-
Эксклюзив «Авто Mail.Ru»
20 июля 1994 года конвейер Горьковского автозавода покинула первая Газель. Специально для «Авто Mail.Ru» инженеры вспомнили, как создавался грузовичок
«Газель марки Mercedes» — в России любой лёгкий коммерческий транспорт принято называть «газелями». Микроавтобус-маршрутка? Газель. Грузовичок-полуторка? Газель. Это потому, что ничего подобного советский автопром не выпускал. Только «полноформатные» грузовики или коммерческие версии легковушек вроде ижевского «каблучка» и уазовской «буханки». А чтобы машина находилась на стыке классов, ни грузовик, ни легковушка, — такого системе плановой экономики не требовалось: «Полторы тонны груза можно возить на машинах-трёхтонках». И никаких гвоздей.
«Газелями» обыватели стали называть целый класс коммерческих автомобилей — лёгкие грузовики полной массой менее 3,5 т, для управления которыми нужны лишь права категории «В». В свою очередь, водителей таких машин прозвали «газелистами»
Об этот железный аргумент разбилось немало интересных разработок. ГАЗ, например, работал над армейским грузовичком ГАЗ-62 грузоподъёмностью 1300 кг, но авторы машины не сумели ответить на вопрос «Зачем?», последовавший со стороны большого московского начальства. И правда, зачем, если бензин стоит копейки? Для «пятьдесят третьего газона — или, скажем, ЗИЛ-130 — полторы тонны не нагрузка. А экономить топливо, снижая грузоподъёмность, партия задания не давала. Так что, товарищи на местах, не выдумывайте машин, которые не нужны трудовому советскому народу.
(дальше)
-
Низкопольный автобус, работающий
на газомоторном топливе, готовится выйти на маршруты региональной
столицы. Как сообщает пресс-служба администрации региона, новый
ЛиАЗ прибыл в Самару для проведения тестовых испытаний.
Автобус полностью оборудован для перевозки маломобильных групп граждан – здесь есть откидная аппарель при входе в салон, а также ремни безопасности для пассажиров с ограниченными возможностями здоровья. Просторный салон общей вместимостью более 100 пассажиров оборудован комфортными креслами.
«По сравнению с обычными автобусами, у этого ЛиАЗа на 70-80% меньше количество выбросов в окружающую среду. Это безопасный экологически чистый подвижной состав. Кроме того, переход на природный газ должен быть еще и экономически выгоден», – отметил руководитель муниципального предприятия «Пассажиравтотранс» Алексей Попов.
Напомним, что согласно постановлению правительства РФ до 2020 года 50% подвижного состава в городах - миллионниках должно быть переведено на газомоторное топливо, то есть на природный газ.
Источник:
-
Санкции прошлого и настощего. Газовые месторождения России. ГТС России. Транзитные страны. Северный и Южный потоки. СПГ, Сахалин-2, Сахалин-3.
-
В Оренбургской области состоялся запуск в эксплуатацию установки сжижения гелия ОГ-500 на Оренбургском гелиевом заводе. До настоящего времени на заводе выпускался товарный гелий только в газообразном состоянии.
Заказчиком строительства установки выступило ОАО «Газпром газэнергосеть», ее эксплуатацией будет заниматься ООО «Газпром добыча Оренбург» (входят в группу «Газпром»).
С запуском установки «Газпром» завершил формирование единой цепочки производства жидкого гелия — от добычи до поставки потребителям.
-
В конце мая в Краснодарском крае, между курортными городами Анапой и Большим Сочи, московской компанией СК «Мосты и тоннели» построен и введен в эксплуатацию коммуникационный тоннель. Разработку проекта и авторский надзор за строительством осуществил отдел подземных сооружений НПО «Мостовик».
-
ОАО «ОДК - Газовые турбины» (г. Рыбинск, дочернее предприятие Объединенной двигателестроительной корпорации, входящей в Госкорпорацию Ростех) приступает к отгрузке газоперекачивающих агрегатов для компрессорных станций «Невинномысск» и «Георгиевск» по контракту с ОАО «Газпром».
В течение июля будет поставлено пять ГПА-10Р/РМ-03 в блочно-модульном исполнении.
В агрегатах для КС «Невинномысск» и КС «Георгиевск» будут использованы силовые установки ПС-90-ГПЗ производства ОАО «Пермский моторный завод», также входящего в Объединенную двигателестроительную корпорацию.
-
Церемония подписания документа между компаниями ООО "Южный поток Сербия" (South Stream Serbia AG) и ОАО "Центргаз" состоялась во вторник вечером в офисе "Сербиягаза".
-
«Газпромнефть-Сахалин» (дочерняя компания «Газпром нефти») начала бурение новой разведочной скважины на Долгинском нефтяном месторождении на шельфе Печорского моря. Программа работ, которую выполнит компания в межледовый период 2014 года, предусматривает бурение одной скважины глубиной 3,5 тыс. м и проведение полного комплекса геологических исследований. При разработке параметров программы был подробно проанализирован опыт выполнения работ на шельфе Печорского моря, в том числе на расположенном в относительной близости Приразломном месторождении, оператором по освоению которого также является «Газпром нефть».
Бурение и испытание скважины в 2014 году будет выполняться при помощи самоподъемной буровой установки (СПБУ) GSP Saturn, прибывшей на месторождение в середине июня и установленной непосредственно на дно моря.
-
ООО «Газпром геологоразведка» выпустило более 1,134 млн мальков кеты в акваторию реки Тымь на острове Сахалин. Молодь выращена на Адо-Тымовском рыбоводном заводе.
Начало июля считается оптимальным временем для выпуска рыбной молоди в естественные условия — мальки кеты немного подрастут и мигрируют в Охотское море, в котором будут жить до 5–7 лет. Для размножения кета вернётся в реку Тымь.
В качестве объекта искусственного воспроизводства кета выбрана из-за высокой промысловой ценности и сокращающейся численности в реках Сахалинской области. Выпуск молоди рыб увеличит популяцию промысловых видов лососевых в регионе.
Мероприятие состоялось в рамках Года экологической культуры ОАО «Газпром» и направлено на сохранение водных биологических ресурсов шельфа острова Сахалин при строительстве скважин и проведении сейсморазведочных работ в акватории Охотского моря.
-
Биогазовая установка БГУ предназначена для переработки отходов животноводства в биогаз и высокоэффективные органические удобрения готовые к применению.
-
Группа компаний «Пермская компания нефтяного машиностроения» («ПКНМ») заключила договор на поставку бурового оборудования для ООО «Газпром бурение» на сумму порядка 200 млн рублей. Планируемый срок поставок оборудования – конец 2014 года.
По договору будут изготовлены толстостенные бурильные трубы разного диаметра (ТБТ-89, ТБТ-127), которые используются при бурении сложных горизонтальных скважин.
Продукция «ПКНМ» будет применяться на Восточно-Мессояхском нефтегазоконденсатном месторождении, которое расположено в Ямало-Ненецком автономном округе в 340 км к северу от города Новый Уренгой в арктической климатической зоне. Там требуются ТБТ повышенной износостойкости – продукция пермского предприятия этому требованию отвечает.
-
В Пермском крае состоялся запуск дожимной компрессорной станции на газоперерабатывающем заводе «ЛУКОЙЛ-Пермнефтегазпереработка» и передача в пуско-наладку первого пускового комплекса энергоцентра на нефтеперерабатывающем заводе «ЛУКОЙЛ-Пермнефтеоргсинтез».
Это знаковые и взаимосвязанные события. При помощи дожимной компрессорной станции (ДСК) газ будет поставляться на энергоцентр, который обеспечит «Лукойл-Пермнефтеоргсинтез» электрической и тепловой энергией.
Оба объекта построены с участием ОАО «Авиадвигатель».
В ближайшее время по мере ввода в эксплуатацию новых объектов на «ЛУКОЙЛ-Пермнефтегазпереработка» и второго пускового комплекса энергоцентра уровень утилизации попутного нефтяного газа, который добывается на месторождениях ООО «ЛУКОЙЛ-ПЕРМЬ», будет доведен до 95%.
-
23 июня, в Комсомольске-на-Амуре совершил первый полёт очередной самолёт Sukhoi Superjet 100, имеющий заводской номер 95064 - 56-й серийный самолёт и 6-й по контракту для авиакомпании «Газпром авиа».
-
Челябинский тракторный завод (входит в состав корпорации УВЗ) завершает выполнение контракта на поставку компании «Сургутнефтегаз» 61 машины.
-
Компания «Газпром нефть шельф» организовала выпуск двухгодовалых мальков атлантического лосося в естественные водоёмы Северного рыбохозяйственного бассейна. Мальков по заказу компании выращивали в специализированном центре. Поголовье ценной промысловой рыбы в реке Выг на территории Карелии выросло на 30 тысяч особей.
Программа воспроизводства водных биоресурсов является частью проекта обустройства и освоения Приразломного нефтяного месторождения. Например, в 2012 году благодаря усилиям нефтяников популяция лосося выросла на 123 тыс. мальков.
-
Передача энергии на месторождения Останинской группы стала возможной с вводом в эксплуатацию двух силовых подстанций. Теперь электрическая энергия с повышающей подстанции ПС-6/10/35 кВ Северо-Останинского нефтегазконденсатного месторождения (НГКМ) (Томская область) по высоковольтной линии электропередач (ВЛ-35 кВ) протяженностью 28 км поступает на понижающую подстанцию ПС-35/10, расположенную на Останинском месторождении. Далее по воздушным ЛЭП-10 кВ электроэнергия передается на Мирное, Пинджинское и Останинское месторождения.
В настоящее время электрическая энергия для месторождений Останинской группы производится на энергокомплексе Северо-Останинского месторождения, работающего на попутном нефтяном газе. Использование ПНГ в качестве топлива значительно снижает стоимость электроэнергии и повышает процент его утилизации.
-
-
8 июня в Тюлячинском районе Татарстана был дан старт строительству комплекса по производству, хранению и выдаче сжиженного природного газа.
Производительность завода, который планируется запустить в первом квартале 2016 года, составит 56 тыс. тонн в год (7 тонн в час), с возможным увеличением объёма выпускаемой продукции до 112 тыс. тонн в год. Проект курирует ОАО «Газпром», а реализацией проекта занимается ООО «Агропромышленный комплекс «Семирамида». В строительство комплекса планируется вложить 3 млрд рублей. Аналогичный комплекс уже строится в Астраханской области.
-
Объединенная металлургическая компания (ЗАО «ОМК», г. Москва) в выходные поставила судном из Ростова-на-Дону в болгарский порт Бургас первую партию труб для строительства первой нитки подводной части газопровода «Южный поток».
-
По итогам проведённого в 2011–2013 годах пересчёта запасов левобережной части Астраханского газоконденсатного месторождения прирост промышленных запасов по категориям В+С1 на лицензионном участке ООО «Газпром добыча Астрахань» составил 510 млрд кубометров газа и 146,8 млн тонн газового конденсата.
В процессе разведки были исследованы лицензионный и непосредственно прилегающие к нему территории — как в нераспределенном государственном фонде, так и находящиеся в пользовании других компаний. Общий прирост по левобережной части месторождения, включая и прогнозные запасы, составил около 630 млрд кубометров газа по категориям В+С1+С2.
До пересчёта промышленные запасы левобережной части Астраханского газоконденсатного месторождения оценивались в 2,4 трлн кубических метров газа. Теперь доказанные запасы превысили 3 трлн кубометров. Таким образом, левобережная часть АГКМ в соответствии с действующей классификацией отнесена к категории уникальных по объёму запасов.
С момента освоения на Астраханском газоконденсатном месторождении добыто около 220 млрд кубометров газа. Таким образом, прирастив запасы на 510 млрд кубометров, компенсирован объём добытых за три десятилетия ископаемых.