-
65 лет назад, 4 июля 1958 года в 10 часов 3 минуты атомоход-первенец К-3 проекта 627 (впоследствии «Ленинский комсомол») дал ход под атомной энергетической установкой.
Создание на Севмаше (входит в ОСК) в цехе 42 первой отечественной атомной подводной лодки «Ленинский комсомол» совершило революцию в подводном кораблестроении и Военно-морском флоте страны.
-
Российские автономные глубоководные аппараты «Витязь-Д» получили в рамках модернизации обновлённые системы технического зрения, навигации и связи, которые в 2022 году были успешно испытаны в акватории Японского моря. Модернизация проводилась после успешной экспедиции российского автономного батискафа на дно Марианской впадины. Об этом в интервью RT рассказал главный конструктор по робототехнике АО «ЦКБ «Рубин» Дмитрий Семёнов. Он также объяснил, какое применение в аппарате нашли технологии искусственного интеллекта, какое значение для отечественной науки имеет создание и успешное применение «Витязя-Д» и почему изначально было принято решение создать именно автономный глубоководный аппарат.
РИА Новости © Виталий Аньков © russian.rt.com
-
19 апреля в селе Уютное Сакского района появилась новая школа зимних видов спорта.
За последние годы фигурное катание и хоккей стали по-настоящему востребованными в Крыму, так что открытие очередной школы зимних видов спорта было лишь вопросом времени. Новой точкой притяжения для детей, проживающих в Саках и Евпатории, Сакском, Раздольненском и Черноморском районах, станет село Уютное.
-
Новейший атомный ракетный подводный крейсер стратегического назначения К-553 «Генералиссимус Суворов», построенный на Севмаше по проекту 955А «Борей-А» конструкторского бюро «Рубин», совершил переход из Белого в Баренцево море. Корабль прибыл к причалу в главную базу Северного флота — город Североморск. Здесь, на Кольском полуострове, экипаж атомохода пройдет цикл боевой подготовки и сдаст необходимые курсовые задачи. После завершения курса корабль отправится к месту постоянного базирования на Тихоокеанском флоте. Накануне ухода корреспонденту портала «Медиапалуба» представилась уникальная возможность провести фоторепортаж на новом атомоходе. Полный материал можно прочитать по ссылке здесь.
-
15 декабря, в Добрянке после реконструкции открылся долгожданный для всех жителей округа Дворец культуры и спорта им. В.А. Ладугина (ДКиС). Возведение добрянского Дворца культуры приостановилось в 90-е годы и порядка 30 лет здание было долгостроем. После объединения территории при краевой поддержке удалось завершить реконструкцию объекта, которая включала в себя масштабный фронт работ. Одним из ключевых этапов стройки стал демонтаж ненадежных конструкций и укрепление пригодных стен, в том числе в подвале, стягивающей армированной сеткой и бетоном. Строители также установили новые лестничные марши, колонны в зале, обустроили крытый переход между корпусом ДКиС и спортивным залом. Важной частью обновления стала адаптация входной группы и помещений дворца для людей с ограниченными возможностями здоровья. Также были применены современные дизайнерские решения и технологии при обустройстве фасада здания, что придало ему яркий и эстетичный облик. Стоимость работ составила свыше 780 млн руб., из них более 690 млн руб. были выделены из краевого бюджета.
-
Специалисты ССЗ «Вымпел» (входит в ОСК) начали сборку корпуса головного пассажирского катамарана на подводных крыльях проекта HSC150 В на промышленной площадке Восточно-Сибирского речного пароходства, сообщает пресс-служба ОСК.
-
В 1971 году в США началась разработка новой атомной подводной лодки под ракету увеличенной дальности «Трайдент-1». Это должен был быть ракетоносец водоизмещением 14 000 тонн с реактором S8G мощностью 220 МВт, способный нести на борту до 24 ракет. Уже через три года, летом 1974 года, Военно-морские силы США заключили контракт с компанией General Dynamics на строительство первой АПЛ, получившей впоследствии имя «Огайо».
Ответом на американские подводные лодки типа «Огайо» и стали тяжелые ракетные подводные крейсеры стратегического назначения проекта (ТРПКСН) 941 «Акула» — самые крупные атомные подлодки в мире. Сейчас единственный ходовой представитель серии — головной корабль ТК-208 «Дмитрий Донской» и именно сегодня, 14 декабря, подлодка отмечает 40-летие со дня подъема флага. И именно о крупнейшем в мире атомоходе — новый репортаж «Медиапалубы» (прочитать можно здесь).
-
АО «Концерн „Морское подводное оружие — Гидроприбор“ в сегменте гражданской продукции представило наиболее актуальные образцы техники.
В числе передовых разработок — гидроакустическая станция обнаружения малоразмерных подводных объектов „Маяк“, трехканальный (радиолокационный, телевизионный и гидроакустический) комплекс обнаружения надводных и подводных объектов „Корвет“, малогабаритный ультразвуковой агрегат (установка) „МУЗА“ („МУЗУ“) и индивидуальный подводный буксировщик пловца „Коралл“.
"Медиапалуба» сегодня опуликовала обзор новинок — материал можно прочитать по ссылке.
-
АО «Государственная транспортная лизинговая компания» (ГТЛК) успешно поставило 4 скоростных судна на подводных крыльях «Валдай» в Самару, передача завершающей партии из двух судов состоялась 22 ноября.
-
©Видео с / https://www.youtube.com/embed/ffIj4wWu9Aw
В этом видео:
- Сроки готовности новых ледоколов от ГК «Росатом»
- Импортозамещение в гражданском судостроении
- Телеуправляемые подводные аппараты
- Первая российская яхта LIMO YACHT
Смотрите новые видео команды: https://www.youtube.com/c/MASHNEWSTV
Следите за новостями промышленности: https://t.me/news_engineering
-
©Видео с / https://www.youtube.com/embed/9KLyivCemxg
Смотрите в этом видео:
- Экскурсия по производству наручных механических часов;
- Реалии и перспективы часового производства;
- КОМПАС-3D и зарубежные САПР в часовом производстве;
- Самые необычные часы, выпущенные на заводе «Ракета».
Видео на YouTube: https://www.youtube.com/c/MASHNEWSTV
Наши новости в телеграм: https://t.me/news_engineering
-
Различные виды спорта на льду, в том числе хоккей и фигурное катание, которыми массово увлекаются дети и взрослые, становятся все более популярными год от года. За 10 лет с 2011 по 2021 год число ледовых арен для занятия этими видами спорта выросло по оценкам специалистов в 2,4 раза.
Именно создание современных, удобных для посетителей и рентабельных для Заказчиков ледовых сооружений является одной из приоритетных задач «КриоФрост Инжиниринг». Специалисты компании разработали типовые решения под различные требования клиентов:
— сезонные открытые катки для массового катания;
— крытые катки в каркасно-тентовых ангарах;
— многофункциональные ледовые дворцы — объекты капитального строительства.
-
АО «Адмиралтейские верфи» (входит в ОСК) завершило второй этап заводских ходовых испытаний подводной лодки проекта 677 «Кронштадт», который проходил в полигонах Финского залива в течение 9 дней.
В ходе испытаний совершены погружения субмарины, проверены системы корабля. После возвращения к достроечной стенке работники предприятия начнут подготовку подводной лодки к следующему, третьему этапу заводских ходовых испытаний.
-
В октябре 2020 года стало известно, что первенец атомного подводного флота России АПЛ К-3 «Ленинский комсомол» станет центральной экспозицией музея Военно-морской Славы в Кронштадте, создаваемого в туристско-рекреационном кластере «Остров фортов». Его открытие планируется в 2023 году.
-
«Дмитрий Донской» — это самый большой и мощный атомный подводный крейсер в мире. Длина корабля — 172 м, ширина — 23,3 м, а высота — 26 м. Корпус можно сравнить по габаритам с девятиэтажным домом на 5 подъездов. И даже при таких гигантских размерах АПК развивает скорость под водой до 40 км/ч. Подлодка сделана по нестандартной технологии — за основу взяли конструкцию катамарана. Внутри расположено два автономных корпуса из титанового сплава, которые соединены тремя переходами.
АПК относится к проекту 941 «Акула», в рамках которого построили шесть кораблей. Сейчас остался в строю только самый первый и самый современный из них — благодаря модернизации в 2000-х годах, «Дмитрий Донской» до сих пор несет службу. Сейчас АПК «Дмитрий Донской», приписан к Беломорской военно-морской базе в Северодвинске.
-
«Адмиралтейские верфи» (входят в состав Объединенной судостроительной корпорации) приступили к резке металла сразу двух подводных лодок проекта 677.
Государственный контракт на строительство третьей и четвертой дизель-электрических подводных лодок 677 проекта заключен между АО «Адмиралтейские верфи» и Министерством обороны Российской Федерации в июне 2019 года в рамках форума «Армия-2019».
-
Как локализовать блэкаут © stimul.online
Цифровая модель энергосистемы, разработанная учеными ТПУ, обеспечивает максимально близкое к реальности воспроизведение процессов в энергосистемах. Источник изображения: Пресс-служба ТПУ
Ученые из Томского политехнического университета создали цифровую модель электроэнергетической системы любого масштаба, который даст оператору возможность предотвратить разрастание локальной аварии в тотальный блэкаут. Об этой разработке пишет журнал об инновациях в России «Стимул».
-
Первые серийные атомные подводные лодки проекта «Борей-А» «Князь Олег» и проекта «Ясень-М» «Новосибирск» вошли в состав ВМФ России.На субмаринах подняли военно-морские флаги, церемонии прошли в Северодвинске.
-
©Видео с youtube.com
-
«Адмиралтейские верфи» (входят в состав Объединенной судостроительной корпорации) приступили к первому этапу заводских ходовых испытаний подводной лодки проекта 677 «Кронштадт».