18 января в Хельсинки на верфи
Arctech Helsinki Shipyard (50% принадлежит ОСК) выведен из
цеха дизель-электрический ледокол «Балтика» проекта
Р-70202.
Первый в мире ледокол с
асимметричным корпусом был заложен 6 июля 2012 года на
Прибалтийском судостроительном заводе «Янтарь» в
Калининграде, после чего блоки его корпуса были отправлены в
Хельсинки для окончательной сборки. 12 декабря прошлого года
ледокол был спущен на воду, но оставался в цехе для достроечных
работ.
12 декабря в Хельсинки
на верфи Arctech Helsinki Shipyard (50% принадлежит ОСК) спущен
на воду дизель-электрический ледокол с
асимметричным корпусом «Балтика».
Ледокол проекта Р-70202
заложен 6 июля прошлого года в Калининграде на Прибалтийском
судостроительном заводе «Янтарь», после чего блоки его корпуса
были отправлены в Хельсинки для окончательной сборки.
Планируется, что весной ледокол
будет передан заказчику - ФГУП «Росморпорт».
Запуск в эксплуатацию главного канализационного
коллектора в северной части Петербурга позволит очищать 98,4%
сточных вод города. Инвестиции в строительство главного
канализационного коллектора северной части Санкт-Петербурга
составили 28 млрд рублей, строительство велось этапами с 2008 по
2013 гг.
Торжественной церемонией и запуском в эксплуатацию узла
регулирования стоков завершилось в четверг строительство
главного канализационного коллектора в северной части
Петербурга.
В состав коллектора входят: два тоннеля по 12,2 километра и
диаметром 4 метра, проложенные под землей на глубине 40-90
метров; 8 микротоннелей общей протяженностью более 7 километров;
64 шахты; 5,2 километра уличных сетей канализации; узел
регулирования стоков — мощная насосная станция, расположенная в
шахте глубиной 90 метров и диаметром 24 метра.
Завершение всех работ по коллектору позволило закрыть 76 прямых
выпусков сточных вод и прекратить сброс в Неву неочищенных
сточных вод в объеме 334 тысячи кубических метров в сутки. Это
около 122 миллионов кубометров стоков в год: раньше вся эта грязь
оказывалась в Неве и Финском заливе.
В Калининграде на улице Ломоносова началось строительство
двух жилых домов на 288 квартир, предназначенных для обеспечения
постоянным жильем военнослужащих Балтийского флота. Планируется,
что они будут введены в эксплуатацию в сентябре 2014
года.
Как уточнил корреспонденту ИА REGNUM представитель флота, в
настоящее время на улице Ломоносова уже завершено строительство 6
домов на 792 квартиры. Три из них будут сданы в конце 2013 года,
три других дома - летом 2014 года.
Также практически завершены проектно-изыскательские работы по
строительству жилья для военнослужащих БФ на улице Артиллерийской
в Калининграде. В ближайшее время начнется строительство жилого
комплекса на 535 квартир для обеспечения постоянным жильем
военнослужащих БФ и 711 квартир - для служебного жилого фонда.
В главной базе Балтийского флота - г. Балтийске в 2014 году будет
введён в строй жилой комплекс из 16 домов на 1342 квартиры для
обеспечения служебным жильем военнослужащих, проходящих службу по
контракту на кораблях и в береговых частях Балтийского гарнизона.
Светлогорск - небольшой городок Калининградской области на
Балтийском море, который в 2012 г. посетили около 500 тыс.
туристов, из них порядка 50 тыс. - иностранцы. Холодное
Балтийское море и довольно маленькие пляжи - свои естественные
"минусы" Светлогорск обращает в "плюсы".
Что лучше: стоять в пробках по 3 часа, штурмовать автобус со злыми пассажирами, мучиться в электричке или сесть в скоростной, уютный и безопасный аквабус, включить плейер с музыкой и спокойно наслаждаться водными просторами Балтики и Невы?
Весной с открытием следующей навигации с причала на Арсенальной набережной (Финляндский вокзал) начали ходить пассажирские теплоходы по новому маршруту "Курортная линия".Жители Кронштадата и Зеленогорска смогут по достоинству оценить скорость и комфорт суперсовременных пассажирских катамаранов нового поколения - аквабусов МЕРКУРИЙ.
Не так давно один из них отправился в свой первый демонстрационный рейс, практически совпавший с
Дюны могут путешествовать. Причём, вполне успешно. На несколько метров в год армадой они наступают на деревни, леса и море, сметая любые преграды на своём пути.
Как это возможно? И какой силой пески дюн покоряют живое пространство? Смотрите в этом фотоотчёте. Говорю сразу, будет жарко:
Дюна Стародеревенская возле нынешнего элитного коттеджного посёлка Морской (недалеко от границы с Литвой) поглотила целую рыбацкую деревню в 60-х гг. 20 века. И такое, как минимум, на протяжении 1000 лет случалось неоднократно с прусскими и советскими поселениями в этой и в других частях Куршской косы.
Инженерное морское судно-платформа «Фёдор Ушаков», произведенное на площадке ООО «Судоремонт Балтика», спущено на воду в Калининграде 22 ноября 2011 года. Впервые такого рода судно было сделано руками отечественных судостроителей. Раньше российским компаниям приходилось заказывать подобные платформы на голландских верфях.