-
Предлагаю Вашему вниманию очередной фотообзор, посвящённый боевым кораблям и катерам, пополнившим в 2013 году состав ВМФ и Береговой охраны ФСБ России, а также поставленным на экспорт.
1. 2. Ракетные подводные крейсера стратегического назначения проекта 955 «Борей» К-535 «Юрий Долгорукий» и К-550 «Александр Невский».
Заводской № 201
Спущен на воду 12 февраля 2008 года, подъём флага — 10 января 2013 года.
Заводской № 202
Спущен на воду в декабре 2010 года, подъём флага — 23 декабря 2013 года.
-
Новейший корвет "Стойкий", построенный для Балтийского флота (БФ) на судостроительном заводе "Северная верфь" в Санкт-Петербурге, отправился в Финский залив на заводские ходовые испытания, сообщил в среду представитель пресс-службы Западного военного округа (ЗВО) по БФ капитан второго ранга Владимир Матвеев.
"Корвет проекта 20380 "Стойкий" впервые вышел в Финский залив, где на морских полигонах Ленинградской военно-морской базы БФ он будет проходить первый этап заводских ходовых испытаний (ЗХИ). <…> Планируется, что корвет войдет в боевой состав Балтийского флота в первой половине 2014 года", — сказал Матвеев.
В ходе проведения испытаний экипаж корабля совместно с представителями промышленности проверит работоспособность систем и механизмов корвета в море, пояснил представитель БФ. В частности, работу силовой установки, рулевого устройства, вспомогательных механизмов, средств связи, обнаружения и навигации, якорного устройства. Также проводятся скоростные, маневренные и вибрационные испытания корабля.
"В состав сдаточной команды помимо экипажа корабля входят специалисты различных подразделений завода-изготовителя, а также контрагенты. После завершения ходовых испытаний специалистам верфи предстоит ревизия и окончательная отделка корабля", — сказал Матвеев. -
Корвет «Стойкий» проекта 20380 на стенде размагничивания.
На самом деле, ценность этого фото не столько в том, что можно посмотреть, как происходит процесс размагничивания (хотя на сайте этого ещё не было), и не в том, что можно узнать бортовой номер новой единички флота (хотя для мореманов это представляет определённую ценность).
А в том, что корвет окончен постройкой и готовится уйти на ходовые испытания, а значит у достроечной стенки освободилось место и можно спускать «Адмирала Касатонова»!
Фото krottt с сайта airbase.ru Декабрь 2013 года.
-
Новейший корвет проекта 20380 «Стойкий», построенный для Балтийского флота (БФ) на судостроительном заводе «Северная верфь» в Санкт-Петербурге, проходит швартовые испытания.
Экипаж корвета из числа военнослужащих соединения строящихся и ремонтирующихся кораблей БФ совместно с представителями завода-изготовителя проверяет качество монтажа и работоспособность всех систем и механизмов, обеспечивающих боевую готовность корабля и жизнедеятельность экипажа.В первую очередь проверяется работа механического оборудования — дизель-генераторов, компрессоров, холодильных машин, кондиционеров, насосов, главной энергетической установки корвета. Особое внимание уделяется навигационному оборудованию и комплексам связи, необходимым для выхода корабля в море.
-
- Корвет проекта 20380 "Бойкий"
Новейший корвет Балтийского флота «Бойкий» успешно отработал в море элементы второй курсовой задачи (К-2) во взаимодействии с морской авиацией флота. В общей сложности кораблем было выполнено более 10 боевых упражнений.
В течение пяти дней в морских полигонах флота экипаж корабля произвел артиллерийские и ракетные стрельбы по воздушным и морским целям, отработал постановку радиоэлектронных помех, провел учения по борьбе за живучесть корабля на ходу, прохождению узкости и плаванию в условиях ограниченной видимости, а также выполнил ряд противодиверсионных мероприятий.
Во взаимодействии с противолодочным вертолетом Ка-27ПЛ морской авиации флота экипаж корвета осуществил совместные противолодочные действия — провел учения по поиску, обнаружению и уничтожению подводной лодки условного противника с применением противолодочного оружия.
В свою очередь, лётчики противолодочной вертолетной эскадрильи флота совершили более 10 посадок на палубу корабля, находящегося на якоре, в дрейфе и на ходу. При этом часть полетов проводилась в тёмное время суток.
Курсовая задача (К-2) для всего плавсостава БФ является экзаменом на боевую зрелость. В ее рамках оценивается степень готовности экипажа корабля, катера к выполнению в море задач по предназначению, а также к ведению одиночного боя в различной оперативно-тактической обстановке.
-
Давно уже о нем отсутствовали новости, вот и решил опубликовать!
Башня ГК установлена до испытаний.
Источник sevstud1986, адрес:
-
Малый артиллерийский корабль «Махачкала» и корвет «Бойкий» на Неве, 25.07.2013.
МАК «Махачкала» передан ВМФ 04.12.12., корвет «Бойкий» передан ВМФ 16.05.13.
Эта пара кораблей уже принимала участие в праздновании 310-летия Балтийского флота в Кронштадте и Международном военно-морском салоне МВМС-2013.
Фото AndreyKS с сайта (кликабельно)
-
Мой обзор по типам кораблей я начну с самых маленьких, заканчивая самыми большими.
Итак, начнём.
-
Сегодня корвет Балтийского флота «Стерегущий» проекта 20380 прибыл в порт Брест (Франция) для участия в международных военно-морских учениях «ФРУКУС-2013».
В международных учениях примут участие корабли Великобритании, России, США и Франции. Учения продлятся до 2 июля и пройдут у побережья Франции. В прошлом году ВМФ России на учениях «ФРУКУС-2012» представлял сторожевой корабль «Ярослав Мудрый».
«Стерегущий» вышел из Балтийска 14 июня и в период с 18 по 23 июня совершил заход в военно-морскую базу ВМС Нидерландов Ден-Хелдер.
-
Корвет "Стерегущий" под флагом командира Балтийской военно-морской базы Балтийского флота (БФ) капитана 1 ранга Игоря Осипова 31 мая вышел из Балтийска и взял курс на Стокгольм.
Неофициальный визит корабля БФ в порт Стокгольм Королевства Швеция пойдет с 1 по 5 июня в соответствии с ежегодной программой сотрудничества между военно-морскими силами Швеции и Вооруженными Силами Российской Федерации. На борту корвета "Стерегущий" находится оркестр штаба БФ и взвод морских пехотинцев.
Программой визита предусмотрены протокольные встречи с представителями командования ВМС Швеции, посещение корвета сотрудниками Посольства РФ в Швеции и главнокомандующим ВМС Швеции контр-адмиралом Яном Тьёрнквистом, а также концерт оркестра штаба БФ и показательные выступления морской пехоты. -
Эскадренный миноносец «Настойчивый» проекта 956 - флагман Балтийского флота.
Корвет «Сообразительный» проекта 20380.
10 мая передан ВМФ после ремонта на «Северной верфи».
15 мая прибыл из Санкт-Петербурга в Кронштадт, 17 мая к нему присоединился «Бойкий».
-
Сегодня в Санкт-Петербурге на ОАО Судостроительный завод «Северная верфь» подписан приёмный акт и торжественно поднят Военно-морской флаг на корвете «Бойкий» проекта 20380. Корабль был заложен 27 июля 2005 года, став третьим кораблём в серии, а 15 апреля 2011 года был спущен на воду. Новый боевой корабль передан Балтийскому флоту, пополнив его ряды накануне 310-й годовщины со дня образования старейшего военно-морского объединения ВМФ России!
-
Корвет проекта 20380 "Бойкий" завершил государственные ходовые испытания в полигонах боевой подготовки Балтийской военно-морской базы Балтийского флота.
Представители заводской сдаточной команды совместно с экипажем корабля и членами государственной приемной комиссии провели маневренные и скоростные испытания корвета, проверили работу всех агрегатов, систем и узлов, навигационных и радиотехнических средств, а также вооружения корабля.
В частности, были выполнены ракетные и артиллерийские стрельбы по надводным и воздушным целям, проведен комплекс торпедных стрельб и глубинных бомбометаний, отработаны задачи посадки противолодочного вертолета Ка-27 на палубу корвета и задачи противовоздушной обороны корабля.
-
Экипаж недавно поступившего на Балтфлот корвета "Бойкий" провел в Балтийском море артиллерийские стрельбы по надводным целям. Как сообщает пресс-служба Балтийского флота, стрельбы под командованием капитана Сергея Липского прошли успешно.
Сейчас корвет "Бойкий" проходит заводские ходовые испытания, а рамках которых экипаж корабля произвел артиллерийские стрельбы по морским надводным целям. Стреляли в море из 100-мм артиллерийской установки, недавно смонтированной на корабль. Цель в результате была поражена.
-
Экипаж корвета "Бойкий" нового проекта 20380 под командованием капитана 2 ранга Сергея Липского совершил межбазовый переход в Балтийск для продолжения заводских ходовых, а затем и государственных испытаний в полигонах боевой подготовки в зоне ответственности Балтийской военно-морской базы Балтийского флота (БФ).
-
Сегодня корвет «Бойкий» покинул территорию судостроительного завода «Северная верфь», где на нём была смонтирована артиллерийская установка А-190-01, и перешёл из Санкт-Петербурга в Кронштадт.
Фото reflex_yu с сайта (кликабельно)
Фото ещё без артустановки, сентябрь 2012 года:
-
Последняя 100-мм артиллерийская установка "Универсал" выпуска санкт-петербургского ОАО "Машиностроительный завод "Арсенал" 28 декабря прошлого года отправлена на Северную верфь. Об этом корреспонденту сообщил источник на предприятии.
Артустановка А190-01, последняя произведенная на "Арсенале", уже установлена на корвете проекта 20380 "Бойкий", заводской № 1003, построенном ОАО "Судостроительный завод "Северная верфь". В настоящее время идет монтаж и подключение кабель-трасс и "стыковка" пушки с радиолокационной системой управления огнем и другим РЭВ корабля.
-
«Судостроение не может приостанавливаться без самых вредных для государства последствий»
Николай II 29 октября 1902 года
Второй фотообзор посвящён кораблям и катерам для ВМФ и Береговой охраны ФСБ России, спущенным на воду в этом году. Данные приводятся в хронологическом порядке и дополнены сравнением с тремя предыдущими годами.
-
Очередная статья полная неточностей опубликована в газете "Известия", опять ссылающаяся источник в штабе ВМФ. Вертолеты Ка-60 (К-62 в статье) разместят на небольших кораблях, в частности корветах проекта 20380 (водоизмещение 2,5 тыс. т). На корветах с большим трудом помещаются стандартные палубные Ка-27.
Источник в главном штабе флота говорит, что под Ка-27 требуется большой ангар.
— Он весит 12 т, а в высоту больше 5 м, так как имеет два винта. На кораблях водоизмещением меньше 3 тыс. т большие ангары ухудшают мореходность и остойчивость. При волнениях от пяти баллов корабль запросто может перевернуться, — пояснил он.
По его словам, такие проблемы присущи всем корветам проекта 20380 — «Стерегущий», «Бойкий», «Сообразительный». У них ангар занимает 50% корабельной надстройки. Но и отказаться от вертолетов нельзя, так как только они эффективно борются с подводными лодками.
- Флот получит вертолеты Ка-62 через два года
-
2 октября была завершена перевозка крупногабаритных неметаллических конструкций надстройки для строящегося на ОАО «Амурский судостроительный завод» корвета «Совершенный» проекта 20380 (заводской №2101) из Санкт Петербурга в Комсомольск-на-Амуре.
