• Компания Laky Verf продолжает успешно выполнять условия госконтрактов по поставке патрульных катеров для Ространснадзора, соблюдая сроки исполнения обязательств.

    17 июля 2012 года состоялась церемония, посвященная спуску седьмого катера проекта 13М. "Патрульный", такое название получил катер, предназначенный для Дальневосточного управления государственного морского и речного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта.

    читать дальше

  • На строящейся Ленинградской АЭС-2 (ЛАЭС-2) под шеф-надзором специалистов ОАО "Силовые машины" завершен монтаж конденсатора – одного из крупных узлов турбоустановки.

    Контракты на поставку комплекта основного оборудования машинного зала для оснащения строящихся Нововоронежской АЭС-2 (НВАЭС-2) и ЛАЭС-2 были подписаны между "Силовыми машинами" и ОАО "Атомэнергопром" в мае 2008 года. Общая стоимость контрактов составляет свыше 40 млрд рублей. На каждой атомной станции строится по два энергоблока с реакторами типа ВВЭР электрической мощностью по 1200 МВт каждый.

    читать дальше

  • С 14 июля все автомобильное движение производится по новой переправе, построенной рядом с существующим сооружением. 30 июня, состоялась рабочая комиссия по приемке моста во главе с представителем ФКУ «Севзапуправтодор», проведены статические и динамические испытания сооружения. По результатам рабочей комиссии выдано положительное заключение на пуск движения.

    Новый мост заменит возведенную в 1959г переправу. За 50 лет активной эксплуатации сооружение полностью устарело. Сегодня этот мост не удовлетворяет современным требованиям безопасности и пропускной способности, кроме того, конструкции переправы имеют многочисленные дефекты.

    Полная длина нового мостового перехода составляет 1 399 м, длина моста - 318.87 м с габаритом проезжей части 9 м. Поскольку имеющиеся конструкции нельзя использовать в переустройстве, старый мост подлежит разборке после переключения движения.

    читать дальше

    В городе Сланцы состоялось торжественное открытие Домостроительного комбината METTEM LSC. Комбинат призван стать крупнейшим на Северо-Западе России производителем изделий из легких стальных тонкостенных конструкций.

    Основные виды продукции предприятия - запатентованная стеновая панель в качестве ограждающей конструкции в многоэтажном строительстве, домокомплекты для возведения социальных объектов и многоквартирных малоэтажных домов, а так же коттеджи, таунхаусы, объекты коммерческого и бытового назначения (магазины, СТО, ангары, гаражи, бытовые корпуса и т.д.).


    Инвестиции в проект составили порядка 150 миллионов рублей. К настоящему моменту на предприятии создано 30 новых рабочих мест, а с развитием деятельности количество работников планируется увеличить до 50. Планируемые объемы производства – более 500 тысяч квадратных метров стеновых панелей в год, что составляет более 1,5 миллиона квадратных метров жилья.

  • Вторая очередь ОАО «Ленинградский судостроительный завод «Пелла»

    Общая панорама строительства, 19 июня 2012 года: 

    Не смотря на то, что фотография сделана мной в 21.30, на площадке работала техника!

    Строящаяся производственная площадка расположена на левом берегу Невы, в посёлке Сапёрный Кировского района Ленинградской области.

    Строительство планируется завершить к 2014 году.

    Ввод нового судостроительного комплекса увеличит объём производства ЛСЗ «Пелла» в два раза - до 12 судов в год, а также позволит строить суда большего водоизмещения и размерности.

    Видео о посещении завода губернатором Ленинградской области Александром Дрозденко: 

    Информация с сайта pellaship.ru

    Для тех, кто не видел:

    Расширение мощностей ОАО «Дальневосточный завод «Звезда» (Большой Камень) https://sdelanounas.ru/blogs/12755/ 

  • Третья производственная линия на заводе «ТЕХНОНИКОЛЬ-ВЫБОРГ»,запущенная 29 июня, позволит увеличить объем производимой заводом продукции на 32% (или на 15 млн м² в год, при общей мощности всех трех линий в 35 млн м² в год), а также значительно укрепить позиции российских битумных, кровельных и гидроизоляционных материалов на рынках Северной Европы.

    Корпорация ТехноНИКОЛЬ инвестировала в проект более 120 млн рублей. Завод с оборотом более 1,85 млрд рублей в год является одним из крупнейших промышленных предприятий Ленинградской области.

     

    читать дальше

  • 3 июня 2012 г. компания Laky Verf передала шестое судно проекта Laky 13M заказчику - Северо-Восточному управлению государственного морского и речного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта. Передача прошла в Осетровском речном порту (Иркутская обл., г.Усть-Кут) в присутствии представителей Северо-Восточного управления ГМРН, сотрудников судостроительной компании Laky Verf и экипажа катера, который получил название «Патрульный - 10».

    Переданное судно (материал – алюминий, длина – 13,7 м, ширина – 4,0 м) предназначено для патрулирования и инспектирования, для выполнения функций по контролю и надзору за безопасностью судоходства в Дальневосточном федеральном округе.

     

    читать дальше

  • 22 июня 2012 на слипе ООО «Невский судостроительно-судоремонтный завод» состоялась церемония спуска на воду третьего из серии многофункционального аварийно-спасательного судна «СПАСАТЕЛЬ ЗАБОРЩИКОВ», строительный номер №703 мощностью 4 МВт,  проекта MPSV07,  строительство которого осуществляется в соответствии с государственным контрактом для Федерального Агентства  морского  и  речного транспорта РФ  и  Дирекции  государственного заказчика программ развития морского транспорта.

    В митинге, посвященному спуску судна на воду, приняли участие представители Заказчика, Российского Морского Регистра Судоходства, представители средств массовой информации,  руководство и сотрудники завода. Почетным гостем церемонии стал Заборщиков Михаил Никитич, в честь которого названо судно.

    читать дальше

  • 8 июня в немецком городе Засниц в присутствии канцлера ФРГ Ангелы Меркель прошла церемония открытия регулярного паромного сообщения по маршруту Засниц - Усть-Луга.

    Это первый прямой маршрут между двумя странами с возможностью перевозки железнодорожных составов, в том числе и загруженных товарных вагонов.

    Паром "Петербург" преодолевает лежащие между портами 1200 километров за 38 часов.


    Ангела Меркель выразила удовлетворение фактом открытия нового паромного сообщения:"Это еще больше сблизило наши страны в экономическом отношении", - отметила она.

    Глава немецкого железнодорожного концерна Deutsche Bahn Рюдигер Грубе (Rüdiger Grube) подчеркнул, что в выигрыше в конечном итоге останутся клиенты. Кроме того, паромная переправа, по его словам, является отличной экологической альтернативой автомобильным грузоперевозкам.

    Ленинградский судостроительный завод "Пелла" 7 июня спустил на воду еще один рейдовый буксир проекта 90600, построенный по заказу ВМФ.

    Азимутальный буксир РБ-391 заводской номер 932 - уже 12-е по счету судно проекта 90600 для Военно-морского флота России. Многоцелевые суда этого типа уже несколько лет успешно несут службу на Северном флоте, в составе Черноморского флота, на Балтике. 1 июня 2012 в Кронштадте состоялась торжественная церемония по случаю подъема флагов вспомогательного флота на буксирах РБ-20 и РБ-27, построенных на ОАО ЛСЗ "Пелла" для Ленинградской военно-морской базы Балтийского флота. Вчера от причала предприятия по внутренним водным путям на Север ушли два буксира проекта 16609 - "Дельфин" (заводской № 618) и "Касатка" (заводской № 619), принятые государственной комиссией с высокой оценкой. Место приписки обоих судов - порт Мурманск. 

    читать дальше

  • Государственная комиссия приняла буксиры “Дельфин” стр. № 618 пр. 16609 и “Касатка” стр. № 619 пр. 16609

    В ближайшее время будет осуществлен перегон судов внутренними водными путями в п. Мурманск, после чего они будут введены в эксплуатацию в составе Северного флота РФ.

     Основные технические параметры:
    Длина наибольшая 28,5 м
    Ширина наибольшая 9,5 м
    Осадка 4,3 м
    Скорость 11,5 узлов
    Сила тяги на гаке 39,5 тонн.
  • Судостроительный завод «Пелла» 24 мая спустил на воду буксир проекта 16609 стр. № 622 

     

    Основные технические параметры:
    Длина наибольшая 28,5 м
    Ширина наибольшая 9,5 м
    Осадка 4,3 м
    Скорость 11,5 узлов
    Сила тяги на гаке 39,5 тонн.

    В Киришах сегодня состоялись праздничные мероприятия, приуроченные ко Дню города и Дню химика. Сегодня город Кириши – это крупнейший центр нефтехимической промышленности в Ленинградской области. Подарком ко Дню рождения города стало открытие нового детского больничного комплекса.

    Четырехэтажный комплекс включает в себя поликлинику, рассчитанную на 500 посещений в смену, а также отделение по выхаживанию недоношенных детей. Общая площадь здания составляет 10 300 квадратных метров. Комплекс оснащен самым современным оборудованием: инкубаторами для младенцев, родившихся раньше положенного срока, аппаратами для искусственной вентиляции легких, многофункциональными мониторами для контроля жизненно важных функций организма.

    читать дальше

  • Финская Walki Group, специализирующаяся на изготовлении технических покрытий и защитных упаковочных материалов, запустила собственное производство на площадке Светогорского ЦБК компании Internetional Paper.

    Инвестиции в проект составили около 3 млн евро, в год планируется выпускать до 8 тыс. т продукции. Несмотря на высокий уровень конкуренции и значительную консолидацию, рынок упаковки остается очень перспективным сектором, сохраняющим значительный потенциал роста, говорят эксперты.

    Наличие собственного завода в России предоставляет возможность для вывода на этот рынок новой продукции, говорит Тимо Финнстрем, вице-президент компании Walki по вопросам бумажной упаковки и снабжения. По его словам, на следующем этапе развития своей деятельности в России Walki Group планирует открыть офис продаж в Москве.

    читать дальше

  • Совместная судостроительно-рыбопромысловая компания "Персей-Пелла" начала строительство серии ресурсосберегающих рыбопромысловых судов в Ленинградской области для федерального агентства по рыболовству РФ, сообщил в среду журналистам генеральный директор компании Александр Чумаков.

    Строительство серии судов будет осуществляться по заказу Росрыболовства на ОАО "Ленинградский судостроительный завод "Пелла". Прототипом новой серии проекта PL-475 является норвежское судно ярусного лова типа "ГИЕР-II". Особенность судна ярусного лова является то, что оно выбрасывает не сети, которые давят и портят много рыбы, а выбрасывает единовременно 60 тысяч специальных крючков. Длина судна составляет 47,5 метра, ширина - 12 метров, объем рефрижераторного трюма - 500 кубических метров. Двигательная мощность судна составляет 1,6 тысячи лошадиных сил.

    читать дальше

  • 12 мая Озерная Верфь, Шлиссельбург Ленинградской области, спустила на воду шестой катер серии Патрульный (проект 13М, собственная разработка компании).

    17 мая катер направлен в адрес заказчика - Cеверо-Восточного управления Госморречнадзора в Усть-Куте Иркутской области: 

    Больше фото и информации:

    читать дальше

  • В трансграничные реки выпущено 14000 искусственно выращенных мальков.

    В Финляндии 10-11 мая 2012 года состоялось совещание руководящей группы российско-финского экологического проекта RIFCI «Реки и рыбные запасы – наши общие интересы  - Rivers and Fish – Our Common Interest». Цель указанного проекта – создание до 2014 года в трансграничных реках условий обитания, благополучных для восстановления популяций ценных видов лососевых  рыб и увеличения их численности.

    В рамках  рабочей встречи в реку Селезневка было  выпущено 4000 искусственно подрощеной молоди лосося, половина из которых помечены специальными чипами.  На каждом чипе есть телефон и электронный адрес, по которым желательно направить информацию в случае отлова особи», - сообщает Федеральная служба по надзору в сфере природопользования. Ранее в соответствии с рабочей программой этого проекта в российской части было выпущено более 10000 особей лосося в реку Гладышевка. При этом 2000 мальков также были помечены чипами.

  • 19 мая в Волхове отметили юбилей старейшего предприятия Ленинградской области – алюминиевого завода. Его открытие состоялось в середине мая 1932 года, он стал первым заводом алюминиевой отрасли в стране.

    Волховский алюминиевый завод входит в объединенную компанию РУСАЛ, которая производит 10% алюминия в мире. Сегодня средняя мощность Волховского завода составляет 24 тысячи тонн алюминия в год.

    В 2011 году на предприятие провели модернизацию оборудования, в начале 2012 года открыли новый литейный комплекс, и завод перешел на масштабный выпуск сплавов.

    В дальнейшем, эта продукция используется в авиационной и автомобильной промышленностях.

    Сейчас на заводе трудятся 370 человек, средняя заработная плата составляет 29,5 тысяч рублей. Работникам предприятия оплачивается санаторно-курортное лечение. Предприятие оказывает шефскую помощь детским учреждениям Волховского района.

  • В рамках федеральной программы при участии федерального и областного бюджетов в Ломоносовском районе было решено построить на базе университета им. Пушкина спорткомплекс с бассейном. Проект был реализован менее чем за 1,5 года с момента принятия решения.

    Спортивный комплекс располагает тренажерным залом и бассейном. Как рассказал директор филиала Ленинградского государственного университета им. А.С.Пушкина в Горбунках Анатолий Маклаков, новый плавательный бассейн, построенный по современным технологиям, будет открыт не только для студентов ВУЗа, но и для школьников. «Раз в неделю они смогут посещать бассейн бесплатно», - пояснил он.

    Также двери спорткомплекса будут открыты для всех жителей поселка и близлежащих населенных пунктов, кто желает научиться плавать или просто отдохнуть. Современное оборудование предусматривает возможность посещения бассейна людьми с ограниченными возможностями.

  • Как сообщили в пресс-службе «Национальной контейнерной компании» (НКК, владелец терминала), 6 мая 2012 года со станции «Лужская» ушла первая платформа с двумя гружеными контейнерами, обработанными на Усть-Лужском Контейнерном Терминале (УЛКТ).


    Погрузка контейнеров на УЛКТ производилась по стандартной технологической схеме с использованием тягачей и железнодорожного крана, особенностью которого является наличие поворотного механизма.

     

    Усть-Лужский Контейнерный Терминал в конце прошлого месяца получил возможность осуществлять прием и отправку контейнерных грузов по железной дороге. Появившаяся новая железнодорожная станция Лужская дала дополнительную возможность участникам рынка контейнерных перевозок успешно реализовать логистические решения по доставки грузов в регионы России в обход перегруженного петербургского железнодорожного узла.

     

    УЛКТ – контейнерный терминал группы НКК в порту Усть-Луга, строительство которого реализуется в три стадии. Первая очередь терминала введена в эксплуатацию в 2011 году. Полного развития терминал достигнет к 2025 году, когда его пропускная способность составит 2,85 млн TEUs. УЛКТ станет крупнейшим и наиболее современным контейнерным терминалом Балтийского региона. Ввод терминала в эксплуатацию позволит удовлетворить растущий спрос на перевалку российских контейнерных грузов и снизить зависимость российских грузополучателей от портов Финляндии и стран Балтии.

    читать дальше