-
МОСКВА, 11 фев — РИА Новости. Пять островов Курильской гряды получили названия.
Островам присвоили имена военных и государственных деятелей: один назван в честь министра иностранных дел и председателя президиума Верховного Совета СССР Андрея Громыко, а другой — в память о бывшем губернаторе Сахалинской области Игоре Фархутдинове.
Еще два острова назвали именами военных: генералов Кузьмы Деревянко, который подписал акт о капитуляции Японии от СССР, и Алексея Гнечко, долгое время служившего на Дальнем Востоке.
Пятый остров получил имя в честь Анны Щетининой — первой в мире женщины-капитана дальнего плавания.
-
Снегоуборочная машина СУ 2.1 «Истребитель Снега» на базе универсального колесного трактора АГРОМАШ 85ТК позволяет убиратьснег различной плотности: от снежной «каши» до смерзшегося снега без ходоуменьшителя. Навесное оборудование имеет сравнительно небольшой вес и габаритные размеры, что позволяет работать на пересеченной местности.
Высокая маневренность и отличная управляемость синхронными выбросными рукавами дает возможность использовать снегоуборщик в городах и сельских населенных пунктах. Однако эта модель ориентирована на работу и в более сложных условиях: где техника с лопатой не может справиться с переметом из-за высокой плотности или влажности снега.
-
Летающая лаборатория Ил-76ЛЛ бортовой номер 76529 (зав. номер 073410308) ЛИИ им. М.М. Громова, аэр. Жуковский, 17 ноября 2016 г.
-
На Заводе инновационных продуктов Концерна «Тракторные заводы» (г. Владимир) разработана и изготовлена новая модификация колесного трактора АГРОМАШ 60ТК МЕТАН. Конструкторские изменения в газомоторной технике появились по запросу зарубежных потребителей российской техники — румынских виноградарей.
В выставках сельхозтехники, часто проходящих в Москве и аграрных регионах России, в форумах с демонстрацией машин, посвященных использованию природного газа в качестве моторного топлива, часто участвуют и зарубежные специалисты. На таких мероприятиях, как правило, повышенное внимание привлекают к себе газомоторные тракторы АГРОМАШ МЕТАН разных моделей. Ряд выставок посещала и делегация одной из европейских компаний, занимающаяся, наряду с другими направлениями, и виноградарством. Так завязались деловые контакты между специалистами Концерна «Тракторные заводы», Заводом инновационных продуктов КТЗ (ЗИП КТЗ) и зарубежными партнерами. И в декабре 2015 года в Румынию (г. Бузэу) был отправлен газовый трактор АГРОМАШ 50ТК МЕТАН для проведения пробной эксплуатации на виноградной плантации и других аграрных площадках.
-
ООО ПК «Агромастер» освоило производство энергонасыщенного трактора «Т-360» на своих производственных мощностях. Сборка техники осуществляется в селе Муслюмово Республики Татарстан. Опытный образец успешно проходит испытания в КФХ «Исламов И.З.» Муслюмовского муниципального района РТ.
Техника представляет собой агрегат с широкозахватным посевным комплексом и почвообрабатывающим оборудованием. Трактор оснащен 360-сильным двигателем «Cummins», трансмиссией производства АО «КамАЗ».
Стоимость «Т-360», представленного на рынке сельскохозяйственной техники республики, составляет около 5 млн рублей. Трактор «К-744 Р2» АО «Петербургский тракторный завод» аналогичной мощности стоит 7,9 млн рублей, однако завод не в состоянии полностью удовлетворить потребности страны в энергонасыщенных тракторах.
По мнению специалистов, появление на рынке отечественного трактора такого класса станет хорошим подспорьем в оснащении тракторного парка Татарстана высокопроизводительной, энергонасыщенной сельхозтехникой.
-
Невероятно, но факт: в России еще нет серийных колесных тракторов 3 и 4 классов отечественной разработки с собственной компонентной базой. В нашей стране пока только собирают такие тракторы зарубежных брендов с уровнем локализации производства не более 15 процентов.
Инжиниринговая компания «МИКОНТ» Концерна «Тракторные заводы» взялась за восполнение этого пробела — она создает трактор АГРОМАШ 180ТК. В минувшем полевом сезоне опытный образец новинки при участии специалистов «Агромашхолдинга» проходил проверку на испытательно-демонстрационном полигоне в Канашском районе Чувашии.
-
Испытания разведывательно-ударного беспилотника большой продолжительности полета «Орион» начались в Летно-исследовательском институте имени Громова (Жуковский, Подмосковье), сообщил в пятницу источник в оборонно-промышленном комплексе.
Работы по созданию БЛА «Орион» в рамках опытно-конструкторской работы «Иноходец» в интересах Минобороны России ведет компания «Кронштадт» (ранее известная как «Транзас»). Соответствующий контракт был заключен в октябре 2011 года.
По словам бывшего вице-президента группы компаний «Транзас» по авиационному направлению Виктора Годунова, в рамках данного проекта планировалось создать БЛА массой около тонны. Однако на авиасалоне МАКС-2015 президент организации Николай Лебедев скорректировал некоторые данные по «Ориону» — в частности, взлетная масса беспилотника возросла до 1,2 тонны.
«В ЛИИ имени Громова начались испытания средневысотного беспилотного летательного аппарата большой продолжительности полета «Орион», — заявил собеседник агентства.
Предполагается, что максимальная продолжительность полета «Ориона» составит не менее 24 часов, а высота — порядка 8 километров. При этом БЛА будет в состоянии взять на борт до 300 килограммов полезной нагрузки.
По словам российского эксперта в области беспилотных систем Дениса Федутинова, скорее всего, в Жуковском будут проведены рулежные испытания, пробежки по взлетно-посадочной полосе и, вероятно, первые полеты. Но полноценные летные испытания такого БЛА, очевидно, невозможно осуществить в Московской области, скорее всего, они пройдут на другой площадке, отметил собеседник агентства.
«При этом, несмотря на то, что испытания БЛА только начинаются, появление аппарата «в железе» уже говорит о серьезных позитивных подвижках в реализации данного проекта».
-
Все знают о системах предотвращения опасных сближений в воздухе и столкновения с землёй. Как правило, это военные системы, использующие малогабаритные радиолокационные станции. А вот в компании «Техавиакомплекс» приступили к финальной стадии испытаний аналогичной системы, но разработанной специально для авиации общего назначения.
Летать комфортно и безопасно. Вот так коротко и ясно можно озвучить задачи новой бортовой системы. Лётчики-испытатели ЛИИ им. Громова завершили первый этап испытаний авиационного комплекса, который способен обнаружить ошибку пилотирования лётчика, проинформировать его об этой ошибке и предложить варианты исправления, а если пилот по какой-то причине этого не сделает, то вмешаться в управление с целью предотвращения опасных и чрезвычайных ситуаций. Что особенно приятно, это совместная работа молодых инновационных компаний под эгидой флагманов российской авиационной промышленности и науки. Данный комплекс является лидером программы импортозамещения и выводит на российский рынок отечественный продукт, который заменит Гармин, Дайнон и другие импортные бортовые комплексы, которые сегодня полностью контролируют российский рынок малой авиации.Подробности - в репортаже FlightTV flighttv.ru/movie/Flight-TV-Vypusk-36.html
-
Ее продажи подстегнула господдержка и девальвация рубля
На фоне падения реализации импортной сельхозтехники отечественные и локализованные в РФ производители резко увеличили отгрузки на внутренний рынок. Продажи отдельных видов техники в первом квартале выросли более чем вдвое. Этому способствует усилившаяся господдержка, девальвация рубля и высокий спрос со стороны агропрома: за 2015 год чистая прибыль в секторе выросла на 45%. Но в условиях бума продаж заводам уже не хватает 10 млрд руб. положенных им на год субсидий и бурный рост может затормозиться.
-
В Кощаковском сельском поселении Пестречинского района Республики Татарстан дан старт строительству логистического центра оптовой продажи, хранения и переработки сельскохозяйственной продукции «Агромир Казань», не имеющего аналогов в России.
Площадь застраиваемого участка первой очереди — 49 га, общая площадь планируемого к застройке участка — более 148,7 га. Площадь возводимых в рамках первой очереди зданий составит более 150 тыс. кв. м, общая площадь зданий и сооружений — 504,4 тыс. кв.м.
Строительство первой очереди планируется завершить и ввести в эксплуатацию в четвертом квартале 2016 года. В полном объеме «Агромир Казань» начнет работать в 2021 году. Объем инвестиций первой очереди проекта составил 9 млрд. рублей. Запуск оптово-распределительного центра на первом этапе позволит ввести более 117 тыс. кв. м коммерческих площадей, к 2021 году — 357 тыс. кв. м, а также создать более 2 тыс. рабочих мест. Налоговые отчисления в бюджеты всех уровней оцениваются в 500 млн. рублей ежегодно.
-
Продолжая традицию, представляю читателям Сун очередной фоторепортаж о буднях нашего модернизируемого Военно-морского Флота. Приятного просмотра.
-
В корпорации «Тактическое ракетное вооружение» закончили создание многоцелевой ракеты Х-38 с лазерной головкой, на основе которой разработана новейшая бомба «Гром-2».
Уникальная «ракето-бомба» «Гром-2», совмещающая в себе свойства ракеты и бомбы, разработана в России, сообщил в среду журналистам гендиректор корпорации «Тактическое ракетное вооружение» Борис Обносов.
-
Алтайский моторный завод по программе импортозамещения продолжает адаптировать свои дизельные двигатели для установки на тракторы, комбайны и другую технику. Двигатели уже успешно ставят на тракторы марки «Кировец», проходят испытания зерноуборочных комбайнов «Алтай-Палессе» с алтайскими двигателями.
-
Концерн «Тракторные заводы» (КТЗ), долги которого, по неофициальной информации, достигают 60 млрд руб., в последние годы считался одним из наиболее проблемных машиностроительных активов в России. Еще в 2010 году его владельцы Михаил Болотин и Альберт Баков вынуждены были отдать акции ВЭБу в обмен на кредит. Сейчас долги КТЗ могут быть реструктурированы, и тогда актив вернется к бизнесменам. О договоренностях с ВЭБом и другими кредиторами и о том, насколько для концерна сейчас важны военные заказы, «Ъ» рассказал президент--гендиректор КТЗ Михаил Болотин.
-
Инновационные тракторы АГРОМАШ 30ТК «Кабриолет» дизельной и газовой модификаций были представлены в Муроме в рамках совещания, посвященного организации развития импортозамещения.
Изюминкой экспозиции компании ООО «Агромашхолдинг» стали колесные машины АГРОМАШ 30ТК «Кабриолет» МЕТАН тягового класса 0,6, оснащенные полным приводом. Эксплуатационная мощность двигателя, работающего на компримированном природном газе, составляет 30 лошадиных сил, что является оптимальной мощностью для небольших хозяйств, а также для коммунально-строительных служб. Популярность данной модели обеспечивает широкий функционал маневренного трактора без кабины. Эти компактные многофункциональные машины широко применяются в теплицах, в ходе погрузочно-разгрузочных работ, при выполнении работ по очистке территории, в проведении коммунальных работ. Кроме того, применение тракторов на газомоторном топливе снижает затраты на ГСМ в 4−5 раз.
-
«Концерн «Тракторные заводы», в рамках государственного контракта, заключенного с Минпромторгом России, выполняет заказ на изготовление крупной партии российских колесных тракторов АГРОМАШ 85ТК и комбайнов АГРОМАШ в тропическом исполнении для потребителей в Никарагуа. Выпуск машин ведется в ОАО «САРЭКС» в г. Саранск и в ОАО «Промтрактор» г. Чебоксары.
-
Машиностроительно-индустриальная группа, предприятия которой находятся в управлении ООО «Компания корпоративного управления «Концерн «Тракторные заводы» готова произвести импортозамещение в двигателестроении, обеспечив отечественными двигателями производства ОАО «Алтайский моторный завод» (АМЗ) технику, применяемую в различных отраслях российской экономики.
На алтайском педприятии концерна «Тракторные заводы полным ходом идет подготовка к запуску в производство нового двигателя, работающего на природном газе (метане). На сегодняшний день построен и запущен в эксплуатацию сертифицированный испытательный бокс, соответствующий всем нормам безопасности и техническим требованиям. В самых ближайших планах — запуск двигателя и отстройка параметров его работы.
-
Специализированную компанию машиностроительно-индустриальной группы, находящейся под управлением ООО «ККУ «Концерн «Тракторные заводы» и обеспечивающей гарантийное и постгарантийное сервисное обслуживание техники марок «ЧЕТРА» и «АГРОМАШ» — ООО «Сервис Промышленных Машин» — оснастили симулятором экскаватора ЧЕТРА ЭГП 230.
-
О нем говорят по-разному, но всегда одобрительно: неприхотливый, многоцелевой, ремонтопригодный, устойчивый, выносливый и даже неубиваемый. По мере внесения изменений в конструкцию, похвальных эпитетов прибавилось: комфортный, элегантный, маневренный, легкоуправляемый. И все эти слова — о гусеничном тракторе АГРОМАШ 90ТГ, созданном на базе легендарного ДТ-75.
-
Комбайнер Валерий Иванов в хлеборобском деле не новичок — нынче у него десятый механизаторский год. И юбилейная жатва оказалась по-настоящему особенной: в чувашской агрофирме «Вурнарский мясокомбинат» он убирает хлеба новеньким зерноуборочным комбайном АГРОМАШ 4000 под заводским номером № 1.