• Вертолет VRT500 будет выполнен по соосной схеме без хвостового рулевого винта
    • Вертолет VRT500 будет выполнен по соосной схеме без хвостового рулевого винта

    На МАКС-2017 «Вертолеты России» впервые демонстрируют макет легкого многоцелевого вертолета, разработку которого в марте 2017 г. анонсировал гендиректор холдинга Андрей Богинский. Модель представлена в рамках экспозиции компании-разработчика — «ВР-Технологии», входящей в «Вертолеты России».

    Вертолет получил название VRT500. Машина будет выполнена по соосной схеме, без хвостового рулевого винта. Силовая установка будет состоять из одного двигателя. В конструкции вертолета планируется использовать композиты.

    читать дальше

    На аэродроме Раменское в подмосковном Жуковском проходит XIII Международный авиационно-космический салон (МАКС-2017). В его летной программе участвуют 84 воздушных судна.Свое мастерство демонстрируют летчики Воздушно-космических сил России пилотажных групп «Русские витязи», «Стрижи» и «Соколы России», а также впервые команда из ОАЭ Al Fursan.

    МАКС-2017 богат на новинки, ряд летательных аппаратов демонстрируется широкой публике впервые. Среди наиболее ожидаемых авиационных премьер — воздушный бой истребителей пятого поколения Т-50 (ПАК ФА), пилотаж новейшего истребителя МиГ-35 и ударного вертолета Ми-28НЭ.

    читать дальше

    10 апреля на предприятии «СарыаркаАвтоПром» в г. Костанай началось серийное производство автомобилей Chevrolet NIVA из машинокомплектов, поставляемых из Тольятти. Соглашение о поставке сборочных комплектов между ЗАО «Джи Эм-АВТОВАЗ» и ТОО «СарыаркаАвтоПром» было подписано в январе 2017 г.

    Казахстан является одним из наиболее значимых экспортных рынков для ЗАО «Джи Эм-АВТОВАЗ». Локализация сборки позволит повысить конкурентоспособность внедорожника и предложить продукт, соответствующий ожиданиям потребителей.

    читать дальше

    • Больше от Лады: Стали известны подробности производства новой Chevrolet NIVA
    • Больше от Лады: Стали известны подробности производства новой Chevrolet NIVA

    В компании «GM-АвтоВАЗ» заявили, что основную часть всех требуемых для сборки авто комплектующих поставляет ПАО «АвтоВАЗ».

    Выход Chevrolet Niva нового поколения ожидается через 2-3 года.

    Совместным предприятием GM-АвтоВАЗ было принято решение выпускать внедорожник Chevrolet Niva новой генерации с уровнем локализации более 80%.

    Сейчас проект находится на этапе поиска финансирования, ведутся переговоры по вопросу финансирования со Сбербанком. Концепт-версию внедорожника на новой платформе показали в рамках Московского автосалона.

    Согласно данным АЕБ, в январе 2017 года в России было продано 1 670 экземпляров Chevrolet Niva, что на 488 автомобилей больше, чем за этот же период в 2016-ом. Таким образом, Ниве удалось войти в ТОП-10 самых продаваемых моделей.

    2 место — Lada Granta (4624)

    3 место — Lada Vesta (4 088)

    9 место — Chevrolet Niva (1 670)

    10 место — Lada 4×4 (1 627)

    • VicoVR
    • VicoVR

    VicoVR — это беспроводной сенсор разработки компании 3DiVi, позволяющий реализовать игры с управлением жестами и полноразмерную анимацию аватара в шлеме виртуальной реальности на мобильных платформах виртуальной реальности (Android и позже iOS). По сути, это мобильная альтернатива Kinect — для работы VicoVR не требуется подключение к игровым приставкам или ПК, аксессуар может подключаться к любому Bluetooth-совместимому мобильному устройству.

    читать дальше

  • После двухлетнего перерыва возобновлена работа итальянского листопрокатного завода Palini e Bertoli, принадлежащего российскому производителю стали Evraz. Объём выпуска продукции будет зависеть от рыночной ситуации, сообщил представитель компании.

    Запуск завода на фоне девальвации рубля может оказаться прибыльным, отмечают эксперты.

    «Evraz поставлял на завод Palini e Bertoli слябы (заготовки. — RT) и выпускал из них прокат. Цены в Европе на прокат не так сильно падают, как экспортная цена российского сляба. Возможно, эта разница позволяет Evraz работать в прибыль. У Evraz есть выбор — либо продавать cляб на экспорт, либо возить его на свой завод, прокатывать и продавать продукцию с большей добавленной стоимостью. Это выгоднее, чем просто экспортировать «, — приводит газета «Известия» комментарий аналитика Альфа-Банка Дмитрия Глушакова.

    Evraz является одной из крупнейших в мире вертикально интегрированных металлургических и горнодобывающих компаний с активами в России, на Украине, в Европе, США, Канаде и Южной Африке.

  • На GM-АВТОВАЗ осуществлен полный переход на производство автомобилей Chevrolet Niva 1.7, соответствующих нормам токсичности Евро-5.

    Работы по калибровке двигателя под новые нормы токсичности проведены компанией Bosch — разработчиком и поставщиком контроллера Chevrolet Niva. Опыт специалистов Bosch и инженеров GM-АВТОВАЗ позволил провести калибровки двигателя под более высокие нормы токсичности без снижения разгонно-мощностных характеристик двигателя, отмечает пресс-служба СП.

    С переходом Chevrolet Niva на Евро-5 инженерам, в частности, удалось снизить расхода топлива (2-4% в зависимости от режима эксплуатации) и сократить выбросы вредных веществ в атмосферу. Кроме того, за счет оптимизации работы дроссельной заслонки (электронная педаль вместо тросового привода) значительно снижена пульсация трансмиссии.

    Снимки Chevrolet Niva были сделаны в июне. Дмитровский полигон — место сертификационных испытаний для разрешения на серийное производство, однако камуфляж Niva говорит о том, что в объектив попал, скорее всего, один из 30 предсерийных внедорожников, выпущенных для доводочных испытаний.

    Под пестрой пленкой хорошо просматриваются обводы и пропорции кузова, не изменившиеся по сравнению с машиной, замеченной на испытаниях за рубежом. Однако головная оптика стала сплошной — в отличие от путешествующего по выставкам «четырехглазого» концепта. Папарацци заглянули в салон и под днище. Как и ожидалось интерьер нового Chevrolet Niva многое позаимствовал у модели Tracker. Вопреки версиям о MacPherson передняя подвеска сохранила двухрычажную схему — хотя и видоизмененную.

    читать дальше

    • фото: city-n.ru
    • фото: city-n.ru

    Горно-металлургическая компания Evraz отгрузила первую партию стометровых рельсов в адрес «Российских железных дорог» для скоростной магистрали Санкт-Петербург — Москва.

    Дифференцированно-термоупрочненные рельсы категории ДТ350СС предназначены для скоростного совмещенного движения со скоростью до 250 км/час.

    Рельсы для скоростного совмещенного движения могут применяться не только на действующих скоростных магистралях России, но и на будущей высокоскоростной магистрали Москва-Казань. Кроме того, рельсы данной категории обладают потенциалом на рынке СНГ. Сегодня Evraz также ведет работу по освоению рельсов для скоростей до 400 км/час.

    читать дальше

  • Российская компания Nettle, более 4-х лет работающая на рынке корпоративных систем виртуальной реальности, анонсировала выход устройства для широкого рынка, ориентированного, в первую очередь, на игровое применение.

    ALT:Anti-latency tracker — это компактный беспроводной трекер, позволяющий создать MotionParallax3D дисплей на основе обычного 3D-монитора или 3D-телевизора. В таких дисплеях изображение выводится на неподвижный экран с учетом положения головы зрителя, создавая эффект окна в виртуальный мир.

    читать дальше

    Горно-металлургическая компания Evraz поставила в адрес ГУП «Московский метрополитен» первую партию рельсов длиной 100 метров. Произведенные «ЕВРАЗ ЗСМК» (Кемеровская область) рельсы будут использоваться на участке Арбатско-Покровской линии между станциями «Киевская» и «Славянский бульвар».

    Впервые в истории 100-метровые рельсы уложены в метро в январе текущего года. Ранее работники метрополитена сваривали 25-метровые рельсы в 125-метровые плети, которые укладывались в путь.

    читать дальше

  • На Московском автосалоне выбрали лучший концепт-кар, представленный в рамках выставки. Им стал предвестник внедорожника Chevrolet Niva следующего поколения, за который проголосовало жюри из автомобильных журналистов. Премия «За неожиданность премьеры» была вручена генеральному директору «GM-АвтоВАЗ» Джеффри Гловеру, сообщается на официальном сайте производителя.

    Концепт-кар получил защиту двигателя и переднего моста, шноркель, багажник на крыше с запасным колесом, «люстру» и 16-дюймовые колесные диски с покрышками размерности 235/70. Прототип оснастили 1,8-литровым бензиновым мотором компании Peugeot мощностью 135 лошадиных сил и пятиступенчатой «механикой» General Motors.

    читать дальше

  • В новом номере газеты «Авторевю» опубликованы первые официальные изображения прототипа внедорожника Chevrolet Niva следующего поколения. Публичный дебют новинки состоится в среду, 27 августа, на Московском автосалоне.

    По данным издания, габаритная длина прототипа составляет 4316 миллиметров, что на 260 миллиметров длиннее нынешнего внедорожника. Информация о размерах колесной базы пока держится в секрете, однако ожидается, что она тоже увеличится — с 2450 до 2500−2600 миллиметров. Концепт-кар сохранил зависимую заднюю подвеску, а переднюю двухрычажку заменили стойками типа «МакФерсон».

    читать дальше

  • Горнометаллургическая компания Evraz запустила в опытно-промышленную эксплуатацию на Западно-Сибирском металлургическом комбинате (ЗСМК) установку вдувания пылеугольного топлива (ПУТ) мощностью 1,3 млн т топлива в год. Инвестиции составили чуть более 7 млрд рублей.

    Технологическая схема простая. На первом этапе осуществляется дробление угля до состояния пыли. Затем идет транспортировка угольной пыли до доменной печи. Конечная точка — подача топлива в домну.

    Использование пылеугольного топлива обеспечивает значительную экономию более дорогостоящего природного газа при производстве чугуна, снижение расхода кокса на 15-20%, а также рост производительности доменных печей на 5%.

    Новая технология имеет важное значение и для экологии: ее применение позволяет снизить выбросы парникового газа в атмосферу.

    читать дальше

    ЗАО "Трансмашхолдинг Балтия" (представительство Трансмашхолдинга в Балтии, Польше и Финляндии) заключило контакт с AS EVR Cargo (дочернее предприятие Эстонских железных дорог - AS Eesti Raudtee) на поставку четырех маневровых локомотивов ТЭМ ТМХ. Об этом сообщили в Департаменте по внешним связям холдинга. По контракту 4 тепловоза ТЭМ ТМХ будут переданы заказчику в 2014 году. На железные дороги Эстонии первый локомотив поступит в апреле, далее каждый следующий месяц - по одной машине. В Эстонии в морском порту Силламяэ (Sillamae Sadam AS) в работе находятся 4 таких маневровых тепловоза. 41 тепловоз ТЭМ ТМХ эксплуатируется Литовскими железными дорогами на маневровой и вывозной работе. По характеристикам локомотивы ТЭМ ТМХ способны заменить в работе 2 машины предыдущих поколений. ТЭМ ТМХ имеет электрическую передачу переменно-постоянного тока. Локомотив построен на хорошо отработанной и проверенной в эксплуатации экипажной части тепловоза ТЭМ18.

    читать дальше

  • 2 августа с конвейера GM-АВТОВАЗ сошел 500-тысячный экземпляр Chevrolet NIVA. Юбилейным стал автомобиль в комплектации GLC цвета «Лаванда».

    Производство внедорожников было начато 23 сентября 2002 года. Сейчас совместное предприятие выпускает Chevrolet NIVA в пяти комплектациях: L, LC, LE, GLS, GLC, сообщает интернет-портал «АвтоМосква».

    В частности, на 2013 год запланирован выпуск почти 58 тыс. машин. Всего в 2013 году GM-АВТОВАЗ планирует поставить на экспорт около 4 тыс. машин – более чем на 45% больше, чем в прошлом году (2,744 тыс. машин).

    читать дальше

  • 23 сентября, исполняется 10 лет с момента начала серийного производства автомобиля Chevrolet NIVA. За это время в России реализовано более 446 000 внедорожников.

    читать дальше

  • С 8 по 9 сентября команда «Дикой России» принимала участие в автопробеге «Питер – Выборг-2012», который проходил в формате линейного GPS-ориентирования. Цель экспедиции – проверить, на что способны заводские Chevrolet NIVA без дополнительной подготовки.

    читать дальше

  • Evraz Group и ОАО «Российские железные дороги» (РЖД) подписали в Сочи меморандум о сотрудничестве, в котором сформулированы давно обсуждавшиеся условия нового пятилетнего контракта на производство рельсовой продукции.

    Контракт вступит в силу в 2013 году и будет действовать до 2017 года (включительно). В эту пятилетку Evraz Group обязуется поставить РЖД рельсов на сумму около 90 млрд рублей. Причем в эту сумму включены и поставки рельсов длиной до 100 метров, которые Evraz Group пока не производит. Стометровые рельсы с дифференцированной закалкой – вообще новый вид продукции как для России, так и для СНГ. Они могут использоваться на линиях высокоскоростного движения и линиях с повышенной грузонапряженностью (увеличенная длина позволяет сократить количество сварных соединений, что повышает безопасность и влияет на рост допустимых скоростей подвижного состава). «Это новый тип рельсов, отличающийся повышенной прочностью и прочими характеристиками. Включение их поставок в контракт означает, что подготовка к строительству высокоскоростной магистрали Москва–Санкт-Петербург идет полным ходом», – отметил аналитик «Инвесткафе» Павел Емельянцев.

    читать дальше