•  © admkonda.ru

    Завод построен филиалом № 6 АО ГК «Северавтодор», его мощность позволяет производить 1200 тонн высококачественного асфальта в час. В настоящее время этот асфальт используется для ремонта дороги Междуреченский — Мортка.

    •  © admlip.ru

    ОГУП «Липецкдоравтоцентр» открыло новый асфальтобетонный завод КА-160 производства ООО «Колокшанские асфальтосмесители» в селе Кузьминские Отвержки Липецкого района. Полностью автоматизированный комплекс способен выпускть 15 видов высококачественного асфальта. Температура смеси на выходе составляет 160 °C. Работают там всего три человека. Остальные функции выполняют компьютеры. В сутки на заводе производят более 2 тысяч тонн (160 тонн в час) горячей смеси, которую поставляют во все районы области.

    • Асфальтосмесительная установка РТ-60, производительностью 60 тонн в час
    • Асфальтосмесительная установка РТ-60, производительностью 60 тонн в час
    •  © rotor-abz.ru

    Новый АБЗ (асфальтобетонный завод) начал свою работу 16 мая в Баяндаевском районе. Первые километры асфальта уже проложили в деревне Лидинской, на очереди и другие муниципалитеты.

    Новый завод марки РТ-60 с производительностью 60 тонн асфальта в час был установлен еще в прошлом году. Первая пробная партия асфальта была произведена 12 октября 2017 года. За это время на заводе дополнительно установили новые дробильно-сортировочные комплексы СМД-133, новую дробильно-сортировочную линию. В ближайшее время планируется полностью привести в порядок всю территорию завода, площадь которой составляет около 9000 м2.

    •  © transport.pskov.ru

    Дорожное предприятие ООО «ДорСтройСервис» в Островском районе произвел первый запуск по выпуску асфальтобетонной смеси с нового асфальтобетонного завода «КА-160».

    Этот завод — полумобильный, быстромонтируемый, контейнерного типа, производительностью 160 тонн асфальтобетона в час.

  • Южное дорожно-строительное управление приобрело асфальтобетонную установку «КА-100» и установило ее в селе Курья. Новый быстромонтируемый асфальтобетонный завод отечественного производства позволяет производить 100 тонн асфальтобетона в час.

    •  © ap22.ru

    По информации регионального Минстройтранса, в качестве основы при проектировании оборудования взяты лучшие мировые конструктивные решения. Они позволяют значительно экономить энергию при работе.

    Асфальтобетон, сделанный на новом заводе, планируется использовать на объектах, которые строятся и ремонтируются в радиусе 150 километров. Удобно, что монтаж всего оборудования занимает всего две недели и, при необходимости, конструкция может быть перенесена на другую территорию.

    Всего в Алтайском крае действует три мобильных завода по производству асфальтобетона: в Камне-на-Оби, в Бийском районе на базе Юго-Восточного ДСУ и вот теперь — в Курье.

    •  © www.adm44.ru

    Костромаавтодор открыл новый асфальтобетонный завод.

    Новый асфальтобетонный завод в Костроме в текущем году обеспечит асфальтобетонной смесью Костромской, Красносельский, Сусанинский, Судиславский районы. Производительность нового оборудования — 90 тонн в час.

    Новый завод построен вблизи Костромы в августе 2017 года, является филиалом ОГБУ «Костромаавтодор». В текущем году завод планирует выпустить 54 тысячи тонн асфальтобетонной смеси и 5 тысяч тонн черного щебня для устройства щебеночной поверхностной обработки.

    Филиал снабдили 13 самосвалами КаМАЗ, погрузочной и бульдозерной техникой, в апреле купили дорожную фрезу, асфальтоукладчик и два катка.

    Для летнего сезона работ заготовлено около 60 процентов инертных материалов. Работники завода заасфальтируют 10 километров Красносельской трассы, 20 километров дороги Кострома-Сусанино-Буй. Смесь направят и на ремонт дорог на Сандагору, Караваево и Прибрежный.

    В Альметьевске был дан старт работе нового современного асфальтобетонного завода.

    Существующий завод, который был построен еще в 1968 году, производит продукцию 20 тонн в час. В связи с увеличением объема работ возникла потребность в строительстве завода более мощной производительности. Новый завод способен увеличить выпуск асфальтобетонной смеси в пять раз. Все процессы автоматизированы, компьютерная программа позволяет руководить технологическим процессом из кабины оператора.

    Сейчас ежедневно выпускается около 300 тонн асфальтобетонной смеси. Задача — довести до 1000 тонн.

    19 августа в Инжавинском районе открыли новый асфальтобетонный завод с мощностью 110 тонн в час.

    В тот же день первые партии готового асфальта были отправлены ООО «Дорстройсервис» для укладки на строящейся дороге до деревни Лебедевка и села Трескино.

    Мощное автоматизированное предприятие установка КДМ 201, стоимостью свыше 40 млн. рублей, рассчитана на выпуск различных рецептов асфальтовой смеси и отвечает всем требованиям экологической безопасности.

    По словам директора компании «Дорстройсервис», построившей завод, решение о создании предприятия было принято в 2016 году.

    В Камне-на-Оби работает модульный асфальтобетонный завод немецкой фирмы.

    Установку приобрели на средства Барнаульского дорожно-строительного управления № 4, стоимость завода — 120 миллионов рублей.

    Обслуживанием завода занимаются две смены специалистов дорожно-строительного управления, в каждой по 15 человек. Установка максимально автоматизирована, ее производительность — 100 тонн асфальтобетона в час. На производственной базе организована лаборатория, которая определяет качество выпускаемого материала.

  • В Нягани открылся самый крупный в округе асфальтобетонный завод. Комплекс оснащен собственной современной лабораторией, которая позволяет контролировать качество работ по укладке асфальта.

    Три минуты, и машина грузоподъемностью в 30 тонн загружена асфальтобетонной смесью. С нового завода на участки, где ведется ремонт дорог, ежедневно отправляется полсотни таких грузовиков. Производительность комплекса — 240 тонн смеси в час, что позволяет предприятию выполнять восстановительные и строительные работы не только на городских, но и региональных трассах.

    Новый асфальтобетонный завод полностью отвечает международным экологическим стандартам. Благодаря имеющейся современной системе фильтрации это производство, уверяют специалисты, окружающую среду не загрязняет.

    Специалисты смонтировали бетонный завод в городе Певеке, на Чукотке, где будут производить материал для строительства наземной инфраструктуры плавучей атомной электростанции (ПАТЭС). Он был доставлен на Чукотку в навигацию. Строители приступили к пусконаладочным работам на объекте. Производство бетона, по графику, начнется с середины мая.

    Ранее сообщалось, что на «Балтийском заводе — Судостроение» в Санкт-Петербурге идут комплексные швартовые испытания и также подготовка к буксировке на место постоянного базирования первого в мире плавучего атомного энергоблока (ПЭБ) «Академик Ломоносов». Плановый срок завершения работ и подготовки к буксировке ПЭБ — конец 2017 года, после чего энергоблок будет передан заказчику.

    В Севастополе начал работу первый государственный асфальтобетонный завод. Предприятие запустили в эксплуатацию в четверг, 30 марта. Производительность асфальтобетонного завода составляет 120 тонн в час. Запуск завода в эксплуатацию позволит сократить затраты на ремонт дорог.

  • Долгое время в Самаре асфальтобетонный завод работал вполсилы — производство устарело, а желающих вложить в его модернизацию средства — не было. Сейчас же, в период активных строек, площадка стала востребованной и получила-таки новую жизнь.

    Производству асфальтобетона городские власти несколько лет пытались найти инвестора. Арендатор появился в 2016-м. Более 70-и миллионов рублей уже вложено в развитие асфальтобетонного завода. Без средств городского бюджета. Современное, причем отечественное, оборудование установили здесь меньше чем за 4 месяца.

    Заводу 61 год и за это время ни разу не проводилась полная модернизация оборудования. Самому новому из действующих асфальтобетонных смесителей в этом году исполнилось 30 лет. Раньше продукт использовали только для ямочного ремонта городских и областных дорог. Теперь, после появления новой установки возможности предприятия сильно выросли. Смесь будут применять и в ремонте дорог картами.

    Производительность новой установки — до 160 тонн смеси в час. А горючего потребляет в три раза меньше, чем старые машины — работает на газомоторном топливе. Что существенно снижает себестоимость продукции. Модернизация открыла новые горизонты асфальтобетонному заводу. Предприятие уже заключило контракты на производство 100 тысяч тонн смеси в год.

    Кроме этого, на модернизированном заводе появилась и своя лаборатория, что значительно повышает качество продукта.

    В Симферополе открыт новый крупный промышленный объект, аналогов которому по мощности и качеству изготовления конечного продукта в Республике Крым нет.

    Завод по производству 5 видов асфальтобетонной смеси с высокой производительностью и использованием нового технологического оборудования позволит обеспечить строительными материалами дорожно-ремонтные и строительные организации Республики Крым.

    Проект реализован в рамках муниципально-частного партнерства. Важно отметить, что во многом это и социальный проект, поскольку себестоимость готового конечного продукта — асфальта, будет снижена, что позволит экономить средства городского бюджета и в дальнейшем перераспределять эти деньги на развитие нашего города.

  • В Инкермане начал работу новый завод по производству бетона — это первое новое предприятие в Севастополе, осуществляющее работу в рамках свободной экономический зоны.

    Современное итальянское оборудование и полностью автоматизированный процесс. Маленькое производство решает большую задачу. Теперь бетон для Севастополя не придется заказывать из других регионов. Новый инкерманский завод способен выдавать в час 90 кубов высококачественной смеси. Один из первых резидентов свободной экономической зоны Артур Арутюнян вложил в завод 15 млн рублей. Здесь будет работать 15 человек.

    Завод смонтирован турецкой компанией. Отличительной особенностью нового предприятия является немецкая автоматика, зарекомендовавшая себя с положительной стороны. Он полностью автоматизирован, обладает высокой производительностью и способен выпускать до 60 кубов бетонных смесей в час. Объем инвестиций в новое производство превысил 15 млн рублей.

    По словам руководителя «Ишимагростроя», с помощью нового оборудования предприятие сможет возводить монолитно-каркасное жилье. Такой вид домостроения активно используется в большинстве городов России. С использованием мощностей собственного производства можно добиться европейского уровня в части сроков и качества возводимых монолитных зданий.

    В ближайшее время «Ишимагрострой» планирует использовать мощности завода на возведении четырех жилых домов в 3-м Северном микрорайоне. В последующем будет заключены договоры со всеми строительными организациями, желающими получать качественную строительную продукцию, отметили в администрация города Ишима.

    Лето для дорожников Ямала - пора горячая. За короткие сроки надо успеть многое. Само время требует увеличения объёмов, ускорения производства. Дорогу на Большую землю ждут жители всей западной части округа. Потому и построили в Салехарде новый завод, производящий сто двадцать тонн асфальта в час, весь он будет использоваться на сторительстве трассы Надым-Салехард.