-
Будущий вид АЭС «Бушер» со всеми блоками
Свыше 3 тысяч человек заняты в настоящее время на строительстве блоков №№ 2/3 Бушерской АЭС в Иране.
-
На площадке Промышленной группы «Метран» запускается серийное производство соленоидных клапанов серии 327 АСКО. Таким образом был достигнут технологический суверенитет в производстве высоконадежных клапанов, с набором уникальных характеристик, отвечающих за безопасность непрерывных и дискретных производств.
Соленоидные клапаны серии 327 АСКО производства Группы компаний «Метран» применяются для управления газообразными и жидкими рабочими средами в следующих отраслях: нефте- и газодобыче, переработке и транспортировке энергоносителей, добыче полезных ископаемых, металлургии, котельном оборудовании, автомобилестроении, пищевой промышленности,
и т. д. Клапаны соответствуют стандарту SIL3, имеют различные варианты взрывозащиты, подходят для установки в опасных зонах. Клапаны устойчивы к вибрациям и коррозии, благодаря надежной и сбалансированной конструкции, универсальны, имеют большой спектр доступных опций и материалов исполнения. -
Группа компаний «СММ» изготовила и смонтировала два портальных крана серии «Аист» на территории ООО «Универсальный перегрузочный комплекс» в порту Усть-Луга (Ленинградская область).
-
Пассажирское электросудно проекта Ecocruiser «Экоходъ-3» передано 18 апреля лизингополучателю АО «Водоходъ.
-
Открыли движение поездов по новой двухпутной вставке на перегоне Пурикан — Муртыгит в Амурской области.
Обновлённый участок находится на линии Тында — Бамовская, которая соединяет Байкало-Амурскую и Транссибирскую магистрали.
-
За последнее десятилетие были решены многие наиболее болезненные проблемы доступности медицинской помощи. Например, время ожидания приема врача в поликлинике сократилось с 30 до 7 минут. 90% пациентов могут записаться к терапевту в день обращения.
В 2,4 раза снизилась младенческая смертность (с 8,4 до 3,5 на 1 тыс. родившихся).
-
На испытательногй площадке АО «КАЗ» успешно прошли заводские предъявительские испытания опытного образца крана трубоукладчика телескопического КТТ-50. В состав приемной комиссии вошли представители АО «КАЗ», ООО «Кудесник» и ПАО «Газпром».
-
Предприятие «Транскон» (входит в дивизион «Климатическое оборудование» ГК КСК) возобновило производство систем обеспечения микроклимата для вагонов Минского метрополитена. Поставка первой партии оборудования запланирована на конец второго квартала этого года.
Производственная линия по выпуску систем кондиционирования организована в Твери на площадке Промтехнопарка КСК.
-
Через этот транспортный узел каждый день в направлении тихоокеанских портов и обратно едут сотни поездов.
-
Завод «Трансмаш» (г. Энгельс Саратовской области, входит в состав группы ТМХ) изготовил и передал транспортно-экспедиторской компании ООО «РС-Транс» (г. Санкт-Петербург) снегоуборочную машину СМ-5.
-
Саратовская областная детская клиническая больница переехала в новое здание. Здесь приняли первых пациентов.
Вместо старого трехэтажного здания 1930-х годов построен семиэтажный корпус. Финансирование велось в рамках нацпроекта «Здравоохранение».
-
Аортальный клапан из донорского перикарда (околосердечной сумки) разработали кардиохирурги Сеченовского университета в Москве.
Благодаря уникальному методу обработки и раствору для хранения, элементы клапана не кальцинируются (одна из частых проблем при имплантации). По предварительным данным, срок службы изделия будет на 40% больше, чем у протезов, представленных на рынке. Это увеличивает вероятность пожизненной установки клапана.
-
На судостроительном заводе «Вымпел» (Ярославская область) состоялась выкатка из эллинга на открытый стапель морского транспорта вооружения «Владимир Пялов» проекта 20360М.
-
Площадь производственного здания 7 тыс. кв. метров. Это уже второй цех компании на территории ОЭЗ «Ступино-квадрат» в Московской области. Первый работает с 2020 года.
На новом объекте выпускают неориентированную полипропиленовую пленку (CPP) различных марок, в том числе металлизированные барьерные пленки, используемые в пищевой промышленности. Производственная мощность завода по выпуску СРР пленки составляет 18 тыс. тонн в год.
Инвестиции в проект составили 2,57 млрд руб., создано 100 новых рабочих мест.
-
На верфи «Эмпериум» (Ленинградская область) 5 апреля спущены на воду три судна: круизный катамаран «Экоходъ-3» проекта «Ecocruiser» и два пассажирских речных трамвайчика.
-
Трамвай 71-931М «Витязь-М» — это российский полностью низкопольный трёхсекционный трамвай компании «ПК Транспортные Системы».
-
В эти дни проходят испытания очередного железнодорожного крана ЭДК-25 грузоподъемностью 25 тонн, созданного по заказу крупного металлургического предприятия.
-
Новые вагоны уже прибыли на базу АО «ЭлектроТранспорт Плюс», расположенную по улице Ангарской в Дзержинском районе Волгограда. Теперь «Львятам» предстоит пройти обкатку и процедуру постановки на учёт, а сотрудникам, которые будут обслуживать новые трамваи, — обязательное обучение.
Первые два трамвая модели «Львенок» совершили своё первое путешествие из Санкт-Петербурга в Волгоград в минувшие выходные, другие два сегодня.
-
Она расположена на рокаде Бамовская — Тында, которая соединяет БАМ и Транссиб.
На станции построили третий дополнительный путь длиной 1050 м. Релейную полуавтоматическую систему управления заменили на микропроцессорную.
-
Микроконтроллеры разработки воронежского Научно-исследовательского института электронной техники (АО «НИИЭТ», входит в Группу компаний «Элемент») применяются в устройствах для управления питанием электрического транспорта, производимых российской компанией «Рубрукс». Первым таким устройством стал тяговый инвертор, построенный на ИМС 1921ВК035.