-
На судостроительном заводе «Popilov Yachts» (г. Севастополь, Крым) 7 сентября 2019 года спустили на воду новую яхту проекта 19.99.
© www.instagram.com -
-
- © realships.ru
Главная новость, которую «Ушаковские верфи» представят гостям выставки Moscow Yacht Show, — это яхта Zigfrid (Real Ships Respect 1500 OK), спущенная на воду в конце апреля. В мае яхта прошла все необходимые испытания на воде и в конце месяца отправится в Москву. Участники выставки смогут получить интересующую информацию о судне, а заинтересовавшиеся смогут оставить заявку на участие в тест-драйве яхты. Это мероприятие компания «Ушаковские верфи» планирует провести в конце июня в одном из яхт-клубов Москвы.
-
-
20 апреля на территории компании «Ушаковские верфи» (Калининградская область) состоялось мероприятие «Один день на верфи». Главными моментами события стали спуск на воду яхты Real Ships Respect 1500 OK, получившей название Zigfrid, и закладка новой яхты — Rubicon 1700.
-
- Спуск на воду яхты Respect
- © briit.com
-
-
На судостроительной верфи Popilov Yachts в Севастополе (Крым) в настоящее время ведется строительство сразу нескольких яхт.
Так на вефи строится третяя яхта по проекту Popiov 19.99.
-
- © popilov.ru
-
-
«Sea Eagle» - новое предложение для клиентов яхтенного рынка. Благодаря неординарной концепции, которая сочетает одновременно индивидуальность и простоту решений, «Sea Eagle» выгодно отличается от существующих аналогов. При компоновке walk around с безопасными фальшбортами, яхта имеет стремительный силуэт, нетрадиционный для такой компоновки. При этом имеет большой объем центрального салона с великолепной площадью остекления
-
-
Компания Паритет представила новые модели катеров
-
-
- LH 116
Новый тип судна был создан весной 2017 года на верфи «Лодка Хаус» в Саратове. Это понтон LH 116 специального назначения для водолазного обследования дна.
LH 116 предназначен для использования в соленой морской воде, при высоте волны до 1 метра. Изготовлен на заказ согласно техническим требованиям заказчика из морского алюминия АМГ-5 c дополнительной окраской и анодированием корпуса, так как его планируется его эксплуатировать на Каспийском море.
-
-
Где еще, как не на территории тепличного комбината «Восток» в Комсомольске-на-Амуре, разместить судоверфь. И, тем не менее здесь ведется строительство круизного судна типа река-море длиной 15,5 м. и 4 м. шириной. Осадка до 1 м.
-
-
Революционное решение, которое впервые будет применено на парусной яхте это дугообразные мачты, которые увеличивают площадь парусов на 30% и позволяют легко и недорого автоматизировать все парусное вооружение яхты,что позволяет управлять одному человеку всей яхтой из рубки управления в любую погоду. Совершенно новая гидродинамика позволяет сделать корпус яхты шириной 7.2 метра при длине 24 метра без потери скорости. К примеру кормовая каюта владельца имеем площадь 30м2. Яхта также может комплектоваться гибридной установкой что позволяет частично двигаться от солнечных батарей.Длина 24 метраШирина 7.2 метра Осадка 2 метра
-
Компания «Паритет» (Ярославские верфи) изготовила яхту на подводных крыльях проекта «LOOKER 440S»
-
- (С) фото Макс И (http://fleetphoto.ru)
-
-
В сентябре 2016 года компанией NorthSilver произведён спуск на воду очередной многофункциональной экспедиционной яхты проекта NorthSilver 1440 для ходовых испытаний в акватории Финского залива.
-
-
2 февраля 2016 года на севастопольской верфи POPILOV Yachts состоялось мероприятие, посвященное торжественной закладке очередной стальной яхты из серии «POPILOV-1999». В планах на этот год закладка еще нескольких яхт.
-
-
Строительство 20-метрового судна проекта «POPILOV-1999» недавно завершил участник свободной экономической зоны Севастополя.
-
-
С присущей мне занудностью шерстю сайты судостроительных компаний. Набрел на сайт судостроительной компании «Ушаковские верфи» (см. «Настоящие корабли») (Калининградская область).
Предлагаю вашему вниманию перечень вестей, которые мы, возможно, пропустили в 2015 году.
1.
22.04.15 Спуск на воду яхты Super Lauwersmeer Discovery 45 AK -
-
В середине апреля 2015 года судоверфь «Настоящие Корабли» сдала моторную яхту Iremel проекта Respect 1300 АК.
-
-
В рамках ярмарки яхт и катеров «Водный мир» в Москве компания «Паритет» (Ярославские верфи) представила новую яхту на подводных крыльях проекта «LOOKER 440S».
-
-
Моторная яхта «Северный принц» построена в городе Звенигово (Республика Марий Эл) в 2013 году на ОАО «Судостроительно-судоремонтный завод им. С.Н. Бутякова» по проекту 82640 (NS-47), разработанному ООО «Новая Судоверфь».
Технические характеристики:
Водоизмещение: 230 т.
Главные размерения: длина — 47.8 м, ширина — 6.7 м, осадка — 1.75.
Максимальная скорость хода: 13 узлов
Дальность плавания: 1200 миль
-
-
-
Cевмаш передал океанскую мега-яхту заказчику. Подписи под актом приема-передачи судна поставили начальник производства морской техники и гражданского судостроения предприятия Валерий Бородин и представитель заказчика Валерий Цыплухин.
Сейчас мегаяхта взяла курс на Италию, где будет проводиться ее внутренняя отделка. Напомним, судно было спущено на воду со стапеля Севмаша в сентябре этого года, затем успешно прошли испытания.
Для российского предприятия, которое выпускает сложнейшую наукоемкую продукцию – атомные подводные лодки, это первый опыт в строительстве судов такого класса. Как говорят специалисты, именно с мегаяхты, построенной на Севмаше, Россия начала освоение производства нового класса элитных судов.
-
На ОАО "ПО "Севмаш" завершены ходовые испытания океанской мегаяхты, во время которых была проверена работа двигательной установки, рулевого устройства и другие механизмы судна, проведены маневренные и скоростные испытания.
Впереди передача заказчику и дорога в Италию.
"Морские экзамены" яхта сдала успешно, полностью выполнена заявленная программа испытаний. Все оборудование работает в штатном режиме. После завершения испытаний мегаяхта отправится в Архангельск для погрузки на судно, которое транспортирует яхту в Италию, где ей предстоит отделка VIP помещений.
Мегаяхта – особенный проект для Севмаша. Для российского предприятия, которое выпускает сложнейшую наукоемкую продукцию – атомные подводные лодки, это первый опыт в строительстве судов такого класса. Как отмечают специалисты, именно с мегаяхты, построенной на Севмаше, Россия начала освоение производства нового класса элитных кораблей.
Напомним, церемония спуска на воду мегаяхты состоялась 4 сентября 2013 года.
