-
К пиринговой сети DataIX присоединился национальный оператор республики Беларусь — Белтелеком.
На начало 2015 года, в сети оператора числится более 2 млн абонентов ШПД, 1 млн абонентов услуги «цифровое телевидение» и 4,5 млн абонентов фиксированной телефонной связи. -
7 мая 2015 года на Судостроительной фирме «Алмаз» был спущен на воду седьмой плавучий кран «СПК-49150» проекта 02690 (строительный № 906) для ВМФ РФ.
-
Арка построена на пересечении Кингисеппского шоссе, пр. Ленина, Гатчинского шоссе и ул. Восстановления. Здесь во время Великой Отечественной войны шли ожесточенные бои за Ленинград, по этой дороге возвращались домой бойцы Ленинградского гвардейского корпуса, сформированного из частей народного ополчения.
В начале строительства проект оценивался в 104 млн рублей, однако некоторые виды строительных работ подрядчики выполнили бесплатно из-за уважения к подвигу ветеранов, также безвозмездно было предоставлено стройматериалов на сумму 36 млн рублей, еще около 50 млн рублей перечислили граждане страны. Высота сооружения — 20 метров, ширина — 21 метр. Арка выполнена из бетона и облицована мрамором.
-
29 апреля Комитет по транспорту администрации Санкт-Петербурга и ООО «Вагонмаш» подписали контракт стоимостью 3,8 млрд рублей на поставку Петербургскому метрополитену восьми составов модели 81−556/557/558 «НеВа».
В соответствии с условиями контракта, сборка вагонов будет осуществляться в Санкт-Петербурге на ОАО «Кировский завод», которому принадлежит 49% акций ООО «Вагонмаш», владельцем 51% акций является компания «ŠKODA TRANSPORTATION» (Чехия). Новые составы предназначены для Невско-Василеостровской линии метро, где уже эксплуатируются 9 аналогичных составов.
Каждый состав имеет по два головных моторных вагона модели 81−556, два промежуточных моторных вагона модели 81−557 и два промежуточных безмоторных вагона модели 81−558.
Для уменьшения веса стальной каркас вагонов обшит алюминиевыми сэндвич-панелями, вагоны имеют тележки с пневмоподвешиванием и асинхронные тяговые двигатели чешского производства. Поставки планируется начать в декабре этого года и завершить в июле 2017 года.
-
Я уже писал о строящихся в Санкт-Петербурге вантовых мостах. Мост через Корабельный фарватер в устье Большой Невы и мост через Петровский фарватер в устье Малой Невы строятся в составе центрального участка Западного скоростного диаметра и после завершения строительства станут украшением города и одним из новых символов Санкт-Петербурга.
Сегодня речь пойдёт о строящемся двухярусном мосте через Морской канал. Высота подмостового габарита нового моста составит 52 метра, что делает его самым высоким мостом Санкт-Петербурга!
-
Если строительство метрополитена в Москве всегда отличалось прежде всего своим размахом, то характерной особенностью метростроения в Санкт-Петербурге были сложные геологические и погодные условия, что часто вынуждало строителей применять оригинальные технические решения. Предлагаю Вашему вниманию рассказ о строительстве Петербургского метрополитена, которое количеством технических новинок и нестандартностью проектных решений порой опережает даже Москву!
-
Под Санкт-Петербургом состоялась церемония закладки первого камня нового цеха по обслуживанию высокоскоростных поездов на базе моторвагонного депо Санкт-Петербург — Московское (Металлострой).
Новый цех будет осуществлять капитальный ремонт поездов «Сапсан» (Velaro RUS) и сервисное обслуживание поездов «Ласточка» (Desiro RUS).
Предполагается, что в нем построят три пути для диагностики, ремонта и пусконаладочных работ. На данной площадке составы будут проходить технические инспекции и электрические испытания. Также здесь наладят ремонт комплектующих, в том числе колесных пар и тележек.
Строительство нового цеха для обслуживания скоростных поездов — один из значимых инвестиционных проектов компании. Объем вкладываемых средств составляет около €60 млн. Здесь будет создано порядка 100 новых рабочих мест. Цех разместится на площади свыше 10 га. Окончание строительства планируется в конце 2015 года.
-
Сегодня в Санкт-Петербурге на ОАО «Адмиралтейские верфи» спущена на воду дизель-электрическая подводная лодка Б-265 «Краснодар» проекта 06363.
Подводная лодка, имеющая заводской номер 01673, стала четвёртой в серии из шести единиц, предназначенных для Черноморского флота. От предыдущих лодок этого типа, имеющихся на вооружении ВМФ России, новая модификация «Варшавянки» отличается наличием ракетного комплекса «Калибр», унифицированного с аналогичным ракетным комплексом строящихся надводных кораблей, а также увеличенной скоростью надводного и подводного хода.
-
24 апреля ОАО «Средне-Невский судостроительный завод» заложило второй корабль противоминной обороны «Георгий Курбатов» проекта 12700 «Александрит» для ВМФ РФ.
-
Сегодня в Санкт-Петербурге на открытом стапеле ОАО «Адмиралтейские верфи» заложен дизель-электрический ледокол «Илья Муромец» проекта 21180. Новый ледокол стал первым в серии судов, предназначенных для вспомогательного флота ВМФ России, проект разработан ОАО «КБ «Вымпел».
Технические характеристики:
Водоизмещение: 6000 т.
Главные размерения: длина — 85 м, ширина — 19.2 м, осадка — 6.6 м.
Максимальная скорость хода: 15 узлов
Мощность: 8 МВт
Лёдопроходимость: 1 м.
Дальность плавания: 12000 миль
Автономность: 60 суток
Экипаж: 32 человека (плюс 50 человек дополнительно)
На судне имеется взлётно-посадочная площадка для приёма вертолёта.
-
Электронная библиотека позволяет читателю получить доступ к первоисточнику из любой точки мира.
В Президентской библиотеке им. Б.Н. Ельцина появились 15 удаленных электронных читальных залов, сообщает пресс-служба библиотеки.
Подключение стало первым совместным масштабным проектом Президентской библиотеки и Московского городского библиотечного центра.
Одной из первых к ресурсам Президентской библиотеки подключилась библиотека истории русской философии и культуры «Дом А. Ф. Лосева», собственные ресурсы которой пополняются редкими материалами.
Планируется организовать вторую волну подключения удаленного доступа к ресурсам Президентской библиотеки в тех залах, в которых есть для этого технические возможности.
-
Санкт-Петербург, Васильевский остров, август 2007 и апрель 2015 года:
Идёт строительство жилья на намывных территориях — город постепенно вытесняет море!
Для тех пользователей, кто плохо знает Санкт-Петербург — большое здание по центру 2-го фото это гостиница «Прибалтийская», знакомая миллионам телезрителей по фильму «Интердевочка».
Фото Игоря Квактуна
-
21 апреля 2015 года на Судостроительной фирме «Алмаз» был спущен на воду шестой плавучий кран «СПК-45150» проекта 02690 (строительный № 905) для ВМФ РФ.
-
Уважаемые читатели моего блога! В своём тысячном посте я решил собрать всё самое интересное, что было опубликовано мной на нашем замечательном сайте с момента моей регистрации. Ссылки на годовые итоговые отчёты я сюда добавлять не стал — их можно найти на странице «Итоги».
-
Предлагаю Вашему вниманию очередной отчёт о ходе строительства стадиона для футбольного клуба «Зенит». Строительство стадиона идёт с 2007 года на западной оконечности Крестовского острова, и за последние месяцы строители «Трансстроя» добились существенных успехов!
-
В начале апреля Группа компаний Алкор Био — российский лидер по производству продуктов для in vitro аллергодиагностики — выпустила на рынок 14 новых аллергенов и смесей аллергенов, в том числе 2 аллергокомпонента. Таким образом, в настоящее время ГК Алкор Био производит 450 аллергенов и смесей аллергенов, 12 из них — аллергокомпоненты, нативные и рекомбинантные.
На этот раз среди новинок, разработанных в лаборатории аллергологии и переданных на производство, 8 пищевых аллергенов (капуста морская (ламинария), малина, капуста краснокочанная, мята, каркаде (гибискус), руккола, кинза, нектарин), один аллерген из группы пыльца деревьев — осина обыкновенная (Populus tremula) и три смеси — клещевых аллергенов, цитрусовых, сыров. Панель аллергокомпонентов пополнилась такими новинками, как nBos d 6 БСА (бычий сывороточный альбумин) и rPhl p 5 Тимофеевка (Phleum pratense).
-
Расчеты рассеяния излучения от однородного цилиндра//ИТМО
Физики из университета ИТМО научились делать объекты полностью невидимыми в микроволновом диапазоне без использования каких-либо метаматериалов или других отражающих покрытий. Статья, посвященная работе ученых, была опубликована в журнале Scientific Reports.
Группа российских ученых под руководством Михаила Рыбина, старшего научного сотрудника лаборатории «Метаматериалы» университета ИТМО, выяснила, что при высоком коэффициенте преломления материала можно выделить два механизма рассеяния света: резонансный, связанный с локализацией света внутри объекта, и нерезонансный, имеющий плавную зависимость от частоты волны. Взаимодействие таких механизмов называется резонансом Фано. Ученые обнаружили, что волны, рассеянные через резонансный и нерезонансный механизмы, на определенных частотах имеют противоположные фазы и взаимно уничтожаются, делая объект невидимым.
-
Универсальный атомный двухосадочный ледокол «Арктика» проекта 22220 (ЛК-60).
Заложен в Санкт-Петербурге на ООО «Балтийский завод — судостроение» 5 ноября 2013 года.
Напомню — на соседнем стапеле строят дизель-электрический ледокол «Виктор Черномырдин»
Фото Виталия Тарасова (09.11.2014) и RoyalJib с сайта airbase.ru (09.02.2015).
-
Татьяна БУШМАНОВА:
19 декабря 1933 года в Ленинграде на базе артели «Фондариз» была создана артель «Tribuna», основным профилем которой был пошив бюстгальтеров, корсетов и полукорсетов. В 1956 году артель была переименована в фабрику «Tribuna», а затем на ее базе было создано Ленинградское производственное швейное объединение «Tribuna». Все эти годы до сегодняшнего дня главной задачей «Tribuna» является производство нижнего женского белья. Сейчас компания ищет свою нишу на этом довольно сложном и перенасыщенном рынке.
Женщина, которая привлекательная для себя самой и нравится себе, наверняка будет хороша и для окружающих. И не последнюю роль в выстраивании привлекательности играет нижнее белье. К сожалению, довольно часто милые дамы пребывают в неведении от того, какой размер им необходим.что является значительной проблемой при подборе необходимых составляющих ежедневного наряда.
Санкт-Петербургская фабрика «Трибуна» провела антропометрические исследования прекрасной половины человечества и пришла к выводу, что россиянкам не хватает нарядного белья увы (!) больших размеров.
-
В марте 2015 года в России завершились клинические исследования первого российского биологического препарата для лечения рака молочной железы — биоаналога трастузумаба. Препарат принадлежит к моноклональным антителам, средства этого класса вызывают разрушение только опухолевых клеток и не повреждают здоровые.
Трастузумаб блокирует действие белка HER2/neu, который усиливает рост клеток рака молочной железы. Повышенное присутствие HER2/neu на клетках — признак высокой агрессивности опухоли. С такой ситуацией сталкиваются 25% женщин, страдающих раком молочной железы. Трастузумаб блокирует белок HER2/neu, и замедляет или полностью останавливает развитие опухоли.