•  © vologda-oblast.ru

    Один из крупнейших проектов в сфере развития дорожной сети региона, реализуемый при федеральной поддержке, — обход города Вологды, ввёден в эксплуатацию. Заключительный этап IV пускового комплекса открыли 9 сентября.

    Строительство обхода города Вологды началось еще в 2000 году. За восемь лет было построено три из четырех пусковых комплекса, связывающих архангельское, медвежьегорское и новоладожское направления. На заключительный этап потратили 12,5 млрд рублей. Строительство длилось 2,5 года.

    читать дальше

  •  © storage.energybase.ru

    На энергоблоке № 1 строители установили электронасосные агрегаты системы охлаждения оборудования реакторного здания. Всего смонтировано 4 агрегата.

    читать дальше

  •  © www.aem-group.ru

    ПАО «ЗиО-Подольск» (входит в машиностроительный дивизион Росатома — АО «Атомэнергомаш») запустил в опытно-промышленную эксплуатацию специальный технологический комплекс с двумя горизонтально-фрезерными обрабатывающими центрами, с выдвижным ползуном, универсальной автоматической головкой и вертикальным перемещением шпиндельной бабки фирмы TOS KURIM (Чехия). Аналогов данного оборудования в России нет.

    читать дальше

  •  © storage.energybase.ru

    На Ленинградской АЭС (входит в состав электроэнергетического дивизиона Росатома) стартовал заключительный этап физического пуска новейшего энергоблока № 6 с реактором ВВЭР-1200. Реакторная установка впервые выведена на минимально-контролируемый уровень мощности (МКУ).

    Это означает, что аппаратура контроля нейтронного потока зафиксировала устойчивую нейтронную мощность и в активной зоне реактора впервые началась самоподдерживающаяся управляемая ядерная реакция.

    «МКУ — это тот минимальный уровень мощности, который позволит нам безопасно провести ряд тестирований и проверить физические характеристики активной зоны реактора на соответствие требованиям проекта. После того, как эти операции будут завершены и расчеты поступят в Ростехнадзор, нам остается получить разрешение на энергопуск и начать поэтапный набор мощности», — отметил главный инженер Ленинградской АЭС-2 Александр Беляев.

    читать дальше

  •  © sun1-99.userapi.com

    Трасса «Таврида», соединяющая Керчь и Севастополь, официально открыта в Крыму.

    Проезд по «Тавриде» от Керчи до Симферополя, по расчётам Минтранса Крыма, займет около двух часов, а от Керчи до Севастополя — менее трёх. Сейчас путь от Керчи до Симферополя в среднем можно преодолеть за 3,5 часа.

    Четырёхполосная автомобильная дорога «Таврида» первой технической категории располагается в границах двух субъектов Российской Федерации — в Республике Крым и в городе федерального значения Севастополе. Строительство главной транспортной артерии Крыма протяженностью 250,7 км разделили на две очереди. В рамках первой компания «ВАД» возвела две новые полосы от Керчи до Симферополя протяженностью 190 км. Рабочее движение на этом участке запустили в конце 2018 года. Сегодня завершена реализация второй очереди.

    читать дальше

  •  © rosenergoatom.ru

    На Ленинградской АЭС начаты работы по использованию (дожиганию) в реакторах энергоблоков № 3 и № 4 ядерного топлива c остановленного для подготовки к выводу из эксплуатации реактора энергоблока № 1. Приступить к данным работам позволило завершение комплекса работ по внедрению технологии дожигания облученных тепловыделяющих сборок (ОТВС) окончательно остановленных энергоблоков №№ 1,2 на действующих энергоблоках №№ 3,4. Для дожигания будут использоваться ОТВС, не достигшие половины от проектной глубины выгорания ядерного топлива, что обосновано результатами технико-экономического анализа этих работ.

    Реализация технологии дожигания ядерного топлива остановленных реакторов Ленинградской АЭС позволит сэкономить около 1000 свежих тепловыделяющих сборок.

    читать дальше

  •  © phototass1.cdnvideo.ru

    «Атоммаш» — волгодонский филиал компании АО «АЭМ-технологии» (входит в дивизион Росатома — АО «Атомэнергомаш») отгрузил оборудование для строящейся в Турции АЭС Аккую, передает корреспондент ТАСС с предприятия.

    «Эти парогенераторы, это первая отгрузка на первую атомную станцию „Аккую“ в Турцию. В этом году наша задача — отгрузить еще в Бангладеш, в Индию, на Курскую АЭС. Огромное количество работы, огромное количество заказов», — сообщил в ходе отгрузки оборудования генеральный директор АО «Атомэнергомаш» Андрей Никипелов.

    Парогенераторы предназначены для энергоблока № 1. В ближайшие дни четыре парогенератора весом 355 тонн каждый уйдут в дальнее плавание. Им предстоит преодолеть по воде 3000 км на пути к строительной площадке «Аккую» — первой атомной электростанции в Турции.

    читать дальше

  •  © rosatom.ru

    Компания «АЭМ-технологии» (входит в машиностроительный дивизион Росатома — АО «Атомэнергомаш») отгрузила ключевые элементы реакторного отделения первого блока АЭС «Руппур», первой в истории Бангладеш атомной электростанции.

    На стройплощадку АЭС отправились корпус реактора ВВЭР-1200 и парогенератор, изготовленные на заводе «Атоммаш» в Волгодонске — крупнейшей на постсоветском пространстве производственной площадке атомного машиностроения.

    читать дальше

  •  © sun3-13.userapi.com

    Новолипецкий металлургический комбинат разработал инновационную марку электротехнической (динамной) стали для производства высокотехнологичного оборудования ветрогенераторов. Первая партия отгружена в адрес компании «НоваВинд» — дивизиона компании Росатом по ветроэнергетике, который реализует проект создания ветропарков на юге России.

    читать дальше

  •  © alrosa.ru

    На севере Якутии, на алмазном месторождении «Эбелях» (по названию ближайшей реки, впадающией в Море Лаптевых) рабочие АО «Алмазы Анабара», дочернего предприятия компании «Алроса» добыли алмазный кристалл весом 236 карат (около 50 граммов) насыщенного желто-коричневого цвета.

    Как сообщает пресс-служба «Алросы», это самый крупный цветной алмаз, когда-либо добытый в России. Алмаз имеет размеры 47×24×22 мм. Возраст драгоценного камня, по предварительной оценке, составляет от 120 до 230 миллионов лет.

    По словам директора филиала «Бриллианты Алроса» Павла Винихина, такой массивный цветной алмаз — это уникальная находка не только для нашей страны. Сейчас он находится в Москве, где изучается и оценивается специалистами Единой сбытовой организации «Алросы».

    читать дальше

  •  © rosatom.ru

    7 августа на первом энергоблоке Белорусской АЭС (генеральный проектировщик и генеральный подрядчик — Инжиниринговый дивизион Госкорпорации «Росатом») началась загрузка ядерного топлива. В 11:45 в активную зону реактора была загружена первая тепловыделяющая сборка (ТВС) со свежим ядерным топливом. До конца месяца последовательно будут загружены 163 тепловыделяющие сборки.

    Комплектным поставщиком ключевого оборудования ядерного острова для Белорусской АЭС является АО «Атомэнергомаш».Топливо произведено на Новосибирском заводе химконцентратов (ПАО «НЗХК»), уровень обогащения варьируется от 1,3 до 4,4%.

    читать дальше

  •  © chmz.net

    Чепецкий механический завод (Удмуртия, предприятие Топливной компании Росатома «ТВЭЛ») освоил технологию азотнокислого вскрытия лопаритового концентрата, являющегося источником сырья для действующих производств тугоплавких металлов — ниобия, тантала и титана.

    В настоящее время для производства тугоплавких металлов ЧМЗ закупает исходное сырье в виде титановой губки и пентаоксидов ниобия и тантала. Создание опытно-промышленного участка по переработке лопаритового концентрата в химико-металлургическом цехе ЧМЗ позволило отработать технологию и получить исходные данные для производства с созданием до 200 новых рабочих мест.

    Его создание позволит предприятию решить вопрос сырьевого обеспечения для ряда существующих производств, а также для выпуска перспективных продуктов, включая редкоземельные металлы.

    читать дальше

  • https://eurasia.expert/upload/iblock/21d/21d8802f8c5d20f00cbee30e25280140.jpghttps://eurasia.expert/upload/iblock/21d/21d8802f8c5d20f00cbee30e25280140.jpg © eurasia.expert

    Департамент по ядерной и радиационной безопасности Министерства по чрезвычайным ситуациям Республики Беларусь (Госатомнадзор) выдал разрешение на загрузку свежего ядерного топлива в реактор энергоблока № 1 Белорусской АЭС (генеральный проектировщик и генеральный подрядчик — Инжиниринговый дивизион Госкорпорации «Росатом»).

    В соответствии с законодательством Республики Беларусь, специалисты Госатомнадзора провели целевую проверку, которая подтвердила готовность технологических систем, оборудования, персонала атомного энергоблока и эксплуатационной документации к началу этапа физического пуска. В ближайшие дни в реактор первого энергоблока будет загружена первая из 163 тепловыделяющих сборок (ТВС), после чего специалисты приступят к сборке реакторной установки.

  •  © sun3-13.userapi.com

    АО «НоваВинд» приступило к строительству «Марченковской ВЭС» в Ростовской области. Общая мощность будущей ветроэлектростанции составит 120 МВт. На площадке будет установлено 48 ветроустановок (ВЭУ) мощностью 2,5 МВт каждая, их плановая среднегодовая выработка составит 402 ГВт*ч. Объём инвестиций в создание ВЭС составляет более 16 млрд рублей.

    На сегодняшний день на площадке уже работает более 40 единиц строительной техники, а также более 100 рабочих и инженерно-технических специалистов. Завершены работы по статическим испытаниям несущей способности грунтов буронабивными сваями. Начат завоз материалов для работ по обустройству фундаментов. Установлено два бетонных завода общей производительностью бетонной смеси 170 кубометров в час. Ведутся работы по разработке котлованов и армированию будущих фундаментов ВЭУ.

    читать дальше

  •  © strana-rosatom.ru

    На «Машиностроительном заводе» в подмосковной Электростали (ПАО «МСЗ», входит в Топливную компанию Росатома «ТВЭЛ») запущен в опытно-промышленную эксплуатацию новый участок производства порошка диоксида урана методом восстановительного пирогидролиза (ВПГУ).

    Масштабный инвестиционный проект позволит заменить устаревшие газопламенные установки конверсии гексафторида урана современным оборудованием. По сравнению с газоплазменными установками новое оборудование является значительно более экономически эффективным, экологичным и радиационно безопасным. Работа установки практически полностью автоматизирована.

    Разработкой конструкторской документации, программного обеспечения, проведением комплексной пуско-наладки установки ВПГУ занимались специалисты ряда подразделений ПАО «МСЗ».

    читать дальше

  • Транспортные операции с контейнерами радиоактивных элементов. Архивное фотоТранспортные операции с контейнерами радиоактивных элементов. Архивное фото © storage.energybase.ru

    Установка для переработки отработанного ядерного уран-циркониевого топлива, которую разработали ученые челябинского производственного отделения «Маяк» (входит в состав госкорпорации «Росатом»), успешно прошла испытания. Ведётся работа над внедрением этой технологии в промышленных масштабах, сообщили в Росатоме.

    Производственное объединение «Маяк» в Челябинской области ранее заявляло о создании технологии и аппарата электрохимического растворения уран-циркониевого топлива, которое используется для работы атомных ледоколов. В настоящее время в мире подобных технологий нет.

    «На технической территории ФГУП Атомфлот находятся 50 контейнеров с уран-циркониевым топливом от атомных ледоколов. Его выгрузили из хранилища плавучей технической базы „Лотта“. Для переработки такого топлива требуется специальная инновационная технология, его пока не перерабатывали нигде в мире. Такую технологию разработало ПО „Маяк“, опытные испытания прошли успешно, в настоящее время ведется работа над внедрением этой технологии в промышленных масштабах», — сообщили в госкорпорации.

    читать дальше

  •  © rosatom.ru

    Волгодонский филиал «Атоммаш» компании «АЭМ-технологии» (входит в машиностроительный дивизион Росатома — «Атомэнергомаш») отгрузил последний аппарат из комплекта теплообменного оборудования, изготавливаемого заводом для четвертого энергоблока АЭС «Куданкулам» в Индии.

    читать дальше

  •  © strana-rosatom.ru

    Горно-химический комбинат изготовил 169 тепловыделяющих сборок с МОКС-топливом. Комплект топлива из обедненного урана и плутония изготовлен для перезагрузки в единственный действующий реактор на быстрых нейтронах БН-800.

    Это первая полная перегрузка уран-плутониевого топлива для реактора БН-800 Белоярской АЭС в Свердловской области. ТВЭЛ поставит ТВС на станцию до конца 2020 года. А загрузка сборок в реактор запланирована на январь 2021 года. Завершение перехода к зоне с полной загрузкой МОКС-топливом запланировано на 2022 год.

    Речь идет о МОКС-топливе (от англ. Mixed-Oxide fuel), которое изготавливается с использованием обедненного урана и плутония.

    читать дальше

  •  © sun9-20.userapi.com

    Специалисты Чепецкого механического завода (Удмуртия, входит в Топливную компанию Росатома «ТВЭЛ») разработали технологию производства нового высокотехнологичного продукта — ниобий-титановой проволоки для электронно-оптических преобразователей.

    Первые партии ниобий-титановой проволоки диаметром 0,2 мм завод поставил российским производителям приборов ночного видения. Продукция завода прошла необходимые испытания у заказчиков и получила подтверждение высокого уровня качества и необходимых технических характеристик.

    Проволоку из ниобий-титанового сплава выпускают на мощностях цеха по производству сверхпроводящих материалов АО «ЧМЗ». В изготовлении проволоки используется оборудование, ранее задействованное в производстве сверхпроводниковых материалов для крупнейших международных научно-исследовательских проектов: ИТЭР (Международный экспериментальный термоядерный реактор), FCC (Кольцевой коллайдер будущего), LHC (Большой адронный коллайдер) и других.

    читать дальше

  •  © rosatom.ru

    В АО «ВНИИХТ» (НИИ Химической Технологии научного дивизиона Госкорпорации Росатом, г. Москва) запущена новая линия в рамках инвестиционного проекта «Производство пожаробезопасных безгалогенных композиционных материалов электроизоляционного назначения».

    Безгалогенные композиты применяются в производстве различных типов кабелей и проводов, мембран и сэндвич панелей. Уже до конца нынешнего года планируется произвести до 400 тонн продукции. Начиная с 2022-го года ежегодно только для российского рынка предполагается производить до 1200 тонн продукции. В планах ВНИИХТ также выход со своим компаундом на европейский рынок.

    читать дальше