На Уралвагонзаводе, головном предприятии научно-производственной
корпорации УВЗ, досрочно выполнен гособоронзаказ 2013 года.
Все контрактные обязательства перед Министерством обороны по
поставке спецтехники были выполнены уже в конце октября. Изделия
отгружены в адрес 31 заказчика. Также исполнены все обязательства
по обеспечению деталями и сборочными единицами предприятий
корпораций. В ноябре-декабре 2013 года планируется поставка
изделий уже в счет 2014 года.
В 2013 году также был заключен дополнительный контракт. В
настоящее время часть изделий по нему уже поступили из войск.
Контракт долгосрочный и рассчитан до 2015 года.
Успешно была выполнена комплектация опытных изделий для
Уральского конструкторского бюро транспортного машиностроения и
подготовка изделий к RAE 2013. Уралвагонзавод помогал в
подготовке выставочных образцов и предприятиям корпорации – ОАО
«КБТМ» (г. Омск) и Рубцовскому машиностроительному заводу. В
подготовке внешнего вида всех изделий, которые были представлены
на выставке, участвовал Уралвагонзавод.
Также в 2013 году был досрочно выполнен трехгодичный контракт по
изготовлению «БРЭМ».
ОАО «Петрозаводскмаш», производственная площадка ЗАО
«АЭМ-технологии» (входит в машиностроительный дивизион Росатома -
Атомэнергомаш), изготовило комплект из 8 емкостей системы
пассивного залива активной зоны (СПЗАЗ) для второго энергоблока
Нововоронежской АЭС-2 (НВАЭС-2). Приемочная комиссия станции
приняла оборудование и отметила достойное качество
изготовления.
ОАО «Петрозаводскмаш», производственная площадка ЗАО
«АЭМ-технологии» (входит в машиностроительный дивизион Росатома -
Атомэнергомаш), отгрузило пятый и шестой корпуса парогенераторов
для Ленинградской АЭС-2 (ЛАЭС-2).
Транспортировка корпусов парогенераторов осуществляется
комбинированным путём. От причала Петрозаводскмаша на Онежском
озере груз отправился на судне до Москвы, далее автотранспортом
его доставят на машиностроительный завод «ЗиО-Подольск» (также
входит в Атомэнергомаш).
1 ноября
между Министерством обороны и
Невским судостроительно-судоремонтным заводом подписан
договор на строительство танкера проекта 23130 для ВМФ
России.
По условиям контракта, танкер
должен быть передан заказчику до конца 2016 года.
Технические
характеристики:
Водоизмещение полное: 14000
т.
Дедвейт: 9000 т.
Главные размерения: длина — 130 м,
ширина — 21 м, осадка — 7 м.
Уралмашзавод приступил к практической фазе реорганизации
устаревшего металлургического комплекса.
30 сентября 2013 года совет директоров ОАО "Уралмашзавод" принял
решение остановить несколько цехов из состава старого
металлургического комплекса. До конца 2013 года будут остановлены
(с последующей ликвидацией) цеха № 36 (сталеплавильный), № 37
(кузнечно-прессовый), № 41 (литейный) и № 53 (обрубной).
После этого будет разработан проект их ликвидации с учетом
историко-архитектурных особенностей цеха № 37. Проект ликвидации
предусматривает разбор зданий и сооружений, резку конструкций на
металлолом, продажу ненужного оборудования и перенос части
оборудования на новую площадку.
Сегодня в Санкт-Петербурге на стапеле
ООО «Балтийский завод - судостроение»
заложен универсальный атомный двухосадочный ледокол
проекта 22220 (ЛК-60Я).
Головной ледокол проекта 22220 - первый атомный ледокол,
заложенный после распада СССР. От своих предшественников -
атомных ледоколов типа «Арктика» проекта 1052 - новый
ледокол отличается большим водоизмещением и
мощностью атомной силовой установки, а также способностью
работать как на трассе Северного морского пути, так и в
мелководных устьях сибирских рек за счёт изменения своей
осадки.
Технический проект ледокола разработан ОАО ЦКБ
«Айсберг».
На территории ОАО
«Белгородский экспериментальный завод рыбных комбикормов» (входит
в состав агрохолдинга «БЭЗРК – Белгранкорм») в посёлке
Пролетарский Белгородской области начал работать новый
комбикормовый завод
Как сообщили "Уралинформбюро" в
пресс-службе ОАО "НПК "Уралвагонзавод", на головном предприятии
корпорации освоено производство крановых тележек
грузоподъемностью 10 тонн. Это первый подобный опыт для
нижнетагильского завода.
Полумосты для подъёмных агрегатов
будет изготавливать екатеринбургское ЗАО "Торговый дом
"Подъемно-транспортное оборудование".
На данный момент на УВЗ собраны
первые четыре тележки, одна из них – опытная. Партнеры приняли
работу без замечаний. В ближайшее время будут закончены еще 2
изделия.
Первые краны, построенные в рамках
совместного проекта, будут установлены на вагоносборочном и
металлургическом производствах Уралвагонзавода.
В перспективе нижнетагильский
завод намерен наладить выпуск тележек для кранов
грузоподъемностью 32 тонны. Эти механизмы будут установлены в
строящихся корпусах цехов механосборочного производства УВЗ, где
планируется изготавливать специзделия нового поколения.
Общий объем инвестиций
в проект с учетом строительства объектов инфраструктуры
превысит 25 миллиардов рублей.
Агрегат должны построить к концу
2016 года, а в середине 2017-го его планируют вывести на полный
цикл производства. Воплощение проекта в жизнь стало результатом
сотрудничества с международным консорциумом во главе с японской
корпорацией.
Начало строительства нового
производства «ФосАгро-Череповец» — подарок ко Дню города и
ключевой этап долгосрочной программы модернизации химического
комплекса. Третий агрегат — это первое и пока единственное в
России по мощности производство аммиака — 760 тысяч тонн в
год.
В октябре
«Рособоронэкспорт» завершил поставку США очередной
партии из 12 военно-транспортных вертолетов
Ми-17В-5для армии Афганистана.
Поставка осуществлена по дополнительным соглашениям, заключенным
в 2012 году в рамках контракта между «Рособорноэкспортом» и
американским правительством.
Кроме того, «Рособоронэкспорт» и правительство США подписали
соглашение на поставку в 2014 году дополнительной партии из 30
вертолетов Ми-17В-5.
Контракт на поставку 21 вертолета был подписан
«Рособоронэкспортом» и правительством США 26 мая 2011 года и
исполнен к середине 2012 года. Таким образом был обозначен
политический курс на решение общей международной проблемы,
связанной с ситуацией в Афганистане.
Всего согласно договоренностям между Россией и США, касающимся
совместной работы по борьбе с международным терроризмом,
афганская армия получит 63 вертолета Ми-17В-5.
Компания «Крокус Наноэлектроника» — совместное предприятие
«Роснано» и Crocus Technology — запустила первую очередь завода
по производству магниторезистивной памяти (MRAM). Завод
станет первым в мире производством MRAM с проектными нормами 90
нанометров. На 200- и 300-миллиметровые пластины,
произведенные по технологии КМОП (комплементарный металлооксидный
полупроводник), на заводе наносятся дополнительные слои для
создания ячеек памяти MRAM.
К концу 2014 г. производительность составит 500 пластин в неделю.
Планируется создание 100 новых рабочих мест.
Общий объем инвестиций в проект превышает 10 млрд рублей, включая
софинансирование «Роснано» в размере 4.4 млрд рублей.
Продукция проекта, основанная на MRAM и уникальной технологии MLU
(Magnetic-Logic-Unit — магнитная логическая ячейка),
разработанной Crocus Technology совместно с IBM, может
использоваться в смарт-картах, сетевых коммутаторах, устройствах
биометрической аутентификации, коммуникационных устройствах
малого радиуса действия (near-field communications — NFC) и защищенной памяти.
Ожидается, что объем общего рынка применений продукции проекта в 2014 г. превысит 8 млрд долларов.
Новое оборудование на миллионы
рублей закупается в цеха Центра судоремонта «Дальзавод», а уже в
следующем году для работы здесь понадобится порядка 300 новых
специалистов. Чем сегодня живет предприятие, судьба которого еще
несколько лет назад была весьма туманной, и которое не имеет себе
подобных в регионе.
18 октября сего года колёсопрокатный цех Выксунского
металлургического завода отметил 40-летие с момента ввода в
эксплуатацию. Сегодня ВМЗ располагает крупнейшей в мире линией по
выпуску цельнокатаных железнодорожных колес и колёсных центров
для грузовых и пассажирских вагонов, локомотивов, электропоездов
и метрополитена.
Помимо праздничных мероприятий, организованных на ВМЗ к юбилею,
была предусмотрена и довольно подробная экскурсия в
вышепоименованный цех.
Кемеровский машиностроительный завод (КВСК, входит в
структуру холдинговой компании "СДС-Маш" и является филиалом ОАО
"Алтайвагон") запустил серийное производство цистерны 15-9872,
предназначенной для перевозки сжиженных углеводородных
газов.
КВСК стала единственным предприятием за Уралом, освоившим
производство данного вида продукции.
Проект современной цистерны для перевозки сжиженных
углеводородных газов компания разработала совместно с
петербуржским научно-внедренческим центром "Вагоны". Кузбасские
машиностроители увеличили толщину материалов, использовали
специализированную современную сливо-наливную, предохранительную
и контрольную арматуру. Цистерна 15-9872 грузоподъемностью
52 тонны и объемом котла порядка 84 кубических метров стала
седьмой моделью вагона, освоенной КВСК. На сегодняшний день
предприятие изготовило уже более 50 таких цистерн.
Мощность линии по изготовлению данных вагонов-цистерн составляет
100 штук в месяц. Инвестиции на реализацию проекта составили 70
млн. рублей.
29 октября 2013 года на Ярославском судостроительном
заводе (УК ЗАО «ВП ФИНСУДПРОМ») произведён спуск обстановочного
судна проекта SV2407 «Юрий Никитин» (заводской № 156).
Это шестое судно данного проекта в серии из шести единиц,
строящихся на ЯСЗ для Федерального агентства морского и речного
транспорта в рамках программы «Обновление обслуживающего флота».
После завершения швартовных и ходовых испытаний обстановочное
судно будет отправлено судовладельцу — в Тверской район
гидросооружений – филиал ФГУП «Канал имени Москвы». Это
предприятие находится в тех местах, где три века назад в
соответствии с Указом Петра I от 1703 года зародилось сквозное
судоходство по внутренним водным путям.
29 октября в индустриальном парке «Росва» состоялась
торжественная церемония открытия завода по производству шин для
легковых автомобилей и легкого коммерческого транспорта ООО
«Континентал Калуга».
Инвестиции в проект составили 240 млн евро. Общая численность
персонала к 2015 году — 800 сотрудников. Стартовая мощность — 4
млн шин в год. Предполагается увеличение производства до 16 млн
шин в год. Завод будет производить шины трех популярных в России
брендов Continental, Gislaved и Matador.
Во втором полугодии 2014 года Continental намерен начать поставку
шин, произведенных на новом заводе, на местные автомобильные
предприятия.
Широко будет использоваться сырье, произведенное в России. Доля
локализации в плане сырья составляет более 50%.
Кировский завод произвел первый автомобиль высокой
проходимости проекта «Ямал». Вездеход может стать одним из
основных транспортных средств, используемых при обслуживании
газопроводов и тушении пожаров на Крайнем Севере.
Изготовленное Петербургским тракторным заводом (дочернее
предприятие ОАО «Кировский завод») шасси проекта «Ямал» относится
к категории автомобилей высокой проходимости. Машина
предназначена для перевозки грузов и людей в условиях бездорожья
и разбитых дорог по слабонесущим и переувлажненным грунтам тундры
и тайги. Колесный вездеход способен без подготовки проходить
броды глубиной до 1,5 м, а также - при проведении
подготовительных работ - преодолевать препятствия глубиной
порядка 2 м.
Год с небольшим тому назад наш сайт сообщал о запуске в
серийное производство принципиально новой модели электропоезда -
ЭД9Э - на Демиховском машиностроительном заводе
(Трансмашхолдинг), Московская область, тогда еще для дальнейших
испытаний серийных поездов.
Итоги года:
1. Испытания успешно завершены.
2. Произведены и переданы заказчикам уже 26 серийных
электропоездов - в основном на Горьковскую
железную дорогу, в Казань:
25 октября 2013 г. ОАО «Ярославский
судостроительный завод» (УК ЗАО «ВПФИНСУДПРОМ»)
отправлен железнодорожным транспортом катер обеспечения
проекта 12260 «Ястреб» (зав. № 610),
предназначенный для Федеральной службы безопасности Российской
Федерации.
Это уже четвертый катер проекта 12260 «Ястреб»,
построенный ярославскими корабелами для
нужд ФСБ РФ строго в соответствии с условиями
государственного контракта. После контрольного выхода в море
судно будет передано в состав УФСБ по Калининградской
области.
ОАО «МССЗ» в кооперации с ОАО «Судостроительный завод им.
Октябрьской революции» (г. Благовещенск) предъявил и сдал
государственной комиссии обстановочное судно проекта 3050.1 (зав.
№242), построенное в рамках Государственного контракта на
выполнение работ по строительству объекта «Обновление
обслуживающего флота» для нужд ФБУ «Амурское ГБУВПиС»
г.Хабаровск. Уже в ближайшие дни "Турач" будет введен в
эксплуатацию на акватории г. Хабаровска.