-
© sun9-21.userapi.com23 января на Балтийском заводе прошла операция по монтажу ходовой рубки на универсальный атомный ледокол «Урал» проекта 22220.
Для погрузки на заказ был сформирован укрупнённый блок из восьми секций массой порядка 147 тонн. В блок ходовой рубки вошли две санитарные кабины, а также ветроотбойник, предназначенный для отвода встречного потока воздуха при движении судна. Погрузив блок ходовой рубки, специалисты Балтийского завода завершили очередной этап формирования надстройки ледокола. В ближайшее время на атомоходе «Урал» появятся ещё три укрупнённых блока, в том числе мачта с радионавигационным оборудованием.
«Урал» является вторым серийным (третьим по счёту) ледоколом проекта 22220. Судно было заложено 25 июля 2017 года. Спуск на воду состоялся 25 мая 2019 года.
-
https://topwar.ru/uploads/posts/2020-01/1579781087_1576252474_petr-morgunov-pr_11711.jpg © topwar.ruПервый серийный БДК проекта 11711 «Петр Моргунов» продолжил прохождение программы испытаний. Об этом сообщает пресс-служба Прибалтийского судостроительного завода «Янтарь». Согласно сообщению, БДК вышел в акваторию Балтийского моря для продолжения программы испытаний. На данном этапе выход займет всего несколько дней и будет включать в себя испытания навигационного комплекса и артиллерийские стрельбы.
Отметим, что заводские ходовые испытания БДК «Петр Моргунов» начались в середине сентября 2019 года и они совмещены с проведением государственных испытаний. Такое решение было принято по согласованию с Военно-морским флотом России. На корабле, кроме экипажа, находится сдаточная команда ССЗ «Янтарь».
-
https://www.metalinfo.ru/ru/news/113515_big.jpg © metalinfo.ruНа траулере-сейнере «Ударник» постройки Прибалтийского судостроительного завода (ПСЗ) «Янтарь» (входит в ОСК) начались швартовные испытания, часть работ из программы испытаний уже выполнена. В ближайшее время сдаточной команде завода предстоит проверить работу всех систем и механизмов судна, находящегося у достроечной набережной ПСЗ «Янтарь».
Планируется, что швартовные испытания продлятся около месяца, после чего «Ударник» выйдет в Балтийское море на заводские ходовые испытания. Передача заказчику третьего траулера-сейнера проекта SK-3101R должна состояться в первом квартале этого года.
Контракт на строительство трёх траулеров-сейнеров проекта SK-3101R был подписан ПСЗ «Янтарь» и Рыболовецким колхозом им. Ленина (Петропавловск-Камчатский) в январе 2016 года. Это был первый в России контракт на строительство подобных судов для отечественного заказчика за последние 20 лет.
-
25 декабря 2019 года на территории Ленинградской военно-морской базы состоялся подъем Андреевского флага на новом большом гидрографическом катере проекта 23370 Г «Михаил Казанский» — он был принят в состав Балтийского флота.
© cdnimg.rg.ru -
В Кронштадте состоялась торжественная церемония подъёма Андреевского флага на борту рейдового буксира проекта 705БМ, поступившего на оснащение вспомогательного флота Ленинградской военно-морской базы Балтийского флота.
© function.mil.ru -
© tass.ruБалтийский завод успешно завершил ходовые испытания головного атомного ледокола проекта 22220 «Арктика» в Финском заливе, сообщает пресс-служба предприятия.
-
© sudostroenie.infoКак и анонсировалось ранее, 12 декабря 2019 года головной универсальный атомный ледокол проекта 22220 «Арктика» типа ЛК-60 начал заводские ходовые испытания. Первый этап ходовых испытаний «Арктики» пройдет в Финском заливе и продлится четыре дня.
От причальной стенки достроечной набережной Балтийского завода ледокол отошёл в 10:30. Начать движение самому мощному в мире ледоколу помогали рейдовые буксиры «Тайфун», «Торнадо», «Акмал», «Малик» и «Лукман».
-
© sudostroenie.infoНа Балтийском заводе началась подготовка к закладке очередного ледокола проекта 22220 типа ЛК-60. Об этом сообщил в ходе пресс-конференции 9 ноября президент ОСК Алексей Рахманов.
-
Ждать «Арктику» пришлось достаточно долго, судно было заложено ещё в 2013 году. А всего через несколько дней корабль уйдёт в Финский залив на ходовые испытания. Их начало запланировано на 12 декабря 2019 года. На февраль 2020-го назначены ледовые испытания в Карском море, и уже после их завершения станет понятно, насколько удался «первый блин» проекта 22220.
А вообще, атомному ледокольному флоту России исполняется 60 лет. 3 декабря 1959 года официально был введён в эксплуатацию ледокол «Ленин» — первое в мире надводное судно с атомной силовой.
Пока же ледокол готов на 92 или 93 процента — почти полностью, — а потому на борт пустили журналистов. Экскурсию проводил ответственный сдатчик АО «Балтийский завод» Вадим Голованов. За этой непривычной должностью — человек, который, собственно, и отвечает за строительство корабля.
© warhead.su -
© altyn73.livejournal.comОборона Калининградской области продолжает усиливаться. Противотанковый дивизион 244-й артиллерийской бригады 11-го армейского корпуса Береговых войск Балтийского флота перевооружен на новые противотанковые ракетные комплексы «Хризантема-С». Ранее в 2012-2018 гг. ПТРК «Хризантема-С» получили на вооружение 30-я и 291-я артиллерийские бригады, а также 8-й отдельный артиллерийский полк.
-
https://function.mil.ru/files/morf/boni550.jpg © function.mil.ruГлавную базу Балтийского флота будут защищать самые современные заграждения.
В районах базирования кораблей в Балтийске началась установка бон нового поколения, которые существенно повысят уровень безопасности. Они предназначены не пропускать быстроходные маломерные суда, боевых пловцов и специальные автономные подводные аппараты.
Для прохода плавсредств военной полиции и патрульных катеров противодиверсионных подразделений в заграждениях предусмотрены специальные ворота, сообщил «Военно-промышленному курьеру» начальник отдела информационного обеспечения пресс-службы ЗВО по Балтийскому флоту капитан 1 ранга Роман Мартов. Кроме того, новые «плавучие охранники» оснащены предупредительными знаками, табличками и навигационными огнями.
Также боновые заграждения будут способствовать экологической безопасности объектов БФ, препятствуя проникновению плавающего мусора в акваторию базы.
-
© bz.ruНа первом серийном атомном ледоколе проекта 22220 «Сибирь» начался один из ключевых этапов строительства судна — швартовные испытания. По штатной схеме на главные распределительные щиты ледокола было подано электропитание с берега.
-
© cdn.vdmsti.ruГоскорпорация «ВЭБ.РФ» и ООО «Балтийский химический комплекс» подписали соглашение о предоставлении до 111 млрд рублей для строительства первого этапа газохимического комплекса в Ленобласти, в районе порта Усть-Луга. Мощность комплекса составит до 3 млн тонн продукции ежегодно.
Кредит будет предоставляться поэтапно, по мере реализации проекта комплекса. Комплекс будут строить «Газпром» и компания «Русгаздобыча». Первую очередь планируется запустить в 2023-2024 годах. Комплекс будет включать в себя газоперерабатывающее производство, СПГ-завод и газохимический комплекс.
-
© i-podmoskovie.ruМашиностроительный дивизион Госкорпорации «Росатом» — АО «Атомэнергомаш» в лице своего дочернего предприятия АО «ОКБМ Африкантов» и АО «Балтийский завод» подписали контракт на комплектную поставку реакторных установок «РИТМ-200» для третьего и четвертого серийных универсальных атомных ледоколов ЛК-60Я проекта 22220.
«В прошлом году мы успешно закончили производство реакторных установок для первых трех ледоколов проекта. „РИТМ-200“ — уникальная разработка наших ученых. Ее создание позволило серьезно усовершенствовать конструкцию новых атомоходов, сделать их мощнее и эффективнее. Уверен, что наше сотрудничество, совместный опыт и компетенции внесут существенный вклад в развитие Арктики и Севморпути», — отметил генеральный директор АО «Атомэнергомаш» Андрей Никипелов.
«РИТМ-200» — новейшая реакторная установка дляатомного ледокольного флота. Она входит в состав главной энергетической установки ледокола и включает в себя два реактора тепловой мощностью 175 МВт каждый. Основное преимущество новой РУ в ее компактности и экономичности. Это в числе прочего позволяет сделать новые атомоходы двухосадочными и обеспечить улучшенные технические характеристики судна по скорости, ледопроходимости
и т. д. -
Кингисеппский машиностроительный завод (КМЗ) завершил ремонт дизель-генераторной установки флагманского корабля Балтийского флота — эсминца «Настойчивый». Об этом в среду, 16 октября, сообщили в пресс-службе предприятия.
Представители КМЗ пояснили, что проведена замена исчерпавших ресурс узлов двигателей эсминца. Основным в перечне работ стало изготовление новых блоков цилиндров дизеля М-848. Дизель-генераторы прошли сборку и испытания на предприятии. Затем их вновь подключили к системам корабля. Кроме того, в комплект поставки вошли электромагнитные вентили и компрессор высокого давления ЭКПА 2/150.
Эсминец проекта 956А "Настойчивый" © flotprom.ruЭсминец проекта 956А «Настойчивый»
-
© forums.airbase.ruМРК «Советск», второй корабль проекта 22800 «Каракурт», завершил государственные испытания и принят в состав Балтийского флота.
-
© www.aoosk.ruСудостроители Балтийского завода завершили формирование надстройки первого серийного атомного ледокола «Сибирь» проекта 22220.
После погрузки турбогенераторов (ГТГ) правого и левого борта специалистами завода был смонтирован последний блок надстройки над машинным отделением. Таким образом завершился один из ключевых этапов достройки УАЛ «Сибирь» на плаву — формирование корпуса атомохода.
-
© morvesti.ru.images.1c-bitrix-cdn.ruГоскорпорация «Росатом» и Балтийский завод подписали контракт на строительство двух атомных ледоколов проекта 22220, сообщает корреспондент с церемонии подписания соглашения.
«Атомфлот» (входит в Росатом) ранее объявлял конкурс на строительство третьего и четвертого атомных серийных ледоколов проекта 22220 с общей начальной стоимостью контракта 100,06 млрд рублей. Балтийский завод оказался единственным участником этого электронного аукциона.
Согласно материалам закупки, третий ледокол проекта 22220 должен быть сдан не позднее 20 декабря 2024 года, четвертый — не позднее 20 декабря 2026 года. Строительство будет проводиться за счет средств федерального бюджета и средств внебюджетных источников.
О ледоколах проекта 22220
В настоящее время продолжается строительство головного ледокола серии 22220 «Арктика» и второго судна проекта (первый серийный ледокол проекта), получившего название «Сибирь». Второй серийный ледокол проекта 22220 «Урал» был спущен на воду 25 мая. Все три судна должны быть введены в эксплуатацию до 2022 года.
Ранее ТАСС в пресс-службе Росатома сообщали, что госкорпорация к сентябрю заключит договор на строительство еще двух универсальных атомных ледоколов проекта 22220, мощность каждого из которых составит 60 МВт.
В пресс-службе госкорпорации уточнили, что ориентировочная стоимость двух ледоколов составит около 100 млрд рублей, из них 45 млрд рублей будет выделено в виде субсидий из федерального бюджета, а оставшуюся часть Росатом профинансирует за счет собственных средств и средств коммерческих банков.
Атомфлот (ФГУП «Атомфлот») — предприятие по эксплуатации и обслуживанию атомного гражданского ледокольного флота России. База судов расположена в Мурманске.
-
© www.aoosk.ruСрок сдачи заказов запланирован на 2024 и 2026 годы.
-
-
- © www.ruselprom.ru
Специалисты Балтийского завода погрузили на атомный ледокол проекта 22220 класса ЛК-60Я «Сибирь» главный турбогенератор правого борта, тем самым закончив монтаж паротурбинной установки ПТУ-72. Ранее весной был установлен турбогенератор левого борта. Следующим этапом строительства корабля станет формирование корпуса надстройки.
-
