•  

     

    На полигоне Дарьял в Северной Осетии начались первые испытания горной мобильной канатной дороги. Конструкция, монтаж которой занимает менее двух суток, способна доставлять грузы на расстояния более трех километров практически на любую высоту. Грузоподъемность одной вагонетки достигает полутонны. Там же, на полигоне, идут испытания и подвесной канатной дороги. Мини-комплекс собирается всего лишь за два часа и позволяет преодолевать любые препятствия. А модуль, предназначенный для перевозки людей, в случае необходимости легко трансформируется в вагонетку или носилки для раненых. Всего в учениях, которые проходят на высоте двух километров над уровнем моря, участвуют более 600 военнослужащих.

     

     

    В октябре успешно завершилась проверка управляемости самолета Ту-204СМ (№ 64151) в рамках Программы сертификационных специальных испытаний самолета Ту-204СМ с двигателями ПС-90А2 на режимах руления, взлета и посадки на мокрой и залитой водой ВПП. До этого авиалайнер прошел испытания морозом в Якутске и жарой в Объединенных Арабских Эмиратах.


    Испытания проводились в специальном бассейне, установленном на аэродроме ЛИИ им. М. М. Громова (г. Жуковский). Перед испытателями стояли задачи: определить взлетно-посадочные характеристики Ту-204СМ на мокрой и залитой водой ВПП, определить характеристики устойчивости и управляемости самолета в заданных условиях, а также оценить работу двигателей, ВСУ и других систем самолета.


    читать дальше

    Завершились испытания первой опытно-промышленной партии российских мультиклеточных процессоров в различных температурных условиях. Функциональные испытания микропроцессоров проводились на «Воронежском Заводе Полупроводниковых Приборов-Сборка» (ОАО «ВЗПП-С»), что закреплено двухсторонним актом об испытаниях. В испытаниях участвовали мультиклеточные микропроцессоры MCp0411100101 в пластиковых QFP-208 и металлокерамических СQFP-240 (4245.240-6)  корпусах.

    Функциональный тест микропроцессоры проходили при основных температурах -60, +80, +125, проверку на работоспособность в этих температурных диапазонах осуществляла универсальная система тестирования микроэлектронных приборов (Teradyne Integra j750e) и температурная испытательная система (Thermonics T-2420).

    читать дальше

    Государственные испытания уникального оптико-электронного прицельного комплекса для вертолета Ка-52 завершены, сообщил во вторник генеральный директор научно-производственного концерна "Оптические системы и технологии" Сергей Максин.

    Он отметил, что на данный момент в число приоритетных инновационных проектов холдинга входит создание оптико-электронной системы для новейшего российского истребителя.

    "Создаются оптико-электронные прицельные системы для перспективных образцов бронетанковой техники, тепловизионный прицел для противотанковых комплексов, прицел-дальномер для стрелкового оружия, а также оптико-электронные средства разведки и прицеливания для перспективной экипировки военнослужащего", - добавил гендиректор холдинга.

    Максин добавил, что доля холдинга по оптико-электронным системам военного назначения для всех видов и родов войск на российском рынке составляет 72%.



    На испытательно-доводочной базе ОАО «Авиационный комплекс им. Ильюшина» в подмосковном Жуковском продолжается полуторамесячный цикл испытаний самолета Ил-96-300 (заводской номер 0020), после выполнения трех предъявительских полетов и покраски в Ульяновске 19 сентября в строгом соответствии с утвержденным графиком эта машина была отправлена в Жуковский. В настоящее время там проводятся наземные испытания специального цифрового комплекса связи. В начале октября доработки ряда систем лайнера в Жуковском проводила бригада цеха №7, а его техобслуживание осуществляет бригада цеха №15.

  • Войска воздушно-космической обороны испытали противоракету ближнего действия российской системы ПРО. Учебный запуск произвели с полигона Сары-Шаган в Казахстане. Ракета успешно поразила условную цель. Действия боевых расчетов подтвердили способность системы ПРО противостоять ракетно-ядерному удару.

    читать дальше

  • Военно-транспортный самолет (ВТС) Ан-70 с бортовым оборудованием, прошедшим глубокую модернизацию,

    успешно прошел лётные испытания для проверки этого оборудован

    ия, выполнив три испытательных полета.

    читать дальше

  • Ракетный подводный крейсер стратегического назначения К-407 «Новомосковск» вернулся с заводских ходовых испытаний в акваторию ОАО «Центр судоремонта «Звездочка» (Северодвинск, Архангельская область)

    «РПКСН вернулся к причалу «Звездочки» 6 июля. Программа испытаний с участием экипажа корабля и сдаточной команды предприятия выполнена полностью», - говорится в пресс-релизе завода, на верфях которого субмарина проходила средний ремонт и модернизацию.

    читать дальше

  • Ракетные войска стратегического назначения 23 мая осуществили испытательный пуск прототипа новой межконтинентальной баллистической ракеты

    Об этом сообщил официальный представитель Управления пресс-службы и информации Минобороны РФ по РВСН полковник Вадим Коваль.

    «Пуск осуществлен с мобильной пусковой установки боевыми расчетами РВСН и Войск ВКО», – сообщил он.

    читать дальше

  • Новейший российский многофункциональный истребитель Су-35С скоро пройдет испытания по применению авиационных средств поражения (АСП), которые будут размещаться на борту самолетов этого типа, сообщили в оборонно-промышленном комплексе.

    «Испытаний на боевое применение Су-35С пока не проводились, но они будут начаты в текущем году», – сказал источник.

    читать дальше


  • Самара. 25 апреля 2012 г. — В прошедшую пятницу двигатель НК-33А завершил цикл межведомственных испытаний (МВИ).

    20 апреля на стенде № 1 обособленного подразделения «Винтай» успешно прошло заключительное, четвертое огневое испытание двигателя НК-33А по программе МВИ. Двигатель проработал без замечаний 157,5 секунд. Общая наработка за четыре пуска составила 600 секунд.

    Далее двигатель НК-33А пройдет цикл очистки, будет разобран, продефектирован и предъявлен членам Межведомственной комиссии для принятия окончательного решения по результатам проведенных испытаний. Прошедшие апрельские пуски двигателя НК-33А — значимый этап в осуществлении ОКР «Союз-2-1в» с использованием задела двигателей НК-33 и развертывании на предприятии производства новых двигателей НК-33А для российских космических программ, а также для потенциальных зарубежных заказчиков.

    «В течение полутора месяцев Межведомственная комиссия вынесет решение о допуске к серийному производству НК-33А, а также к летным испытаниям. Однако уже сегодня можно говорить о положительном результате: двигатель прекрасно зарекомендовал себя в испытаниях при различных условиях и установленной мощности», — говорит главный конструктор ОАО «Кузнецов» Валерий Данильченко.

    Двигатель НК-33А, является модификацией изделия НК-33, разработанного в ОКБ Николая Кузнецова 40 лет назад для советской «лунной программы». Государственных испытаний новой техники на ОАО «Кузнецов» не проводилось на протяжении последних 25 лет.

  • С целью экономии времени и внимания уважаемой аудитории пару новостей выложу, как один пост.

    Итак:


    1. Крейсер «Москва» готовится к походу 

    • Крейсер "Москва" Фото с сайта vpk-news.ru
    • Крейсер "Москва" Фото с сайта vpk-news.ru

     

    читать дальше



  • В субботу государственная комиссия Минобороны начала стендовые испытания нового двигателя пятого поколения для истребителя МиГ-29К, сообщил генеральный директор петербургской корпорации «Климов» Андрей Реус.

    читать дальше

  • Бронемашина «Медведь» прошла испытание по бездорожью в Нижегородской области.
     http://www.tvzvezda.ru/ne...nt/201201132211-cunf.htm#  (видео)

    Российские полицейские в ближайшее время получат новейший бронированный автомобиль. За мощность и уровень защищенности машину назвали «Медведь». Сейчас она проходит испытания. Машина с легкостью преодолевает ухабы и овраги, но одинаково хорошо себя чувствует и на асфальте, развивая скорость больше сотни километров в час. «Медведю» не срашны выстрелы из автомата и снайперской винтовки. Предусмотрена специальная защита от взрыва, эквивалентного шести килограммам тротила. Днище машины защищено еще лучше, чем ее кузов. Стекла автомобиля также не боятся пуль. Даже колесную резину сюда ставят сверхпрочную.

    Размеры нового спецавтомобиля впечатляют: он весит 12 тонн, длина почти шесть метров.


     Источник фото: cars360.ru



    Двигатель и коробка передач на «Медведе» российского производства, что сильно упрощает их обслуживание и ремонт.

    читать дальше

  • МОСКВА, 13 янв — РИА Новости. В 2011 году на полигоне «Капустин Яр» проведены испытания более 30 образцов вооружения и военной техники. В ходе решения этих задач на полигоне проведено более 500 пусков ракет, мишеней, реактивных снарядов, что почти в 1,5 раза превышает количество пусков по сравнению с предыдущим годом, сообщил в пятницу РИА Новости представитель Минобороны РФ по Ракетным войскам стратегического назначения (РВСН) полковник Вадим Коваль.


     Источник фото: yandex.ru


    читать дальше


  •  Источник фото: lenta.ru


    В России завершились испытания модернизированного штурмовика Су-25УБМ, который может быть использован как для обучения пилотов, так и для выполнения боевых задач. Как сообщает «Интерфакс» со ссылкой на источник в оборонно-промышленном комплексе, акт об успешном завершении госиспытаний подписал главком ВВС России генерал-полковник Александр Зелин. Командование ВВС рекомендовало Су-25УБМ для серийного производства.

    читать дальше


  •  Источник фото: compress.ru


    В ОАО «УК «Кузбассразрезуголь» начались испытания первого и пока единственного в России 32-кубового экскаватора ЭКГ-32Р (производство ОАО ОМЗ).

    читать дальше


  •  Источник фото: itar-tass.com




    В Воронежском конструкторском бюро химавтоматики (КБХА) успешно завершена годовая программа испытаний нового кислородно-водородного двигателя РД-0146. Об этом корр. ИТАР-ТАСС сообщили сегодня на предприятии.

    В ходе последнего испытания длительность включения нового двигателя составила почти 300 секунд. Подобной продолжительности работы двигателя для его однократного включения ещё не было, отметил собеседник агентства. Прошедшее испытание подтвердило работоспособность новой компоновки на режимах работы, номинальных для двигателей с аналогичной тягой.

    Ракетный двигатель РД-0146 предназначен для использования в составе кислородно-водородного разгонного блока тяжелого класса семейства перспективных ракет-носителей «Ангара» разработки ГКНПЦ им. М.В. Хруничева, а также для верхних ступеней перспективных ракет-носителей. Отличительной особенностью двигателя является его реализация по высоконадежной безгазогенераторной схеме, что наиболее полно отвечает требованиям, предъявляемым к перспективным двигателям верхних ступеней и разгонных блоков современных ракет-носителей.

    Воронежское КБХА является одним из мировых лидеров в создании и производстве жидкостных ракетных двигателей для носителей оборонного, научного и хозяйственного назначения. В разные годы здесь были созданы двигатели для ракет «Восток», «Восход», «Молния», «Энергия», «Союз», «Протон».

    Корр. ИТАР-ТАСС Юрий Хоц
    8 ноября.

  • Учения, на которых пройдут первые испытания комплекта Единой системы управления тактического звена (ЕСУ ТЗ) в целом, начались в понедельник в подмосковном Алабино на базе бригады управления Западного военного округа, сообщил РИА Новости в понедельник генеральный конструктор ЕСУ ТЗ Вадим Потапов.


     Источник фото: livejournal.com



    ЕСУ ТЗ, разработанная концерном «Созвездие» позволяет управлять ведением боевых действий с комплексным использованием вооружения, электронных, спутниковых и беспилотных средств наблюдения, а также навигационных и других средств. Армии западных стран использовали подобные системы в Афганистане, Ираке и Югославии. Российскую систему, завязанную на отечественную глобальную систему ГЛОНАСС, создают уже около 10 лет.

    «Бригадные учения, на которых будет испытываться система (ЕСУ ТЗ) в целом, пройдут впервые. Порядка 1,7 тысячи единиц техники, входящей в состав ЕСУ ТЗ, — это очень много», — сказал Потапов, добавив, что учения продлятся пять дней.

    Он уточнил, что первый полный комплект ЕСУ ТЗ российская армия получит уже в этом году.

    «По результатам работы межведомственной комиссии где-то в ноябре-декабре должны принять на вооружение все базовые средства системы», — сообщил генконструктор.

    РИА Новости,
    17 октября 2011 года