-
«ПОЗиС» проводит испытания «умного» холодильника © rostec.ruКомпания «ПОЗиС», входящая в контур управления холдинга «Технодинамика» Госкорпорации Ростех, протестировала прототип «умного» холодильника. Новая разработка позволит контролировать качество хранящихся продуктов.
В новом образце «умного» холодильника POZIS предусматривается широкий набор бытовых функций. Например, специальное приложение позволит контролировать климатические условия в холодильнике, регулируя температурный режим дистанционно. Кроме этого, новая модель холодильника оснащена функцией самодиагностики. Специальный управляющий блок, следуя вшитым в его память алгоритмам, определяет состояние всех механизмов. Благодаря этому любая неисправность обнаруживается на начальной стадии, а само описание проблемы отправляется владельцу в виде электронного сообщения.
Аккумулируемая информация передается посредством push-уведомлений на любой удобный пользователю гаджет с установленным приложением, специально разработанным для данной техники. Вся информация, полученная от устройств «умного» дома, будет храниться в облачном сервисе. За счет подобных новинок планируется в перспективе увеличить объемы продаж холодильной техники и освоить новые рынки сбыта.
Тестирование нового образца вышло на завершающую стадию. Презентация всех «интеллектуальных» возможностей новой холодильной техники и разработанной «ПОЗиС» цифровой платформы запланирована на второй квартал текущего года.
-
архивное фото © static.riafan.ruСамарское предприятие «Авиаагрегат» холдинга «Технодинамика» Госкорпорации Ростех приступает к поставкам агрегатов для самолета Ил-112 В. До конца года Воронежскому самолетостроительному обществу (ВАСО) будет передана партия модернизированных шасси и гидроцилиндров.
На сегодняшний день на предприятии успешно проведены ресурсные испытания гидроцилиндров шасси и других систем самолета в объеме 1000 взлето-посадок. До 2024 года их ресурс будет увеличен до 15 тысяч в/п. Также в полном объеме проведены копровые испытания основной и передней опор шасси. Завершены повторно-статические испытания передней опоры шасси в объеме 150 в/п, а также испытания системы разворота передней опоры шасси в объеме 150 в/п. Кроме того, в конце прошлого года начаты повторно-статические испытания основной опоры шасси.
В 2019 году конструкторы «Авиаагрегата» провели доработку конструкции опытных опор шасси и гидроцилиндров Ил-112 В по результатам монтажа в составе самолета в ПАО «ВАСО» и изолированных испытаний агрегатов на «Авиаагрегате». Так, доработаны проводка трубопроводов передней опоры шасси и рулежные гидроцилиндры Ил-112 В, а также система герметичности в гидроагрегатах.
-
https://rostec.ru/upload/iblock/391/391e457242db26f581344b4d87162c3c.jpg © rostec.ruХолдинг «Технодинамика» Госкорпорации Ростех получил сертификат соответствия парашютной системы «Шанс», предназначенной для эвакуации людей из высотных зданий. Документ дает возможность приступить к серийному производству аварийно-спасательной системы, которая позволяет без специальных навыков десантироваться с высоты стандартного девятиэтажного дома — от 33 метров.
«Шанс» разработан московским НИИ Парашютостроения. В состав системы входят: ранец с подвесной системой, три купола, удерживающие заданную скорость приземления, а также вытяжное звено, которое обеспечивает замыкание боковых клапанов и вытягивание куполов. Подвесную систему можно отрегулировать в зависимости от роста и телосложения человека, обеспечив тем самым максимальную безопасность при парашютировании.
-
Комплексные тренажеры на динамической платформе, созданные в ЦНТУ "Динамика" © www.dinamika-avia.ruВ АО ЦНТУ «Динамика» успешно завершена масштабная опытно-конструкторская работа, предпринятая в интересах Министерства обороны с целью разработки и внедрения перспективных технологий создания авиационных технических средств обучения (ТСО) нового поколения.
В итоге в рамках ОКР, начало которой относится к 2015 году, созданы 30 опытных образцов авиационных ТСО различного уровня сложности, некоторые из которых создавались впервые в России. В частности, впервые были созданы опытные образцы учебно-тренировочных комплексов (УТК), включающих тренажеры высшей категории сложности на динамической платформе для подготовки на вертолеты Ми-28Н, Ми-8МТВ-5-1, Ми-8АМТШ, Ка-226 В, Ми-26 и Ансат-У.
-
© www.dinamika-avia.ruВ ЦНТУ «Динамика» завершены госиспытания учебно-тренировочного комплекса (УТК) для подготовки летного и инженерно-технического состава ВВС РФ на легкий многоцелевой двухдвигательный вертолет Ка-226.80, который может выполнять функции как транспортного средства, так и учебно-тренировочного вертолета.
Комплекс предназначен для теоретической и практической подготовки летного и инженерно-технического состава, тренажерной подготовки экипажей вертолетов, а также проверки уровня подготовки личного состава к выполнению задач, возлагаемых на вертолеты Ка-226.80.
-
© dynamics.com.ruНа стенде НПП «Динамика» Международного форума «Электрические сети-2019» было представлено сразу несколько перспективных разработок для проведения наладочных и эксплуатационных проверок систем РЗА цифровых подстанций любого типа: сверхлёгкие и компактные испытательные комплексы РЕТОМ-61850.1 и РЕТОМ-61850.2; блок синхронизации времени РЕТ-ГЛОНАСС; промышленный коммутатор, RedBox, медиаконвертор РЕТ-КОМ; преобразователь синхросигнала 1PPS РЕТ-ОПТИК. Новинки вызвали большой интерес посетителей стенда благодаря своим широким функциональным возможностям и необычному дизайну. Представленные устройства будут востребованы специалистами не только на уже существующих современных подстанциях, но и на ЦПС, которые появятся в ближайшие несколько лет.
Не меньшее внимание посетителей стенда привлекли и другие новые устройства, в частности обновленный испытательный комплекс РЕТОМ-30кА, в котором теперь реализовано сенсорное управление, на порядок увеличена дискретность установки тока, уменьшены весогабаритные показатели
и т. д. -
© www.dinamika-avia.ruВ АО ЦНТУ «Динамика» впервые в России созданы комплексные тренажеры на динамической платформе экипажа вертолета Ка-226.80 и экипажа вертолета Ансат-У.
В настоящее время в компании завершены государственные испытания тренажера, предназначенного для подготовки летного состава ВВС России на легкий многоцелевой двухдвигательный вертолет Ка-226.80, который может выполнять функции как транспортного средства, так и учебно-тренировочного вертолета.
Также завершены государственные испытания тренажера, предназначенного для обучения и тренировки летного состава ВВС России по широкому кругу задач, возлагаемых на учебно-тренировочную модификацию легкого многоцелевого вертолета Ансат-У.
-
© tvzvezda.ruВ России по заказу Министерства обороны РФ впервые создан тренажер экипажа вертолета Ми-26 на динамической платформе. Об этом сообщает пресс-служба ЦНТУ «Динамика».
"Тренажер, оснащенный системой подвижности, дает возможность экипажу отрабатывать целый ряд специфических задач обучения с большей степенью достоверности, чем при тренировках на неподвижном тренажере", — сообщили в компании.
-
© tvzvezda.ruЗавершен первый этап государственных испытаний нового комплекса, в состав которого входят беспилотные летательные аппараты, сообщается в пресс-релизе АО ЦНТУ «Динамика».
Беспилотники предназначены для имитации воздушных целей при проведении учений подразделений противовоздушной обороны.
-
© www.technodinamika.ruКонструкторское бюро предприятия «Электропривод» холдинга «Технодинамика» начало разработку компонентов системы управления двигателем тягой 35 тонн (ПД-35) для широкофюзеляжного дальнемагистрального самолета.
-
© rossaprimavera.ruРазработать и поставить в срок до 2023 года опытную партию шасси для обновленного российского регионального самолета с рабочим названием SSJ-New намерен холдинг «Технодинамика», сообщается в информационном бюллетене организации, размещенном 12 ноября на официальном сайте.
Согласно опубликованной информации, конструкторы входящего в холдинг самарского «Авиаагрегата» завершили этап эскизного проектирования систем шасси. В 2021 году ожидается поставка первого комплекта на самолет, предназначенный для статических испытаний.
-
Комплексный тренажер экипажа вертолета Ми-8АМТШ на подвижном основании © www.dinamika-avia.ruВ ЦНТУ «Динамика» успешно завершены государственные испытания комплексного тренажера экипажа вертолета Ми-8АМТШ на подвижном основании, предназначенного для обучения и тренировки летного состава по широкому кругу задач, связанных с пилотированием, навигацией и боевым применением вертолета.
Тренажер Ми-8АМТШ на динамической платформе впервые создан в ЦНТУ «Динамика» в рамках ОКР, предпринятой с целью разработки и внедрения перспективных технологий создания технических средств обучения для подготовки авиационного персонала.
Тренажер, оснащенный системой подвижности, относится к категории тренажеров высшей категории сложности и дает возможность экипажу не только получить комплекс акселерационных ощущений, присущих реальному полету, но и отрабатывать целый ряд специфических задач обучения с большей степенью достоверности, чем при тренировках на неподвижном тренажере.
-
ЦНТУ «Динамика»: новая автоматизированная система обучения для подготовки инженерно-технического состава на вертолет Ми-28Н © www.dinamika-avia.ruВ ЦНТУ «Динамика» прошли государственные испытания автоматизированной обучающей системы для первоначальной теоретической подготовки инженерно-технического состава к эксплуатации вертолета Ми-28Н (АОС ИТС Ми-28Н).
Государственные испытания проводились опытнейшими специалистами ГЛИЦ МО РФ им. В.П.Чкалова, которые оценивали соответствие опытного образца обучающей системы требованиям ТТЗ. В частности, оценивалось программное и информационное обеспечение теоретической подготовки ИТС, проведение индивидуальных и групповых занятий с использованием видеопроекционного комплекса, автоматизированное планирование учебного процесса и контроля знаний обучаемых
и т. д. По результатам испытаний выданы рекомендации о возможности серийного производства АОС ИТС Ми-28Н. -
© www.dinamika-avia.ruВ ЦНТУ «Динамика» успешно завершены государственные испытания автоматизированной обучающей системы для первоначальной теоретической подготовки инженерно-технического состава к эксплуатации вертолета Ми-8МТВ-5-1 (АОС ИТС Ми-8МТВ-5-1).
Система создана в рамках масштабной ОКР, предпринятой с целью разработки и внедрения перспективных технологий создания технических средств обучения для подготовки авиационного персонала.
-
© www.dinamika-avia.ruВ АО ЦНТУ «Динамика» успешно завершены государственные испытания комплексного тренажера экипажа вертолета Ми-28Н на динамической платформе, предназначенного для обучения и тренировки летного состава по основным задачам, связанным с пилотированием, навигацией и применением вертолета.
Тренажер обеспечивает обучение и подготовку летных экипажей к решению задач пилотирования вертолета Ми-28Н в эксплуатационном диапазоне высот и скоростей в ручном и автоматическом режимах управления, по приборам и визуально, в том числе с использованием очков ночного видения. К важным методическим возможностям тренажера относится отработка навыков применения штатного вооружения, основ ведения боевых действий, а также отработка действий экипажа в особых случаях полета в соответствии с РЛЭ вертолета.
-
Московский конструкторско-производственный комплекс «Универсал» (входит в холдинг «Технодинамика» госкорпорации «Ростех») начал поставки новой десантной парашютной системы ПБС-950У в войска. Об этом сообщил в понедельник журналистам директор по производству предприятия Дмитрий Катальников.
«В прошлом году мы закончили разработку систем десантирования ПБС-950У. В прошлом году мы освоили производство, а в этом году начали поставки, уже отгрузили 15 комплектов из 36, которые запланировали на это год, завершаем мы его в октябре», — сказал Катальников.
© dfnc.ru -
-
- © mai.ru
26 июля 2019 года в Московском авиационном институте в лаборатории кафедры 102 «Проектирование вертолётов» факультета «Авиационная техника» состоялась презентация вариативной продувочной модели вертолёта Ми-171А3, предназначенной для экспериментального исследования её аэродинамических характеристик в аэродинамической трубе Т-1 МАИ.
-
-
-
- © rostec.ru
Холдинг «Технодинамика» Госкорпорации Ростех в ходе международной промышленной выставки «Иннопром-2019» впервые представил механизированный многоуровневый паркинг. Пилотный проект механизированного паркинга СНМ-100 планируется реализовать в 2020 году на территории столичного региона. Кроме того, на выставке представлено двухуровневое решение для подземных парковок многоквартирных домов.
-
-
-
- «Технодинамика» будет производить колеса для пассажирских самолетов МС-21
- © rostec.ru
Каменск-Уральский литейный завод холдинга «Технодинамика» Госкорпорации Ростех расширит ассортимент продукции для авиапрома. Благодаря новому токарному центру с ЧПУ предприятие сможет производить колеса к новейшим российским самолетам.
Каменск-Уральский литейный завод холдинга «Технодинамика» ввел в эксплуатацию новый токарный центр с ЧПУ, предназначенный для изготовления крупногабаритных авиационных колес с диаметром обработки до метра. Запуск в работу нового металлорежущего оборудования позволит предприятию в рамках программы импортозамещения производить барабаны и реборды колес к новейшим российским пассажирским самолетам, в том числе и к среднемагистральному самолету МС-21.
-
-
-
- © www.rusnano.com
Успешно завершены государственные испытания учебно-тренировочного комплекса для подготовки летного и инженерно-технического состава морской авиации Военно-Морского флота к полетам на модернизированных вертолетах Ка-27М.
Аппарат изготовлен ведущим российским предприятием в области разработки, производства и послепродажного обслуживания авиационных тренажеров АО «Центр научно-технических услуг „Динамика“» (АО ЦНТУ «Динамика») в сотрудничестве со специалистами ООО «Нанотехнологический центр композитов» («НЦК»), входящего в инвестиционную сеть Фонда инфраструктурных и образовательных программ Группы РОСНАНО.
ЦНТУ «Динамика» была разработана принципиально новая унифицированная подвижная платформа и конструктивный модуль имитации визуальной обстановки. Использование композитных материалов «НЦК» для корпуса тренажера позволило значительно уменьшить вес конструкции по сравнению с ранее разработанными решениями для вертолетов Ка-52Ки Ми-28НМ. Это снизило нагрузки на основные узлы приводов, тренажер стал реалистичнее.
-
