В краснодарском филиале учебно-научного центра Военно-воздушной Академии им Н.Е.Жуковского и Ю.А.Гагарина начались полеты на новых учебно-боевых самолетах Як-130, произведенных ОАО "Корпорация Иркут".

    Первая партия Як-130 была поставлена в российские ВВС в прошлом месяце. Началось плановое переоснащение учебных центров на данные машины. До конца ноября учебный авиацентр в Борисоглебске планирует получить еще 9 таких самолетов, передает газета "Взгляд" (фоторепортаж).

    В декабре 2011 года ОАО "Корпорация Иркут" и Минобороны РФ подписали контракт на поставку 55 Як-130 в период до 2015 года. Самолет принят в качестве базового для подготовки летчиков ВВС России и интегрирован в учебный комплекс с компьютерными классами, пилотажными и специализированными тренажерами.

    Испытания Як-130 начались еще в 1996 году, но только в 2008 году было развернуто его производство на нижегородском заводе "Сокол". Теперь машина производится еще корпорацией "Иркут", включающей иркутское и таганрогское авиастроительные предприятия.

    Учебный авиационный центр ВВС России в Борисоглебске (Воронежская область) получил ещё 3 новых учебно-боевых самолёта Як-130.  

    Это уже вторая партия Як-130, изготовленных на Иркутском авиационном заводе для ВВС России. Первая партия из 3-х самолётов прибыла в Борисоглебск 5 октября. В соответствии с подписанным 5 декабря 2011 года контрактом, Иркутский авиационный завод, входящий в ОАО «Корпорация «Иркут», должен поставить Министерству обороны России 55 учебно-боевых самолётов Як-130 до конца 2015 года.

    В настоящий момент на вооружении ВВС находятся 17 УБС Як-130, из них 11 изготовлены НАЗ «Сокол» по первому контракту в 2010-2011 году.

    Планируется, что до конца 2012 года ВВС России получат ещё 9 самолётов Як-130.

    На фото: Як-130, поступивший в Борисоглебск 5 октября 2012 года.

    (С) ОАО «Корпорация «Иркут»

  •                                                

    Учебный центр ВВС России в Борисоглебске (Воронежская область) получил первую партию учебно-боевых самолетов Як-130 из трех машин, сообщил в пятницу журналистам официальный представитель Минобороны РФ подполковник Владимир Дерябин.

    Ранее начальник пресс-службы Западного военного округа полковник Андрей Бобрун сообщал, что корпорация "Иркут" готова в ближайшее время поставить в Борисоглебск партию из шести таких самолетов.

    "Три самолета Як-130 проследовали по маршруту Иркутск - Борисоглебск (с заводского аэродрома корпорации "Иркут"), осуществив две промежуточные посадки на аэродромах Новосибирска и Челябинска для дозаправки и отдыха экипажа", - сказал Дерябин.

    Он сообщил, что до конца года в учебный авиационный центр ВВС под Воронежем будет поставлено еще 12 таких машин. Всего, согласно заключенным контрактам, ВВС России получит 55 новых учебно-тренировочных самолетов.

    Як-130 является основным компонентом учебно-тренировочного комплекса, включающего интегрированную систему объективного контроля, учебные компьютерные классы, пилотажные и специализированные тренажеры. Самолет позволяет на самом современном уровне обучать и повышать квалификацию летчиков российских и зарубежных боевых самолетов поколения "4+" и "5".



  •  

    • ЯК - 130
    • ЯК - 130


    В мае 2012 года на Иркутский авиационный завод (филиал ОАО "Корпорация "Иркут") прилетел известный по мировой авиационной прессе летчик и одновременно журналист Питер Коллинз. Его сибирский вояж был связан с полетом на учебно-боевом самолете нового поколения Як-130.

     

    Закончив карьеру военного пилота и летчика-испытателя, Коллинз специализируется на оценке самых разных самолетов во всем мире. Его выходным продуктом являются статьи, публикуемые в авторитетном британском журнале Flight International. К мнению Коллинза прислушиваются в широких авиационных кругах. Его позитивная оценка самолета в статье, опубликованной накануне авиасалона "Фарнборо-2012", несомненно, сыграет роль в продвижении Як-130 на внешний рынок.

    читать дальше

     

    Корпорация «Иркут» заключила два контракта на поставку авиатехники для Минобороны РФ, сообщил президент корпорации Алексей Федоров журналистам в Иркутске.

    В частности, до 2015 года включительно планируется поставить 55 учебно-боевых самолетов Як-130 и 30 самолетов Су-30МКМ («малайзийская версия»).

    читать дальше

  • На авиасалоне в Фарнборо Российская Федерация представила впечатляющую экспозицию. Из Англии по телефону специально для «Файла-РФ» о своих впечатлениях рассказывает редактор журнала «Национальная оборона», председатель Общественного совета при Минобороны РФ Игорь КОРОТЧЕНКО.

       

    – Россия достойно представлена достижениями многих сегментов нашей авиационной, космической и военной промышленности. Очень важно, что российская экспозиция проводится под эгидой государственной корпорации «Ростехнологии». Её делегацию возглавляет заместитель директора этой компании Дмитрий Шугаев.

    Мы показываем наши новые авиационные продукты. В первую очередь это учебно-боевой самолёт Як-130. Его показывает корпорация «Иркут».

    читать дальше

  • Курсанты Борисоглебского авиацентра готовятся пересесть на новый учебно-боевой самолёт - Як-130. Эту машину летчики называют компьютером с крыльями - она может имитировать любой тип самолётов и выполнять задачи штурмовика, истребителя и даже бомбардировщика.

     

  • Интересная фотография из Государственного летно-испытательного центра Министерства обороны России в Ахтубинске - проходящий там испытания на боевое применение самолет Як-130 (один из предсерийных самолетов, постройки 2008 года, бортовой номер "04 белый", серийный номер 00-04) со впечатляющей боевой нагрузкой из четырех корректируемых авиационных бомб серии КАБ-500.


    читать дальше

  • К 2015 году в Военно-воздушных силах России появятся новые пилотажные группы, заявил главнокомандующий ВВС России генерал-полковник Александр Зелин.

    «Думаю, к 2015 году новые пилотажники могут появиться, и они будут летать на новых учебно-боевых самолетах Як-130», - сказал Зелин, передает «Интерфакс».

    читать дальше

    Новый российский учебно-боевой самолет Як-130 впервые примет участие в летной программе международного авиакосмического салона в Фарнборо, который пройдет летом 2012 года в Великобритании, сообщил вице-президент по маркетингу и внешним связям НПК "Иркут" Владимир Саутов.

    «Руководством корпорации "Иркут" принято решение о том, что самолеты Як-130 будут доработаны под летные демонстраторы. Начиная с крупнейшего мирового авиасалона "Фарнборо-2012", для наших потенциальных заказчиков начнут выполняться показательные полеты. Этим летом один самолет будет не просто стоять на статической стоянке, а примет участие в летной программе», - сказал В.Саутов на проходящем в Чили авиасалоне FIDAE-2012. Об этом сообщило РИА Новости.

    В. Саутов добавил, что в следующем году новая машина будет представлена и на других крупных международных авиафорумах. "Далее Як-130 будет летать в рамках Дубайского авиасалона. "Ожидается, что мы покажем самолет и в Сингапуре, а на следующий салон FIDAE-2014 планируется доставить машину и сюда, в Чили", - сказал представитель компании.

    Учебно-боевой самолет Як-130, разработанный ОКБ имени Яковлева, ранее был выбран в качестве базового самолета для подготовки пилотов ВВС России. Государственные испытания Як-130 с вооружением успешно завершились в декабре 2009 года. С февраля 2010 года самолеты поступают на вооружение российских ВВС и успешно эксплуатируются в учебных центрах.

    В декабре 2011 года МО РФ и корпорация "Иркут" подписали контракт на поставку 55 самолетов Як-130 до 2015 года. Государственная программа вооружений на 2011-2020 годы предусматривает закупку 65 машин. Корпорация "Иркут" в 2011 году приступила к поставке самолетов Як-130 на экспорт. Ведутся переговоры с представителями ряда стран. Емкость рынка в среднесрочной перспективе оценивается в 250 машин.

     

  • Комплектация учебно-боевого самолета (УБС) Як-130 будет расширена за счет радара, лазерного дальномера и других установок, что повысит экспортный потенциал крылатой машины, сообщил в четверг на авиасалоне FIDAE-2012 в Чили вице-президент по маркетингу и внешним связям корпорации «Иркут» Владимир Саутов.

    читать дальше

    •  © Фото из открытых источников

    1. Двухместный многоцелевой истребитель Су-30МКИ(А). Изготовитель — ИАЗ («Иркут»).

    Индия — 16 шт. (с учётом самолёто-комплектов для лицензионной сборки) Осталось — н/д

    Алжир — 8 шт. (2-й контракт 2010 года) Осталось — 8 шт.

    читать дальше

  • Обобщённые данные по заключённым контрактам на поставку новых боевых самолётов и вертолётов для ВВС России, в т.ч. уже выполненным.

    1. Учебно-боевой самолёт Як-130

    1-й контракт (04.2005) 12 шт. Изготовитель - НАЗ «Сокол». Выполнен - 4 (2010) + 8 (2011)

    2-й контракт (07.12.2011) 55 шт. Изготовитель - ИАЗ («Иркут»). Выполняется. 

    читать дальше

  • ФГУП «НПЦ газотурбостроения «Салют» обеспечит ОАО «Корпорация «Иркут» двигателями АИ-222-25 для 55 учебно-боевых самолетов Як-130, предназначенных для российских ВВС.

    Поставочный контракт подписан президентом корпорации «Иркут» Алексеем Федоровым и генеральным директором «Салюта» Владиславом Масаловым, сообщили на предприятии «Салют»

    Поставки авиационных двигателей АИ-222-25 обеспечат постройку 55 самолетов Як-130 в соответствии с контрактом, подписанным Министерством обороны РФ и ОАО «Корпорацией «Иркут» в декабре 2011 года.

    Как пояснил Масалов, «контракт подписан в рамках государственного оборонного заказа и рассчитан на три года».

    По словам Федорова, доля гособоронзаказа в производственной программе предприятия увеличивается. «Мы также приступили к экспортным поставкам Як-130, и видим дальнейшую перспективу расширения зарубежного рынка для этого самолета. Параллельно корпорация ведет работы по наращиванию боевых возможностей этого самолета», - отметил он.

  • 3 февраля у нас в Жуковском прошло чествование российского самолета Як-130 и его конструкторов и пилотов, ставших чемпионами мира.

    Фото даю небольшое, поскольку и самолет не очень большой:

    Зато видео полета даю большие - полет его велик, чемпионский:

    9-й Чемпионат мира в классе радиоуправляемых реактивных моделей проводился 24 июля - 6 августа 2011 г в американском городе Дейтон, штат Огайо, на базе Национального музея ВВС США.

    читать дальше


  • Авиационные двигатели для самолетов Як-130, около трети узлов которых сейчас выпускается в Омске, планируется собирать здесь полностью, сообщает БК55.


    Об этом рассказал сегодня министр промышленной политики, транспорта и связи Омской области Александр Горбунов. Сейчас около 30% узлов и агрегатов для авиационных двигателей АИ-222–25, устанавливаемых на учебно-боевых самолетах Як-130, собирается на Омском моторостроительном объединении им. П.И. Баранова — филиале ФГУП «Научно-производственный центр газотурбостроения «Салют». «В перспективе двигатель для Як-130 полностью будет собираться в Омске», — сообщил Горбунов.


    Авиадвигатель АИ-222–25 является совместной российско-украинской разработкой.

  • Россия и Сирия подписали контракт напоставку 36 учебно-боевых самолетов Як-130. Планируется, что исполнение этого соглашения начнется сразу же после перечисления Сирией аванса, сообщает РИА Новости.

    Данным контрактом Россия, очевидно, выражает уверенность в том, что президент Асад сумеет сохранить контроль над ситуацией в Сирии, поскольку такие контракты не заключаются с правительством, в отношении которого есть сомнения в его дееспособности. Следовательно, со стороны Москвы это очередной демонстративный жест, подчеркивающий уверенность в сохранении Дамаска в качестве нашего стратегического партнера и союзника на Ближнем Востоке", - такое мнение высказал директор Центра анализа мировой торговли оружием (ЦАМТО) Игорь Коротченко.

    P.S. Мне тут один товарищ писал, что ВВС России в прошлом году получили "ливийские" Як-130. А карты легли по другому!

    Поскольку я не первый опубликовал эту новость, убедительная просьба - ставьте плюсики не мне, а Лере Калашниковой!

    читать дальше

  • читать дальше

  • Как уже сообщал наш сайт, Россия приступила к поставкам учебно-боевых реактивных самолётов Як-130 в Алжир.

    Изготовитель - ОАО «Корпорация «Иркут» аэродром «Иркутск-2», 3 декабря 2011 года

    Фото Димы Иванова с сайта russianplanes.net

    •  © Фото из открытых источников
    Предлагаю Вашему вниманию фотообзор, посвящённый новым самолётам различного назначения, пополнившим ряды отечественных ВВС в минувшем году. Учитывая специфику темы, я не ставил цель найти и выложить фотографии ВСЕХ бортов, да и зачем облегчать жизнь «вероятным друзьям»? Также прошу учитывать, что точную информацию о передаче того или иного самолёта (т.е. дату подписания акта сдачи-приёмки) в открытом доступе найти почти невозможно, в отличии от гражданской авиации. Да и офицальными пресс-релизами, посвящёнными военной тематике, самолётостроительные фирмы балуют редко, приятное исключение — компания «Сухой». Поэтому некоторые даты предположительны. В общем, прошу не судить строго! Любые дополнения приветствуются!

    читать дальше