-
На заправочно-нейтрализационной станции космодрома Восточный началась заправка разгонного блока «Фрегат» для запуска гидрометеорологического спутника «Метеор-М» № 2-4.
Специалисты Космического центра «Восточный» Центра эксплуатации объектов наземной космической инфраструктуры и Научно-производственного объединения имени С.А. Лавочкина (входят в Госкорпорацию «Роскосмос») перегрузили разгонный блок на транспортировочную телегу и переместили в зал заправки. Ведется подготовка систем к заправке «Фрегата» компонентами топлива и сжатыми газами.
-
Компания «Радиолайн», производство которой размещено на территории особой экономической зоны (ОЭЗ) «Технополис Москва», разработала систему тестирования антенн, аналогов которой нет в России. Ее используют для измерения крупногабаритных слабонаправленных антенн, а также в случаях, когда нежелательно или невозможно измерение в ближнем поле.
-
Лизинговая компания «КАМАЗ» передала восемь грузовиков КАМАЗ Компас-9 и Компас-12 грузоперевозчику ООО «АФС» в Москве.
Техника приобретена на условиях финансового лизинга сроком на пять лет. Новые машины оснащены автономными холодильно-отопительными установками и будут перевозить лекарственные средства для заказчиков по всей России.
-
Столичная компания по производству лазерного оборудования выпустила за прошлый год 42 станка, что в 2,5 раза больше, чем в 2022 году
Предприятие, расположенное в Зеленограде, занимается производством лазерного оборудования, требуемого для обработки, сварки, нарезки и плавки деталей во многих отраслях промышленности. При этом в прошлом году в товарную линейку компании были включены ещё четыре новые базовые модели приборов.
Производство станков на предприятии локализовано практически на 90%.
-
На территории технопарка «Королев», управляющей компанией которого является Корпорация развития Московской области (КРМО), запустили производство бытовой и промышленной химии. В городском округе Королев компания «Сож Синтез» будет производить все виды моющих средств — от мытья посуды до автошампуней.
«Общий объем инвестиций в реализацию проекта составит более 20 млн рублей. На новом производстве будет создано не менее 20 рабочих мест. Сейчас на производственной площадке в городском округе Королев запущено производство тестовых партий, до конца I квартала компания планирует выйти на проектную мощность», — рассказали в министерстве инвестиций, промышленности и науки Московской области .
-
Компания «Л-ПАК» приступила к строительству первой очереди комплекса по производству гофрированного картона и упаковочной продукции на территории особой экономической зоны «Кашира». Соответствующее разрешение уже получено инвестором.
Весь проект будет реализован в течение трех лет. На первом этапе на предприятии будет создано 480 рабочих мест, в дальнейшем штат будет увеличен до 1300 сотрудников. Общий объем инвестиций в реализацию всего проекта оценивается в 19 млрд рублей.
-
Подмосковный производитель автомобильной специализированной техники расширит производство в Электростали. Завод спецтехники «ТК ЛИФТ» стал очередным получателем региональной поддержки для проектов импортозамещения «Земля за 1 рубль».
Инвестиции в проект — 111,5 млн рублей. Расширение предприятия позволит создать порядка 40 новых рабочих мест для жителей муниципалитета. Запуск производства запланирован на 3 квартал следующего года.
-
В АО «НПО Энергомаш» (входит в Госкорпорацию «Роскосмос») на линии нанесения медно-серебряных покрытий гальванического участка цеха покрытий в промышленную эксплуатацию введена система автоматизированной регистрации параметров технологических процессов (САРП ТП).
Внедрение системы автоматизированной регистрации параметров технологических процессов — пилотный проект, реализуемый совместно с Московским авиационным институтом и направленный на повышение качества металлических покрытий деталей и сборочных единиц.
-
Созданный в особой экономической зоне (ОЭЗ) «Дубна» Завод автомобильных подшипников № 1 выпустил первую партию подшипников (1000 штук). Событие произошло в конце 2023 года, сообщили о нем только сейчас.
План на 2024-й — произвести 200 тысяч деталей.
Инвестиции в площадку составили 200 млн рублей. На предприятии уже смонтировали вертикальный центр двусторонней плоской шлифовки, который используется для скоростной шлифовки торцов подшипников. Организована лаборатория проверки качества.
-
За 2023 год столичный метрополитен получил 360 инновационных вагонов «Москва-2020». Ими полностью укомплектовали Большую кольцевую и Калужско-Рижскую линии метро.
Парк Кольцевой и Большой кольцевой линий (БКЛ) метро полностью состоит из поездов серии «Москва-2020». Они позволяют справляться с высоким пассажиропотоком благодаря межвагонным переходам и широким дверными проемам, в которых могут разойтись два человека. Сориентироваться пассажирам помогают широкие наддверные табло, новые консольные экраны под потолком и внешние дисплеи. С их помощью можно, не заходя в поезд, узнать, до какой станции едет поезд. Это особенно полезно на БКЛ, где из-за вилочного движения составы следуют как до станции «Деловой центр», так и по основным путям линии.
-
Для московского метростроения 2023 год стал одним из самых результативных.
Например, историческое событие минувшего года — открытие БКЛ. Это самое протяженное в мире метрокольцо — 31 станция, 70 км пути и 47 пересадок на действующие и перспективные линии метро и диаметры.
-
2023 год стал прорывным в формировании нового дорожного каркаса Москвы.
Было построено:
115 км дорог;
66 тоннелей, эстакад, мостов;
19 пешеходных переходов.
-
На сегодняшний день это уже третье депо на БКЛ, причем оно одно из самых крупнейших и современных в Москве.
Депо обеспечит бесперебойную работу Большой кольцевой линии, а также на годы вперед окажет влияние на рост количества поездов, которые будут выходить на линию. В будни БКЛ уже перевозит 1,2 миллиона пассажиров, их количество постоянно увеличивается.
Депо «Аминьевское» позволит увеличить на 20−25% число поездов, выходящих на линию.
Электродепо построили вблизи пересечения улиц Генерала Дорохова и Верейской на участке площадью 15,7 гектара.
-
В Шаховской после демонтажа старого заброшенного завода приступили к заливке фундамента для нового производства по переработке молока «Молочная нива». Его предполагается построить к концу 2024 года.
«Мы полностью закончили демонтировать старый завод, под ноль снесли все здания», — рассказал Расул Алиев, генеральный директор компании «Молочная Нива».
В начале января компания начала строить запланированное производство.
В планах к концу 2024 года сделать пробный запуск.
-
Компания «Полимертехком», расположенная в подмосковном Солнечногорске, запустила на полную мощность первую линию производства полимерного рукава в индустриальном парке «Есипово».
Тестовые партии продукции компания получила ранее в мае этого года. На первом этапе компания будет выпускать полимерный рукав для ремонта труб диаметром от 40 до 800 см. Во втором квартале 2024 года планируется запуск ещё двух линий. Запуск новых линий позволит увеличить производственные мощности предприятия минимум в 3 раза.
Общий объем инвестиций в реализацию импортозамещающего проекта в Солнечногорском городском округе составит более 550 млн руб.
-
Церемония открытия нового главного учебного корпуса Московского университета МВД России имени В.Я. Кикотя состоялась 11 декабря.
Новый корпус состоит из четырёхэтажного «стилобата» с выдвинутыми объёмами лекционных залов, 13-16-этажной части учебных аудиторий, двухуровневого подземного пространства и спортивного блока.
-
В Добровском районе Липецкой области после капитального ремонта открыто движение по мосту через ручей Семёновский, расположенному на трассе Липецк — Борисовка. Строительно-монтажные работы выполнены благодаря национальному проекту «Безопасные качественные дороги».
Переправу длиной 35 м фактически построили заново: прежние конструкции были в неудовлетворительном состоянии, их полностью демонтировали. Проезд на время ремонта был организован по временной дороге, построенной рядом.
-
Длина моста через р. Линда на дороге Толоконцево — Могильцы — 70 м.
Балки пролётных строений и ортотропные плиты (состоящие из пересекающихся продольных рёбер и поперечных балок, приваренных к листу настила) моста выполнены полностью из алюминиевых сплавов. Таких технологий мостостроения в России ранее не применялось. Генеральным подрядчиком по строительству объекта выступило ООО «Виадук-М», поставщиками алюминиевого проката и металлоконструкций — Красноярский металлургический завод (КраМЗ) и Самарский металлургический завод (СМЗ).
-
Российский научный фонд и «Ведомости» выбрали 10 ярких научных результатов года, а эксперты Фонда дали им свою оценку.
Представленные исследования поддержаны грантами РНФ.
-
В соответствии с решением Совета Государственной Думы об обеспечении депутатов отечественными автомобилями в гараж ГД поступили первые российские машины.
Депутаты будут обеспечиваться автомобилями марок «Москвич», «Лада», «Аурус».