-
Отряд кораблей ВМФ России во главе с большим противолодочным кораблем (БПК) «Североморск» отработал обнаружение и уничтожение морской цели в рамках морского похода на северо-восток Атлантики, сообщили журналистам в пресс-службе Северного флота.
Во вторник отряд перешел из акватории Норвежского в Северное море и продолжает движение в нейтральных водах вдоль побережья Европейского континента в район пролива Ла-Манш.
«На БПК „Североморск“ и БДК „Александр Отраковский“ расчеты радиотехнической и ракетно-артиллерийской боевых частей отработали взаимодействие по обнаружению морской цели с помощью радиолокационных комплексов, ее сопровождению и условному уничтожению», — говорится в сообщении.
Также боевые расчеты провели учения по условному отражению воздушной атаки после того, как отряд в рамках плановых мероприятий облетели патрульные самолеты стран НАТО.
Главная цель очередного атлантического похода кораблей ВМФ — обеспечение военно-морского присутствия России в оперативно важных районах Мирового океана. Отряд кораблей и судов обеспечения Северного флота во главе с БПК «Североморск» вышел из главной базы СФ города Североморска 20 ноября. За это время моряки прошли более 1200 миль, преодолев часть расстояния в условиях шторма.
-
-
В ближайшее время число десантных кораблей, выполняющих доставку грузов в Сирию, пополнит БДК «Александр Отраковский», вышедший 20 ноября из Североморска в составе отряда боевых кораблей Северного флота.
Хронология прохода Черноморских проливов БДК ВМФ России в 2014 году:
-
Фото azlok с сайта forums.airbase.ru
-
Появились сделанные на аэродроме Производственного комплекса № 1 ОАО «Российская самолетостроительная корпорация «МИГ» в Луховицах (Московская область) снимки изготовленных для Морской авиации ВМФ России корабельных истребителей МиГ-29К и МиГ-29КУБ. На веб-ресурсе forums.airforce.ru сообщают, что в Луховицах производятся облеты минимум пяти построенных серийных истребителей МиГ-29К (синие бортовые номера «33», «34», «35», «36», «37», можно предположить, что изготовлен также самолет с бортовым номером «32») и одного двухместного истребителя МиГ-29КУБ (бортовой номер «52 синий»). Все самолеты несут двухцветную схему окраски с темно-серым верхом и голубым низом.
-
Целью научной экспедиции являются комплексные океанографические исследования, а также сбор сведений для корректуры морских и навигационных карт, руководств и пособий для мореплавания.
«Адмирал Владимирский» вышел из Кронштадта 18 августа, пересёк Балтийское, Северное, Норвежское и Баренцево моря, совершив заходы в Североморск (27.08−01.09) и Диксон (08−09.09). В Карском море океанографическое судно встретилось с отрядом кораблей ВМФ России в составе большого противолодочного корабля «Адмирал Левченко», больших десантных кораблей «Георгий Победоносец» и «Кондопога», танкера «Сергей Осипов», килекторного судна «Александр Пушкин» и спасательного буксира «Памир», идущих к Новосибирским островам.
-
Отряд кораблей Тихоокеанского флота во главе с ракетным крейсером «Варяг» обнаружился неподалеку от Австралии.
-
- Гвардейский ракетный крейсер "Варяг"
-
-
Арбитражный суд принял решение вернуть Северному флоту нефтеперевалочный комплекс на мысе Мохнаткина Пахта в Мурманской области, проданный по заниженной цене по поручению фигурантки дела «Оборонсервиса» Евгении Васильевой.
13.11.2014, 14:54
Цена сделки составила 455 млн рублей, что более чем на 250 млн меньше балансовой стоимости объекта, отмечают в прокуратуре. Апелляционный суд признал недействительность сделки из-за того, что при её заключении были допущены нарушения в отношении расположенного на территории ЗАТО имущества без необходимых для таких случаев разрешений и согласования, передаёт РИА Новости.
Северному флоту возвращен стратегический объект.
Видео:
http://murman.tv/news/9575-severnomu-flotu-vozvrashen-nefteperevalochnyy-kompleks-na-myse-mohnatkina-pahta.html
-
-
В Новороссийске помимо Западного и Восточного молов идёт строительство береговых объектов — штаба Новороссийской ВМБ, общежития для экипажей подводных лодок, зарядно-силовой станции, аккумуляторной мастерской с дистилляторной и склада аккумуляторных батарей. Глубоководные молы-причалы имеют все необходимые коммуникации для обеспечения базирования кораблей:
-
-
К выполнению масштабной программы импортозамещения приступила компания «Морские комплексные системы», давний партнер Севмаша. Речь о продукции для судостроительной промышленности. Специалисты компании разработали технологию производства панелей для судовой мебели. А в августе на Севмаше, в деревообрабатывающем цехе 41 по заказу «МКС» были изготовлены 14 экспериментальных плит большого размера: 3 метра на 1,3 метра, рассказал «Корабелу» начальник цеха Виталий Буковский. В сложном процессе изготовления применялись пластик, пенообразующий заполнитель и специальный клей. Руководитель представительства «МКС» в Архангельской области Валерий Мостович сообщил, что прошедшие недавно испытания опытного образца панели показали его соответствие требованиям, нормам и стандартам качества. А стало быть, и полную готовность к серийному производству. После испытаний специалисты «Морских комплексных систем» изготовили по заказу Центра технологии судостроения и судоремонта мебель для макета типового жилого блок-модуля судовых помещений. По мнению Валерия Васильевича, панели от «МКС» обладают современными характеристиками; высокие огнестойкие качества обеспечивают повышенную безопасность при эксплуатации. Мостович убежден, что в скором времени иностранные панели, применяющиеся ныне в отечественном судостроении и нефтегазовой отрасли, заменят на российские аналоги; их планируется производить массово, в том числе и для нужд Военно-морского флота.
-
5 ноября сторожевой корабль «Ярослав Мудрый» и танкер «Кола» из состава Балтийского флота зашли в порт Джакарта (Индонезия). Деловой визит продлится 4 дня, за это время экипажи отдохнут и пополнят запасы топлива, воды и продовольствия. СКР вышел из Балтийска 9 августа и выполнял задачи по охране гражданского судоходства в Средиземном, Красном и Аравийском морях, а также в Индийском океане. За время похода «Ярослав Мудрый» совершил заходы в порты Сеута (Испания), Ла-Валетта (Мальта), Салала (Оман), Карачи (Пакистан) и Коломбо (Шри-Ланка), а также принял участие в российско-пакистанском учении «Аравийский муссон-2014».
4 ноября дизель-электрическая подводная лодка Черноморского флота Б-261 «Новороссийск» пришла в Полярный, успешно завершив межфлотский переход.
30 октября гвардейский ракетный крейсер «Москва» завершил деловой заход в порт Чанги (Сингапур), куда заходил для пополнения запасов, и взял курс на Южно-Китайское море.
-
За период дальнего плавания экипаж корабля не только выполнил задачи в составе постоянной группировки ВМФ в Средиземном море, но и представил российский флот в мероприятиях по случаю 187-й годовщины Наваринского морского сражения.
-
- © РИА Новости. Василий Батанов
МОСКВА, 3 ноя — РИА Новости. Ракетный корабль на воздушной подушке «Самум» Черноморского флота возвратился в Севастополь после выполнения задач в Средиземном море, сообщили в отделе информационного обеспечения Черноморского флота.
-
-
Наземный комплекс подготовки морской авиации в Ейске (Кубань) вступил в строй, заявил в субботу в эфире радио «Эхо Москвы» заместитель главнокомандующего ВМФ РФ по вооружению Виктор Бурсук.
«Мы развиваем целые комплексы наземной подготовки морской авиации. Такой комплекс построен в Ейске и уже вступил в эксплуатацию», — заявил контр-адмирал. Кроме Ейска ВМФ РФ располагает подобным комплексом в Саках (Крым).
Авиационный комплекс НИТКА («Наземный испытательный тренировочный комплекс авиационный») используется для подготовки летчиков палубной авиации. Тренажер представляет собой аэродром со стальным летным полем в виде подвижной корабельной палубы, оборудованный трамплином и аэрофинишерами.Объект представляет собой наземный комплекс корабельных средств укороченного взлёта и посадки самолётов. В CCCР комплекс обеспечивал испытания самолётов и корабельных авиационно-технических средств для первого тяжёлого авианесущего крейсера, а также подготовку лётного и инженерного состава морской авиации.
-
-
На Черноморском флоте (ЧФ) завершился двухмесячный полевой выход подразделений бригады морской пехоты, проходивший на морском десантном полигоне Опук под Феодосией.
-
-
Фото Евгения Волкова и Alex S с сайта russianplanes.net
-
-
-
Открытое акционерное общество «Ростовский завод «Прибор» -специализированное базовое предприятие с современной исследовательской, конструкторско-технологической и производственной базой, профилированной в области создания и изготовления радиоэлектронных средств для оснащения кораблей в интересах Военно-Морского флота Российской Федерации и инозаказчика. Входит в Концерн «Радиоэлектронные технологии» (КРЭТ) Государственной корпорации «Ростех».
История
В 1963 году в г. Ростове-на-Дону была создана организация п/я 201, ставшая в 1986 году Ростовским производственным объединением «Прибор» — специализированным базовым предприятием по выпуску радиоэлектронных средств и комплексов для оснащения кораблей малого и среднего водоизмещения в интересах ВМФ России. С момента создания ОАО «Ростовский завод «Прибор» было изготовлено в массовом порядке более двухсот различных комплексов радиотехнического оснащения для надводных кораблей всех классов (Киев, Минск, Баку, Новороссийск и др.). В разное время предприятием серийно выпускались в интересах ВМФ радиоэлектронные корабельные системы и комплексы типа МП-264, МП-401, МП-401С, МП-401МС, МП-405, МП-407, МП-503. На сегодняшний день более 35 кораблей, стоящих на вооружении ВМФ РФ имеют на борту оборудование, изготовленное организацией.
-
-
Флагман Черноморского флота направляется в Индийский океан
-
- Ракетный крейсер Москва
-
-
Рабочие и инженерно-технический состав круглосуточно выполняют задачи по строительству Военно-морской базы в Новороссийске. Основные гидротехнические работы ведутся в условиях, осложненных особыми гидрологическими и климатическими характеристиками, присущими Цемесской бухте. Это заставляет инженеров применять уникальные конструктивные и технологические решения в строительстве, находить наиболее оптимальные пути их реализации.
-
-
Наверняка многие из вас слышали о подводной лодке 941 проекта «Акула». И некоторые даже знают, что это самая большая подлодка в мире. Но не все действительно понимают насколько же она огромна на самом деле. Поэтому я решил немного по подробней вам об этом рассказать.
-
- Гигантская подводная лодка проекта 941 - "акула" интересно, сравнения, факты, подлодка
-
