• «ЛАДА Ижевск» выпустил 100-тысячный седан LADA Vesta
    • «ЛАДА Ижевск» выпустил 100-тысячный седан LADA Vesta

    С конвейера предприятия «ЛАДА Ижевск» сошел 100-тысячный седан LADA Vesta с момента начала производства этой модели в сентябре 2015 года. Юбилейным автомобилем стал седан белого цвета в комплектации Luxe, оснащенный четырьмя подушками безопасности, климат-контролем, обогревом лобового стекла, датчиками дождя и света, сообщает пресс-служба АВТОВАЗа.

    читать дальше

    Компания Интерпартнер передала в адрес ОАО «ИПОПАТ» 25 современных городских автобусов ЛиАЗ 529267, работающих на компримированном природном газе. Автобусы пассажировместимостью до 106 человек встанут на линию вместо устаревших и вышедших из строя.

    Ликинские автобусы отличаются высокими показателями эргономичности и комфорта как для водителя, так и для пассажиров. ЛиАЗы успешно эксплуатируются в Москве и других крупных городах РФ, а также осуществляли транспортное обслуживание Олимпиады в Сочи.

    читать дальше

    • Новая модель уже испытана на практике
    • Новая модель уже испытана на практике

    Разработана и запущена в производство новая, модернизированная версия новейшего корректора осанки, созданного и выпускаемого на ООО «Стиль» в тесном сотрудничестве с российскими учеными. Устройство, получившее название «ОСКОР» (сокращение от «корректор осанки»), позволяет в кратчайшие сроки формировать у взрослых и детей устойчивую привычку держать правильную осанку, как в статике, так и в динамике движения.

    читать дальше

    В рамках проекта по модернизации систем освещения на предприятиях Концерна «Калашников» были установлены светодиодные светильники от российского производителя ООО «ТД «ФЕРЕКС».

    На протяжении двух лет светодиодные светильники «ФЕРЕКС» поставлялись на заводы Концерна «Калашников» в Ижевске: АО «Концерн «Калашников» и АО «Ижевский машиностроительный завод». Модернизация систем освещения была проведена в производственных цехах, складских помещениях, общественных зонах и на уличной территории. Всего было установлено боле 16 000 светильников.

    читать дальше

    Несколько сотен ижевчан приняли участие в освящении храма Иверской иконы Божьей матери в столице Удмуртии. Чин малого освящения и Божественную литургию в храме по этому поводу совершил в воскресенье, 12 февраля, митрополит Ижевский и Удмуртский Викторин.

    Храм строился на частные деньги, среди которых значительные средства пожертвованы предприятиями группы «АСПЭК» Виктора Хорошавцева.

    читать дальше

    Холдинг «"Технодинамика» разработал новую транспортно-заряжающую машину для арктического «Тора»

    В России завершают работу над опытным образцом транспортно-заряжающей машины для арктической версии зенитного ракетного комплекса «Тор-МТД», сообщил в пятницу генеральный директор холдинга «Технодинамика» (входит в «Ростех») Игорь Насенков, передает «Интерфакс».

    "В данный момент на производственной базе предприятия (НПП «Старт») заканчивается изготовление опытного образца. После того, как состоится цикл необходимых испытаний, будет принято решение о запуске транспортно-заряжающих машин в арктическом исполнении в серийное производство", — сказал он.

    читать дальше

    • Ижевский автозавод в 2016 году на 32% нарастил объемы производства
    • Ижевский автозавод в 2016 году на 32% нарастил объемы производства

    В 2016 году Ижевский автозавод увеличил объем выпуска авто на 32% при оценке годовой отчетности. Как стало известно, на конец года с конвейера были выпущены 96,25 тысячи легковых авто.

    читать дальше

  • Ижевская компания «ИЭМЗ „Купол“» принял участие в одной из крупнейших авиакосмических выставок в азиатском регионе «Airshow China — 2016», где представил модели и макеты ЗРК «Тор-М2Э», «Тор-М2К», автономный боевой модуль из состава ЗРК «Тор-М2КМ» на автомобильном шасси, на полуприцепе, стационарный вариант, а также ЗРК «Оса-АКМ1».

    читать дальше

  • 10 декабря «LADA Ижевский автозавод», входящий в Группу АВТОВАЗ, отметил 50-летие со дня выпуска первого автомобиля. Тогда с конвейера вышел Москвич-408. Да отметил так, что пригласил к себе весь город. Более 30 000 горожан и гостей города с самого утра устремились к автогиганту. За свои полвека ижевский автозавод произвел более 5 млн. автомобилей. Как у них всё устроено я и покажу сегодня.

    читать дальше

    Учредителем предприятия «Глазов. Электрон» является Всероссийское общество слепых. В компании более половины работников — люди с физическими ограничениями по состоянию здоровья. Они успешно занимаются выпуском электрических жгу­тов для автомобильной и бытовой техники с применением современных технологий обработки проводов и кабелей — мерной резки, зачистки, армирования разъёмами, тестиро­вания. Такой подход к организации производства позволяет предприятию выступать авторизованным поставщиком крупнейших фирм (АвтоВАЗ, Candy и ВЕКО).

    19 декабря состоялся запуск производственного участка по изготовлению аккумуляторных жгутов для автомобилей LADA Vesta, производимых в Ижевске.

    «Глазов. Электрон» будет выпускать жгуты аккумуляторно-стартерной группы, в частности жгут проводов массы обогрева заднего стекла, аккумуляторной батареи, проводов массы двигателя и других.

    читать дальше

    В Ижевске состоялось открытие Индустриального парка класса «А» «Металлургический». Площадка находится в удачном логистическом месте и имеет выезд на главную городскую автомагистраль. Площадь нового корпуса — 3 200 кв. м, более четверти уже выкупил первый резидент — «Инвестиционно-промышленная компания», которая производит манифоль — трубопроводную обвязку для бурового оборудования. Заезжать на новые площади производственники начнут уже на следующей неделе. Кроме того, в парке уже функционирует Центр по повышению квалификации операторов и наладчиков станков с ЧПУ.

    В индустриальном парке создана современная инфраструктура: электроподстанция, газоснабжение, собственные котельные. Реализация проекта позволит создать около 700 новых рабочих мест.

    читать дальше

    Компания Iridium Communications Inc. — оператор сети мобильной спутниковой связи — запустила российскую станцию сопряжения наземного и космического сегментов в Ижевске. Теперь компания полностью выполнила все требования законодательства РФ, что позволит ей начать работу и с государственными заказчиками.

    Как рассказал Мэтт Деш, инвестиции в создание ижевской станции сопряжения составляют «десятки миллионов долларов», причем все затраты покрыла Iridium Communications. Российские совладельцы ООО «Иридиум Коммьюникешенс» — ООО «Гейзер-Телеком» (25% долей) и ФГУП «Морсвязьспутник» (16%) обеспечили создание российского бизнеса, включая решение всех регуляторных вопросов. «Мы вложили большие деньги в создание станции сопряжения в Ижевске, но мы не рассматриваем этот проект с позиций быстрого возврата инвестиций, - подчеркнул Мэтт Деш. — Это было стратегическое, а не чисто экономическое решение». Стратегия заключается в полной легализации и закреплении Iridium на российском рынке на многие годы, при этом компания считает его перспективным и для голосовой спутниковой связи, и для решений в области безопасности в воздухе и на воде, и для продуктов М2М.

    Станция сопряжения разместилась на площадях бывшего Ижевского электромеханического завода (ныне — ОАО «Купол»). Она включает в себя три следящих антенны, которые установили специалисты американской фирмы Boeing, являющейся производителем спутников Iridium и управляющей всей орбитальной группировкой как аутсорсер. Здесь же установлен коммутатор AXE-10 производства Ericsson (с программным обеспечением, кастомизированным под задачи спутниковой связи) и оборудование СОРМ (разработчик — московское ООО «Малвин Системс»). Технический директор ООО «Иридиум Коммьюникешенс» Виктор Кухтевич сообщил, что монтированная емкость коммутатора составляет 2,5 млн номеров, но пока открыто 100 тыс. номеров в домашнем регистре (HLR) и 600 тыс. номеров в гостевом регистре (VLR, предназначен для обслуживания роумеров) — такие цифры внесены и в лицензию российского сервис-провайдера Iridium.

    читать дальше

    Новое помещение для одного из своих цехов получило известное в Удмуртии предприятие «Локомотив», на котором трудятся инвалиды.

    Сейчас в этом цехе, который специализируется на скручивании бахил при помощи специального устройства «РАФ — 3» и упаковке их в капсулы, работают 30 человек с разными формами инвалидности.

    читать дальше

    Завод «Ижнефтемаш», входящий в группу компаний «Римера», отгрузил партию глубинных штанговых насосов в адрес «Белоруснефти».

    По условиям контракта, Ижевский завод нефтяного машиностроения изготовил для белорусского партнера трубные и вставные глубинные штанговые насосы для добычи нефти. Оборудование будет эксплуатироваться на месторождениях компании «Белоруснефть».

    — Данный заказ подтверждает успешное долгосрочное сотрудничество «Ижнефтемаша» с белорусским клиентом. В адрес компании «Белоруснефть» ижевский завод ГК «Римера» с 2003 года поставляет как глубинные штанговые насосы, так и спецтехнику для цементирования скважин на месторождениях, — комментирует коммерческий директор ГК «Римера"Станислав Великий.

    Ижевск, 26 сен — РИА Новости. Ижевский электромеханический завод (ИЭМЗ) «Купол» (входит в АО «Концерн ВКО «Алмаз-Антей») разработал программу модернизации зенитного ракетного комплекса (ЗРК) «Оса-АКМ» под шифром «Оса-АКМ1», которая улучшит его характеристики и продлит жизненный цикл ЗРК на 10-15 лет, сообщил журналистам в понедельник генеральный директор предприятия Фанил Зиятдинов.

    У модернизированного ЗРК «Оса-АКМ1» будет увеличена помехозащищенность, введены оптико-электронная система с тепловизионным каналом, спутниковая навигационная система. Зиятдинов отметил, что в 2016 году исполняется 45 лет с принятия ЗРК «Оса» на вооружение войсковой противовоздушной обороны.

    читать дальше

    Материал — Михаила Михина (onepamop.livejournal.com)

    Впервые мне случилось побывать в Ижевске в 2002 году. В качестве редактора журнала «Хакер» довольно стремительно посетил знаменитый Ижмаш и куда более подробно осмотрел заводской музей ОАО «ИЖмаш», пообщался с заводскими специалистами. От поездки остались двоякие впечатления: с одной стороны, как всякому русскому, посмотреть на производство легендарных «калашей» мне было просто необходимо, с другой же поджидала постперестроечная реальность. Неподготовленного зрителя развернувшиеся картины могли бы и напугать. Тем интереснее было оказаться на оружейном производстве современного «Калашникова» и лично пронаблюдать за изменениями, случившимися за почти 15 лет. На этот раз времени для фотосъёмок и разговоров было больше, что самым благотворным образом сказалось на объёме материалов. Естественно, получить ответы на все свои вопросы никакой возможности не было, но есть немалая вероятность — этот визит в Ижевск был не последним. Стало быть, все желающие могут оставить волнующие вопросы относительно деятельности «Калашникова» прямо в комментариях, а я попробую получить на них ответы непосредственно у специалистов концерна. Единственное пожелание по вопросам — облечь их в корректную форму.

    Первая часть фоторепортажа здесь — sdelanounas.ru/blogs/82340/

    читать дальше

    Материал — Михаила Михина (onepamop.livejournal.com)

    Впервые мне случилось побывать в Ижевске в 2002 году. В качестве редактора журнала «Хакер» довольно стремительно посетил знаменитый Ижмаш и куда более подробно осмотрел заводской музей ОАО «ИЖмаш», пообщался с заводскими специалистами. От поездки остались двоякие впечатления: с одной стороны, как всякому русскому, посмотреть на производство легендарных «калашей» мне было просто необходимо, с другой же поджидала постперестроечная реальность. Неподготовленного зрителя развернувшиеся картины могли бы и напугать. Тем интереснее было оказаться на оружейном производстве современного «Калашникова» и лично пронаблюдать за изменениями, случившимися за почти 15 лет. На этот раз времени для фотосъёмок и разговоров было больше, что самым благотворным образом сказалось на объёме материалов. Естественно, получить ответы на все свои вопросы никакой возможности не было, но есть немалая вероятность — этот визит в Ижевск был не последним. Стало быть, все желающие могут оставить волнующие вопросы относительно деятельности «Калашникова» прямо в комментариях, а я попробую получить на них ответы непосредственно у специалистов концерна. Единственное пожелание по вопросам — облечь их в корректную форму.

    Вторая часть фоторепортажа здесь — sdelanounas.ru/blogs/82341/

    читать дальше

    Специалисты Удмуртского НИИ сельского хозяйства разработали систему лечения телят от массовых вирусных заболеваний, применение которой позволяет добиться почти 100-процентной выживаемости молодняка в стаде, сообщил агентству «Интерфакс-Поволжье» замдиректора НИИ Андрей Леднев.

    «В НИИ разработан способ лечения и профилактики вирусных инфекций телят на основе применения поливалентной сыворотки. Сейчас выживаемость молодняка КРС в среднем составляет около 70% по Удмуртии, то есть до 30% стада просто умирают. Наш препарат позволяет вылечить заболевания молодняка выживаемость до 95-97%", - сказал А.Леднев.

    Он уточнил, что созданная учеными система позволяет комплексно оздоравливать стадо от вирусных заболеваний крупного рогатого скота — инфекционного ринотрахеита, вирусной диареи, парагриппа-3, ротавирусной, коронавирусной и респираторно-синцитиальной инфекций.

    Лечебные и профилактические свойства сыворотки были подтверждены в ходе опытов в хозяйствах Удмуртии, Татарстана и Башкирии. По его словам, экономический эффект при ее использовании составил 11 рублей на 1 рубль затрат.

    Он также отметил, что профилактический эффект от сыворотки важен не только для выживаемости КРС, но и для продления периода лактации и повышения качества молока.

    читать дальше

  • АО «Ижевский электромеханический завод «Купол» разместило на сайте госзакупок информацию о закупке у единственного поставщика (АО «Машиностроительная компания «Витязь», Ишимбай, Башкирия) на право заключения договора на выполнение опытно-конструкторских работ по теме «Разработка модификации зенитного ракетного комплекса малой дальности «Тор-М2» на шасси двузвенного тягача для применения в условиях Арктики и Крайнего Севера (ЗРК «Тор-М2ДТ»)".

    • vezd-vityaz
    • vezd-vityaz

    читать дальше

  • Научно-производственный центр «Пружина», который входит в «Объединенную вагонную компанию» (ОВК) поставит компании «Уральские локомотивы» (СП группы «Синара» и Siemens) пружины рессорного подвешивания для комплектации ходовой части скоростных пассажирских электропоездов нового поколения «Ласточка» ЭС2Г. Об этом сообщается в пресс-релизе ОВК.

    Согласно контракту, НПЦ «Пружина» будет поставлять продукцию, разработанную по техническому заданию «Уральских локомотивов», в течение текущего года.

    «Пружины не имеют осадки в процессе эксплуатации, работают в 10 раз дольше типовых аналогов на рынке, обеспечивая до 10 млн циклов без разрушения при повышенных на 30-40% напряжениях. Такие характеристики обеспечиваются за счет технологии производства пружин, в основу которой положен метод горячей повитковой закалки, высокотемпературная термомеханическая обработка и получение в металле наноразмерных субструктур», — говорится в сообщении.

    Сотрудничество между компаниями реализуется в рамках локализации производства скоростных электропоездов в России.

    читать дальше