Холдинг «Вертолеты России» (дочерняя компания
ОПК «Оборонпром», входящей в Госкорпорацию Ростех) по итогам 2013
года изготовил для российских и иностранных заказчиков 303
вертолета. По прогнозам коллегии холдинга, консолидированная
выручка по РСБУ за 2013 год превысит 140 млрд
рублей.
Боевой ударный вертолет Ми-28Н
«Ночной охотник» производства холдинга «Вертолеты
России» (дочерняя компания «Оборонпрома», входящего в
Госкорпорацию Ростех) официально принят на вооружение
Министерством обороны России. Соответствующий приказ подписан
Министром обороны Сергеем Шойгу 22 ноября 2013
года.
Линейка вертолетов Ми-28Н 15-й бригады армейской авиации Западного военного округа на аэродроме Остров (Веретье, Псковская область). 25.12.2013 (с) министерство обороны России
Как сообщаетcя, 25 декабря 2013 года
состоялась церемония ввода в боевой состав недавно
сформированной 15-й бригады армейской авиации Западного военного
округа на аэродроме Остров (Веретье, Псковская область) партии
новых вертолетов производства холдинга ОАО "Вертолеты России".
На церемонии были показаны шесть боевых вертолетов Ми-28Н (с
белыми бортовыми номерами с "01" по "06"), один боевой вертолет
Ми-35М (бортовой номер "16 белый"), четыре транспортно-боевых
вертолета Ми-8МТВ-5 (белые бортовые номера с "21" по "24") и два
тяжелых транспортных вертолета Ми-26 (белые бортовые номера "53"
и "54"). Все эти вертолеты новой постройки 2013 года, и,
видимо, поступили в Остров в ноябре - за исключением
двух первых Ми-28Н с белыми бортовыми номерами "01" и "02",
поступившими еще в сентябре 2013 года. .
Специалисты Западного военного округа (ЗВО) приняли очередную
партию из десяти новейших ударных вертолетов Ми-28Н "Ночной
охотник" и Ми-35, а также военно-транспортного вертолета Ми-26,
сообщил журналистам в среду начальник пресс-службы округа
полковник Олег Кочетков.
"Специалисты объединения ВВС и ПВО Западного военного округа
приняли партию ударных вертолетов Ми-28Н "Ночной охотник" и
Ми-35, а также военно-транспортный вертолет Ми-26 на
заводе-изготовителе в Ростов-на-Дону. Всего около десяти единиц
новейшей авиационной техники", — сказал он.
По его словам, в настоящий момент экипажи вертолетов готовят
машины к перебазированию на аэродром постоянной дислокации. Во
время комплексного приема инженерно-технический и летный состав
ЗВО совместно с заводской комиссией проверили качество сборки
авиатехники, работоспособность всех систем и механизмов, как на
земле, так и в воздухе.
Всего в текущем году состав округа пополнили более сорока пяти
единиц новейшей и модернизированной авиационной техники, среди
которой самолеты Су-34, МиГ-31БМ и вертолеты Ми-28Н, Ми-35,
Ми-26, Ми-8МТВ-5.
Специалисты объединения ВВС и ПВО
Западного военного округа (ЗВО) приступили к приему на заводе
"Роствертол" (входит в холдинг "Вертолеты России") партии
вертолетов Ми-28Н "Ночной охотник" и Ми-35.
Всего в состав авиации округа поступит около
10 новейших ударных вертолетов, сообщила пресс-служба военного
округа.Во время комплексного приема
инженерно-технический и летный состав ЗВО совместно с заводчанами
проверят качество сборки авиатехники, работоспособность всех
систем и механизмов, как на земле, так и в воздухе.Также в настоящее время специалисты ЗВО
принимают более 10 вертолетов Ка-52 "Аллигатор" на заводе
Арсеньевской авиационной компании "Прогресс" имени Н. Сазыкина в
Приморском крае (также входит в состав холдинга "Вертолеты
России"). Партия этих винтокрылых машин поступит на вооружение
авиации округа в начале 2014 года.
Всего в 2013 г. состав авиации ЗВО
пополнили свыше 35 единиц новейшей и модернизированной
авиационной техники, в том числе самолеты Су-34, МиГ-31БМ и
вертолеты Ми-28Н, Ми-35, Ми-26, Ми-8МТВ-5.
По информации ведомства, на новые машины установлена система
спутниковой навигации, позволяющая определять местоположение
вертолета, выводить на цель в назначенное время, а также
тепловизор, облегчающий экипажу ночной поиск и уничтожение
наземных целей.
МОСКВА, 25 ноя — РИА Новости. Новейшие
боевые вертолеты, поступившие на авиабазу
в Краснодарском крае, впервые провели совместные стрельбы,
сообщили в понедельник в пресс-службе Южного военного
округа (ЮВО).
За последний год парк техники авиационной базы ЮВО обновился
более чем на 80 процентов.
МОСКВА, 6 ноя — РИА Новости. Десять
боевых вертолетов Ми-28Н, Ми-26 и Ми-8МТВ5 поступили
в среду на авиабазу Западного военного округа (ЗВО),
сообщил журналистам начальник пресс-службы ЗВО полковник Олег
Кочетков.
"Десять новых боевых вертолетов, среди которых ударные Ми-28Н
и военно-транспортные Ми-26 и Ми-8МТВ5, прибыли сегодня
на одну из авиабаз Западного военного округа,
дислоцированную на Северо-Западе России", — сказал он.
По его словам, новые боевые машины изготовлены авиапредприятиями
Ростова-на-Дону и Казани. Вертолеты прошли все этапы
заводских проверок и испытаний, приняты
инженерно-техническим составом авиабазы и успешно облетаны
пилотами армейской авиации ЗВО.
ЦАМТО, 20 августа. Один из дней работы Международного
авиационно-космического салона МАКС-2013 традиционно станет
тематическим Днем российского вертолетостроительного холдинга
«Вертолеты России».
Как сообщила пресс-служба холдинга, 28 августа «Вертолетами
России» и партнерами будут организованы специальные мероприятия.
Холдинг «Вертолеты России» – дочерняя компания «Оборонпрома»,
входящего в Госкорпорацию «Ростехнологии», – объединяет все
вертолетостроительные активы страны: в его состав входят
конструкторские бюро имени Николая Камова и Михаила Миля,
вертолетостроительные заводы в Казани, Улан-Удэ, Ростове-на-Дону,
в Башкортостане и Приморье, а также предприятия по сервису и
производству компонентов вертолетной техники.
9 августа Ми-28УБ выполнил первый демонстрационный полет
на территории летно-испытательной станции ОАО «Роствертол»,
входящего в холдинг «Вертолеты России».
Ми-28УБ - специальный вертолет с двойным комплектом управления,
который может применяться для обучения пилотированию Ми-28Н, при
этом сохраняет весь функционал ударного вертолета.
Создание Ми-28УБ отвечает требованиям заказчиков, в первую
очередь Министерства обороны России. Эта модификация
предназначена для обучения военных летчиков, которым необходима
практика налета на вертолетах Ми-28Н «Ночной охотник». При этом
Ми-28УБ может выполнять все функции ударного вертолета, к которым
относятся поиск и уничтожение техники и живой силы противника,
малоскоростных воздушных целей в любое время суток, а также в
сложных метеоусловиях.
Основным отличием нового Ми-28УБ от вертолета Ми-28Н «Ночной
охотник» является двойная гидромеханическая система управления,
которая позволяет управлять вертолетом как из кабины летчика, так
и из кабины летчика-оператора, выполняющего функции инструктора.
В новом вертолете кабина инструктора увеличена, расширена верхняя
часть фонаря кабины летчика, изменена конфигурация
энергопоглощающих кресел.
Сегодня к месту постоянного
базирования на аэродром «Остров» в Псковской области
прибыла первая пара вертолётов Ми-28Н, изготовленных
ОАО «Роствертол».
Таким образом, вслед за
авиабазами Южного военного округа в Будённовске,
Кореновске и Ростове-на-Дону, началось поступление новых
ударных вертолётов Ми-28Н на авиабазы армейской авиации в
Западный военный округ.
Интервью с экипажем вертолета
Ка-52 на аэрокосмическом салоне Le Bourget 2013
- За свою летную биографию вам приходилось пилотировать
множество типов и модификаций отечественных вертолетов, в том
числе и Ка-50 и Ми-28. Как вам Ка-52?
Чередничеко: Ка-52 это уникальный вертолет
- продолжение династии боевых вертолетов Камова, предшественником
которого был Ка-50 "Черная акула". Это его более современная
версия на новой элементной базе, новые двигатели и новые
возможности. Он сохранил все cамое лучшее, что было наработано на
вертолете Ка-50 и приобрел новые черты.
- В наших ударных вертолетах до Ка-52 члены экипажа
располагались тандемом. Ка-50 Вы пилотировали в одиночку. Теперь
вы сидите с напарником плечом к плечу. Какое решение на Ваш
взгляд лучше?
Чередниченко: Работать вместе проще. Это
еще одна пара глаз и рук, это помощь, это подсказка. Есть такое
понятие как распределение внимания - один летчик занимается
пилотированием, а второй - поиском, обнаружением, распознаванием
целей и применением оружия. В любой момент мы можем "поменяться
местами" в смысле распределения функций, все системы полностью
дублированы. Взаимодействие пилотов Ка-52 значительно лучше, по
сравнению с тандемным расположением. Простой пример из моей
летной практики - в передней кабине отсоединялся разъем ЗШ или
гарнитуры и терялась связь с напарником. Ушел ли он просто со
связи или с ним что-то случилось? Ты не видишь, что с ним
происходит. Приходилось применять различные приемы, чтобы как-то
привлечь его внимание. Здесь мы сидим рядом, видим друг друга,
можем взаимно отслеживать состояние, обращаться за помощью и даже
не обязательно об этом говорить по СПУ. Мы можем показать
знаками, жестами, Даже обратить внимание взглядом.
Экипажи современных вертолетов Ми-28Н, Ми-35М и Ми-8АМТШ
армейской авиации Южного военного округа (ЮВО) приступили к
отработке элементов сложного пилотажа с ведением боевой стрельбы
на полигоне в Ставропольском крае.
Перед началом занятий по сложному пилотированию на новых боевых
летательных аппаратах каждый пилот отработал навыки управления
вертолетом на современных тренажерах-симуляторах.
«Рособоронэкспорт» начал активное продвижение на мировом рынке
новейших российских вертолетов Ми-28НЭ «Ночной охотник» и Ка-52,
сообщил в понедельник на пресс-конференции в ходе салона в Ле
Бурже заместитель руководителя «Рособоронэкспорта» Александр
Михеев
Армейская авиация Западного военного округа (ЗВО) получила на
вооружение очередную партию новых вертолетов Ми-28Н и Ми-26,
сообщил в среду, и.о. начальника пресс-службы ЗВО майор Владимир
Дробышевский.
Блог bmpd разместил сводную отчётность о
производстве вертолетов на ОАО "Казанский вертолетный завод"
(КВЗ), ОАО "Кумертаусское авиационное производственное
предприятие" (КумАПП) и ОАО "Арсеньевская авиационная компания
"Прогресс". Предлагаю его Вашему вниманию.
P.S.: Если что-то
повторилось из прошлых материалов, строго не
ругайте.