• 
•  © www.khabarovskadm.ru

ООО «Хабаровский завод строительной керамики» ввел в эксплуатацию сушильный цех, инвестиции составили около 200 млн рублей.

«Если до его открытия мы изготавливали 1,5 млн кирпичей в месяц, то теперь можем выдавать 2,8 млн штук. К тому же, мы — единственное предприятие на Дальнем Востоке, выпускающее не только рядный, но еще и облицовочный кирпич. В отличие от продукции сезонных заводов, наш кирпич — правильной формы, без трещин и с минимальным содержанием влаги», — отметил гендиректор завода Царенко.

По его словам, завод поставляет готовую продукцию строительным компаниям Хабаровского и Приморского краев, Еврейской автономной, Амурской и Сахалинской областей, а также Республики Саха (Якутия).

• 
•  © minpt.khabkrai.ru

В начале декабря 2018 г. в Комсомольске-на-Амуре состоялось открытие после реконструкции вагоноремонтного депо.

Реконструкция вагонного ремонтного депо Комсомольск-на-Амуре -инвестиционный проект АО «ВРК-2». Предприятие расположено на полигоне Дальневосточной железной дороги и на сегодняшний день выполняет 22% объема услуг по ремонту грузовых вагонов на региональном рынке. Общий размер инвестиций составляет более 1 млрд рублей.

«Открытие вагонного ремонтного депо в Комсомольске-на-Амуре логично вписалось в комплексную государственную программу по развитию Дальневосточного региона. Отправной точкой при разработке и реализации проекта стала перспектива развития БАМа, а главной целью — увеличение плановых видов ремонта, создание не менее 60 дополнительных рабочих мест, обеспечение высокого качества плановых видов ремонта с использованием инновационного оборудования» — сказал Антон Самойлов.

• 
•  © minvr.ru

Компания «НГК Ресурс», резидент ТОР «Николаевск», отлила первый слиток золота в рамках подготовки к запуску золотодобывающего предприятия на месторождении «Полянка» в Хабаровском крае. Инвестиционный проект реализуется по соглашению с АО «Корпорация развития Дальнего Востока».

Предприятие вышло на финальную стадию готовности. Введены в эксплуатацию объекты первой очереди, получены необходимые для осуществления деятельности лицензии.

«В режиме пуско-наладки мы запустили дробильно-сортировочный комплекс, золотоизвлекательную фабрику и сегодня отлили первые слитки золота 860 пробы общим весом около 39 килограммов», — пояснил руководитель проекта ООО «НГК Ресурс» Валерий Гуминский.

• 

•  © фото с сайта асзкмс.рф

Строительство парома проекта CNF11CPD на Амурском судостроительном заводе.

Судно с заводским № 300 было заложено в Комсомольске-на-Амуре 29 июня 2017 года.

Технические характеристики:

Главные размерения: длина — 131 м, ширина — 20.3 м, осадка — 6.6 м.

Дальность плавания: 1500 миль

Скорость хода: максимальная — 18 узлов, экономическая — 12 узлов

Автономность по запасам топлива: 5 суток

Экипаж: 35 человек

Пассажировместимость: 200 человек

Грузовместимость: от 26 до 32 вагонов (в зависимости от типа) либо 39 грузовых и 28 легковых автомобилей

Новый видеорепортаж о текущей деятельности и перспективах Хабаровского судостроительного завода (Хабаровский край).

©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/sC8FPz1RipU

На Хабаровском судостроительном заводе (Хабаровский край) приступили к формированию корпуса понтона-батопорта.

• 
•  © todaykhv.ru

• 
•  © khabkrai.ru

На территории свободного порта Советская Гавань ООО «Восточная торговая компания» досрочно реализовало инвестиционной проект по созданию деревообрабатывающего комплекса. Общий объем инвестиций составил 110 млн рублей.

По информации АО «Корпорация развития Дальнего Востока», резидент приобрел новое оборудование для глубокой переработки сухих хвойных пород и уже приступил к выпуску профильных пиломатериалов. Сейчас на предприятии трудятся 83 человека, компания увеличила план набора специалистов на 20 процентов.

В планах у предприятия наладить производство пеллет (топливных гранул). Уже сейчас резидент заключил контракт на поставку оборудования с группой компаний в Твери. В мае все необходимое оборудование будет установлено. Компания планирует увеличить штат сотрудников еще на 170 человек.

• 
•  © cdnimg.rg.ru

Строители уложили дюкер через протоку Пчелиная, преодолев последнюю водную преграду в пойме Амура.

После реализации проекта подводный переход магистрального нефтепровода (ППМН) станет самым протяженным на всей трубопроводной системе Восточная Сибирь — Тихий океан. Длина дюкера (подводная часть трубы) на Пчелиной — 622 метра. Разделенный на три плети, его уложили в траншею в последних числах марта, поставив тем самым точку в строительно-монтажных работах на всем комплексе подводного перехода через реку.

Подводный переход через Амур — это 34,5 километра поймы реки. Сюда входят и линейная часть, и девять водных преград, в том числе самая протяженная — основное русло реки.

В октябре прошлого года ООО «ЦУП ВСТО» (дочернее общество ПАО «Транснефть») завершило укладку дюкера через Амур. В месте перехода ширина реки составила более 2,5 километра. Чтобы разработать подводную траншею, строителям потребовалось более полугода напряженного труда. Для проведения дно-углубительных работ были привлечены специальные суда-земснаряды.

О масштабе сделанного говорят объемы вынутого грунта. Под водой была разработана траншея глубиной до девяти, а местами и 14 метров.

• 
•  © static.vl.ru

В поселке Чегдомын состоялась церемония открытия 25-метрового плавательного бассейна стоимостью 140 млн рублей.

Дополнительно в здании предусмотрены тренажерный зал для «сухого» плавания и кафе. Глубина чаши от 1,2 метра до 1,8 метра. Покрытие сделано из нержавеющей стали.

До 2020 года по программе в регионе планируется ввести в эксплуатацию теннисные корты в селе Троицкое Нанайского района, краевой дворец единоборств «Самбо» и федеральный центр спорта в Хабаровске. В Комсомольске-на-Амуре строится центр развития игровых видов спорта и единоборств.

• 
•  © khabkrai.ru

В Хбаровске состоялась церемония открытия физкультурно-оздоровительного комплекса (ФОКа) по программе «Газпром — детям». Новое спортивное сооружение появилось в микрорайоне «Ореховая сопка». Учреждение передано на баланс краевой школы Олимпийского резерва. Здесь будут готовить молодых спортсменов по самбо, вольной борьбе, волейболу, баскетболу, плаванию. Комплекс смогут посещать не только юные спортсмены, но и все желающие. Организована продажа абонементов в спортивный зал, бассейн.

• 
• ООО «ТехноНИКОЛЬ Дальний Восток»
•  © sudostroenie.info

На хабаровском заводе «Технониколь» начался выпуск тепло-, звукоизоляционных и противопожарных материалов из каменной ваты для судостроения.

В настоящее время завод изготавливает изоляцию для паромов проекта CNF11CPD для линии Ванино — Холмск, строящихся на Амурском судостроительном заводе, а также для многофункциональных судов снабжения усиленного ледового класса проекта IBSV-10022, постройка которых ведётся на судостроительном комплексе «Звезда».

Вся выпускаемая для судостроительной отрасли продукция соответствует требованиям IMO и российских регистров.

29 января 2019 года на Хабаровском судостроительном заводе (Хабаровский край) состоялась церемония закладки второго буксира проекта 00440.

• 
•  © pp.userapi.com

В Хабаровском крае для жителей села Шереметьево Вяземского района заработал новый административно-культурный центр. В здании имеется зрительный зал, библиотека, музей, помещения для кружков, а также сельская администрация.

Проект реализован благодаря участию региона в государственной программе «Развитие культуры и туризма».

• 
•  © zskaluga.ru

В Кирове Калужской области открыт Сквер керамиков

Есть в Кирове места, к которым жители относятся с особым трепетом и любовью — это парки и скверы. Сквер на Нижнем и липовые аллеи в центре были посажены на рубеже 50-60-х годов ещё нашими родителями, бабушками и дедушками. Деревья составляют зеленую зону города, превращаясь летом в благоухающий медом липовый рай. Для многих это стало особой приметой своей малой родины, которой гордятся и куда хочется вернуться.

Большинство жителей высказалось за реконструкцию сквера на Нижнем, которому присвоено имя «Сквер керамиков». Несмотря на зимнюю погоду и резкий холодный ветер открытие сквера привлекло многих кировчан.

Новый сквер — это хороший подарок и для учащихся школы № 2. По периметру сквера проложена беговая дорожка с мягким покрытием, а это значит, что школьники и все желающие могут заниматься здесь спортом.

• 
•  © minvr.ru

В Хабаровске Дальневосточный завод энергетического машиностроения «Дальэнергомаш» запустил производство лопаток для газовых технологических турбин. Для модернизации оборудования предприятию был предоставлен льготный заем со стороны федерального Фонда развития промышленности при Минпромторге РФ.

На приобретение технологического оборудования для металлообрабатывающего центра, где изготовляются турбинные лопатки, было потрачено 42,5 млн рублей, из которых Фонд развития промышленности профинансировал 12 млн рублей. Льготный заем по ставке 1% годовых был предоставлен по программе «Лизинговые проекты».

Лопатки для турбин используются на самом предприятии и на производствах химической промышленности.

• 
•  © to-ros.info

Во Владивостоке состоялась церемония передачи заказчику — ООО «Газпром флот» нового судна снабжения проекта 22420 «Иван Сидоренко». Оно было построено на Амурском судостроительном заводе.

Судно с пропиской в Калининграде уже весной приступит к выполнению поставленных задач. Многоцелевой снабженец предназначен для работ с полупогружными плавучими буровыми установками и имеет неограниченный район плавания, в том числе может работать в морях арктической зоны. Помимо доставки технологических и расходных материалов и грузов, «Иван Сидоренко» может помочь в тушении пожара, а в случае аварии на других судах готов принять на борт до 100 потерпевших.

• 
•  © khabarovskadm.ru

Пятнадцать новых автобусов марки «Волгобас» проехали парадом рядом с Хабаровским аэропортом.

Покупка данного транспорта обошлась городскому бюджету в 88 миллионов рублей. Теперь парк города составляет 77 единиц техники, работающей на газовом топливе, при том, что 23 из них принадлежат муниципалитету. Внутри автобусы оборудованы согласно всем стандартам — есть удобные сидения, информационное табло, специальное оборудование для маломобильных граждан.

В скором времени новые автобусы выйдут на линию маршрута № 1, заменяя таким образом старую технику.

• 
•  © minvr.ru

Резидент ТОР «Николаевск» в полном объеме завершил первый этап строительства золотодобывающего предприятия на месторождении «Полянка», находящегося в 80 км от Николаевска-на Амуре. В реализацию проекта компания «НГК Ресурс» уже проинвестировала порядка 3 млрд рублей.

• 
•  © khabkrai.ru

Морской буксир проекта 00440 для Амурского судозавода заложили на Хабаровском судостроительном заводе во вторник. Как сообщил главный инженер Амурского судозавода (АСЗ) Андрей Бекасов, в ближайшие два года предприятие, несколько лет не создававшее новые суда, сдастдва таких буксира стоимостью 1,4 млрд рублей.

«Морской буксир предназначен для транспортировки спускового дока и судов по реке и морю на сдаточную базу АСЗ во Владивосток, позволит экономить средства в размере порядка 80 млн рублей на перевозке корабля. Этот заказ — составляющая цепочки загрузки Хабаровского судозавода», — сказал Бекасов.

«Второй буксир будет заложен в конце января», — добавил он.

• 
•  © todaykhv.ru

В Хабаровском крае официально открыли движение по мосту через реку Кенжа с подходами к селу Богородское. Прежний мост пострадал в результате наводнения на реке Амур в 2013 году. Вместо капитального ремонта было принято решение выполнить полную реконструкцию деревянно-металлического моста вместе с участком автодороги.

Новый мост — это монолитный переход с большей долговечностью и надежностью. Общая протяженность участка реконструкции вместе с автодорожными подходами составила 2,8 километров.

Общая стоимость строительства моста и реконструкции подъездных путей составила 418 млн рублей. 309 млн рублей выделил краевой бюджет, 109 млн рублей направил федеральный центр.

Генеральным подрядчиком выступило КГКУ «Хабаровскуправтодор». Как рассказали специалисты строительной организации, в основании опор моста находятся буровые сваи длиной более 30 метров, а уровень дорожного полотна и мостового перехода подняты с учетом возможных подтоплений.