• Мини погрузчик российского производства.
    • Мини погрузчик российского производства.
    Возможность импортозамещения значится в перечне поручений Путина о дополнительных мерах по стимулированию экономического роста. В связи с этим многие российские предприятия рады курсу на импортозамещение и выводу на рынок отечественной продукции несмотря на множество проблем. Техника Европы, США и Китая отличается теперь высокой ценой. Стоимость продукции «PRIDE» отечественного производства стала более привлекательной из-за возникшей экономической ситуации.

    Руководство, специалисты и основной состав рабочих обладают большим опытом работы, высоким профессионализмом и достигли высоких результатов. Результат работы конструкторского отдела завода — постоянное пополнение модельного ряда и совершенствование конструкции производимой техники. Мини-экскаваторы и мини-погрузчики «PRIDE» отличаются высокой производительностью, удобством и лёгкостью обслуживания.

    Производительность мини-экскаваторов «PRIDE» очень высока из-за быстрого цикла, одна такая машина при опытном операторе заменит десятки рабочих. Гусеничное шасси предназначено для работ на бездорожье, во влажных или мягких глиняных почвах, котлованах. Такое шасси уменьшает давление, делает технику более устойчивой.

    Завод «PRIDE» проводит бесплатное обучение, мастер-классы по управлению выпускаемой спецтехники. Каждый клиент, приобретающий технику, овладевает еще и навыками управления.

    • Мини-экскаватор
    • Мини-экскаватор

    На Тверском экскаваторном заводе было открыто новое совместное предприятие корпорации «Русские машины» и американской компании «Терекс» - RM-TEREX. Новое сборочное производство будет выпускать экскаваторы-погрузчики TLB 815-RM – высокотехнологичные, усовершенствованные машины, предназначенные для строительных, ремонтных и других работ.

    Идея создать совместное производство у холдинга «Русские машины», в который входит завод «Тверской экскаватор», и американской компании «Терекс» родилась еще 4 года назад. Строились планы, создавались бизнес проекты, просчитывались результаты. Несмотря на финансово-экономический кризис, в мае 2011 года, во время визита премьер-министра России Владимира Путина в Тверскую область и, в частности, на Тверской экскаваторный завод, было подписано соглашение между холдингом «Русские машины» и компанией «Терекс» (США) о создании совместного производства. Спустя год в России создано 4 таких совместных предприятия: в Твери, в Брянске, в Челябинске и в Нижнем Новгороде.

    читать дальше

  • Как сообщили в пресс-службе завода "Эксмаш", в 2012 году будет полностью обновлена линейка всех моделей экскаваторов. Эта модернизация коснется всех экскаваторов мехлопат, в частности в скором времени в производство будут запущены обновленные модели: колесный экскаватор E170W массой 16,8 тонн, пневмоколесный экскаватор E140W массой 13,7 тонн, колесный перегружатель E190WH массой 19 тонн, а также гусеничные экскаваторы Е160С, Е200С, Е300С массой 16т, 22,5 т и 29,2 т соответственно.

    Данные машины уже прошли все необходимые процедуры сертификации и полностью готовы к серийному производству. Новые модели экскаваторов отличаются большей массой, выносливостью, грузоподъемностью, усовершенствованным дизайном и повышенной эргономикой. Что касается усовершенствований, то они наглядно отражены в показателях технических характеристик: грузоподъемность новых моделей увеличена на 30%, поворотная платформа лучше совмещается с движением рабочего оборудования, повышена эффективность защиты штоков гидроцилиндров отвала и выносных опор.

    Большое внимание уделено конструкторами повышению комфортности операторов экскаваторов. Новая кабина имеет большую площадь остекления, что в несколько раз повышает обзорность оператору, а комфортность в управлении машиной обеспечивается педальным управлением хода с улучшенной управляемостью. Кроме того кабина оборудована люком в крыше, установкой отопитель-кондиционер, акустической системой и MP3-магнитолой.