В Новороссийск после завершения ремонта пришёл учебный корабль «Смольный».
На первый взгляд, ну что тут интересного? Ну отремонтировали ещё один корабль, далеко не самый грозный и новый. А между тем кое-что интересное есть - учебный корабль «Смольный» был отремонтирован на судоремонтном заводе «Флотский арсенал» в болгарском городе Варна. Ремонт был выполнен в счёт погашения государственного долга Болгарии, унаследованного Россией от СССР.
Это уже не первый и не последний корабль ВМФ России, чей ремонт осуществляется в Болгарии - в следующем году для прохождения среднего ремонта из Кронштадта в Варну отправится учебный корабль «Перекоп». Также рассматривается вопрос ремонта госпитального судна Черноморского флота «Енисей» с одновременным переоборудованием его под гостиницу для Олимпиады в Сочи.
В 2012 учебном году лётчики отдельной корабельной противолодочной вертолётной эскадрильи морской авиации Балтийского флота (БФ) осуществили более 250 посадок корабельных вертолётов Ка-27 на палубы кораблей флота.
Волгоградское соединение Южного военного округа (ЮВО) пополнилось шестью модернизированными зенитно-ракетными комплексами (ЗРК) "Стрела —10", сообщил РИА Новости во вторник представитель ЮВО.
ЗРК "Стрела-10" поступил на вооружение Волгоградского соединения ЮВО в рамках гособоронзаказа.
"В ЮВО поступило шесть модернизированных ЗРК "Стрела-10"; в результате подразделение противовоздушной обороны (ПВО) мотострелковой бригады, дислоцированной в Волгоградской области, полностью укомплектовано современными образцами техники", — сказал офицер.
По его словам, ЗРК предназначен для отражения ударов низколетящих самолетов, вертолетов, крылатых ракет, беспилотных летательных аппаратов предполагаемого противника и непосредственного прикрытия подразделений и частей сухопутных войск во всех видах современного боя.
Он отметил, что "Стрела-10" размещается на многоцелевом гусеничном транспортере-тягаче МТЛБ. "Боевая машина может перевозиться самолетом Ан-12Б и вертолетом Ми-26, комплекс способен самостоятельно преодолевать водные преграды вплавь со скоростью 5 километров в час. Масса боевой машины составляет 12,5 тонн, максимальная скоростью движения по шоссе 60 км/ч, запас хода до 500 километров", — пояснил представитель ЮВО.
Кроме того он добавил, что в ЗРК предусмотрена возможность ведения огня как с места, так и в движении.
4 декабря в Санкт-Петербурге после успешного завершения государственных испытаний подписан приёмный акт о передаче ВМФ России МАК «Махачкала». Малый артиллерийский корабль построен ОАО «Судостроительная фирма «Алмаз» по проекту 21630, разработанному ОАО «Зеленодольское Проектно-Конструкторское Бюро».
В Севастополе состоялось расширенное заседание Военного совета Черноморского флота, на котором были подведены итоги в завершающемся учебном году. Заседание Военного совета открыл командующий Черноморским флотом контр-адмирал Александр Федотенков и начальник управления боевой подготовки ЧФ капитан 1 ранга Александр Чесноков.
Многоцелевая атомная подводная лодка проекта 885 (шифр «Ясень») «Северодвинск» выполнила стрельбу из подводного положения сверхзвуковой крылатой ракетой по наземной цели в ходе испытаний в акватории Белого моря, сообщил в среду источник в оборонно-промышленном комплексе.
«Северодвинск» при испытаниях в Белом море впервые осуществил пуск из подводного положения сверхзвуковой крылатой ракеты по наземной цели», - сказал источник.
Сегодня в Махачкале состоялась торжественная церемония подъёма Военно-морского флага на ракетном корабле «Дагестан». Второй ракетный корабль проекта 11661К официально вошёл в состав Каспийской флотилии.
Сторожевой корабль СКР-201 (заводской №952) был заложен на Зеленодольском заводе имени А.М.Горького по проекту 11661, но после распада Советского Союза его строительство было заморожено.
В середине двухтысячных корабль был переклассифицирован в ракетный и его строительство было продолжено уже по откорректированному проекту 11661К. 1 апреля 2011 года ракетный корабль «Дагестан» был спущен на воду.
Новая система посадки самолетов «вслепую» позволит боевым машинам избежать столкновения с землей в туман.
Спутниковый радионавигационный комплекс (СРНК), разработанный для морской авиации, готов к государственным испытаниям. Он разработан во ФГУП «Пилотажно-исследовательский центр» (ПИЦ), расположенном в подмосковном Жуковском.
Навигация 2012 года на Северном морском пути подходит к завершению. Ещё никогда столько судов не проходило по кратчайшему маршруту между Европой и Азией, и никогда ещё по нему не провозились такие объёмы грузов.
Фото: Росатомфлот
Хотя навигация ещё не закончилась – транзитом с Аляски в Данию идут два финских ледокола – кое-какие итоги навигации-2012 уже можно подвести.
За последние два года количество судов, проходящих по Севморпути за навигационный период, увеличилось десятикратно. В этом сезоне по Севморпути прошло 46 судов – против 34 в прошлом году и всего 4 в 2010-м.
Общий объём грузоперевозок по трассам Севморпути составил в этом году 1.261.545 тонн, что на 53% больше, чем в 2011 году, когда по маршруту было перевезено 820.789 тонн.
Многоцелевая атомная подводная лодка проекта 885 (шифр «Ясень») «Северодвинск» выполнила стрельбу крылатой ракетой по наземной цели в ходе испытаний в акватории Белого моря, сообщил источник в оборонно-промышленном комплексе.
Военный аэродром морской авиации Балтийского флота «Чкаловск» приобретет новый облик. Как сообщили корреспонденту «Нового Калининграда.Ru» в пресс-службе флота в четверг, работы по реконструкции уже начались, они продлятся до конца 2013 года.
В рамках реализации федеральной целевой программы «Глобальная навигационная система» и государственного оборонного заказа на 2012 год на гидрографические суда Каспийской флотилии поступили два современных комплекта многолучевых эхолотов.
Основное предназначение данного оборудования — обследование дна акваторий морских портов, поиск подводных объектов, измерение глубин от 20 до 11 тыс. м и обеспечение безопасности мореплавания как кораблей Каспийской флотилии, так и гражданских судов.
Преимущество многолучевого эхолота заключается в том, что за 1 измерение с частотой в 1 секунду производятся
замеры 288 глубин (по количеству лучей) дна на площади от 50 до 200 м2 с точностью измерения 0,5% от величины глубин. Изображение полученного рельефа дна выводится на цветной дисплей в режиме реального времени. Стандартный однолучевой эхолот за то же время позволяет замерять всего 6-8 глубин.
Помимо новых эхолотов на Каспийской флотилии завершена опытная эксплуатация и введена в круглосуточный рабочий режим станция навигационной спутниковой системы ГЛОНАСС в своей зоне ответственности.
Использование данной системы позволяет с высокой точностью (до 10 м) и надёжностью определять местоположение боевых надводных кораблей и гражданских судов.
Впервые в истории арктического мореплавания по трассам Северного морского пути (СМП) прошел танкер-газовоз Ob river с грузом сжиженного природного газа (СПГ). Обеспечением безопасной ледовой проводки танкера занимались атомные ледоколы "Вайгач" и "50 лет Победы" "Росатомфлота". На борту газовоза, зафрахтованного ОАО "Газпром маркетинг и трейдинг", находится около 135 тыс. куб. м СПГ.
Таким образом, СПГ впервые был транспортирован по трассам Северного морского пути. Ширина газовоза составляет 45 м, что в ноябре могло осложнить проводку, однако операция была проведена в рекордно короткие сроки.
18 ноября подводники Северного флота пришли на помощь экипажу рыболовного судна «Рыбачий», следовавшего на промысел по маршруту Лии-нахамари — Териберка.
Получив информацию о том, что в Баренцевом море гражданское судно потеряло ход и имеет поступление забортной воды в машинное отделение, экипаж атомной подводной лодки «Даниил Московский», выполнявшей задачи в Баренцевом море по плану боевой подготовки и находившейся в непосредственной близости от района бедствия, приступил к спасательной операции.
В условиях сложных метеоусловий — сильный, порывами до 15 м/с ветер, волнение моря в 3 балла и плохую видимость — подводники Северного флота приняли на борт экипаж пострадавшего судна. Через некоторое время «Рыбачий» затонул, пострадавших в результате чрезвычайного происшествия нет.
Согласно фотографиям, на корвете "Совершенный" (заводской номер 2101, заложен еще 30 июня 2006 года) ведется подготовка к началу установки конструкции надстройки из композиционных материалов, изготовленной на ОАО "Средне-Невский судостроительный завод" в Санкт-Петербурге и доставленной в Комсомольск-на-Амуре 2 октября 2012 года.
Корвет "Громкий" (заводской номер 2102, заложен 20 апреля 2012 года) находится в начальной стадии строительства. в материале haelgi сообщается, что все корпусные секции корабля практически готовы и должны быть сданы в феврале 2013 года.
В ходе посещения АСЗ 14 сентября 2012 года председатель Совета Федерации России В.И. Матвиенко заявила о строительстве корветов на предприятии: "Подписав контракт, в котором стоимость боевого корабля в два раза ниже реальной, завод загнал себя в угол. Непрофессиональный подход к организации бизнеса привел к тому, что готовый сегодня почти на 40 процентов корвет стоит, а доказать расходы на него и получить согласование новой стоимости очень сложно. Но если не сдать проект в срок, к концу 2013 года, завод не получит заказ на серийное производство. Значит, нужно сделать все возможное и невозможное, чтобы закончить корвет и показать, что завод работоспособен. Тем более, что в реализацию проекта уже вложено почти 7 миллиардов бюджетных денег".
Строящийся корвет "Совершенный" проекта 20380 в эллинге ОАО "Амурский судостроительный завод". Ввиду загрузки оборудования в корпус корабля, надстройка временно поставлена ближе к кормовой части корпуса. Комсомольск-на-Амуре, 06.11.2012 (с) haelgi.livejournal.com
14 ноября в Новороссийске
подписан приёмный акт о передаче военно-морскому флоту
противодиверсионного катера проекта 21980 «Грачонок» (заводской
№983).
Катер был заложен на ОАО «Зеленодольский завод им.
А.М.Горького» 6 мая 2011 года и 16 июня этого года спущен на
воду. Совершив переход по внутренним водным путям, катер
прибыл на Чёрное море, где успешно прошёл государственные
испытания.
ПРДКА будет нести службу в составе соединения кораблей охраны
водного района Новороссийской военно-морской базы Черноморского
флота.
Катера проекта 21980 «Грачонок» предназначены для борьбы с
диверсионно-террористическими силами и средствами в акваториях
пунктов базирования и ближних подходах к ним, а также для
оказания содействия Пограничной службе РФ при решении задач
охраны и защиты государственной границы России. Проект катера
разработан нижегородским КБ «Вымпел».
В Средиземном море началось формирование отряда кораблей
Черноморского флота.
На первоначальном этапе в него вошли сторожевой
корабль «Сметливый», большой десантный
корабль «Новочеркасск» и танкер «Койда».
СКР «Сметливый» вышел из Севастополя 18 октября и вместе с
морским буксиром «МБ-304» принял участие в российско-итальянских
военно-морских учениях «Иониекс-2012», проходивших с 5 по 10
ноября в Ионическом море.
БДК «Новочеркасск» вышел из Севастополя ещё 29 сентября и к
настоящему времени совершил заходы в греческие порты Мирина,
Керкира, Пилос, Пирей и Салоники, а также в порт Бар
республики Черногория.
Планируется, что в ближайшее время к отряду
присоединятся другие корабли - на соединение с отрядом идут
гвардейский ракетный крейсер «Москва» и БДК «Саратов»,
которые уже прошли Черноморские проливы и вошли в Эгейское
море.
11 ноября из Севастополя в Средиземное море ушёл танкер
«Иван Бубнов».
Целью похода является обеспечение топливом кораблей и
вспомогательных судов ВМФ России.
Командующий Каспийской флотилией Сергей Алекминский 3 ноября в интервью радиостанции «Эхо Москвы» рассказал о поставках новой техники. По его словам: «Поставили станцию «Подсолнух», сейчас идут завершающие работы по ее запуску». Наряду с этим командующий напомнил о поступлении в прошлом году на вооружение флотилии дивизиона ракетного комплекса «Бал», который в скором времени дополнится еще одним комплексом. Алекминский не исключил появление в составе флотилии сверхмалых подводных лодок без уточнения их предназначения, а также рассказал о планах флотилии по получению беспилотных летательных аппаратов для поиска различных объектов.