-
Энергосберегающая инновационная эжекционная градирня серии НТ (разработка ГК Новые Технологии) внедрена в результате технического перевооружения системы СОВ (система оборотного водоснабжения) на Муромском стрелочном заводе, заменив несправляющуюся 3-х секционную вентиляторную градирню ВГ-50.
Перепад температур эжекционной градирни составил 11 ºС и позволит охлаждать технологическое оборудование предприятия с 35 ºС до 24 ºС при производительности в 1000 м3/ч.
-
Минипогрузчик это особый вид техники на гидравлической трансмиссии, которая уже приобрела свою популярность на отечественном рынке. Такой спрос обусловлен тем, что мини-погрузчик идеально подойдет для работы в тех местах, где пространство ограниченно, например, на складах, заводских цехах, узких улицах.
-
Набережные Челны, входящий в число самых чистых городов России, будет использовать современный уплотнитель полигонов «РАСКАТ».
Задействовать современную технику на полигонах крупного города приняла решение местная компания, занятая в обеспечении экологической безопасности региона. Это предприятие много лет специализируется на удалении и обработке твердых отходов, поэтому приобретает только современную и надежную технику.
РЭМ-25 является уникальной отечественной разработкой. Это единственный уплотнитель полигонов, который производится сегодня на территории России. Техника была разработана в содружестве со специалистами МГУП Правительства Москвы, ставивших задачу по серийному выпуску российской спецтехники, способной выполнять больше объемы работ по уплотнению твердых и бытовых отходов.
-
В наступившем году стартовали продажи автомобилей Газель и Газель Некст в Германии (Гаммельсбах, земля Баден-Вюртемберг). Пока модельный ряд представлен шестью основными моделями преимущественно внедорожного исполнения (5 из 6 базовых моделей — 4×4).
-
В цех № 50 «Арзамасского приборостроительного завода» приобретена новая моечная машина производства компании ООО «Эколайн». Новое оборудование предназначено для обезжиривания деталей после обработки на станках.
В холодильно-компрессорном цехе № 74 завершены пусконаладочные работы нового блока осушки сжатого воздуха, предназначенного для удаления влаги, образующейся при его выработке.
-
В ОАО «Пермский Моторный Завод» (ПМЗ) произошло важное для всей двигателестроительной отрасли событие: впервые газогенератор — «сердце» перспективного двигателя — был полностью собран на серийном заводе.
В цехах Пермского моторного завода были изготовлены статорная часть компрессора высокого давления, камера сгорания и турбина высокого давления. На участке сборки ПД-14 работают самые квалифицированные специалисты — слесари-сборщики 5−6 разряда с многолетним стажем работы. Все они прошли обучение и специальную аттестацию.
После того как газогенератор собрали и отбалансировали, он был отправлен в ОАО «Авиадвигатель» для дальнейших инженерных испытаний. Уже следующий ПД-14 будет от начала до конца собран на ПМЗ. Всего будет изготовлено не менее 18 двигателей опытной партии — под сертификацию ПД-14 и воздушного судна.
-
Крупнейший российский производитель автомобильных кранов сохранил свой флагманский статус на рынке. Предприятие выпустило в 2014 году наибольшее количество техники среди отечественных предприятий.
Завод «Автокран» занимает первую строчку в рейтинге российских краностроителей уже несколько десятилетий. За это время предприятие пережило ряд экономических кризисов и очередные сложности в стране не пошатнули его позиций. Произведя в 2014 году 1070 единиц техники, «Автокран» подтвердил свой статус лидера на российском крановом рынке, оставив позади всех отечественных производителей по объемам выпуска продукции и закончив год новыми важными достижениями.
Так, в прошедшем году предприятие запустило в производство сразу 7 уникальных кранов грузоподъемностью 25, 35 и 40 тонн, обладающих лучшими в своих классах рабочими характеристиками.
-
Обзорное оборудование нового поколения обеспечивает лучшее обнаружение целей
-
12 января на ОАО «Зеленодольский завод имени А.М. Горького» (предприятие входит в группу компаний ОАО «Холдинговая компания «Ак Барс») состоялась церемония закладки корпуса восьмого из серии противодиверсионного катера проекта 21980 разработки ОАО"КБ «Вымпел» (г. Нижний Новгород).
Противодиверсионные катера проекта 21980 предназначены для охраны акваторий военно-морских баз ВМФ России. Современное оборудование и высокие мореходные характеристики позволяют им решать широкий спектр задач, свойственный кораблям гораздо большего водоизмещения.
-
Ну, начнем год 2015!
06 января 2015 года на ОАО «Зеленодольский завод имени А.М. Горького» (предприятие входит в группу компаний ОАО «Холдинговая компания «Ак Барс») состоялась торжественная церемония закладки корпусов двух кабельных судов проекта 15310, спроектированных ООО «ХС Морское проектирование» (г. Северодвинск).
-
Предлагаю Вашему вниманию отчёт, посвящённый кораблям и катерам, пополнившим в 2014 году состав ВМФ и Береговой охраны ФСБ России, а также поставленным на экспорт. В этом году я решил изменить сложившуюся практику, и разделить боевые корабли и вспомогательные суда, которым будет посвящён отдельный отчёт.
-
Предлагаю Вашему вниманию отчёт, посвящённый кораблям и вспомогательным судам, заложенным для ВМФ и Береговой охраны ФСБ России в 2014 году.
-
26 декабря 2014 г был подписан Приемный акт Государственных испытаний морского буксира «Александр Пискунов» проекта 22030, постройки ОАО «Хабаровский судостроительный завод», разработку проектной документации которого осуществляло ОАО КБ «Вымпел».
-
Челябинский механический завод готов встретить 2015 год новой моделью в серии автокранов ЧЕЛЯБИНЕЦ грузоподъемностью 50 тонн. В первом квартале следующего года первой новинкой ЧМЗ станет автомобильный кран КС-65717 г/п 50 т. на четырехосном шасси КАМАЗ-65201 с колесной формулой 8×4.
Конструктивными особенностями данного крана станут не только уникальная система выдвижения секций двумя внешними гидроцилиндрами, надежный металлический цепной укладчик РВД для подвода рабочей жидкости к гидроцилиндру стрелы, поворотно-выдвижные опоры образующие большой опорный контур, но и новая система противовесов. Теперь можно будет приобрести кран без противовеса, с возимым в составе крана противовесом 4,0 тонны или с отдельно возимыми противовесами общей массой до 9,0 тонн, увеличивающих грузовые характеристики, которые превышают существующие отечественные аналоги.
Неоспоримым преимуществом новой модели Челябинского механического завода стоит отметить компактные габариты — длина крана всего 12 метров, что позволяет легко маневрировать на узких городских улицах или в стесненных условиях строительной площадки. Кроме того, для передвижения крана ЧЕЛЯБИНЕЦ по дорогам общего пользования не нужно оформление спец.разрешения по габаритным размерам, а за счет самой низкой полной массе крановой установки КС-65717 в сегменте (всего 37 тонн) — нагрузки на оси шасси не превышают разрешенные заводом-изготовителем.
-
Армейская авиация Восточного военного округа под Новый год пополнится десятью новыми боевыми вертолетами, которые выпускают в Приморье. В Арсеньев прибыли представители воинских частей, чтобы проверить готовность техники. Затем её своим ходом перегонят на место постоянной службы.
-
ООО «МегаМикс» закончило строительство своего завода в ОЭЗ РУ ППТ «Тербуны», где будут производить минерально-витаминные добавки для сельскохозяйственных животных, сообщили «Абирегу» в администрации Тербунского района Липецкой области.
-
В Архангельской области на Цигломенском участке ЗАО «Лесозавод-25» (входит в Группу компаний «Титан») запущен новый пеллетный завод.
-
24 декабря Уралмашзавод отгрузил два новых ЭКГ-5А Навоийскому горно-металлургическому комбинату и цементному заводу Holcim
-
На прошлой неделе мне удалось побывать на производстве грузовиков Mercedes-Benz в Набережных Челнах, вы наверняка уже видели мой материал о запуске линии «Газпромнефть-СМ» по конвейерной заливке масел и технических жидкостей на этом заводе. А вот сегодня я хочу показать и рассказать как в Набережных Челнах собираются грузовые Мерседесы. Сразу же оговорюсь, наша группа журналистов хоть и была приглашена на торжественное открытие линии, но на заводе это был обычный рабочий день, до и после проведения церемонии на конвейере шли плановые работы. Производство, особенно такое большое, дело нешуточное, а для посторонних зачастую и довольно опасное, поэтому наша журналистская стайка ходила под чутким контролем и все наши попытки куда-нибудь улизнуть или приблизиться для съёмки поближе, для нашего же блага, на корню пресекались, некоторые операции сборки из-за техники безопасности получилось посмотреть только издалека, но всё равно, я смогу вам показать весь процесс сборки грузовиков, с ним вы ознакомитесь под катом.
Резервная копия в блоге «При Дороге»
-
25 декабря 2014 г. на ОАО «Средне-Невский судостроительный завод» спущен на воду третий буксир-толкач в серии из 6 буксиров проекта 81 для ООО «П.ТрансКо». Судно получило имя «Сириус».