• 27 мая 2016 года в Кировской области стартовала твёрдотопливная ракета СВЗ-2 исследовательской компании «Лин Индастриал». Эта двухступенчатая ракета предназначена для испытания системы управления на сверхзвуковых скоростях (пока она регулярно испытывается на «дозвуке»).

    Теперь подробнее о том, зачем создавалась эта ракета и как прошел полет. Условия полета на дозвуковых и сверхзвуковых скоростях сильно отличаются, поэтому в компании захотели протестировать прототип системы управления космической ракеты на сверхзвуке. Однако испытательная ракета для такого режима полета должна значительно отличаться от предыдущей дозвуковой ракеты.

    Основное отличие — она заметно больше и состоит из двух ступеней. Первая ступень предназначена для разгона примерно до 85% от скорости звука. Она отстреливается на высоте около полкилометра. У нее обычные плоскостные стабилизаторы (в просторечии — «плавники»). Вторая ступень разгоняется до сверхзвуковой скорости. На сверхзвуковом режиме ракета идёт около 5 секунд, причем система управления поворачивает решетчатые рули (расположены в самом низу ступени) так, чтобы полет шел строго вертикально. Высшая точка траектории ракеты находится на высоте около 5 км. Там открывается первый парашют, второй выбрасывается после снижения до 800 м.

    Александр Ильин, генеральный конструктор «Лин Индастриал»: «Для чего нужны „игры“ с летающими стендами? Одно (!) дозвуковое (!!) испытание в трубе ЦАГИ стоит от 1 млн рублей. Полет дозвукового летающего стенда: 40 000 руб. — 50 000 руб. максимум (10 000 руб. + зарплаты участников процесса + транспортные расходы + много всего). Одно испытание или 20 полетов. Со сверхзвуком — еще интересней соотношение!»

    читать дальше

    Два состава инновационного электропоезда «Иволга» (ЭГ2Тв) производства Тверского вагоностроительного завода вышли на заключительный этап приемочно-сертификационных испытаний.

    читать дальше

    Компания Unmanned (Ижевск) начала летные испытания беспилотного летательного аппарата вертолетного типа Х6М2, предназначенного для базирования на кораблях, сообщил RNS коммерческий директор компании Александр Ушомирский.(Ижевск)

    «Беспилотный комплекс морского базирования разработан по заказу одного из силовых ведомств. Аппарат может находиться в воздухе 60-70 минут. Радиус действия — порядка семи километров, что достаточно хорошо для коптеров», — сказал директор.

    Он отметил, что аппарат способен в течение 1-2 часов сохранять на воде положительную плавучесть. Аппарат сможет работать при сильном ветре — до 15 метров в секунду.

    По словам директора, беспилотник может использоваться, в частности, для мониторинга ледовой обстановки, борьбы с браконьерами, поиска людей.

    Для беспилотника разработано специальное программное обеспечение, позволяющее ему садиться на палубу в автоматическом режиме. Заход на посадку осуществляется по анализу получаемого видеоизображения. «Система посадки „захватывает“ цветографическую схему, расположенную на палубе, и самостоятельно корректирует траекторию», — сказал директор.

    Он сообщил, что аналогичную систему «технического зрения» Unmanned разрабатывает для самолетов.

    читать дальше

    НПО «Родина» (г. Москва) завершило конструкторскую разработку автономного гидропривода и приступает к производству опытного образца для проведения стендовых испытаний. Изделие объединяет в себе электрическую и гидравлическую составляющие и имеет возможность функционировать в режиме электронного управления.

    Автономный электрогидромеханический привод разработки НПО «Родина» соответствует концепции «более электрического самолета» , обладая большой энергетической эффективностью наряду с высокими динамическими характеристиками. На сегодняшний день конструкторская разработка привода, объединившего в себе электрическую (электродвигатель + электронный блок управления) и автономную (внутреннюю) гидравлическую составляющие, успешно завершена.

    читать дальше

    Модель беспилотника безаэродромного базирования «Фрегат» успешно прошла летные испытания, подтвердив ряд заложенных в него характеристик. Об этом, как передает «РИА Новости», заявил на выставке SOFEX-2016 представитель компании-разработчика БЛА — Группы «Кронштадт»

    Источник: www.krontech.ru/

    Как напоминает агентство, проект БЛА «Фрегат» был впервые представлен на авиакосмическом салоне МАКС-2015 в Жуковском. Согласно техническому замыслу, он будет сочетать универсальность применения вертикального взлета и посадки с летно-техническими характеристиками самолетной схемы, что делает возможным работу БЛА в районах с неразвитой инфраструктурой на большом удалении от мест базирования.

    читать дальше

    • AK12 (4).jpg
    • AK12 (4).jpg

    Автоматы АК-12 и АЕК-971 производства концерна «Калашников» и ОАО «Завод им. В. А. Дегтярёва» соответственно прошли государственные испытания.

    В ходе тестирования оружейных систем было принято решение о необходимости включения автоматов в состав армейской экипировки «Ратник». Такое заявление сделал Михаил Осыко, глава управления Минобороны России по обеспечению выполнения гособоронзаказа. Он уточнил, что испытания продолжались длительный период. В их ходе конструкция оружия дорабатывалась.

    читать дальше

    Специалистам научно-исследовательского института автоматики и электромеханики (НИИ АЭМ) Томского государственного университета систем управления и радиоэлектроники (ТУСУР) удалось впервые реализовать при создании наземной испытательной аппаратуры для космических аппаратов принцип горячего резервирования и горячей замены.

    На сегодняшний день, по словам представителей НИИ АЭМ ТУСУР, подобный принцип еще не реализован у европейских производителей, аналогов оборудованию института в России также не существует. Разработка данного индустриально-ориентированного оборудования выполнялась по заказу промышленного партнера ТУСУР — АО «Информационные спутниковые системы им. академика М.Ф. Решетнева» (АО «ИСС»), куда в конце марта был отправлен первый комплект оборудования — имитатор аккумуляторных батарей. До конца года НИИ АЭМ ТУСУР планирует изготовить и поставить на предприятие еще девять комплектов.

    читать дальше

  • В сети появились споттерские фотографии, запечатлевшие испытания в Жуковском 2-х лётных образцов истребителя Т-50 с макетами управляемых ракет на внешних подвесках, сообщает блог bmpd.

    • Испытания ПАК ФА с подвешенным ракетным вооружением
    • Испытания ПАК ФА с подвешенным ракетным вооружением
    Самолет Т-50-1 (бортовой номер «051») с подвешенными макетами ракет Х-31 и РВВ-МД. Жуковский, 08.04.2016По данным блогера, эти испытания проводятся с декабря 2015 г.

    читать дальше

    Опытный образец мобильного ударно-разведывательного робототехнического комплекса (МРК ВН)

    В Ракетных войсках стратегического назначения в ходе командно-штабного учения начинаются войсковые испытания мобильного робототехнического комплекса (РТК ВН), создаваемого для охраны и обороны объектов РВСН.

    Как сообщили в Управлении пресс-службы и информации МО РФ, особенностью проводимого учения с самой восточной дивизией Ракетных войск станет применение сложнейших робототехнических систем для противодействия диверсионным формированиям.

    читать дальше

  • На севере России прошли испытания уникального вездехода «Бурлак» для автомобильной трансарктической экспедиции. Необычную машину «искупали» в ледяных водах Карского моря, и, если верить видеоролику, автомобиль выдержал все испытания.

    читать дальше

    • Инновационный газотурбовоз проходит испытания на тюменской железной дороге
    • Инновационный газотурбовоз проходит испытания на тюменской железной дороге
    На тюменском участке Свердловской железной дороги ведутся испытания инновационного локомотива для РЖД — магистрального газотурбовоза ГТh1-002.

    Участок железной дороги Войновка — Сургут является наиболее перспективным для эксплуатации на нем именно такого рода поездов. Как сообщает служба корпоративных коммуникаций СвЖД, газотурбовоз ГТ1h-002 в декабре прибыл на СвЖД где уже выполнил серию плановых поездок на участке дороги Егоршино — Алапаевск — Серов-Сортировочный, для него специально были сформированы поезда повышенного веса и длины.Теперь такие же испытания будут проводиться и на северном направлении, это и станет для газотурбовоза вторым этапом испытаний.

    читать дальше

  • Арсеньевская авиакомпания «Прогресс» приступила к летным испытаниям разведывательно-ударных вертолетов Ка-52 «Аллигатор», произведенных в рамках гособоронзаказа 2016 года, сообщила пресс-служба холдинга «Вертолеты России».

    читать дальше

  • «Уралвагонзавод» пиступил к испытаниям опытного образца унифицированного двухзвенного тягача, предназначенного для оснащения российских военных в Арктике.

    Как рассказал заместитель гендиректора «Уралвагонзавода» по спецтехнике Вячеслав Халитов: «Сейчас создан опытный образец, начаты испытания.» Также он отметил, что «Уралвагонзавод» создаст унифицированную арктическую платформу, на базе которой будут выпускаться машины различного назначения, передает РИА Новости. Прототип тягача демонстрировался «Уралвагонзаводом» на международной выставке вооружений Russian Arms Expo в Нижнем Тагиле. Ранее в Минобороны России заявляли, что основная транспортная нагрузка в арктических частях и соединениях ляжет на унифицированные двухзвенные тягачи. Арктические бригады образованы для защиты, в том числе экономических интересов РФ с учетом большого количества углеводородов в недрах этого региона.

  • В Сирии успешно завершились испытания мембранных фильтрующих элементов портфельной компании РОСНАНО «РМ Нанотех». Продукция крупнейшего в Европе производителя наноструктурированных мембран прошла тестирование на мощностях инжиниринговой компании Aquadamas — интегратор подтвердил высокое качество предоставленных фильтров.

    По результатам тестирований заказчик высоко оценил характеристики продукции компании «РМ Нанотех»: при конкурентной стоимости она не уступает по качеству зарубежным аналогам. В настоящее время представители «РМ Нанотех» совместно с сирийскими специалистами готовят к заключению крупный контракт на поставку фильтрующих элементов для правительственных объектов Сирии.

    читать дальше

    Пробные испытания новейшего бронетранспортера «Бумеранг» стартовали в России. Об этом рассказал гендиректор «Военно-промышленной компании», разработавшей новый БТР, Александр Красовицкий. По его словам, к работе над «Бумерангом» привлечены более 40 ведущих предприятий России, однако большинство работ по созданию и испытаниям БТР выполняет военно-инженерный центр возглавляемой им компании.

    «Это машина нового поколения с более эффективным комплексом вооружения, серьезными системами защиты (активной и пассивной) и современной системой управления, — рассказал Красовицкий в интервью РИА Новости. — Можно сказать, что это неубиваемая боевая машина со свойствами подвижности, огневой мощи, защищенности и командной управляемости, превышающими по ряду показателей лучшие зарубежные аналоги».

    Дебют «Бумеранга» на публике состоялся 9 мая 2015 года.

    читать дальше

    Министерство обороны России и предприятия ОПК проведут исследовательскую экспедицию на современных, модернизированных и перспективных образцах военной автомобильной техники в условиях Арктики.

    Об этом сообщил в беседе с журналистами заместитель министра обороны РФ генерал армии Дмитрий Булгаков.

    По словам заместителя министра обороны Дмитрия Булгакова, эта экспедиция организована для подтверждения тактико-технических характеристик и возможностей перспективных и современных образцов армейской автомобильной техники в сложных природно-климатических условиях.

    читать дальше

    Специалисты ФГУП «ЦАГИ» завершили очередной цикл работ над беспилотным летательным аппаратом схемы «конвертоплан».

    Этот перспективный летательный аппарат сочетает в себе преимущества вертолета (возможность вертикального взлета и посадки) и самолета (скорость, дальность и продолжительность полета). Он предназначен для мониторинга подстилающей поверхности, решения транспортных задач. Беспилотник способен базироваться на необорудованных малых площадках и в будущем может применяться в различных отраслях.

    читать дальше

  • 26 января 2016 г.

    .

    Ученым из Московского авиационного института и воронежского Конструкторского бюро химавтоматики удалось разработать, собрать и провести стендовые испытания ионного двигателя. Пока двигатель получил название ВЧИД-45.

    читать дальше

  • Успешные испытания водородно-кислородного газогенерирующего агрегата

    В испытательном комплексе АО КБХА впервые в мировой практике была успешно проведена серия стендовых испытаний высокоэффективного высокотемпературного водородно-кислородного газогенерирующего агрегата с воздушным охлаждением камеры сгорания.

    читать дальше

    На Нижнекамской ТЭЦ (ПАО «Татнефть») успешно завершились комплексные испытания первой турбины К-110-1,6 производства Уральского турбинного завода (холдинг РОТЕК). Вторую аналогичную турбину планируется запустить в работу в 2016 г. С вводом турбин в эксплуатацию выработка электроэнергии Нижнекамской ТЭЦ увеличится вдвое.

    читать дальше