-
«Государственная транспортная лизинговая компания» приняла пятое электросудно «Химка"для работы на Москве-реке.
-
Пассажирское судно «Иния» проекта 04860.1, разработанное в Объединенной судостроительной корпорации (ОСК), завершило ходовые испытания, во время которых были подтверждены все заявленные характеристики, и достигнута скорость в 34 км/ч, что на 4 км/ч превышает проектную.
-
13 февраля в Московском авиационном институте состоялось открытие второго корпуса суперкомпьютера. Ввод нового корпуса позволит увеличить общую производительность вычислительного кластера университета со 150 до 380 терафлопс и существенно нарастить объём работ в интересах аэрокосмической индустрии с использованием методов математического моделирования.
-
В Астрахани на Судостроительно-судоремонтном заводе имени В.И. Ленина началось строительство двух универсальных сухогрузов проекта RSD81 для судоходной компании «Арк». Проект разработан специалистами конструкторского отдела СК «Арк», а всего для компании планируется построить 4 судна.
-
9 февраля на судостроительном заводе «Окская судоверфь» (Нижегородская область) спустили на воду краболовного судна «Капитан Дудник» проекта ССа 5712P.
-
В 2024 году на Городецком гидроузле продолжаются основные строительно-монтажные работы по модернизации шлюзов № 15 и № 16, а также строительству дополнительной камеры шлюза.
В 2023 году на объекте завершены работы по устройству временной дороги и строительного городка, выполнены демонтажные работы железобетонных пролетов и опор причальной эстакады, работы по устройству водовыпусков, а также построен временный причал.
-
Произведено расширение до полномасштабной автоматизированной системы управления технологическим процессом парового котла БКЗ-320-140/ГМ ст. № 6 Уфимской ТЭЦ-2 существующей системы автоматического управления горелками котла (САУГ).
Котел БКЗ-320-140/ГМ Уфимской ТЭЦ-2 оснащен полномасштабной АСУ ТП © krug2000.ru
Уфимская ТЭЦ-2 — вторая по мощности электростанция Башкирской генерирующей компании после Кармановской ГРЭС. Обеспечивает теплом почти половину жилых микрорайонов Уфы, а также большое число промышленных предприятий.
-
Петербургская компания «МСС» поставила два носовых и одно кормовое подруливающие устройства для многофункционального аварийно-спасательного судна проекта MPSV12, которое строится на «Окской судоверфи» в городе Навашино Нижегородской области.
-
В передовой инженерной школе Союзного государства сейчас учится 1200 человек.
За одну программу — два диплома
Передовая инженерная школа Союзного государства сокращенно звучит как ПИШ. «ПИШите нам обязательно, а лучше приходите и поступайте», — шутят ее преподаватели, обыгрывая название. Открылась она в 2022-м в Псковском государственном университете как совместный проект с Белорусским национальным техническим университетом (БНТУ). Одна голова хорошо, а две — лучше. Сейчас в школе учатся порядка 1,2 тысячи студентов, как очники, так и заочники из двух стран. Цель проекта заключается в подготовке инженера, способного создавать технологии и продукты в интересах станкостроения Союзного государства. Тема в условиях западных санкций очень актуальная.
-
Предприятия Объединенной судостроительной корпорации за 2023 год передали заказчикам рекордное количество судов — 25 единиц.
Рыболовецкую флотилию пополнили 8 судов, построенные в Санкт-Петербурге, Выборге и Хабаровске: 2 больших морозильных рыболовных траулера проекта СТ-192 «Механик Маслак» и «Механик Сизов», морозильный траулер-процессор проекта 170701 «Капитан Соколов», 2 траулера-процессора проектов КМТ01 и КМТ02 «Белое море» и «Дмитрий Кожарский», 2 краболова проекта 03141 «Омолон» и «Кедон», краболов проекта КСП01 «Вайгач».
-
Производительный смеситель, ранее поставляемый из США, был заменен на местной фабрике в Чебаркуле, Челябинской области. Смеситель был изготовлен заводом ААМикс на 100% из российских комплектующих. Большая часть была произведена на собственном производстве.
Этот завод, производящий шпатлевки Даногипс и сухие смеси Ротбанд, является частью концерна КНАУФ и регулярно получает от нас оборудование и инжиниринговые услуги.
-
Судостроительный завод «ЦКБ по СПК им Р. Е. Алексеева» (Нижегородская область) завершил строительство пассажирского теплохода на подводных крыльях проекта № 23180 типа «Валдай 45Р». Это 18-е судно в серии.
Судно предназначено для скоростной перевозки 45 пассажиров в салоне.
-
На Средне-Невском судостроительном заводе (г. Санкт-Петербург) прошла торжественная церемония закладки корабля противоминной обороны проекта 12700 шифр «Александрит». Приказом Главкома ВМФ будущему морскому тральщику присвоили имя Героя Советского Союза Семена Агафонова — участника Великой Отечественной и Советско-японской войн.
-
На Омском судоремонтно-судостроительном заводе (Омская область) начато строительство несамоходного сборно-разборного земснаряда проекта RDB 66.87 с возможностью перевозки автомобильным и железнодорожным транспортом.
-
Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК) приняла от поставщика — судостроительной верфи Эмпериум — четвертое электросудно модели «Экобас», которое будет работать в Москве.
-
В рамках второго этапа программы инвестиционных квот «Восточная верфь» (управляющая компания ПАО «АСЗ») приступила к резке и гибке металла для строительства судна-краболова проекта 03141 с заводским номером 512. Срок передачи судна заказчику — 2025 год.
-
Федеральное дорожное агентство последовательно реализует программу по переводу автомобильных дорог федерального значения в четырехполосное и шестиполосное исполнение с разделением транспортных потоков.
Данные меры являются эффективными для обеспечения комфортного и безопасного движения транспортных средств за счет повышения пропускной способности и исключения лобовых столкновений.
-
Самусьский судостроительно-судоремонтный завод (Томская область) в 2023 году построил и своевременно передал заказчикам 4 несамоходные баржи-площадки проекта RDB66.68М и одно маломерное моторное судно для отдыха на воде проекта
106.103.22. -
В репортаже Россия 1 Хабаровск показан первый «Суперджет» с российскими двигателями ПД-8 под крылом.
-
Корабелы Хабаровского судостроительного завода передали заказчику два краболовных судна: «Омолон» и «Кедон» проекта 03141.