Завершилась доставка на Московский НПЗ партии теплообменного и колонного оборудования отечественного производства.

    Аппараты, изготовленные АО «Уралхиммаш», будут работать в секциях первичной переработки и гидроочистки дизельного топлива строящейся комбинированной установки переработки нефти «Евро+" МНПЗ.

    Общий вес доставленного оборудования составляет 120 тонн. Высота самого крупного из аппаратов — 19 метров, диаметр — 2 метра. Из Екатеринбурга в Москву оборудование было доставлено на специальных грузовых транспортерах. Общая протяженность маршрута составила почти 2000 километров.

    На территории Московского нефтеперерабатывающего завода аппараты размещены на площадке хранения, идет подготовка к монтажу. АО «Уралхиммаш» ранее уже выполнял заказы для Московского НПЗ: в 2012 году были поставлены пять реакторов и регенератор.

    читать дальше

    ООО «Завод «Моршанскхиммаш» (Тамбовкая обл.) в партнёрстве с ООО «КомплектЭнерго» (г. Москва) завершил изготовление и отгрузил крупногабаритное оборудование для Нововоронежской АЭС.

    Изготовленная ёмкость системы аварийного охлаждения активной зоны (САОЗ) является элементом пассивной части системы аварийного охлаждения активной зоны реактора и относится ко 2 классу безопасности по НП-001-15. Гидравлическая ёмкость САОЗ: материал исполнения — биметалл, котельная сталь 22К, плакированная коррозионностойкой сталью, масса аппарата 57 тонн.

    Оборудование предназначается для подачи аварийного запаса водного раствора борной кислоты в активную зону реактора типа ВВЭР реакторной установки В-179 энергоблока № 4 Нововоронежской АЭС, в случае аварии, связанной с разрывом трубопроводов первого и второго контуров установки — обеспечивает отвод тепла из активной зоны реактора.

    АО «СвердНИИхиммаш» (входит в машиностроительный дивизион Росатома — «Атомэнергомаш») завершило поставку оборудования участка сборки и герметизации тепловыделяющих элементов комплекса производственных линий модуля фабрикации и рефабрикации смешанного нитридного уран-плутониевого топлива (СНУП).

    Работы ведутся в рамках проектного направления «Прорыв», реализуемого на площадке опытно-демонстрационного энергетического комплекса АО «Сибирский химический комбинат» (г. Северск, Томская область).

    читать дальше

  • В конце июля на Брянском машиностроительном заводе (АО «УК «БМЗ», входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг») успешно завершилась работа комиссии, осуществлявшей приемку результатов опытно-конструкторских работ по созданию маневрового тепловоза ТЭМ28 с электрической передачей переменно-постоянного тока.

    читать дальше

    АО «СвердНИИхиммаш» (входит в машиностроительный дивизион Росатома — «Атомэнергомаш») завершило поставку оборудования участка карботермического синтеза производственных линий смешанного нитридного уран-плутониевого топлива (СНУП), изготавливаемого в рамках проектного направления «Прорыв».

    Оборудование участка будет работать в составе комплекса, предназначенного для изготовления тепловыделяющих сборок на площадке опытно-демонстрационного энергетического комплекса АО «Сибирский химический комбинат» (г. Северск, Томская область).

    читать дальше

    Завод «ТихвинХимМаш» (ТХМ, входит в железнодорожный холдинг НПК «Объединенная Вагонная Компания») поставил партию вагонов-цистерн нового поколения габарита Тпр для аммиака отечественному лидеру в производстве аммиачной селитры, а также одному из крупнейших производителей минеральных удобрений в России, СНГ и Восточной Европе — АО «Объединенная химическая компания «УРАЛХИМ» (АО «ОХК «УРАЛХИМ»).

    Вагон-цистерна для перевозки аммиака производства ТХМ позволяет эффективно использовать габаритное пространство за счет увеличенного до 92,7 м3 объема котла и повышенной до 60,2 т грузоподъемности. Цистерна позволяет повысить объем перевозимого груза на 5-10%.

    читать дальше

    Девять из пятнадцати аппаратов, изготовленных АО «Уралхиммаш» (входит в ПАО ОМЗ), отправлены заказчику — Мубарекскому ГПЗ (Узбекистан).

    На начало июня заказчику были отгружены: — абсорбер К-1, массой 206 тонн, длиной 27,45 метров и диаметром 3,4 метра; - сепаратор первичный Е-1, масса которого 49 тонн, диаметр 2,4 м, длина 9,8 метров; - сепаратор неочищенного газа Е-2, массой 36 тонн, длиной 8,55 метра, диаметром 2,4 м; - три единицы сепаратора очищенного газа Е-3, масса каждого 112 тонн, длина более 15 метров; - три единицы сепаратора Е-6, масса каждого 25 тонн, длина более семи метров.

    Абсорберы К-1, сепараторы очищенного газа Е-3 и Е-6 изготавливаются из углеродистой стали 09Г2С. Комплекты сепараторов неочищенного газа Е-2 и сепараторов первичных Е-1 изготавливаются из стали 20Юч.

    В прошлом году АО «Уралхиммаш» заключило контракт на изготовление и поставку 15 аппаратов для Мубарекского ГПЗ: трех абсорберов К-1, трех сепараторов неочищенного газа Е-2, трех сепараторов очищенного газа Е-3 и трех Е-6, а также трех единиц сепаратора первичного Е-1. Общая масса всей поставки более 1300 тонн.

    Завод «ТихвинХимМаш» (ТХМ, входит в железнодорожный холдинг НПК «Объединенная Вагонная Компания») поставил вагоны-цистерны нового поколения для перевозки каустика и других химических грузов в адрес крупных производителей химической продукции: ООО «Химпром» (г. Кемерово) и ПАО «Химпром» (г. Новочебоксарск).

    Это уже вторая поставка цистерн модели 15-6900 для обоих предприятий. Итого на сегодняшний день в парке ООО «Химпром» — 11 и ПАО «Химпром» — 30 вагонов-цистерн постройки «ТихвинХимМаш».

    Положительно зарекомендовавшие себя вагоны отличаются от аналогов осевой нагрузкой 25 тс и объемом котла 54,5 м³, что обеспечивает повышенную грузоподъемность в 73 т.

    читать дальше

    В настоящее время изготовлено и отгружено 4 блока печей для АО «РОСПАН ИНТЕРНЕШНЛ».

    Блок печи входит в состав установки очистки пропан-бутана технического от метанола (на территории УКПГиК Восточно-Уренгойского лицензионного участка).

    Печи и их блоки предназначены для нагрева различных газообразных и жидких сред, всех процессов переработки нефти, газа, нефтехимии и могут эксплуатироваться на открытой площадке в условиях климатического района со средней температурой наиболее холодной пятидневки не ниже — 60 °C, а также в помещении.

    Печь представляет собой вертикальную конструкцию, состоящую из корпуса (камер радиантной и конвективной), шибера, газосборника и дымовой трубы.

    Печи изготавливаются по проектам, разработанным техническими специалистами компании.Номинальная тепловая мощность процесса, МВт: зима: 15,1 лето: 13,2

    читать дальше

    Уникальный по сложности заказ для Яйского нефтеперерабатывающего завода спроектировали и выполнили специалисты машиностроительного предприятия.

    27 марта агрегат высотой почти 30 м диаметром 3 м установлен на десятиметровый железобетонный постамент с помощью монтажного крана грузоподъемностью 400 тонн. В ближайшее время начнется монтаж технологических трубопроводов. В октябре компания «НефтеХимСервис» планирует начать пусконаладочные работы вакуумного блока.

    К-5 будет перерабатывать 1,6 млн тонн мазута в год. Это позволит заводу увеличить выход светлых нефтепродуктов и довести глубину переработки нефти до 75%. На создание вакуумной колонны К-5 у машиностроителей ушло более пяти месяцев. Масса колонны составляет 70 тонн. Высота изделия — 26 метров. Диаметр колонны составляет три метра. К-5 изготовлена из биметаллической стали, которая производится лишь на одном предприятии в России.

    читать дальше

    Стоимость одного такого вагона-цистерны почти 3 млн рублей. В России два завода делают подобный продукт: «Кемеровохиммаш» и «Рузаевский завод химического машиностроения» в Мордовии. Сейчас готовится к запуску Тихвинский завод в Ленинградской области.

    Раньше такие вагоны-цистерны Кемеровская область закупала, в основном, на Украине. «Сегодня мы видим, что „Кемеровохиммаш“ блестяще справился с задачей — наладить производство у себя в регионе! Вот это и есть реальное импортозамещение», — отметили в правительстве Кемеровской области.

    В 2016 году средняя зарплата на предприятии повышена на 10% и сегодня средний заработок рабочего составляет 29 тыс. 640 рублей в месяц, ИТР — 47 тыс. 425 рублей. В 2017 году средняя зарплата вырастет еще на 10% от существующего уровня.

    читать дальше

    ОАО «Среднеуральский медеплавильный завод» (Свердловская обл., предприятие металлургического комплекса УГМК) приобрело 36 вагонов-цистерн для перевозки серной кислоты и олеума.

    Из них 20 — для олеума — произвел «Уралвагонзавод» (Нижний Тагил, Свердловская область),а 16 — для серной кислоты — «ТихвинХимМаш» (Тихвин, Ленинградская область), который входит в «Объединенную вагонную компанию».

    В отличие от типовых аналогов (68 т), цистерны производства «ТихвинХимМаш» большей грузоподъемности — 77 тонн, а также в конструкцию их люков по инициативе покупателя внесены изменения: установлен дополнительный патрубок — для выхода газа.

    читать дальше

    Курганхиммаш изготовил и отгрузил партию камер СОД ( средств очистки и диагностики) по заказу компании ТОО «Бизнес Компания RG» (Республика Казахстан).

    Оборудование будет использоваться на газопроводах для запуска и приема устройств диагностики и очистки внутренней поверхности трубы и предназначено для работы на трубопроводах диаметром 1000 мм под давлением до 8,0 МПа.Все камеры изготовлены по индивидуальному проекту с учетом пожеланий Заказчика.

    Компания «Курганхиммаш» имеет богатый опыт изготовления камер запуска и приема номинальным диаметром от 150 до 1400 мм на давление до 15 МПа. При блочном исполнении камеры комплектуются лотком, тяговым устройством, краном консольным, площадками обслуживания и другим оборудованием.

    Ведущий российский производитель технологического оборудования «Курганхиммаш» изготовил крупнотоннажные колонные аппараты для дочернего предприятия АО «Роснефть». При проектировании оборудования инженеры предприятия работали в программном обеспечении АСКОН — системе проектирования КОМПАС-3D и системе управления инженерными данными ЛОЦМАН:PLM.

    читать дальше

    В рамках реализации проекта полномасштабного освоения Восточно-Уренгойского лицензионного участка, работы на котором проводит дочерняя компания «Роснефти» АО «Роспан Интернешнл», Курганхиммаш изготовил и отгрузил крупнотоннажные колонные аппараты.

    Данное оборудование войдет в состав Установки стабилизации конденсата и предназначено для стабилизации углеводородного конденсата с выделением из него пропан-бутана. Внутренний диаметр колонн составляет 2 600 мм, высота в вертикальном положении — 38 220 мм. Масса каждой колонны с площадками обслуживания составляет более 72 тонн.

    Компания «Роспан Интернешнл» в 2016 году приступила к строительству комплекса по подготовке и переработке газа и конденсата на Восточно-Уренгойском лицензионном участке. Проектная мощность объекта по объему подготовки природного газа составит 16,7 млрд. м3 осушенного газа, до 5 млн тонн стабильного газового конденсата, а также свыше 1,2 млн. тонн пропан-бутановой фракции в год.

    Компанией Курганхиммаш ранее было изготовлено и поставлено на данный объект следующее оборудование: блоки рекуперативных сдвоенных теплообменников типа «конденсат-конденсат», блоки ребойлеров колонны деэтанизации, блоки печей подогрева газа регенерации, колонны регенерации экстрагента, блочное сепарационное и емкостное оборудование, модульные компрессорные станции.

    читать дальше

    • Цистерна для метанола габарита ТПР_ОВК.jpg
    • Цистерна для метанола габарита ТПР_ОВК.jpg

    ЗАО «ТихвинХимМаш» (входит в НПК «Объединенная Вагонная Компания») приступает к серийному производству вагонов-цистерн нового поколения в габарите Тпр для перевозки метанола. Первая партия вагонов уже отгружена в адрес крупнейшего в России производителя метанола и его производных ПАО «Метафракс».

    Вагон-цистерна для перевозки метанола модели 15-6880-01 является второй моделью в продуктовой линейке железнодорожного холдинга ОВК с увеличенным объемом кузова за счет использования габарита Тпр. В аналогичном габарите исполнен вагон-цистерна для перевозки аммиака.

    читать дальше

  • ООО «Завод «Моршанскхиммаш» (Тамбовская обл.) в сотрудничестве с ООО «Инновация» в рамках государственного контракта изготовил и отгрузил опытное оборудование для нужд Министерства Обороны Российской Федерации.

    Платформы, изготовленные на заводе, предназначены для десантирования специальной военной техники и различных грузов.

    читать дальше

    В Тихвине Ленинградской области состоялась торжественная церемония, посвященная выходу на проектную мощность ЗАО «ТихвинХимМаш» — предприятия по производству вагонов-цистерн нового поколения. Достигнутая проектная мощность завода — свыше 2000 цистерн в год.

    «ТихвинХимМаш» входит в состав железнодорожного холдинга НПК «Объединенная вагонная компания», лидера инновационного вагоностроения на пространстве колеи 1520 мм. Предприятие было открыто в декабре 2015 года. Его строительство получило поддержку Фонда развития промышленности.

    Завод производит вагоны-цистерны для перевозки широкой номенклатуры химических продуктов, в том числе серной кислоты, метанола, аммиака и каустика. Цистерны оснащены инновационной тележкой с повышенной осевой нагрузкой 25 тс и не имеют аналогов на российском рынке.

    На предприятии занято более 600 человек, в планах увеличить количество рабочих мест до 1 тысячи.

    читать дальше

    ПАО «Научно-производственная корпорация «Объединенная Вагонная Компания» («НПК ОВК» или «Холдинг») и АО «Башкирская содовая компания» («БСК») заключили договор на поставку вагонов-цистерн для перевозки химических грузов.

    В рамках контракта до конца 2016 года БСК получит более 70 цистерн модели 15-6900 на тележке с осевой нагрузкой 25 тс, построенных на ЗАО «ТихвинХимМаш» (входит в НПК ОВК).

    В конструкции цистерны применена теплоизоляция, выполненная в виде матов из влагостойкого базальтового волокна. Она препятствует застыванию груза и позволяет сохранить его в жидком состоянии в процессе перевозок в холодное время года при температурах до -40С. Наличие заводской теплоизоляции уникально для рынка.

    Увеличенная до 73 т грузоподъемность цистерны и объем котла 54,5 м³ повышают фактическую погрузку на 12% по сравнению с типовыми моделями на рынке. Прочностные характеристики ходовой части вагона обеспечивают увеличенные до 800 тыс. (или 8 лет) межремонтные пробеги. Примененные технические решения позволили установить срок службы вагона в 32 года (у типовых аналогов — 24 года).

    читать дальше

    Завод по производству электродвигателей «Генборг» открыт в Усманском районе Липецкой области. Инновационное предприятие в скором времени станет одним из ведущих производителей широкого спектра асинхронных электродвигателей европейского типа с диапазоном мощностей от 0,18 до 400 кВт. Общая площадь завода составит 12000 квадратных метров. Завершено строительство первой очереди.

    Стоимость проекта — 1,4 млрд рублей, из которых 330 млн рублей в виде займа предоставил Фонд развития промышленности.

    Завод «Генборг» группы компаний «ЦНО-Химмаш» стал частью программы по созданию в Липецкой области промышленного кластера станкостроения «Липецкаш». Продукция предприятия предназначена для использования в добывающей, металлургической, химической, пищевой и оборонной промышленности. Планируется производить 48 серий электрических машин.

    Производство на 50% будет локализовано на территории Липецкой области: сталь будут закупать на Новолипецком комбинате, а литые конструкции — у трубной компании «Свободный Сокол». Всё производство на 90% построено на российских технологиях.

    Во втором квартале 2017 года ООО «Генборг» планирует запустить новый цех по производству низковольтных электродвигателей. Его стоимость 1,5 млрд рублей. Компания уже получила кредит от Сбербанка на 710 млн рублей. Гарантию на 355 млн рублей предоставила корпорация по развитию малого и среднего бизнеса.

    У компании уже есть договоренности о поставках на головное предприятие липецкого кластера «белой» техники — «Индезит Интернэшнл» электродвигателей для стиральных машин, а запуск нового производства должен снизить импортозависимость на 30 процентов.

    К 2021 году компания планирует занять до 8% российского рынка асинхронных взрывозащитных электродвигателей. При этом 60% производимой предприятием продукции предполагается поставлять на российский рынок, 30% - на рынки стран СНГ, 10% - в остальные страны.

    читать дальше