-
На Тверской ТЭЦ-3 завершена модернизация оборудования тепловой сети в пределах территории станции. Проект был реализован в рамках программы технического перевооружения и реконструкции объектов ООО «Тверская генерация».Модернизация оборудования проводилась в два этапа и включала в себя присоединение дополнительного трубопровода к одному из сетевых насосов ТЭЦ-3, а также замену 170 м обратного трубопровода тепловой сети на трубы большего диаметра.Результатом проведенного комплекса мероприятий стало повышение надежности работы оборудования, обеспечивающего подачу теплоносителя в тепловую сеть, переход к более экономичному режиму расходования электроэнергии на транспортировку сетевой воды и в целом улучшение качества теплоснабжения потребителей в зоне работы ТЭЦ-3. Затраты по данному проекту составили 18,5 млн рублей.-
Одной из первостепенных задач «Тверской генерации» является постепенная модернизация оборудования городских ТЭЦ, котельных и тепловых сетей. В этом году для компании утверждена и успешно реализуется программа технического перевооружения и реконструкции на общую сумму 83,7 млн рублей, — комментирует главный инженер ООО «Тверская генерация» Алексей Яковлев.Работы по реконструкции одного из наиболее важных участков городской системы теплоснабжения на территории ТЭЦ-3 завершены в сентябре текущего года. Оборудование успешно введено в эксплуатацию.
Справка:ООО «Тверская генерация» с октября 2013 года занимается реализацией электроэнергии на ОРЭМ (оптовом рынке электроэнергии и мощности),
с 01.07.2014 г. на компанию возложены функции производства и поставки тепловой энергии потребителям г. Твери. В уставной капитал ООО «Тверская генерация» внесены тверские ТЭЦ-1, ТЭЦ-4, ТЭЦ-3, 3 котельные суммарной установленной электрической мощностью 269 МВт и тепловой мощностью 1702 Гкал/час, а также магистральные тепловые сети. -
Тверской истребительный авиационный полк Западного военного округа (ЗВО) приступил к перевооружению второй эскадрильи истребителей МиГ-31 на модернизированные самолеты МиГ-31БМ, получены два самолета.
-
-
На площади возле Казанского вокзала столицы с 4 по 15 сентября будет выставлен прототип новейшего российского электропоезда ЭГ2Тв.
В ходе экспонирования у широкого круга потенциальных пассажиров нового поезда будет возможность оценить достоинства нового проекта и высказать разработчикам свои пожелания относительно того, чего они ждут от новой городской и пригородной электрички и какой хотят ее видеть, сообщает пресс-служба Трансмашхолдинга.
-
-
Автор репортажа - Александр Russos Попов
Тверской вагоностроительный завод. Самое крупное предприятие России и СНГ по производству различных типов пассажирских вагонов и комплектующих к ним. Основной поставщик вагонов для ОАО «РЖД» (и его «дочки» — ОАО «ФПК»). Предприятие входит в состав «Трансмашхолдинга».Имеющиеся производственные площади и технологические мощности позволяют одновременно вести работы по изготовлению нескольких моделей пассажирских вагонов, а также различных типов грузовых вагонов и вагонов специального назначения (в один цех снимать не пустили, сказали, что там собирают что-то секретное).
-
-
На Таганрогском металлургическом заводе (ТАГМЕТ), входящем в Трубную Металлургическую Компанию (ТМК), введены в эксплуатацию два тепловоза серии ТЭМ-9 с современными системами управления и контроля.
- (С) фото Stef (http://trainpix.org)
-
ООО НПО «Тверьпромтех» — одно из самых молодых предприятий в России, выпускающее швейные нитки. Нам всего двадцать лет. Много это или мало — судите сами.
Мы образовались потому что, как вы знаете, в 90-е годы в стране ничего не было, в том числе и швейных ниток. В 90-е годы вдруг негаданно оказалось, что государственных заказов не предвидится (мы все пришли из ВНИИСВ — Всесоюзного научно-исследовательского института синтетического волокна города Калинина), но появились заказы на швейные нитки различного назначения. И это было сигналом, чем нам надо заниматься.
За это время мы приобрели производственное оборудование, площади, создали производственный коллектив и разработали широкий ассортимент швейных ниток.
Основным нашим направлением производства является выпуск классических синтетических ниток — полиамидных на основе нейлона 6 и 6.6 и полиэфирных — отечественное название «лавсан» (расшифровывается «Лаборатория высокомолекулярных соединений Академии Наук»), а так же ниток на основе вискозы, хлопка, различных смесей из вышеуказанного сырья.
В настоящее время мы много внимания уделяем разработки швейных нитей с особыми свойствами — сверхвысокой прочностью, пониженным удлинением, низкой усадки, термостойкостью, морозо- и электропроводимомстью, с высокой сопротивляемостью электричеству, а так же различных модифицированных нитей.
-
19 ноября 2013 года в рамках московской конференции Cisco Connect компания Cisco объявила о дальнейшем расширении производства своих продуктов в России. Запущен процесс производства пяти разных комплектов на базе маршрутизаторов серии Cisco 2911R, что позволит существенно расширить набор интегрированных сетевых услуг, предлагаемых российским заказчикам. Маршрутизаторы Cisco 2911 ISR производятся в РФ с марта 2012 года в соответствии с долгосрочными соглашениями о поддержке компанией Cisco инновационного развития России.
-
Пожарные Водораздела, Темнолесской, Прикумского, Сухой Буйволы и Дмитриевского теперь могут профессионально ликвидировать дорожно-транспортные происшествия. В пятницу начальники этих частей получили ключи от новых автомобилей первой помощи. Раньше помощи автомобилистам, попавшим в аварию на трассе, приходилось ждать из отдаленных населенных пунктов, то теперь первыми к месту происшествия приедут огнеборцы Противопожарной и аварийно-спасательной службы (ПАСС) СК.
Пять субъектовых пожарных частей пополнились новым спецтранспортом – автомобилями первой помощи. Маневренные и оснащенные всеми необходимыми инструментами машины на днях отправились в Андроповский, Шпаковский, Красногвардейский, Минераловодский, Петровский районы.
-
30 марта в боевой строй вновь вернулся один из самолётов военно-транспортной авиации. Вчера в районе 16.00 на Мигаловском аэродроме совершил посадку Ан-22 "Антей".
-
В Твери состоялся предварительный показ промежуточного этапа разработки фрагмента опытного образца комплекта технических средств для перспективного Центра боевой подготовки (ЦБП) СВ, который создается на Мулинском полигоне в Нижегородской области (ЗВО).
В комплексе имеются 895 легких мишеней, которые в совокупности имитируют усиленную роту противника. Все мишени, предусмотренные Курсом стрельб, – радиоуправляемые, сделаны из полимерных щитов, которые легко ремонтируются с помощью строительного фена и куска пластмассы.
300-метровые дороги, по которым движутся мишени, позволяют изменять направления их движения минимум с двумя поворотами влево и вправо не меньше чем на 30 град. Скорость движения мишеней регулируется в диапазоне от 0 до 20 км/ч с шагом в 1 м/с.
Помимо применения технических средств обучения нового поколения – лазерных имитаторов стрельбы и поражения, комплексных тренажеров, объединенных в единое виртуальное поле боя, – в работах значительное внимание уделено автоматизации повседневной деятельности ЦБП, говорится в сообщении Управления пресс-службы и информации Министерства обороны Российской Федерации.
-
ОАО «Тверской вагоностроительный завод» (входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг») завершил работу по выполнению контракта с ОАО «Федеральная пассажирская компания», являющегося основным заказчиком ОАО «ТВЗ». В его рамках в 2012 году изготовлено в общей сложности 378 пассажирских вагонов.
Помимо выполнения заказа Федеральной пассажирской компании, Тверской вагоностроительный завод в 2012 году работал и по другим контрактам. В частности, по заказу ОАО «Метровагонмаш» (МВМ, входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг») был изготовлен и отправлен 351 вагон для Московского метрополитена. В их числе – 94 головных и 257 промежуточных и вагонов.
-
Вагон сопровождения
Корпус малых серий полностью выполнил свои обязательства перед заказчиками по спецпродукции за 2012 год.
В распоряжение Департамента пути и сооружений РЖД отправлены последние 3 вагона сопровождения, а всего в 2012 году завод изготовил и поставил 9 вагонов. Как отмечает Евгений Вожакин, и.о. директора КМС - директора по спецпроизводству: "К выпуску этой продукции мы приступили с 2011 года. Она сегодня очень актуальна для РЖД. В настоящее время на железных дорогах России эксплуатируется порядка 8,5 тысяч вагонов сопровождения, и все они выработали свой ресурс. Поэтому в этом направлении перспективы на заказ у завода хорошие. Завершив производственную программу нынешнего года, КМС приступил к выполнению спецзаказов на 2013 год".
-
«» разработал и ввел в эксплуатацию пилотную установку по технологии производства биоразлагаемых полимеров на базе молочной кислоты для дальнейшей переработки в изделия бытового и медицинского назначения.
«На сегодняшний день данная установка единственная на территории России и СНГ», — отметил генеральный директор компании «» Сергей Сокол.
Установка работает в пилотном режиме и производит 500 кг сырья в год. Выпущены опытные партии продукта, переработанные в конечные изделия – пленки, нити, литьевые изделия. В дальнейшем предприятие планирует выйти на крупнотоннажные объемы производства. -
В Твери дан старт строительству областного диализного центра. Это будет первое в России специализированное учреждение для оказания медицинской помощи пациентам с почечной недостаточностью.
Первая стадия создания диализного центра уже пройдена – определено место на территории областной клинической больницы, собрана проектно-сметная документация.
Общий объем инвестиций в строительство и организацию центра с учетом регулярного обновления его инфраструктуры составит около 200 миллионов рублей. В центре будет создано 60 рабочих мест. Он позволит проводить до 37 тысяч диализных процедур в год.Это будет высокотехнологичное медицинское учреждение, которое сможет бесплатно обслуживать 42 пациента в смену. Открытие диализного центра ожидается летом 2013 года. -
30 сентября 2012 года на стадионе Суворовского училища состоялось весьма интересное мероприятие. Всё действо началось с 14-00, где ребята готовились к выступлениям, разминались турниках и брусьях. На импровизированную сцену стадиона выходили различные коллективы города. Зрителей своими выступлениями порадовали танцоры, любители гиревого спорта, футбольные фристайлеры, турникмены… Программа была весьма насыщенной и интересной. Но главная цель, ради которой на Суворовской площадке собрались все эти люди было установление Мирового рекорда! И это очень высокая планка. Цель была простой — максимальное количество людей, которые подтягиваться на турниках и отжиматься на брусьях. В акции одновременно участвовало 300 человек. Но, хотя рекорд установили неофициальный, такого действительно ещё никто не делал. Впрочем, лучше один раз увидеть, чем сто раз услышать. Смотрим видео )
-
- Картинка 60 из 68580
Районный суд города Твери вынес приговор по уголовному делу в отношении бывшего генерального директора открытого акционерного общества «2462 Центральная база производства и ремонта вооружения и средств радиационной, химической и биологической защиты» Валерия Наумова.
-
Еще три года назад сотрудники Тверского государственного технического университета приступили к разработке нового средства от гололедицы под названием «Растопит». В этом году испытать его планируют на тверских тротуарах.
Патент на изобретение получили профессор ТвГТУ Сергей Гамаюнов, доцент ТвГТУ Александр Тимофеев, декан факультета природопользования и инженерной экологии Олег Мисников.
«Растопит» разработан на основе торфяного сырья. Именно поэтому новое средство получило такое название – по-английски торф звучит как «peat».
Как сообщил Олег Мисников, новый реагент – вещество черного цвета, благодаря чему «Растопит» поглощает солнечные лучи, нагревается и постепенно топит лед. В результате на тротуарах образуется лужа черного цвета. солнца нет, то в «Растопит» можно добавить дополнительные химические вещества, чтобы усилить действие реагента. Кроме того, новый реагент служит удобрением для подтаявшей почвы.
В рамках региональной системы поддержки инновационной деятельности на внедрение разработки в жизнь был выделен 1 млн рублей. На эти средства на базе ТвГТУ было организовано инновационное малое предприятие ООО «БиоГеоРесурс». «Растопит» уже опробован на территории пешеходных зон ТвГТУ, а на тротуарах города его испытание еще только предстоит.
Между тем, на сегодняшний день, заказы на производство реагента уже поступили из Ростова-на-Дону, Санкт-Петербурга, Удомли и др. городов. -
За I полугодие 2012 года ОАО «Тверской вагоностроительный завод» (входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг») отправил в адрес заказчиков 348 вагонов, вагонокомплектов и кузовов метро.
Основную часть заказа — 178 единиц техники — составили вагоны модели 61-4447, отправленные ОАО «Федеральная пассажирская компания». Пассажирский некупейный вагон модели 61-4447 предназначен для перевозки пассажиров на участках железных дорог колеи 1520 мм и оборудован системами, обеспечивающими комфорт пассажиров. Для нужд ОАО «ФПК» в первом полугодии отправлено также 3 вагона-ресторана (модель 61-4460) и 12 купейных штабных вагонов (модель 61-4445). В купейных штабных вагонах предусмотрены купе с радиооборудованием, обеспечивающим начальнику поезда связь с проводниками всех вагонов и со станциями; бытовые помещения для поездной бригады, а также специальное купе для проезда пассажира-инвалида.
-
Фоторепортаж от блоггера kirill-kuzmin с «Тверского вагоностроительного завода» продолжает статью про «МЕТРОВАГОНМАШ». Серия: «Заводы и фабрики России«
-
- © kirill-kuzmin.livejournal.com
-
-
90 вагонов для железных дорог + более 60 вагонов для метро.
За I квартал 2012 года ОАО «Тверской вагоностроительный завод» (входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг») отправил в различные филиалы ОАО «Федеральная пассажирская компания» более девяноста пассажирских некупейных вагонов модели 61-4447. Именно эта модель, имеющая статус социальной, на сегодняшний день превалирует в заказе ФПК. На данный момент Горьковскому филиалу ОАО «ФПК» отравлено 32 вагона, Северо-Западному — 26, Северо-Кавказскому — 23, Юго-Восточному — 10 вагонов.
