-
В этом году программа полетов, выполняемая летчиками морской авиации, была такой же захватывающей и зрелищной, что и в прошлом, а в целом неменее интересной. Также, в июле исполнилось 100 лет морской авиации ВМФ России. Эта дата была выбрана в связи с тем, что 17 июля (4 июля по старому стилю) 1916 года была одержана первая победа российских морских летчиков на отечественных гидросамолетах в воздушном бою над морем, и, с тех пор считается Днём рождения морской авиации России. Поэтому все события, происходившие в Ейске, имели особую юбилейную атмосферу воздушного праздника.
-
На аэродроме «Жуковский» был замечен МиГ-29К (изделие 9.41) № 834, изгототовленный на заводе РСК «МиГ» в Луховицах, предназначенный для 303 АЭ (Ханса) ВМС Индии. На самолёте нет опознавательных знаков флага и регистрации, и он находится в ЛИИ им. Громова в Жуковском. Предполагается, что после проведения испытаний истребитель отправится на место постоянного базирования в Индию.
-
Электричество вырабатывается при помощи этилового спирта
Батарейка для экзоскелета
Программа УМНИК создана для поддержки молодых ученых, стремящихся к самореализации через инновационную деятельность. Участники программы могут рассчитывать на финансовую поддержку своих идей: проект финансируется в течение двух лет по 200 тысяч рублей ежегодно из Фонда содействия инновациям.
На территории Калужской области Агентство инновационного развития (АИРКО) проводит региональный конкурс молодежных инновационных научно-технических проектов в рамках программы УМНИК. АИРКО помогает молодым ученым из практически голой технологической идеи создать коммерчески успешную стартап-компанию.
Один из проектов, поддержанных в рамках программы УМНИК, разработан выпускниками ИАТЭ. Речь идет о создании регенерируемого органоокисного топливного элемента.
«Принцип работы практически тот же, что и у батарейки, — говорит один из создателей новшества Аким Миганов. — Только батарейку после использования выбрасывают, а у нас электричество вырабатывается за счет возобновляемого ресурса, этилового спирта».
-
Очередной самолёт Миг-29СМТ(Р) новой постройки в исполнении проекта 9-19Р был замечен на ЛИИ им. Громова и получил бортовой номер 30 «синий». Истребитель изготовлен РСК «МиГ» на Производственном комплексе № 2 (бывший завод «Знамя труда») в Москве. После проведения испытаний борт отправится на своё место постоянного базирования, предполагаемо на аэродром Приволжский.
Фото © Алексея, с сайта russianplanes.net.
-
За «приземлением» самолета на улице Гагарина 28 июня наблюдало немало горожан. Однако до финала «дошли» лишь самые стойкие. Оно и понятно, ведь сами работы по подъему конструкции начались в два часа дня, а на пьедестал самолет подняли лишь к шести часам вечера.
-
Вчера на аэродроме завода
«Сокол» модернизированный МиГ-31БМ совершил первый полёт.
Перехватчик получил бортовой номер 25 «синий». После проведения
испытаний самолёт отправится на место постоянного базирования, в свою воинскую часть.
-
Корпорация «МиГ» проводит комплексную модернизацию аэродромной базы «Третьяково» (Московская обл., г.Луховицы), которая является основной площадкой для испытаний новой авиационной техники Корпорации. В рамках реализации комплексного проекта, рассчитанного на 2016-2018 гг., на территории аэродрома будет построен новый командно-диспетчерский пункт (КДП), модульные административно-бытовые здания, объекты ГО и ЧС, а также будут полностью реконструированы взлетно-посадочная полоса, система радиолокационного оборудования, система электроснабжения, воднодренажная система аэродрома и все другие наружные инженерные сети. «Летно-исследовательский комплекс является ключевой площадкой для проверки качества собранных на нашем производстве истребителей. Комплексное обновление всего аэродромного комплекса позволит не только повысить уровень безопасности полетов, но и расширить наши возможности при испытаниях как серийных, так и перспективных образцов авиационной техники», — сказал генеральный директор Корпорации «МиГ» Сергей Коротков.
-
Завод «Уральская кузница» (ПАО «Уралкуз», входит в Группу «Мечел») изготовил партию штампованной продукции, которая используется при производстве модернизированных истребителей-перехватчиков на базе самолета МиГ-31.
В рамках заказа «Уральская кузница» освоила серийный выпуск более десяти новых наименований штамповок: деталей фюзеляжа, крыла, топливных баков. Высоколегированные марки стали для этих авиационных деталей выплавил челябинский филиал предприятия, специализирующийся на выплавке специальных сплавов.
-
Очередной учебно-боевой Миг-29УБ (9.51) прошёл капремонт на 121 Авиаремонтном заводе в Кубинке. Самолёт имеет бортовой номер 90 «синий» и принадлежит РСК «МиГ», а временно используется на ЛИИ им. Громова.
-
Очередной самолёт Миг-29СМТ(Р) новой постройки в исполнении проекта 9-19Р был замечен на ЛИИ им. Громова и получил бортовой номер 28 «синий». Истребитель изготовлен РСК «МиГ» на Производственном комплексе № 2 (бывший завод «Знамя труда») в Москве. Фото © Алексей С., с сайта russianplanes.net.
-
Сегодня, 7 июня 2016 года, был замечен МиГ-29К (проект 9.41) № 833, изгототовлен на заводе РСК «МиГ» в Луховицах и предназначен для 303 АЭ (Ханса) ВМС Индии. На самолёте нет опознавательных знаков флага и регистрации и находится в ЛИИ им. Громова в Жуковском. Предполагается что недавно получил окраску и что отправится на место постоянного базирования в Индию.
-
Объединённая авиастроительная корпорация пытается соответствовать самым современным стандартам авиастроения в гражданской авиации. ОАК рассчитывает занять достойное место на мировом рынке гражданской авиации рядом с такими гигантами как Boeing и Airbus.
-
«Новый взлет» истребителя МИГ 23 в Богородске Нижегородской области. Сегодня с обеда была предпринята попытка установки на постамент самолета МИГ-23 весом 7 тонн. Все прошло удачно. Из-за сложности и большой ответственности пришлось использовать 2 крана. Самолет был списан и оформлен через министерство обороны РФ. Последнее его пристанище было в г. Кубинке, Московской области.
-
Накануне 55-летнего юбилея посёлка Белоозёрский на своё последнее «боевое дежурство» заступил самолёт МИГ-23 БК. Он «взлетел» на въезде в посёлок, предприятия которого служили колыбелью при его рождении, чтобы не приземлиться уже никогда и всегда напоминать жителям о славном прошлом, настоящем и будущем российского оружия, чести и достоинстве людей, которые его создают.
-
Впервые за несколько десятков лет в России предпринята попытка создать динамический тренажер для истребителя со стереоизображением внешней обстановки.
Специалисты РСК «МиГ» и казанской компании «Эйдос» — резидента «Сколково» — начали комплексную отработку процедурного тренажера дозаправки в воздухе на динамической платформе для истребителя МиГ-29. Производство динамических тренажеров самолетов — достаточно редкая для России дисциплина: чаще всего такого рода агрегаты востребованы эксплуатантами гражданских самолетов. Самые современные тренажеры для отечественных машин Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) — SSJ100, семейства Ту-204/214 и МС-21 — сделаны на иностранной платформе. Динамическая платформа для тренажера дозаправки в воздухе реализована на отечественной элементной базе.
-
Очередной самолёт Миг-29СМТ(Р) новой постройки в исполнении проекта 9-19Р был замечен на ЛИИ им. Громова и получил бортовой номер 27 «синий». Истребитель изготовлен РСК «МиГ» на Производственном комплексе № 2 (бывший завод «Знамя труда») в Москве. Фото © Алексей С., с сайта russianplanes.net.
-
Перехватчик Миг-31БМ получил бортовой номер 06 «красный»
и отправился в 929-ый ГЛИЦ им. Чкалова на авиабазу в Ахтубинске.
С борта сняты пилоны и пушка ГШ -6-23. Предполагается что самолёт
предусмотрен как учебный вариант и что находится на месту
постоянного базирования.
Фото © Алексей С., май 2016 года в Жуковском.
-
На Камчатке завершена глубокая модернизация тренажёрного комплекса авиабазы морской авиации Тихоокеанского флота.
Авиационный тренажёр позволяет экипажам практически без ограничений имитировать реальную боевую обстановку, отрабатывать действия в нештатных ситуациях, в том числе при выходе самолета за пределы эксплуатационных ограничений, на большие углы атаки и вывод истребителя из сложных пространственных положений.
Современное программное обеспечение позволяет мгновенно менять условия полёта, погоду, географическое положение, останавливать выполнение задания для разбора и повтора.
По мнению командования авиабазы, эксплуатация современной тренажерной техники позволит существенно улучшить качество наземной подготовки лётчиков истребителей МиГ-31.
-
Как известно, сегодня производится глубокая модернизация имеющегося в России парка советских перехватчиков МиГ-31 в версию МиГ-31БМ. Как сообщают представители нижегородского авиазавода «Сокол», в 2013-2015 годах количество наименований закупаемых за пределами РФ позиций удалось снизить с 41 до 8 единиц. Постепенно вся номенклатура комплектующих, необходимых для ремонта и модернизации уникальных МиГов, начинает изготавливаться в нашей стране.
-
МОСКВА, 11 мая — РИА Новости. Военно-морские силы Индии заменили британские самолеты Sea Harrier российскими палубными истребителями МиГ-29К, передает агентство IANS.
Официальная церемония замены истребителей состоялась в среду на базе ВМС в штате Гоа в присутствии адмирала Р.К. Дхована.
По данным агентства, истребители МиГ-29К заменят британские аналоги на легком авианосце «Викрант». Российскими машинами также будет укомплектована эскадрилья на самой базе ВМС.