-
В столице Северной Осетии 11 июля, состоялось официальное открытие клинической больницы скорой помощи (КБСП). Лечебное учреждение, оснащенное новейшим оборудованием, приняло первых пациентов.
Помимо финансирования из федерального бюджета, а это более 350 миллионов рублей, в течении 2 лет на обновление КБСП было затрачено 50 миллионов рублей из городского бюджета.
Главный корпус КБСП с пятью отделениями - реанимации, терапии, травматологии, хирургии и ожоговым центром, приведены "не только в соответствие со средними стандартами, но и достигли европейского уровня". Имеются комфортные палаты, новые операционные столы, бестеневые лампы, рентген-аппараты, ультразвуковая и дыхательная аппаратура, эндоскопические стойки и другая техника, необходимая для того, чтобы экстренно и эффективно спасать людей.
-
Сегодня в Северодвинске подписан акт передачи флоту ДЭПЛ Б-800 «Калуга», прошедшей средний ремонт и модернизацию на ОАО «Центр судоремонта «Звёздочка». «Калуга» стала первой многоцелевой подводной лодкой, переданной флоту после модернизации, до этого работы такой сложности выполнялись только на стратегических ракетоносцах проекта 667БДРМ.
ДЭПЛ Б-800 «Калуга» (заводской №606) построена в 1989 году на судостроительном заводе «Красное Сормово» в Нижнем Новгороде (тогда Горьком) по проекту 877 «Палтус».
Первоначально вошла в состав Черноморского флота, в 1991 году перешла на Северный флот.
С июля 1990 года по февраль 1992 года лодка носила имя «Вологодский комсомолец», в мае 2003 года получила новое имя - «Калуга».
В 2002 году ДЭПЛ пришла в Северодвинск для прохождения среднего ремонта и модернизации на ОАО «Центр судоремонта «Звёздочка». Восемь лет корабль провёл в ожидании начала работ. Ремонт начался в 2010 году, а 26 мая 2012 года «Калуга» была выведена из цеха.
-
В городе Нарткале 6 июля введен в эксплуатацию современный диализный центр.
В новом центре бесплатную медицинскую помощь получают 176 больных с почечной недостаточностью, которым жизненно необходим программный гемодиализ, то есть процедура очищения крови.
В пяти залах, оборудованных по последнему слову, располагаются 29 диализных мест. В ближайшее время число койко-мест планируется довести до 35. Длительность каждой процедуры - от 4 до 4,5 часов, центр работает в три смены, для транспортировки пациентов приобретено 5 микроавтобусов.
-
3 июля, – Летчики палубной авиации отдельного корабельного истребительного авиационного полка (ОКИАП) Северного флота (СФ) приступили к выполнению полетных заданий с целью отработки тактических приемов воздушного боя, сообщает пресс-служба Министерства обороны РФ.
Полеты корабельных истребителей Су-33 и учебно-тренировочных самолетов Су-25 УТГ проходят над акваторией Баренцева моря в полигонах боевой подготовки Северного флота. В ходе выполнения полетов морские летчики на практике отрабатывают элементы сложного и высшего пилотажа, тактические приемы воздушного боя с применением наступательных и оборонительных боевых маневров на средних и малых высотах, осуществляют тактические пуски ракет класса «воздух-воздух», предназначенные для перехвата и уничтожения в воздушных боях высокоманевренных пилотируемых и беспилотных средств противника, говорится в сообщении.
-
ОАО "Центральный научно-исследовательский институт "Буревестник" поставил на Северную верфь очередную 100-миллиметровую автоматическую артиллерийскую установку (АУ) А190-01.
- Установка А-190-01 на СКР "Стерегущий".
Орудие предназначено для корвета "Стойкий" и будет установлено на корабль уже на этой неделе, об этом "Центральному военно-морскому порталу" сообщил представитель ЦНИИ.
-
1 июля большие десантные корабли Балтийского флота «Александр Шабалин» и «Калининград» прошли Черноморские проливы, возвращаясь из Средиземного моря.
БДК вышли из Балтийска 17 декабря прошлого года в составе отряда боевых кораблей Балтийского флота. Через месяц, 17 января, БДК прибыли в Новороссийск и в течении полугода совершили пять рейсов в Средиземное море и обратно. В крайний поход корабли вышли из Новороссийска 19 июня.
Таким образом, количество парных рейсов, выполненных нашими БДК, достигло 20.
-
В ООО "ССМ-Тяжмаш" (машиностроительный актив дивизиона "Северсталь Российская Сталь") введен в строй новый обрабатывающий центр стоимостью 65 млн. рублей, говорится в пресс-релизе "Северстали".
Многофункциональный фрезерно-расточной обрабатывающий центр производства итальянской компании FPT установлен в рамках масштабной инвестиционной программы. Он совмещает в себе несколько операций: фрезеровку, расточку, сверление и нарезку резьб. С его использованием машиностроители будут выполнять обработку внешних и внутренних сфер сложных конфигураций, а также механическую обработку деталей с точностью до одной тысячной градуса.
"Новое оборудование позволит предприятию в два раза увеличить скорость обработки деталей и повысить качество продукции, в том числе, изготавливаемой для компании "Северсталь". За счет уникальных характеристик оборудования "ССМ-Тяжмаш" получит возможность освоить производство сложных заказов для предприятий различных отраслей", - подчеркнул директор по ремонтам дивизиона "Северсталь Российская сталь" Дмитрий Колесов.
Всего в рамках первого этапа инвестиционной программы по модернизации машиностроительных мощностей компании "Северсталь" установлено шесть многофункциональных металлообрабатывающих центров. Общая сумма инвестиций составила 310 млн. рублей.
-
-
В Карабулаке состоялась торжественная церемония ввода в эксплуатацию завода по добыче и переработке нерудных строительных материалов. На заводе создано 50 рабочих мест.
-
24 июня. /Корр. ИТАР-ТАСС Наталия Михальченко/
Атомный ледокол "Ямал", на борту которого находятся сотрудники и научная аппаратура эвакуированной станции "Северный полюс-40", ошвартовался у ледяного припая вблизи мыса Баранова, относящегося к архипелагу Северная Земля, чтобы высадить здесь группу ученых. Им предстоит расконсервировать ледовую базу на мысе Баранова, где в 80-е годы XX века велись наблюдения за состоянием Мирового океана.
Как сообщил корр. ИТАР-ТАСС руководитель центра ледовой гидрометеорологической информации Арктического и Антарктического научно- исследовательского института Сергей Бресткин, ученые двинулись к законсервированной наблюдательной станции на вездеходах. В составе этой группы как ученые, работавшие на дрейфующей станции "Северный полюс-40", так и участники спасательной экспедиции. В их задачу входит развертывание масштабных наблюдений за состоянием льда, воды и атмосферы в высоких широтах, но по характеру наблюдений эта работа будет отличаться от той, что вели сотрудники "СП-40".
Остальные сотрудники полярной станции "СП-40" и члены спасательной экспедиции продолжили путь на ледоколе "Ямал" по направлению к Мурманску, откуда по прибытии вылетят в Санкт-Петербург. Необходимость эвакуации станции "Северный полюс-40" на три месяца раньше запланированного срока окончания ее работы возникла в связи с трещинами, расколовшими льдину, на которой дрейфовала станция, и невозможностью переместить станцию силами ее сотрудников.
-
Сегодня в Северодвинске на ОАО «Центр судоремонта «Звёздочка» выведен из стапельного цеха средний морозильный траулер «Койда 2» проекта 50010.
Судно предназначено для промысла донным и пелагическим тралами, а также переработки рыбы на мороженую продукцию. Проект разработан ЦКБ «Шхуна» (Киев).
Технические характеристики:
Водоизмещение: 911 т.
Главные размерения: длина — 38.5 м, ширина — 10.2 м, осадка — 4.1 м.
Максимальная скорость хода: 11 узлов
Экипаж: 20 человек.
После спуска на воду предстоит провести комплекс швартовных и ходовых испытаний.
В сенябре планируется передать судно заказчику — рыболовецкому колхозу «Освобождение» (Архангельская область).
-
Слева направо:
Авианосец «Викрамадитья» проекта 11430 (выведен из наливного бассейна «Севмаша» )
Ракетный крейсер «Маршал Устинов» проекта 1164 (стоит в доковой камере «Звёздочки» )
АПЛ К-239 «Карп» проекта 945 (готовится к постановке в стапельный цех)
Вдалеке видна мачта ТАРКР б/н 90 проекта 1144 (бывший «Киров», «Адмирал Ушаков» )
Фото сделано мной 16 июня 2013 года. (кликабельно)
-
Расположенные в Санкт-Петербурге активы ОАО «Северсталь» — Ижорский трубный завод и Стан 5000 ЛПЦ-3 ЧерМК – готовы к участию в новом газотранспортном проекте ОАО «Газпром», получившем название «Сила Сибири».
Об этом заявил генеральный директор «Северстали» Алексей Мордашов в ходе очередного совещания «Газпрома» с руководителями отечественных трубных компаний, которое прошло на базе Ижорского трубного завода.
В совещании приняли участие Председатель Правления ОАО «Газпром» Алексей Миллер и руководители трубных компаний. Участники совещания обсудили готовность компаний – производителей ТБД изготавливать новые виды труб для строительства магистральных газопроводов «Южный поток» и «Сила Сибири», а также ознакомились с высокотехнологичным комплексом по производству листового проката, изготовлению труб большого диаметра.
«Ижорский трубный завод давно и успешно сотрудничает с «Газпромом» в части разработки инновационной продукции, в том числе и для мегапроекта «Сила Сибири», который должен быть реализован по самым высоким мировым стандартам, — отметил Алексей Мордашов. — Уровень технологических компетенций «Северстали» позволил в кратчайшие сроки разработать и применить технологию по изготовлению трубной продукции для данного проекта».
-
"В ночь с 24 на 25 июня 2013 года корабелы Центра судоремонта "Звездочка" (входит в состав ОАО "Объединенная судостроительная корпорация") выполнили доковую операцию по спуску на воду ракетного крейсера (РКР) "Маршал Устинов" проекта 1164 "Атлант".
-
18 июня в здании Северного морского пароходства состоялось торжественное открытие Архангельского филиала администрации Севморпути.
ФГКУ «Администрация Северного морского пути» создана в марте этого года. Открытие филиала стало не только еще одним шагом в развертывании деятельности администрации, но и признанием той значимой роли, которую всегда играл и продолжает играть Архангельск в освоении Арктики.
В последние годы наблюдается устойчивый рост объемов грузоперевозок по Северному морскому пути. Если два-три года назад объем перевозимых по трассе грузов составлял 300 тысяч тонн в год, то на сегодня эта цифра увеличилась более чем в десять раз. Эксперты считают, что в перспективе возможен рост грузопотока по Севморпути до десяти миллионов тонн в год.
Основной целью создания администрации Севморпути является обеспечение безопасности мореплавания в Арктике. Именно администрация будет отвечать за выдачу разрешений на плавание судов в приполярной акватории, выдачу удостоверений ледовым лоцманам, мониторинг гидрометеорологической, ледовой и навигационной обстановки.
-
-
На "Северной верфи" состоялась выкатка из эллинга судна связи проекта 18280 "Юрий Иванов". Об этом сообщила пресс-служба предприятия.
Летом 2013 года специалисты "Северной верфи" завершат монтаж мачты и надстройки, после чего "Юрий Иванов" будет готов к спуску на воду, запланированному на сентябрь 2013 года.
Затем в течение полугода судно будет достраиваться на плаву и в 2014 году будет сдано заказчику.
Судно связи проекта 18280 "Юрий Иванов" - головной корабль этого проекта.
В 2013 году на "Северной верфи" состоится закладка первого серийного корабля этого проекта, которому приказом Главнокомандующего ВМФ РФ присвоено имя "Иван Хурс".
-
Дизель-электрическая подлодка Северного флота «Калуга» – первая за 20 лет модернизированная на заводе «Звездочка» в Северодвинске – 13 июня выйдет в море для продолжения испытаний, сообщили в пресс-службе завода.
-
-
За пять месяцев 2013 года на Северо-Кавказскую железную дорогу поступили восемь новых электропоездов ЭД4М (Демиховский машиностроительный завод) 11-ти вагонной составности.
- ЭД4М-0440, Построен: 04.2013
Для повышения качества обслуживания пассажиров Северо-Кавказской дирекцией моторвагонного подвижного состава (СК ДМВ) вводится в эксплуатацию новый подвижной состав. Это электропоезда постоянного тока серии ЭД4М. В этом году будет получено всего 10 таких электропоездов. Восемь из них уже пришли на Северо-Кавказскую железную дорогу. Пять электричек в настоящее время предоставляют качественные услуги пассажирам, осуществляя движение на участке Туапсе-Адлер. Три электропоезда проходят обкаточные испытания.
-
- ООО «Завод чистых полимеров «Этана»
Строительство крупнейшего в России завода по производству пищевых полимеров «Этана» начнется в Кабардино-Балкарии в июне.
Мощность завода составит - 486 тыс. тонн пищевой полимерной тары и пленки в год, что заменит 30% импорта полимеров.
Стоимость проекта - 15,7 млрд рублей. В инфраструктуру вложено более 1,3 млрд рублей из Инвестиционного фонда РФ и свыше 150 млн. - из бюджета республики.
