-
С 21 по 22 июля на территории Всероссийского выставочного центра в Москве прошёл Форум стратегических инициатив, посвящённый формированию концепции долгосрочного социально-экономического развития России до 2035 года. Впервые за 5 лет несколько тысяч лидеров в различных отраслях собрались вместе на ВВЦ, чтобы продемонстрировать свои разработки и скоординировать действия в условиях новых глобальных вызовов.
Судостроительный завод «Пелла» принял активное участие в данном мероприятии. В составе экспозиции предприятия, помимо серийной продукции (рыбопромыслового судна проекта PL-475 и многоцелевого буксира-спасателя проекта ПС-45), были представлены новые концепт-проекты современных морских рыбопромысловых судов: большой рыболовный траулер-процессор, средний рыболовный морозильный траулер, промысловое судно (краболовное судно, судно ярусного лова).
-
На Ленинградском судостроительном заводе «Пелла» успешно завершились государственные испытания спасательного буксира «СБ-121» проекта 02980. Как сообщили во вторник, 19 июля, в пресс-службе предприятия, судно доставлено к месту базирования в город Ломоносов и в ближайшее время будет принято в состав Балтийского флота.
-
В рамках реализации государственного оборонного заказа ГОЗ 2016-2018 Министерство обороны Российской Федерации и ОАО Ленинградский судостроительный завод «Пелла» заключили контракты на поставку быстроходных патрульных катеров проекта 03160 «Раптор» и рейдовых буксиров специального назначения проекта 16609 в интересах Военно-Морского Флота.
В соответствии с условиями контракта до конца 2018 года для Военно-Морского Флота будут построены более 10 патрульных катеров и рейдовых буксиров.
-
Буксирные суда «СБ-121» и «СБ-123» / Фото: nevskii-bastion.ru
Новейшие спасательные буксиры проекта 02980 «СБ-121» и «СБ-123» ледового класса, построенные для Балтийского флота на Ленинградском судостроительном заводе «Пелла», приступили к прохождению государственных испытаний, сообщила пресс-служба Балтфлота.По завершению морской части программы начнется вторая часть испытаний — ревизия буксиров. Специалисты и члены госкомиссии оценят общее состояние судов, их оборудования и всех имеющихся на них средств. Экипажам буксиров будут переданы комплекты запасных частей, инструментов, принадлежностей и материалов (ЗИП). После подписания приёмопередаточных актов с заказчиком на буксирах будет поднят военно-морской флаг и они войдут в состав флота, сообщает РИА Новости.
-
Свежее видео об испытаниях буксиров проекта 02980 в Калининграде. Интерес представляет то, как идет данный буксир во льдах. Как нож сквозь масло. Плюс несколько кадров из кабины.
-
Предлагаю Вашему вниманию итоговый отчёт, посвящённый вспомогательным судам и катерам, пополнившим состав ВМФ и Береговой охраны ФСБ Россиив 2015 году.
-
После успешного завершения заводских ходовых и государственных испытаний подписаны акты приёма-передачи многоцелевых спасательных буксиров СБ-121 и СБ-123 проекта 02980. Буксиры стали первыми судами, построеными на новой производственной площадке ОАО «Ленинградский судостроительный завод «Пелла», и пополнят состав поисково-спасательных сил Балтийского флота.
Многоцелевой буксир-спасатель ледового класса предназначен для выполнения буксировки судов, плавучих объектов и сооружений, тушения пожаров на плавучих и береговых объектах, доставки людей и грузов, а также для спасения экипажей терпящих бедствие судов.
Технические характеристики:
Водоизмещение: 1216 т.
Главные размерения: длина — 48 м, ширина — 13 м, осадка - 5.4 м.
Максимальная скорость хода: 14.5 узлов
Дальность плавания: 3500 миль
Автономность: 20 суток
Экипаж: 8 человек
Серия.
Заводской № 801 — заложен
22.07.13 — спущен24.10.14 — передан 01.2016 - СБ-121 (БФ)Заводской № 802 — заложен 11.2013 — спущен
10.12.14 — передан 01.2016 - СБ-123 (БФ)Заводской № 803 — заложен
17.10.14 — спущен08.08.15 — СБ-736 (для СФ)Заводской № 804 — заложен
31.12.14 — СБ-737 (для СФ) -
После успешного завершения испытаний подписан акт приёма-передачи буксира РБ-368 проекта 16609. Буксир построен ОАО «Ленинградский судостроительный завод «Пелла» (Отрадное) и в январе 2016 года пополнит состав вспомогательных судов Северного флота.
Технические характеристики:
Главные размерения: длина — 28.5 м, ширина — 9.5 м, осадка — 4.3 м.
Водоизмещение: 504 т.
Максимальная скорость хода: 12 узлов
Сила тяги на гаке: 47 т.
Экипаж: 8 человек
Серия:
Зав. № 618 — передан в 2012 году - Дельфин (СФ)
Зав. № 619 — передан в 2012 году - Касатка (СФ)
Зав. № 621 — передан в 2013 году - РБ-402 (ТОФ)
Зав. № 622 — передан в 2013 году - РБ-403 (ТОФ)
Зав. № 623 — передан в 2013 году - РБ-404 (ТОФ)
Зав. № 624 — передан в 2013 году - РБ-405 (ТОФ)
Зав. № 625 — передан в 2014 году - РБ-406 (ТОФ)
Зав. № 626 — передан в 2014 году - РБ-407 (ТОФ)
Зав. № 629 — передан в 2014 году - Белуха (БФ)
Зав. № 627 — передан в 2015 году - РБ-367 (СФ)
Зав. № 630 — передан в 2015 году — Афалина (ЧФ)
Зав. № 628 — передан в 2015 году - РБ-368 (СФ)
-
После успешного завершения испытаний подписан акт приёма-передачи буксира МБ-97 проекта 02790. Буксир построен ОАО «Ленинградский судостроительный завод «Пелла» (Отрадное) и в ближайшее время пополнит состав вспомогательных судов Балтийского флота.
Серия:
Зав. № 503 — передан в 2013 году — МБ-92 (ТОФ)
Зав. № 504 — передан в 2013 году — МБ-93 (ТОФ)
Зав. № 505 — передан в 2014 году — Анатолий Тарасов (СФ)
Зав. № 506 — передан в 2014 году — Виктор Тихонов (СФ)
Зав. № 507 — передан в 2015 году — МБ-96 (БФ)
Зав. № 508 — передан в 2015 году — МБ-97 (БФ)
Технические характеристики:
Главные размерения: длина — 33.5 м, ширина — 12.1 м, осадка — 5 м.
Водоизмещение: 862 т.
Максимальная скорость хода: 13.5 узлов
Сила тяги на гаке: 60−65 т.
Экипаж: 8 человек
Информация с сайта pellaship.ru, фото oitru с сайта fleetphoto.ru
-
25.12.15 Государственной приемной комиссией подписан приемный Акт патрульного катера проекта 03160, стр. № 708.
-
Сегодня на ОАО «Ленинградский судостроительный завод «Пелла» (Отрадное) состоялась закладка малых ракетных кораблей «Ураган» и «Тайфун» проекта 22800 «Каракурт». Новый МРК разработан Центральным морским конструкторским бюро «Алмаз» и отличается от своего предшественника проекта 21631 лучшей мореходностью при сохранении ударных возможностей последнего.
МРК с заводскими номерами 251 и 252 унаследовали имена речных башенных канонерских лодок типа «Шквал», сторожевых кораблей проекта 2 и малых ракетных кораблей проекта 1234, которые в разное время входили в состав отечественного военно-морского флота. Новые малые ракетные корабли стали первыми боевыми кораблями, к постройке которых приступил ЛСЗ «Пелла».
Сдача головного МРК запланирована на конец 2017 года, в дальнейшем ВМФ России получит целую серию кораблей этого проекта.
-
Многоцелевой спасательный буксир СБ-123 проекта 02980, построенный ЛСЗ «Пелла»:
Спасательное буксирное судно СБ-738 проекта 22870, построенное филиалом ЦС «Звёздочка»:
Фотографии с сайтов pellaship.ru и fleetphoto.ru
-
Во второй половине этого года ОАО «Ленинградский судостроительный завод «Пелла» (Отрадное) и Министерство обороны Российской Федерации подписали договор на постройку малых ракетных кораблей проекта 22800 «Каракурт». Новый МРК разработан Центральным морским конструкторским бюро «Алмаз» и отличается от своего предшественника проекта 21631 лучшей мореходностью при сохранении ударных возможностей последнего.
В настоящий момент на судостроительном заводе идёт подготовка к закладке головного корабля.
Фото Curious с сайта forums.airbase.ru
-
9 декабря 2015 года Государственной приемной комиссией подписан приемный Акт патрульного катера проекта 03160 «Раптор» (строительный № 707), построенный на Ленинградском судостроительном заводе «Пелла».
-
Многоцелевой спасательный буксир СБ-123 проекта 02980 (ПС-45) построен ОАО «Ленинградский судостроительный завод «Пелла» (Отрадное) и спущен на воду 10 декабря 2014 года.
26 ноября СБ-123 прибыл в Кронштадт для прохождения заводских ходовых и государственных приёмо-сдаточных испытаний, где присоединился к СБ-121, пришедшему в Кронштадт 20 ноября.
Технические характеристики:
Водоизмещение: 1216 т.
Главные размерения: длина — 48 м, ширина — 13 м, осадка — 5.4 м.
Максимальная скорость хода: 14.5 узлов
Дальность плавания: 3500 миль
Автономность: 20 суток
Экипаж: 8 человек
-
23 ноября после успешного завершения испытаний подписан акт приёма-передачи многоцелевого буксира «Афалина» проекта 16609. Судно построено ОАО «Ленинградский судостроительный завод «Пелла» по заказу Главного управления глубоководных исследований (ГУГИ) Министерства обороны Российской Федерации и в ближайшее время пополнит состав Черноморского флота.
Технические характеристики:
Главные размерения: длина — 28.5 м, ширина — 9.5 м, осадка — 4.3 м.
Водоизмещение: 504 т.
Максимальная скорость хода: 12 узлов
Сила тяги на гаке: 47 т.
Экипаж: 8 человек
-
Сегодня многоцелевой спасательный буксир СБ-121 покинул акваторию ОАО «Ленинградский судостроительный завод «Пелла» и отправился в Кронштадт для прохождения заводских ходовых и государственных приёмо-сдаточных испытаний.
Головной буксир проекта 02980 стал первым судном, построенным на новой производственной площадке ЛСЗ «Пелла». Закладка СБ-121 состоялась 22 июля 2013 года, а 24 октября прошлого года буксир был спущен на воду. Достроечные работы на СБ-121 были завершены ещё летом этого года, но для вывода в Неву нового буксира, имеющего осадку более 5 метров, необходимо было закончить гидротехнические работы по углублению фарватера реки.
Теперь, после завершения углубления участка реки, прилегающего к заводской акватории, новая производственная площадка ЛСЗ «Пелла» больше не имеет технических ограничений, препятствующих производственному процессу!
-
18 ноября в состав вспомогательного флота Ленинградской ВМБ вступил современный рейдовый буксир проекта 90600 «РБ-366» (строительный № 943). Торжественная церемония прошла на Петровской пристани Кронштадта.
-
14 ноября на ЛСЗ «Пелла» спущен на воду последний из восьми заказанных катеров проекта 03160 «Раптор».
-
Сегодня на ОАО «Ленинградский судостроительный завод «Пелла» (Отрадное) спущен на воду многоцелевой буксир РБ-368 проекта 16609. После достройки и ходовых испытаний буксир пополнит состав вспомогательных сил Северного флота.
Технические характеристики:
Главные размерения: длина — 28.5 м, ширина — 9.5 м, осадка — 4.3 м.
Водоизмещение: 504 т.
Максимальная скорость хода: 12 узлов
Сила тяги на гаке: 39−54 т.
Экипаж: 8 человек
Серия:
Зав. № 618 — передан в 2012 году - Дельфин (СФ)
Зав. № 619 — передан в 2012 году - Касатка (СФ)
Зав. № 621 — передан в 2013 году - РБ-402 (ТОФ)
Зав. № 622 — передан в 2013 году - РБ-403 (ТОФ)
Зав. № 623 — передан в 2013 году - РБ-404 (ТОФ)
Зав. № 624 — передан в 2013 году - РБ-405 (ТОФ)
Зав. № 625 — передан в 2014 году - РБ-406 (ТОФ)
Зав. № 626 — передан в 2014 году - РБ-407 (ТОФ)
Зав. № 629 — передан в 2014 году - Белуха (БФ)
Зав. № 627 — передан в 2015 году - РБ-367 (СФ)
Зав. № 630 — спущен на воду
09.07.15 — Афалина (для ЧФ)Зав. № 628 — спущен на воду
30.10.15 — РБ-368 (для СФ)