© rostec.ru

Концерн «Автоматика» Госкорпорации Ростех создал устройство для защиты данных космического аппарата «Глонасс-М», который был запущен в марте 2020 года с космодрома Плесецк. Комплекс шифрования обеспечивает безопасность и надежность передачи данных по радиоканалу «земля-космос».

Программно-аппаратный комплекс в составе космического аппарата обеспечивает шифрование и декодирование информации. Соответствующая аппаратура также установлена на наземных станциях управления, пунктах приема-передачи и обработки данных.

читать дальше

 © sun9-31.userapi.com

 © sun9-20.userapi.com

Статья о запуске с портала NSF.

 © tass.ru

В целом с 2017 года доля применяемой Роскосмосом отечественной микроэлектроники категории space (космического назначения) в российских новых спутниках выросла с 53% до 80%.

В этом году Россия начинает переход к космическим аппаратам нового поколения — «Глонасс-К1». В них значительно увеличится доля отечественных комплектующих.

В настоящее время в российской орбитальной группировке используются спутники «Глонасс-М». 16 марта с космодрома Плесецк был запущен очередной аппарат этого типа.

Спутники третьего поколения «Глонасс-К» российской системы ГЛОНАСС обладают большей точностью определения координат. Они рассчитаны на 10 лет работы в отличие от спутников предыдущего поколения «Глонасс-М» со сроком службы в семь лет. Первый спутник «Глонасс-К» был запущен на орбиту в 2011 году, второй — в 2014 году.

 © tass.ru

На космодроме Плесецк накануне вечером состоялся второй в этом году запуск ракеты-носителя среднего класса «Союз-2.1Б» с навигационным космическим аппаратом «Глонасс-М». В установленное время спутник был успешно выведен на околоземную орбиту.

Управление аппаратом осуществляется наземными средствами Главного испытательного космического центра имени Г. С. Титова. С ним поддерживается устойчивая телеметрическая связь. Бортовые системы космического аппарата функционируют в штатном режиме.

 © sun1-23.userapi.com

Навигационный спутник «Глонасс-М», запущенный на орбиту 11 декабря, ввели в строй, сообщает Информационно-аналитический центр координатно-временного обеспечения ЦНИИмаш.Как отмечается в сообщении, с 11:00 космический аппарат c номером 759 используется по целевому назначению.

Ранее сообщалось, что ввод спутника в строй запланирован на 5 января. Новый аппарат заменил на орбите спутник «Глонасс-М» № 742, гарантийный срок которого истек в августе.Сейчас орбитальная группировка российской глобальной навигационной спутниковой системы ГЛОНАСС насчитывает 28 космических аппаратов (26 «Глонасс-М» и два «Глонасс-К»). По назначению работают 23 аппарата. Для глобального покрытия Земли навигационными сигналами нужны 24 работающих спутника.

 © Фото из открытых источников

Сегодня, 27 декабря, в 02.11 по московскому времени с космодрома Плесецк в Архангельской области стартовала ракета-носитель Рокот с 4 спутниками на борту, 3 спутника связи Гонец-М и военный спутник. Запуск ракеты и выведение космических аппаратов на орбиту прошли в штатном режиме. Использован разгонный блок Бриз-КМ.

Запуск осуществило Министерство обороны России, боевой расчет Космических войск ВКС, в интересах как военной, так и гражданской стороны.

Спутники связи Гонец-М переданы на управление заказчику — АО Спутниковая система Гонец, эта компания будет управлять ими в процессе орбитального полета.

читать дальше

 © sun1-25.userapi.com

Разгонный блок «Фрегат» ракеты-носителя «Союз-2.1б», стартовавшей в среду с космодрома Плесецк, успешно вывел на орбиту навигационный спутник «ГЛОНАСС-М», сообщил департамент информации и массовых коммуникаций Минобороны РФ.

Пуск проведен боевым расчетом космических войск Воздушно-космических сил. Затем на сопровождение ракету взяли наземные средства ВКС.

Это первый с 2002 года пуск ракеты-носителя «Союз-2» со стартового комплекса № 43/3 космодрома, прошедшего глубокую модернизацию всего наземного стартового оборудования и седьмой по счету с Плесецка в этом году.

Космический аппарат пополнил орбитальную группировку российской навигационной системы «Глонасс». Сейчас в ее составе 28 космических аппаратов, из них 22 используются по целевому назначению, два находятся на этапе летных испытаний, еще один — в резерве, а три — на техобслуживании.

читать дальше

Большинству телескопов не надо быть быстрыми. Даже несмотря на движение Земли относительно наблюдаемых объектов — это физическое явление называется параллакс, — скорость движения большинства систем для наблюдений за звёздами и другими небесными телами составляет не более нескольких градусов в час. Многие телескопы вообще не перемещают за весь сеанс наблюдения.

А вот в Санкт-Петербурге, в научно-производственном центре «Прецизионная электромеханика» университета ИТМО, создают цифровые электроприводы для телескопов и других систем наблюдения, требующих быстрого и точного перемещения.

Что же это за объекты, для наблюдения за которыми требуются такие системы?

 © warhead.su

читать дальше

Индия считает успешными итоги первого совместного проекта с Россией в области цифровизации транспорта.

tis.nhai.gov.in © tis.nhai.gov.in

Пилотный проект ( о старте которого уже писалось в «Сделано у нас») по запуску системы взимания платы на основе спутниковой навигации на одной из ключевых индийских автотрасс Дели — Мумбай, протяженностью 1419 км, успешно реализован. Об этом в рамках стратегической сессии «Логистика России и Индии — цифровой путь объединения Европы и Азии» на ВЭФ-2019 заявил объединенный секретарь министерства транспорта и шоссейных дорог Индии Абхай Дамле. Ранее технология, разработанная российскими компаниями, в том числе ООО «РТИТС», стала победителем конкурса, в котором принимал участие ряд мировых лидеров в области построения интеллектуальных транспортных систем.

читать дальше

 © rostec.ru

Холдинг «Росэлектроника» Госкорпорации Ростех установил на российской станции «Беллинсгаузен» в Антарктиде наземные станции спутниковой связи, которые помогут повысить точность и общую надежность системы ГЛОНАСС.

Станции спутниковой связи предназначены для передачи информации от беззапросных измерительных систем, необходимых для уточнения положения спутников в космосе и определения задержек сигналов от них. Это помогает повысить точность геопозиционных данных в глобальной навигационной системе.

Новое оборудование разработано и установлено специалистами НПП «Радиосвязь», входящего в холдинг «Росэлектроника». Заказчиком выступила компания «Информационные спутниковые системы» им. академика М.Ф. Решетнева.

читать дальше

 © filearchive.cnews.ru

В России разработали первые умные часы ГЛОНАСС, способные не только контролировать местоположение водителя с помощью навигационной системы, но и его предрейсовое состояние здоровья за счет снятия показаний пульсометра. Об этом сообщили в компании-разработчика «СпейсТим».

Инвестиции в разработку гаджета, который может стать альтернативой предрейсовому контролю водителей, составили около 30 млн рублей. В компании полагают, что спрос на новинку составит от 50 до 70 тыс. изделий в год. Применяться данный продукт может в сфере транспорта, нефтегазовом секторе и ТЭК, FMCG (товары повседневного спроса), а также на предприятиях с опасным производством.

«Часы автоматически в режиме онлайн идентифицируют водителя в машине, данные передаются диспетчеру, который понимает какое транспортное средство использует, и система автоматически сверяет эту информацию с данными путевого листа. Это своего рода „большой брат“ для водителя. Диспетчер будет знать даже когда водитель нервничает. Точность определения местоположения составит несколько метров», — привели пример использования гаджета в «СпейсТим».

читать дальше

• 
•  © topcor.ru

Российские инженеры нашли альтернативу навигационной системе ГЛОНАСС, которая позволит осуществлять точное ориентирование под водой. Разработанный учеными из Саратовского государственного университета геомагнитный сенсор не только обеспечит подводные аппараты точными координатами, но и дополнительно сможет быть использован для поиска полезных ископаемых, а также исследования процессов внутри Земли.

Преимущество инновации заключается в том, что она позволит поддерживать бесперебойную связь и координирование в толще воды, где спутниковая система малоэффективна по причине затухания электромагнитных волн. И, если в подводных лодках управление может взять на себя штурман, то для беспилотных аппаратов новая система станет настоящей «находкой».

читать дальше

• 
• Служба 112 и Эра-Глонасс
•  © aoglonass.ru

Амурская область с 15 июля 2019 г., а ранее, в апреле текущего года, Республика Марий Эл стали 26-м и 25-м субъектами РФ, где обеспечено постоянное информационное взаимодействие ГАИС «ЭРА-ГЛОНАСС» с Системой-112.

читать дальше

• 
• https://lifeglobe.net/media/entry/9512/1.jpg
•  © lifeglobe.net

Навигационный космический аппарат «Глонасс-М», выведенный на орбиту в конце мая, начал работать по целевому назначению, сообщил в субботу информационно-аналитический центр координатно-временного и навигационного обеспечения ЦНИИмаш.ЦНИИмаш — головной научный институт Роскосмоса, в ведении которого находится центр управления полетом российского сегмента МКС и спутников научно-прикладного назначения.

На сайте центра отмечается, что спутник «Глонасс-М» с системным номером 758 введен в эксплуатацию 22 июня. Он сменил аппарат с номером 723, который был запущен в 2007 году и проработал в 1,5 раза больше гарантийного ресурса. 19 июня спутник был переведен в орбитальный резерв.В настоящее время орбитальная группировка российской глобальной навигационной спутниковой системы ГЛОНАСС включает 27 космических аппаратов (25 «Глонасс-М» и два «Глонасс-К»), из которых 24 работают по целевому назначению, два находятся в орбитальном резерве и один — на этапе летных испытаний. Для глобального покрытия Земли навигационными сигналами системы нужно 24 работающих спутника.

В соединения и воинские части 41-й общевойсковой армии Центрального военного округа (ЦВО), дислоцированные в Сибири, поступили современные образцы техники связи.

Подразделения войск связи получили подвижные цифровые радиорелейные станции Р-419Л1 и Р-419ГМ на базе автомобиля КАМАЗ-4350, которые позволяют организовывать видеоконференц-связь и передавать видеоданные по радиосигналу.

Машины оснащены аппаратурой определения координат и могут реализовывать топографическую привязку через спутниковую систему навигации ГЛОНАСС.

Станции поддерживают работу с аналоговыми станциями, а так же имеют систему кондиционирования и обогрева воздуха, удобные места для работы и отдыха личного состава.

• 
• Бюраканская астрофизическая обсерватория имени В. А. Амбарцумяна
•  © fullpicture.ru

14 декабря на территории Бюраканской астрофизической обсерватории им. В. А. Амбарцумяна была открыта новая российская станция сбора измерений системы ГЛОНАСС. Проект реализован в рамках Соглашения между правительствами Российской Федерации и Республики Армения о сотрудничестве в области исследования и использования космического пространства в мирных целях.

Станция в Республике Армения войдет в глобальную сеть наземных станций мониторинга, создаваемую Российской Федерацией. Сеть обеспечит взаимодополняемость системы ГЛОНАСС с другими навигационными системами и повысит точность и надежность предоставляемых гражданских навигационных услуг.

читать дальше

• 
•  © www.starline.ru

НПО СтарЛайн представило новое доступное и надежное устройство для мониторинга транспорта. Новый трекер можно быстро переключить между автомобилями, подсоединив его к прикуривателю, или подключить к бортовой сети в потайном месте автомобиля.

StarLine M18 Pro универсален: он работает и от прикуривателя 12 В, и от бортовой сети 12 В и 24 В.

читать дальше

• 
•  © www.starline.ru

НПО СтарЛайн, разработчик автомобильного охранного оборудования, представило новинку — StarLine Победит B96. Это комплексная защита от угона для вашего автомобиля и умный комфорт за рулем для вас.

читать дальше

• 
•  © Фото из открытых источников

3 ноября в 23:17 мск с космодрома Плесецк проведен успешный пуск ракеты-носителя «Союз-2.1б» с навигационным космическим аппаратом «Глонасс-М». Запуск выполнен совместным расчетом специалистов Роскосмоса, предприятий ракетно-космической отрасли и Минобороны России.

Старт ракеты-носителя прошел в штатном режиме. В расчетное время аппарат «Глонасс-М» был выведен на целевую орбиту разгонным блоком «Фрегат». С ним установлена и поддерживается устойчивая телеметрическая связь, бортовые системы функционируют нормально.

Аппарат «Глонасс-М» пополнил орбитальную группировку российской Глобальной навигационной спутниковой системы «Глонасс» и находится на этапе ввода в систему. Сегодня в составе орбитальной группировки «Глонасс» 27 спутников, из которых один аппарат нового поколения «Глонасс-К» — проходит летные испытания, и один «Глонасс-М» — находится на техническом обслуживании.

читать дальше

• 
•  © starline.ru

Инженеры НПО СтарЛайн представили интересную новинку — StarLine S96 Победит. Это надежный, доступный и комфортный в управлении охранно-телематический комплекс, который обеспечивает высокий уровень защиты вашего автомобиля на всех уровнях.

Почему Победит?

• Многоуровневая защита автомобиля на стоянке и во время движения

• Современное и безопасное управление охраной со смартфона и других популярных девайсов

• Технологии, которые делают автомобиль умным

• Гарантия 75 000 рублей в случае угона или хищения автомобиля

читать дальше