•  © Фото из открытых источников

    Разработчики успешно апробировали уникальную технологию прямого ожижения угля для производства синтетической углеводородной смеси — аналога нефти. Причем себестоимость получаемого топлива в разы дешевле «естественного». Применения мини-заводов практически безграничны — от сельского хозяйства до ЖКХ.

    читать дальше

  • Экспортная составляющая топливно-энергетического комплекса России показывает интересную общую и структурную динамику, при этом ситуация по ключевым сегментам различается.

    Рассмотрим экспортные результаты ключевой для экономики России отрасли и их масштаб на мировом фоне в 2017 г.

    читать дальше

    •  © static.sakh.com

    1 февраля в Углегорском районе состоялось открытие лаборатории по исследованию углей компании SGS, мирового лидера в области независимой экспертизы. Новая лаборатория стала первой углехимической лабораторией на территории острова, соответствующей передовым международным стандартам.

    Лаборатория общей площадью 365м2 оснащена оборудованием самых современных версий производителей, специализирующихся на выпуске оборудования для испытания углей (48 единиц оборудования).

    читать дальше

  • ООО «Разрез Полтавский», резидент Свободного порта Владивосток (СПВ), начало добычу каменного угля на участке Константиновский в Октябрьском районе Приморского края.

    План компании на 2018 год предусматривает добычу 150 тыс. тонн с последующим увеличением до 200 тыс. тонн ежегодно.

    Инвестор ведет добычу угля открытым способом с использованием современных технологий.

    Большой интерес к более дешевому, но качественному приморскому углю проявляют соседи из Китая и, конечно, местные потребители, метсный гуголь на 40 процентов дешевле знаменитого Кузбасского, но не уступает ему по качественным характеристикам, говорится в сообщении ООО «Разрез Полтавский».

    Кстати, перевозка угля ведется при помощи продукции еще одного резидента СПВ — грузовиками «FAW» («First Automotive Works»), которые выпускает с конца 2017 года в городе Артеме ООО «Производственная компания «Юбо-Сумотори».

  • Топливно-энергетический комплекс России в 2017 году достиг хороших производственных результатов, установив несколько рекордов как для современной России, так и в абсолютной исторической ретроспективе.

    •  © setzhbi.ru

    читать дальше

    •  © nnkz.ru

    1. В Кузбассе начата добыча угля из новой лавы

    На шахте «Байкаимская» ОАО «Угольная компания «Кузбассразрезуголь» начата добыча угля из новой лавы № 6. Запасы угля в лаве составляют 3,7 млн. тонн.

    «При ежемесячных объемах добычи 220-240 тыс. тонн угля отработка лавы продлится полтора года. За октябрь-декабрь 2017 года из новой лавы планируем выдать на-гора 800 тыс. тонн угля, план на 2018 год составит 2,5 млн тонн», — цитирует пресс-служба гендиректора ООО «Шахта «Байкаимская» Евгения Волкова.

    «Кузбассразрезуголь» занимает второе место в России по объемам добычи угля. В его состав входят шесть филиалов: угольные разрезы «Кедровский», «Моховский», «Бачатский», «Краснобродский», «Талдинский», «Калтанский», а также единственное в компании предприятие по подземной добыче угля — шахта «Байкаимская». Управляющая организация КРУ — ООО «УГМК-Холдинг».

    читать дальше

    •  © portnews.ru

    Новая двухтрансформаторная электроподстанция мощностью 32 мВт построена в рамках крупнейшего частного портового инвестиционного проекта на Дальнем Востоке — Третьей очереди «Восточного Порта». Она обеспечивает основное питание Третьей очереди и резервное питание действующего угольного комплекса «Восточного Порта» в Приморском крае.

    При проектировании и строительстве «Угольной-2» использованы передовые российские энергосберегающие технологии и современные материалы отечественного производства.

    «С вводом в эксплуатацию Третьей очереди увеличится потребность „Восточного Порта“ в электроэнергии, ведь его грузооборот вырастет почти вдвое. „Угольная-2“ дополнила действующие мощности по подаче электричества. Две электроподстанции полностью обеспечивают потребности „Восточного Порта“ в электроэнергии даже с учетом значительного роста грузооборота», — рассказала первый заместитель генерального директора, коммерческий директор «Управляющей портовой компании».

    читать дальше

    Институт проблем естественных монополий (ИПЕМ) подвел итоги промышленного производства в стране за январь-октябрь. Индекс ИПЕМ в октябре вырос на полтора процента по отношению к октябрю 2016 года. А по итогам десяти месяцев сохранил темп роста на уровне 1,3 процента к аналогичному прошлогоднему периоду.

    читать дальше

    ПАО «Мечел», ведущая российская горнодобывающая и металлургическая компания, сообщает о подписании рамочного договора с одной из крупнейших универсальных торговых компаний Японии «ИТОЧУ Корпорейшн».

    В соответствии с договором в течение года «Мечел» направит «ИТОЧУ Корпорейшн» до 300 тыс. тонн обогащённого энергетического угля шахты «Ольжерасская-Новая» компании «Южный Кузбасс». Цена будет определяться сторонами по взаимной договоренности, без привязки к формулам. Конечными потребителями продукции «Мечела» станут крупные цементные и энергетические предприятия Японии.

    «В компании высоко оценивают уровень сотрудничества с японскими партнерами. В течение последних двух лет мы отгружали уголь „ИТОЧУ Корпорейшн“ только по спотовым контрактам, и подписание долгосрочного соглашения стало логичным продолжением наших партнёрских отношений. Сегодня около 20% экспортных потоков угольной продукции „Мечела“ приходится на японский рынок. Мы рассчитываем увеличить этот показатель в ближайшей перспективе», — прокомментировал генеральный директор ООО «УК Мечел-Майнинг» Павел Штарк.

    В городе реализуют комплексный план по снижению негативных последствий открытой перевалки угля, разработанный по инициативе администрации Приморского края

    С начала года стивидорными компаниями Находки закуплено, смонтировано и запущено в работу 19 пылезащитных комплексов и шесть единиц специальной техники. Об этом сообщает департамент природных ресурсов и охраны окружающей среды администрации Приморского края. Это снегогенераторные пушки, системы водного орошения мест складирования и перевалки угля, специальные машины, которые непрерывно передвигаются и поливают водой и специальными реагентами территорию терминалов.

    читать дальше

    Горняки разреза «Нерюнгринский» АО ХК «Якутуголь» отгрузили 350-миллионную тонну угля с момента запуска предприятия. Добычу юбилейной тонны произвел экипаж ЭКГ-8 № 62: машинист экскаватора Марат Нисибуллин и помощник машиниста Данил Романитенко. Водитель автобазы технологического автотранспорта Владимир Лухтин доставил юбилейную тонну нерюнгринского «черного золота» на обогатительную фабрику.

    Предыдущий рубеж — 340 миллионов тонн — горняки преодолели в 2016 году, сообщает пресс-служба АО ХК «Якутуголь».

    Самый первый железнодорожный состав с ценным коксующимся углем был отправлен потребителям 26 октября 1978 года. Уже несколько десятков лет высококачественный нерюнгринский уголь пользуется спросом как в России, так и в странах Азиатско-Тихоокеанского региона.

    «Это очередной важный рубеж для нас, который показывает, что компания стабильно работает, наращивает производственные мощности, совершенствует систему контроля качества продукции», — отметил директор по производству АО ХК «Якутуголь» Иван Цепков.

    ЭКГ-12 под заводским № 14 пущен в работу на угольном разрезе Моховский АО «УК «Кузбассразрезуголь» (входит в УГМК-Холдинг) Кемеровской области. Машина успешно прошла наладку, испытания и начинает работу в карьере.

    ЭКГ-12 — базовая модель в продуктовой линейке экскаваторов Уралмашзавода. Машина с традиционным для УЗТМ реечным напором и двухбалочной рукоятью предназначена для разработки и погрузки пород вскрышных и полезных ископаемых.

    Технологии, применённые при разработках приводной части новых ЭКГ, позволяют обеспечить машине более плавный ход и управляемость. Кроме того, они оборудованы современной информационно-диагностической системой, благодаря которой машинист видит положение экскаватора в забое и работу его узлов на мониторе в online-режиме.

    читать дальше

    На угольном разрезе «Нерюнгринский» АО ХК «Якутуголь» (входит в Группу «Мечел») начал работу новый экскаватор ЭКГ-18. Это уже вторая машина подобной марки, пополнившая парк карьерной техники компании с начала года.

    Экскаватор приобретен в рамках программы техперевооружения предприятия, его стоимость составила порядка 600 млн рублей.

    ЭКГ-18 с объемом ковша 18 кубических метров произведен на Уральском машиностроительном заводе. Также, как и свой предшественник, он будет задействован на вскрышных работах. Погрузку горной массы экскаватор будет осуществлять в круглосуточном режиме. Ввод в эксплуатацию новых машин позволит значительно повысить эффективность и производительность работ.

    В мае «Якутуголь» заключил контракт на приобретение еще одной аналогичной машины, ее запуск запланирован на конец года.

    читать дальше

  • В Якутии началось промышленное освоение Эльгинского угольного месторождения — одного из крупнейших в мире. Его запасы оценивают более чем в два миллиарда тонн.

    Как добывают черное золото Якутии в репортаже Дмитрия Макарова.

  • Со своим научным открытием Дарья Орлова выступит на Всемирном конкурсе «Ученые будущего»

    Дарья Орлова — ученица барнаульской гимназии № 40

    Барнаульская школьница — учащаяся 11 класса гимназии № 40 Дарья Орлова — получила главный приз конкурса «Ученые будущего». Ее исследовательская работа по фундаментальной математике будет представлена суперфинале конкурса, который пройдет в мае 2017 года в США. Мероприятие было организовано при поддержке Фонда Intel Foundation, Сибирской генерирующей компании, Образовательного центра МГУ «ЛАНАТ» и АлтГТУ имени И.И. Ползунова. А сама поездка стала возможна благодаря поддержке Фонда Андрея Мельниченко. Об этом 11 апреля сообщили в пресс-службе Алтайского филиала ООО «Сибирская генерирующая компания»

    читать дальше

    ПАО «Мечел» сообщает о пуске в эксплуатацию нового оборудования для ведения горных работ на разрезе «Нерюнгринский» АО ХК «Якутуголь». Объем инвестиций в закупку двух карьерных экскаваторов производва «Уралмашзавод» составил 1,2 млрд рублей.

    Компания ввела в эксплуатацию высокопроизводительный карьерный экскаватор ЭКГ-18 с емкостью ковша 18 кубических метров, второй аналогичный экскаватор планируется запустить в конце апреля. Техника, произведенная на Уральском машиностроительном заводе, будет использоваться для вскрышных работ на разрезе в круглосуточном режиме. Экскаваторы данной модели рассчитаны на работу в сложных горно-геологических и климатических условиях, они отлично зарекомендовали себя при разработке тяжелых скальных грунтов.

    Для контроля за всеми параметрами рабочего процесса машины оснащены информационной и микропроцессорной системами управления, а также системами диагностики и автоматической защиты механизмов и узлов.

    Программой технического перевооружения Нерюнгринского разреза в этом году предусмотрено приобретение еще двух экскаваторов с емкостью ковша 10 кубических метров.

    читать дальше

    На разрезе «Берёзовский-1» в городе Шарыпово Красноярского края бурый уголь добывают при помощи пары самых крупных в стране экскаваторов роторного типа. ЭРШРД-5250 — это «Экскаватор роторный шагающе-рельсовый добычной». Два десятка ковшей, закреплённых на роторе-«колесе» этой гигантской самоходной машины, способны вынимать до 5250 кубометров угля в час.

    читать дальше

    Программу перехода на открытый способ добычи угля предприятие осуществляло на протяжении ряда лет совместно с Правительством Республики Саха (Якутия). Открытый способ добычи угля более рентабельный и безопасный, чем шахтный. Разработка месторождения имеет большое социальное значение, так как компания снабжает энергетическим углем жилищно-коммунальные предприятия 16-ти районов Республики, в том числе находящихся за полярным кругом.

    Летом 2016 года на месторождении полностью завершилась добыча угля подземным способом и начались вскрышные работы: в отвалы вывезли порядка полумиллиона кубических метров пустой горной породы — верхнего слоя, покрывающего угольный пласт.

    Для ведения открытых работ закуплена вся необходимая техника: буровой станок Atlas Copco, экскаваторы, гусеничный бульдозер Liebherr, самосвалы БелАЗ, а также вспомогательное оборудование. По мере увеличения объемов добычных и вскрышных работ на разрезе количество техники будет расти.

    Персонал предприятия прошел курс переобучения по новым специальностям для работы на новом горнотранспортном оборудовании.

    «Проектная мощность разреза составляет 320 тыс. тонн угля в год. Это позволит в полной мере удовлетворить потребности северных и центральных районов Якутии в топливе», — отметил генеральный директор ООО «УК Мечел Майнинг» Павел Штарк.

    • (С) фото Александра Витальевича Скрябина (капитан атомного ледокола "Вайгач")
    • (С) фото Александра Витальевича Скрябина (капитан атомного ледокола "Вайгач")
    Судно с первой крупной партией угля с нового месторождения на Таймыре проследовало через Арктику в Европу. Как сообщили в пресс-службе компании «Атомфлот», 10 марта атомный ледокол «50 лет Победы» завершил проводку судна через льды.

    читать дальше

    АО «Ростерминалуголь» отгрузило самую большую судовую партию в истории предприятия. Об этом Online47.ru сообщили в пресс-службе компании.

    10 марта на судно Rixta Oldendorff погрузили 111,339 тыс. тонн угля. Их доставили в порт в 1560 вагонах. Таким образом, компания побила предыдущий рекорд — 18 сентября 2016 года на судно Magsenger 6 было погружено 108,872 тыс. тонн угля. Отметим, среднесуточная выгрузка вагонов в марте 2017-го составила 850 единиц подвижного состава — и это также рекорд для первого квартала года.

    Напомним, акционерное общество «Ростерминалуголь» (порт Усть-Луга, Ленинградская область) — крупнейший на Северо-Западе России специализированный порт, обеспечивающий угольной продукцией из Кузбасса и других бассейнов потребителей в Европе, странах Африки, Ближнего Востока и Латинской Америки.

    Основан в 1996 году. По итогам 2016 года грузооборот компании вырос на 3,4% и достиг рекордного показателя 18 млн тонн, что составляет более 60% от перевалки угля в портах Балтийского бассейна России.