ответ по электронному обращению органам исполнительной власти города отвели 8 рабочих дней вместо 30 дней согласно закону "О порядке рассмотрения обращений граждан Российской Федерации". Ограничен также срок регистрации жалобы – не более суток в обычные дни и 72 часов – в праздники.
Кроме того, ужесточаются требования к ответам госорганов. Они должны быть содержательными и доступными для понимания: запрещается использовать обильные ссылки на нормативные акты и сложные аббревиатуры. Чиновники не смогут отвечать по шаблону – текст нового комментария должен быть уникальным не менее чем на 50%.
-
Репортаж Александра "Russos" Попова
Пару дней назад во Владивостоке начался саммит АТЭС-2012. О его подготовке было написано немало статей, а многие еще пытались подсчитать — куда ушли 600 с чем-то миллиардов рублей. Что построили и что сделали?
Так как идея слетать в Владивосток пришла поздно, то попасть на остров Русский было уже нельзя — там хозяйничало ФСО. Поэтому осмотреть получилось только сам город. Сразу замечу, что мосты затмевают все. На их фоне остальные постройки в городе выглядят очень блекло и полностью теряются. Но, тем не менее, посмотреть есть на что.
1. К открытию саммита был построен новый терминал с рулежками и перроном. Реконструирована первая ВПП, которая может принимать все типы ВС без ограничений.
-
Одна из крупнейших логистических платформ мира открылась сегодня в Ступинском районе. Общая площадь складских помещений составляет 115 000 кв. м. Ежедневно там будут разгружать около 700 грузовиков с различными товарами.
Это не единственный логистический комплекс на территории Московской области. Подобные предприятия есть в Долгопрудном, Чехове, Химках. Причем работают там, в основном, специалисты из столичного региона. Так, только на платформе "Сидорово" трудоустроены больше тысячи жителей Ступинского района. -
В четырех российских поездах дальнего следования появился бесплатный беспроводной интернет. Об этом сообщила сегодня официальный представитель Федеральной пассажирской компании /"дочка" РЖД/ Елена Мирошникова.
По ее словам, речь идет о фирменных поездах 167/168 "Невский экспресс" сообщением Москва-Санкт-Петербург, 153/154 "Буревестник" сообщением Москва-Нижний Новгород, 31/32 "Лев Толстой" сообщением Москва-Хельсинки и 59/60 "Волга" сообщением Санкт-Петербург-Нижний Новгород. "В настоящее время в каждом поезде оборудовано по одному вагону каждого типа из включенных в составы, то есть один вагон люкс, один купейный, один плацкартный, один cидячий и вагон-ресторан",- сказала Мирошникова. Она отметила, что "сервис доступен владельцам ноутбуков, планшетов, мобильных телефонов и других устройств, поддерживающих беспроводное интернет-соединение".
-
Региональный партнер группы компаний "" - "" - реализовал второй этап проекта по комплексному внедрению технологий ГЛОНАСС на медицинском транспорте в интересах министерства здравоохранения Рязанской области. За счет оперативной диспетчеризации транспорта удалось значительно сократить время прибытия карет скорой помощи, обеспечить безопасность перевозок пациентов и работы бригад скорой помощи в целом, а также достигнуть экономии расходов на обслуживание автопарка.
Комплексная навигационно-информационная система в медицинских учреждениях, подведомственных министерству была развернута специалистами "М2М телематика Рязань" за два года. Оборудованием на основе ГЛОНАСС оснащено 194 автомобиля экстренных служб - районных больниц, Территориального Центра Медицины катастроф Рязанской области, Станции скорой и неотложной помощи города Рязани. В диспетчерских центрах учреждений развернуты диспетчерские службы. ГЛОНАСС-решение интегрировано со специализированным программным обеспечением "АДИС".
-
Мне кажется, если бы Нижний Новгород подал бы заявку в Книгу Рекордов Гиннесса, то обязательно был бы туда занесен по количеству видов общественного транспорта. Посудите сами, помимо традиционного набора — автобусов, маршруток, троллейбуса, метро и трамвая, в городе есть еще несколько уникальных видов общественного транспорта. О них и будет мой рассказ
Нижний Новгород находится сразу на двух реках, Ока здесь впадает в Волгу. Тем самым город разделен сразу на несколько частей. Ко всему прочему, есть еще достаточно крупный город Бор, жители которого зачастую работают в НиНо (и наоборот), учатся, приезжают за покупками. Конечно, в горде есть множество мостов, но они давно уже перегружены, поэтому очень серьезно стоит вопрос общественного транспорта. Людям нужно быстро и прогнозируемо добираться из одной точки города в другую. Особенно такая проблема стоит перед жителями Бора. Дам слово местному жителю:
И тут вспомнил, что не все плохо, у нас недавно построили канатную дорогу через Волгу. Мост там тоже есть, но очень старенький: две ветки железной дороги, что хорошо и две автомобильные полосы, что плохо: постоянные пробки. Местность караул: болота, причем эти болота километров на 50-60 тянутся, населенные пункты кучкуются по сухим участкам.
Т. е. о новом мосте даже не заикается никто — безумно-дорого. Однако, непосредственно за Волгой расположен довольно крупный город Бор, с большим стекольным заводом. Население, понятно, постоянно ездит туда обратно, на работу, за покупками. Кроме того в Борском районе помимо болот есть еще леса и многочисленные «сады», поэтому нагрузка запредельная на мосты, мы зачастую, когда нужно просто по соседним мостам (с крюком в 100 с гаком км) ездим. Да и мост расположен довольно далеко от Бора, а тут стало быть канатная дорога, непосредственно с Бора в верхнюю часть Нижнего. Нижний Новгород так устроен, что мост с Бора приводит в нижнюю часть и если вам нужно в верхнюю (например, там все ВУЗы, администрация, офисы многих фирм), то нужно еще отстоять большую пробку внутри города с подъемом наверх. Очень неудобно и долго, хорошо, что такая альтернатива появилась (летом, там кстати, омики ходят, но зимой понятно, это не выход). Причем по прошлому опыту был уверен, что будут строить много лет, а тут оглянуться не успел, уже построили и работает.Для того что бы решить проблему, властью города давно уже предпринимаются различные усилия, результатом которых стало появление уникальной для России канатной дороги. На ней мне посчастливилось покататься.
Кантаная транспортная система состоит из двух станций. Одна находится в Нижнем Новгороде, другая в городе Бор. Говорят, это первая в мире междугородняя канатная дорога :)
-
- © img-fotki.yandex.ru
-
-
22 августа состоялось открытие автодороги М-3 «Украина» - Авдеевка – Пеневичи - Хвастовичи.
Этот 31-километровый дорожный участок стал завершающим этапом капитального ремонта альтернативной трассы, проходящей от Козельска до магистрали М-3 «Украина». Автодорога общей протяжённостью 125 километров соединит Козельский, Ульяновский, Жиздринский и Хвастовичский районы и откроет прямой выход на федеральную магистраль М-3 «Украина».
Объект соответствует всем требованиям безопасности. При проведении дорожно-строительных работ применялись современные технологии. С введением в эксплуатацию этой дороги районные центры и сельские населённые пункты получат надёжное скоростное транспортное сообщение.
Из областного бюджета на эти цели за два года было выделено более 1 миллиарда 400 миллионов рублей.
-
Сим стал сегодня тридцатым городом Южного Урала, в котором доступ в Интернет отныне предоставляется с использованием технологии GPON. Об этом сообщила пресс-служба областного правительства.
Сейчас именно эта технология считается одной из самых "продвинутых", позволяющих передавать "тяжелый" контент с высокой скоростью. По мнению специалистов, проект модернизации телекоммуникационной структуры в Симе по праву можно назвать интернет-революцией: впервые в истории этого города жители получили возможность пользоваться услугами высокоскоростного Интернета и интерактивного телевидения, а это более 200 телеканалов в цифровом и HD-качестве, а также широкая гамма сервисов.
Все это - активная работа Челябинского филиала компании "Ростелеком". Специалисты оператора связи занимались проектом модернизации телеком-инфраструктуры города около двух месяцев. Теперь преимуществами современной технологии получили возможность пользоваться более двух тысяч семейств Сима.
-
ОАО «Ростелеком» в рамках подготовки к проведению саммита АТЭС-2012 завершил уникальный проект по созданию телекоммуникационной инфраструктуры на острове Русский во Владивостоке.
Для обеспечения о. Русский связью «Ростелеком» протянул по новому мосту через Босфор Восточный волоконно-оптическую линию связи (ВОЛС), связавшую остров с опорной сетью Владивостока, и построил телекоммуникационную инфраструктуру на самом острове.
ВОЛС, общая протяженность которой на острове составила 137 км, соединяет 23 узла агрегации по кольцевой схеме, что увеличивает надежность предоставления услуг связи. Установленные на сети системы передачи способны пропускать трафик со скоростью до 40 Гбит/c, что позволит обеспечить высокое качество связи даже в период пиковых нагрузок во время работы саммита. Общие инвестиции в проект составили 280 млн. руб. Финансирование осуществлялось за счет собственных средств «Ростелекома».
-
Слышали выражение "все дороги ведут в Рим", а почему в Рим? Потому что Рим был центром торговых путей, торговля осуществлялась римскими монетами, и Рим контролировал все дороги. (Историю не знаю, но это так, предположение).
Автор статьи и предполагает, что именно это пытается осуществить текущая власть, так что очень вероятно, что "все дороги идут в Москву" будет актуальнее. По сути это и называется решением на стратегическом уровне. Мне нравится. -
Я конечно понимаю, что на фоне Золотого моста этот мост проигрывает в эффектности. :)
Но тем не менее, во Владивостоке сегодня открыли низководный мост де-Фриз – Седанка.
Около двух тысяч велосипедистов собрались на въезде на низководный мост через Амурский залив. Этот мост открывала та же делегация, что и мостовой переход через Золотой Рог.
- фото: Антон Балашов PrimaMedia
Объект представляет большое значение для Владивостока и для всего Приморья: предполагается, что новая скоростная трасса примет основной поток грузового транспорта. В стратегическом плане развития до 2028 года через мост «Де-Фриз – Седанка» за сутки будет проезжать 35 000 единиц транспорта. Благодаря новой скоростной магистрали из аэропорта до Владивостока можно будет доехать за 20 минут.
Протяженность объекта превышает 5 километров, непосредственно низководный мост - 4 километра 378 метров, на нем 383 опоры освещения и пешеходные дорожки более 7, 5 километра.
-
Порт Сабетта будет являться ключевым элементом транспортной инфраструктуры проекта «Ямал СПГ», который предусматривает создание завода по сжижению природного газа (СПГ) на ресурсной базе Южно-Тамбейского месторождения. Строительство порта, годовой грузооборот которого превысит 30 млн. тонн, создаст фундамент для разработки месторождений полуострова Ямал и Обской губы в дальнейшем.
-
11 августа в 11 часов утра состоялась торжественная церемония открытия моста через бухту Золотой Рог. Тысячи горожан пришли сюда, чтобы прогуляться по нему и за несколько минут попасть на противоположный берег бухты.
Мост, который по итогам интернет-голосования назван "Золотым", отдан во власть пешеходов на выходные, а с понедельника по нему поедут автомобили.
Мост через бухту Золотой Рог - один из пяти крупнейших вантовых мостов в мире. Его возведение началось 25 июля 2008 года в рамках реализации программы подготовки Владивостока к проведению саммита АТЭС-2012. Длина сооружения - почти 1400 метров. Опоры держат полотно над уровнем воды на высоте 65 метров.
