• Прессслужба АО СтанкоМашКомплекс сообщает о завершении очередного этапа расширения линейки станков с ЧПУ.

    ©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/7bGtpQYABj8

    Тверской станкостроительный завод — воплощай идеи, реализуй возможности!

    читать дальше

  • Согласно обнародованной на сайте госзакупок документации, размещенной 31 октября 2019 года, тульское АО «Конструкторское бюро приборостроения имени академика А.Г. Шипунова» (АО «КБП», входит в состав АО «НПО «Высокоточные комплексы» в составе Гоcкорпорации «Ростех») заключило договор с единственным поставщиком (которым, как легко понять, выступает ПАО «Курганский машиностроительный завод», ныне также в составе Гоcкорпорации «Ростех») на закупку 168 боевых машин пехоты БМП-3 (в спецификации 688В-сб6-2) в обеспечение Государственного контракта № 1921187312042412241006930 от 29 апреля 2019 года для последующей поставки Министерству обороны Российской Федерации. Из этого числа 53 БМП-3 должны быть поставлены Министерству обороны в 2020 году, а остальные 115 единиц — в 2021 году. Общая стоимость договора составляет 14,251660729 млрд рублей с НДС.

     © ic.pics.livejournal.com

    Производство новых боевых машин пехоты БМП-3 на ПАО «Курганский машиностроительный завод». Курган, январь 2019 года

    читать дальше

  •  © metallicheckiy-portal.ru

    Петрозаводский филиал АО «АЭМ-технологии» (входит в машиностроительный дивизион Росатома — Атомэнергомаш; является членом Карельского реготделения СоюзМаш) собрал полукорпуса гидроёмкостей системы аварийного залива зоны (САОЗ) для энергоблока № 1 Курской АЭС-2.

    САОЗ относится к пассивным системам безопасности АЭС и включает в себя 4 гидроёмкости, каждая из которых представляет собой толстостенный сосуд объёмом 60 кубических метров, весом около 75 тонн. На станции ёмкости заполнят водным раствором борной кислоты. При падении давления в первом контуре ниже определённого уровня происходит автоматическая подача жидкости в реактор и охлаждение активной зоны.

    читать дальше

  • https://function.mil.ru/images/upload/2019/_MG_0857-550.jpghttps://function.mil.ru/images/upload/2019/_MG_0857-550.jpg © function.mil.ru

    Проходящий модернизацию фрегат Тихоокеанского флота «Маршал Шапошников» выведен из сухого дока АО «Центра судоремонта „Дальзавод“» во Владивостоке и поставлен к достроечному пирсу предприятия.

    В период докования проведён ремонт донно-забортной арматуры и корпусных конструкций, смонтировано электромеханическое оборудование и завершены фундаменты под принципиально новое оборудование. Изготовлены новые участки валопроводов, частично заменены магистральные кабельные трассы и произведена их укладка под новые системы вооружений. Модернизированный корабль получил на вооружение комплекс ударного ракетного оружия.

    Параллельно с доковым ремонтом продолжался средний ремонт фрегата. В рамках модернизации демонтированы и вновь изготовлены по чертежам проектанта более 20% надстройки корабля.

    После выхода из сухого дока корабль продолжают готовить к выходу в море для прохождения первых испытаний главной энергетической установки.

  •  © metallprofil.ru

    ООО «Стил Технолоджи Компани» — дочернее предприятие Компании Металл Профиль. Объем инвестиций в создание производственного комплекса составил 18 млрд рублей. Предприятие расположено в городе Лобня Московской области и осуществляет полный цикл работ по переработке тонколистовой стали.

    За прошедшее с момента ввода в промышленную эксплуатацию время компания отладила все рабочие процессы. Сейчас активно производится освоение новых видов продукции из тонколистовой стали. Поводом для гордости является также освоение технологии нанесения цинкового покрытия разной толщины, что позволяет улучшить качественные параметры продукции при дальнейшей эксплуатации в строительных конструкциях.

    На сегодняшний день предприятие достигло загрузки 90% от проектной мощности.

    читать дальше

  • https://function.mil.ru/files/morf/MRK_Ingushetia-550.JPGhttps://function.mil.ru/files/morf/MRK_Ingushetia-550.JPG © function.mil.ru

    Экипаж новейшего малого ракетного корабля «Ингушетия» провёл успешные испытания ракетного комплекса «Калибр» и артиллерийского комплекса в акватории Чёрного моря.

    Испытания проводились в рамках плановых заводских ходовых испытаний (ЗХИ).

    В ходе проверки вооружения корабля был проведён испытательный пуск макета ракеты «Калибр» из пусковой шахты ракетного комплекса, а также выполнена проверочная артиллерийская стрельба по условным морской и береговой целям.

    Результаты испытаний недостатков в работе вооружения корабля не выявили.

    читать дальше

  • Минобороны России в рамках гособоронзаказа на 2019 год получило заключительную партию реактивных систем залпового огня (РСЗО) «Торнадо-Г», говорится в распространенном во вторник сообщении пресс-службы «РТ-Капитал» (входит в Ростех).

    Отмечается, что работы по ремонту и модернизации боевых машин РСЗО «Град» до уровня «Торнадо-Г» по программе 2019 года выполнены в полном объеме и в срок.

    В пресс-службе компании отметили, что «Мотовилихинские заводы» являются единственным в России производителем боевых и транспортно-заряжающих машин для РСЗО типа «Град», «Смерч», а также и их модернизированных версий «Торнадо-Г», «Торнадо-С».

    Реактивная система залпового огня "Торнадо-Г" Vitaly KuzminРеактивная система залпового огня "Торнадо-Г" Vitaly Kuzmin © phototass3.cdnvideo.ru

    читать дальше

  •  © korabel.ru

    Судно снабжения проекта 22420 испытывают недалеко от Владивостока.

    Ходовые испытания начались на судне снабжения «Остап Шеремета» проекта 22420, находящемся на сдаточной базе Амурского судостроительного завода во Владивостоке. Как сообщает пресс-служба предприятия, судно покинуло акваторию сдаточной базы АСЗ и взяло курс на обозначенный для испытаний квадрат Японского моря. На борту находятся члены сдаточной команды, представители заказчика ООО «Газпром флот» и контрагенты. «В целом программа испытаний будет весьма насыщенной. Предстоит проверка параметров и режимов работы судового оборудования: ГЭУ, рулевого и якорного устройств, средств навигации, гидроакустики и радиосвязи, а также мореходных качеств судна», — говорится в сообщении.

    читать дальше

  • https://sudostroenie.info/images/700__108068_admiral_vladimirskiy_1.jpghttps://sudostroenie.info/images/700__108068_admiral_vladimirskiy_1.jpg © sudostroenie.info

    На «Кронштадтском морском заводе» завершились швартовные испытания океанографического исследовательского судна «Адмирал Владимирский». Как сообщили в пятницу, 8 ноября, в пресс-службе предприятия, судно вышло на ходовые испытания, которые продлятся девять дней.

    Швартовные испытания проводились с середины августа 2019 года в соответствии с утвержденной программой. За это время подтверждена работоспособность механизмов системы жизнеобеспечения судна, двигателей, электрооборудования, средств связи и электроники.

    В процессе ходовых испытаний специалисты проверят системы управления и движения судна, системы навигации, связи, главную энергетическую установку и современное гидрографическое оборудование.

    читать дальше

  •  © www.baikal-daily.ru

    8 ноября 2019 года в исправительной колонии № 8 Улан-Удэ состоялось открытие завода по производству дезинфицирующих средств и бытовой химии. Подобных цехов с таким оборудованием нет ни в одном учреждении УФСИН в Бурятии.

    Новый завод будет производить около 30 видов бытовой химии и 4 разновидности дезинфицирующих средств. Вся продукция исследовалась в научных институтах Санкт-Петербурга и Москвы. Кроме этого, средства проверялись на биологическую активность против чумы, холеры, сибирской язвы, контаминаций цепочек ДНК и РНК. Генеральный директор производства называет конечный продукт «высокоинтеллектуальным».

    читать дальше

  •  © bz.ru

    На первом серийном атомном ледоколе проекта 22220 «Сибирь» начался один из ключевых этапов строительства судна — швартовные испытания. По штатной схеме на главные распределительные щиты ледокола было подано электропитание с берега.

    читать дальше

  • https://s.gorodvo.ru/localStorage/news/a2/cd/84/5./a2cd845_resizedScaled_1020to574.jpghttps://s.gorodvo.ru/localStorage/news/a2/cd/84/5./a2cd845_resizedScaled_1020to574.jpg © s.gorodvo.ru

    На заводе Электросталь (Вологда) состоялось торжественное открытие цеха порошковой окраски.

    Директор завода Николай Ханков познакомил начальника департамента экономического развития администрации Вологды с этапами производства и ассортиментом выпускаемой продукции.

    Производительность цеха порошковой окраски — до 500 погонных метров изделий в смену, что составляет 3 т металлоизделий. Новое оборудование завода позволит быстро и качественно окрашивать металлические изделия длиной до 8 м в любой цвет по каталогу RAL.

  • ©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/5CGDX2EML0k

    Коломенский завод (входит в состав АО «Трансмашхолдинг») — один из основоположников железнодорожного и энергетического машиностроения России. Предприятие, имеющее колоссальный опыт постройки локомотивов (с 1869 года) и дизельных двигателей (с 1903 года), в 2018 году отметило 155-летний юбилей. В том же 2018 году началась реализация масштабной инвестиционной программы развития завода, в рамках которой АО «Трансмашхолдинг» до 2022 года вложит в модернизацию производства более 13 млрд рублей. Цель программы — развитие линейки и мощностного ряда дизельной продукции, повышение качества и конкурентоспособности выпускаемой техники, увеличение эффективности производства.

    читать дальше

  •  © 261604.selcdn.ru

    Охлаждённый до минус 160 °C природный газ занимает в 600 раз меньше объёма. В таком виде его удобно экспортировать на дальние расстояния морским транспортом — этот способ намного экономичнее, чем дорогостоящее строительство газопроводов. До запуска «Пригородного» в 2009 году Россия не производила и не экспортировала сжиженный природный газ (СПГ). Теперь СПГ поставляется из России на рынки Азиатско-Тихоокеанского региона.

    читать дальше

  • архивное фотоархивное фото © ua.all.biz

    В ЗАО «Магнитогорский завод прокатных валков» (входит в Группу ПАО «ММК») в рамках реализуемой инвестиционной программы введен в эксплуатацию высокопроизводительный токарный станок с ЧПУ. Он предназначен для обработки валков для листопрокатных, крупносортовых и рельсобалочных станов.

    Новый вальцетокарный станок отвечает всем современным стандартам станкостроения, обеспечивая, наряду с высочайшей точностью обработки, стабильность конструкции, надежность и долговечность. С его запуском МЗПВ готов выйти на рынок валков диаметром свыше 1 000 миллиметров. Новое оборудование позволяет обрабатывать валки из высокопрочного чугуна, быстрорежущих и заэвтектоидных сталей.

    Станок 1К675.01Ф3 по своим техническим характеристикам не имеет аналогов на Южном Урале. Максимальный диаметр обрабатываемой детали составляет 1 850 миллиметров, а грузоподъемность станка — до 70 тонн. Расстояние между центрами — 8 000 миллиметров. Обработка деталей осуществляется современной системой ЧПУ одновременно двумя суппортами. Имеется приспособление для нарезки рифления «ромб» и «чечевица».

  •  © i-podmoskovie.ru

    Машиностроительный дивизион Госкорпорации «Росатом» — АО «Атомэнергомаш» в лице своего дочернего предприятия АО «ОКБМ Африкантов» и АО «Балтийский завод» подписали контракт на комплектную поставку реакторных установок «РИТМ-200» для третьего и четвертого серийных универсальных атомных ледоколов ЛК-60Я проекта 22220.

    «В прошлом году мы успешно закончили производство реакторных установок для первых трех ледоколов проекта. „РИТМ-200“ — уникальная разработка наших ученых. Ее создание позволило серьезно усовершенствовать конструкцию новых атомоходов, сделать их мощнее и эффективнее. Уверен, что наше сотрудничество, совместный опыт и компетенции внесут существенный вклад в развитие Арктики и Севморпути», — отметил генеральный директор АО «Атомэнергомаш» Андрей Никипелов.

    «РИТМ-200» — новейшая реакторная установка дляатомного ледокольного флота. Она входит в состав главной энергетической установки ледокола и включает в себя два реактора тепловой мощностью 175 МВт каждый. Основное преимущество новой РУ в ее компактности и экономичности. Это в числе прочего позволяет сделать новые атомоходы двухосадочными и обеспечить улучшенные технические характеристики судна по скорости, ледопроходимости и т. д.

    читать дальше

  •  © uralvagonzavod.ru

    Совместный проект корпорации «Уралвагонзавод» (входит в Госкорпорацию Ростех), АО «Федеральная грузовая компания» и «Первая экспедиционная компания» по созданию универсального вагона-платформы модели 13-5205 для контрейлерных перевозок вышел на новый этап: состоялась тестовая отправка стандартной еврофуры собственности «ПЭК» на контрейлерной платформе по маршруту «Москва — Новосибирск — Москва».

    Отправка прошла в рамках поездных испытаний нового вагона-платформы модели 13-5205. Платформа является универсальной и предназначена для транспортировки железнодорожным транспортом грузовых автомобилей, контейнеров и колесной техники, а также тяжеловесной военной техники. Кроме того, её технические возможности позволяют при креплении специальных держателей перевозить лесоматериалы.

    читать дальше

  •  © static.ngs.ru

    На базе предприятия RAY Multibrand открылся собственный швейный цех. С ним появилась возможность не только конструировать и стачивать детали спортивной экипировки, но и самостоятельно создавать ткани, окрашенные в уникальные принты.

    В небольшой комнате на втором этаже трудятся дизайнеры. Одни конструируют лекала для одежды. Другие разрабатывают новые паттерны для ткани. Затем отправляют их на первый этаж — операторам печати. На внушительных сублимационных принтерах Epson печатают изображение, которое потом переносят на ткань. Это происходит в другом помещении. В нем довольно жарко, так как рисунок накладывается на ткань с помощью термопереноса в огромном плоттере.

    читать дальше

  •  © portnews.ru

    На Зеленодольском заводе им. А.М. Горького (Татарстан) 25 октября состоялась торжественная церемония закладки корпусов двух лоцмейстерских судов ледового класса Ice3 проекта BLV03, которые планируется задействовать в работах в акватории Северного морского пути.

    Суда предназначены для постановки, обслуживания и доставки на береговые объекты средств навигационного и радиотехнического оборудования, специалистов, снабжения, а также других мероприятий и работ в составе гидрографического обеспечения мореплавания по СМП.

    Стоимость двух судов более 1 млрд руб.

    Суда строятся по программе строительства и модернизации гидрографического флота для ФГУП «Гидрографическое предприятие» (входит в Госкорпорацию «Росатом») в рамках федерального проекта «Северный морской путь».

    читать дальше

  •  © www.korabel.ru

    25 октября на заводе «Красное Сормово» (входит в ОСК) состоялся спуск на воду сухогруза проекта RSD59 «Александр Соколов». Судно, построенное для компании «ГТЛК», стало седьмым по счету спущенным сухогрузом в 2019 году

    Сухогруз «Александр Соколов» построен в рамках двустороннего договора между ПАО «Завод «Красное Сормово» и «Государственной транспортной лизинговой компанией» (ГТЛК) на строительство и поставку 11 сухогрузных судов проекта RSD59, который был подписан в марте 2019 года. Ранее завод построил две серии аналогичных сухогрузов.

    читать дальше