• Грузы по участку Кузбасс — Северо-Запад пойдут быстрее

    Вчера стало известно о завершении электрификации Усть-Лужского узла Октябрьской магистрали. Как заявил журналистам на станции Лужская начальник Октябрьской дороги Владимир Голоскоков, об этом было объявлено на совещании в ОАО «РЖД» с грузоотправителями и грузополучателями.

    Теперь на всём маршруте от Кузбасса до Усть-Луги, а это почти 4 тыс. километров, будет организовано движение поездов на электротяге. Это позволит увеличить пропускную способность участка от Кузбасса до порта Усть-Луга на Балтийском побережье на 20%.

    Данный участок железной дороги позволит увеличить более чем на 11 млн тонн ежегодный объем перевалки грузов, при этом сократится время доставки грузов на полигоне Кузбасс-Лужская на более чем 10 часов.

    читать дальше

    В прошлом году через порты Новороссийск, Козьмино, Приморск и Усть-Луга прошло рекордное количество нефти — 142,9 миллиона тонн. Это стало возможным благодаря развитию трубопроводной и портовой инфраструктур «Транснефти». Кроме нефтяных возможностей «морских ворот» компания увеличивает мощности для перевалки нефтепродуктов.

    читать дальше

  • Председатель правления ПАО «Газпром» Алексей Миллер и главный исполнительный директор Royal Dutch Shell plc Бен ван Берден в рамках Петербургского международного экономического форума подписали основные условия соглашения о совместном предприятии, говорится в сообщении российского газового холдинга.

    В документе определены принципы функционирования совместного предприятия, которое будет осуществлять работы по проектированию, привлечению финансирования, строительству и эксплуатации завода по производству СПГ в Ленинградской области. На основе этих принципов «Газпром» и Shell продолжат дальнейшую работу по реализации проекта «Балтийский СПГ».

    Стороны также заключили рамочное соглашение о совместных технико-экономических исследованиях по проекту «Балтийский СПГ». «Подписание данного документа позволит компаниям уже в ближайшее время приступить к разработке предпроектной документации по проекту», — говорится в сообщении.

    читать дальше

    АО «Ростерминалуголь» отгрузило самую большую судовую партию в истории предприятия. Об этом Online47.ru сообщили в пресс-службе компании.

    10 марта на судно Rixta Oldendorff погрузили 111,339 тыс. тонн угля. Их доставили в порт в 1560 вагонах. Таким образом, компания побила предыдущий рекорд — 18 сентября 2016 года на судно Magsenger 6 было погружено 108,872 тыс. тонн угля. Отметим, среднесуточная выгрузка вагонов в марте 2017-го составила 850 единиц подвижного состава — и это также рекорд для первого квартала года.

    Напомним, акционерное общество «Ростерминалуголь» (порт Усть-Луга, Ленинградская область) — крупнейший на Северо-Западе России специализированный порт, обеспечивающий угольной продукцией из Кузбасса и других бассейнов потребителей в Европе, странах Африки, Ближнего Востока и Латинской Америки.

    Основан в 1996 году. По итогам 2016 года грузооборот компании вырос на 3,4% и достиг рекордного показателя 18 млн тонн, что составляет более 60% от перевалки угля в портах Балтийского бассейна России.

    За первую неделю февраля из порта Усть-Луга с участием АО «ПУЛ транс» отправлен по железной дороге 201 вагон с широкоформатными стальными листами (1005 листов) для газопровода Nord Stream-2.

    Всего с начала проекта, с октября 2016 года, отгружено более 5 тыс. стальных листов. В январе из Усть-Луги в адрес Выксунского металлургического завода (Горьковская железная дорога) отправлено 294 вагона, груженых стальными листами, относительно 134 вагонов в октябре прошлого года.

    Общий объем отправленных грузов по итогам четырех месяцев составил порядка 58 тыс. тонн.

    читать дальше

  • 14 июля 2016 года, из российского порта Усть-Луга в Алжир отправилась партия из 67 танков Т-90СА на борту транспортных судов Ocean Pride и Ocean Energy, и в настоящее время плывет к порту Скикда в Алжире. Эта очередная партия в рамках контракта 2014 года на закупку Алжиром 200 Т-90СА. Поставки по этому контракту начались еще в конце 2015 года и продолжатся до 2017 года. С учетом последнего заказа общее число танков Т-90СА на вооружении алжирской армии достигнет 540 единиц.

    читать дальше

  • Газпром и Royal Dutch Shell подписали меморандум по проекту «Балтийский СПГ» в рамках Петербургского экономического форума.

    Четвертая компания в мире — Shell — может вложить в экономику Ленобласти 500 миллиардов рублей. Столько стоят 49% будущего завода по сжижению газа «Балтийский СПГ» в Усть-Луге. Стоимость строительства гиганта, который будет производить 10 млн т сжиженного газа в год 12 миллиардов евро, или триллион рублей. Завершение строительства крупнейшего СПГ-проекта в Европе планируется к 2021 году. Предполагается, что «Балтийский СПГ» займет 146 гектаров в Кингисеппском районе Ленобласти.

    читать дальше

  • В порту Усть-Луга (Ленинградская область) загружен нефтью тысячный танкер с момента ввода нефтяного терминала в эксплуатацию в 2011 году. На танкер Delta Victory (Греция) погружено 100000 тонн нефти.

    С учетом объемов загрузки этого танкера, с начала эксплуатации терминала в Усть-Луге погружено суммарно 100 133 596 тонн нефти.

    читать дальше

  • Введен в эксплуатацию ранее построенный северный подходной канал в морском порту Усть-Луга, сообщает ФГУП «Росморпорт».

    Строительство канала осуществлялось с ноября 2010 по декабрь 2014 года в рамках реализации подпрограммы «Морской транспорт» федеральной целевой программы «Развитие транспортной системы России (2010-2020 годы)» в целях обеспечения безопасного мореплавания и прохода крупнотоннажных танкеров к причалам NN1-7 нефтеналивных терминалов в морском порту Усть-Луга.

    В ходе строительства был сформирован канал протяженностью 5,93 км, шириной 205 м, глубинами 17,5 м на участках № 1, № 2, № 3 и прямолинейной части канала, и глубинами 18 метров на участке № 4 и на повороте канала.

    По итогам выполненных дноуглубительных работ общий объем изъятого грунта составил почти 8,6 млн тонн.

    Расходы на реализацию данного инвестиционного проекта, в свою очередь, составили почти 1,59 млрд рублей бюджетных инвестиций, а также 6,4 млн руб. собственных средств предприятия.

    В посёлке Усть-Луга Кингисеппского района открыт новый комплекс по береговой переработке рыбы. Новые мощности позволят увеличить объем выпуска рыбной продукции до 6 тысяч тонн в год. Проект, который реализует сельскохозяйственный производственный кооператив «Петротрал 2», рассчитан на 2015-2020 годы.

    Производство включает в себя полный технологический цикл: от добычи салаки и шпрота с использованием собственных модернизированных судов, заморозки и хранения до реализации рыбопродукции. Объем заморозки составляет 45 тонн рыбы в сутки. Склад рассчитан на единовременное хранение 800 тонн замороженной продукции. Линия по сортировке и заморозке рыбы успешно прошла процесс тестирования и отладки оборудования. В настоящее время суда предприятия начали весеннюю путину в Финском заливе.

    При реализации второй части проекта планируется строительство цеха глубокой переработки рыбы: вяления и копчения, выпуска пересевов, снеков, шпрот. Также будут проведены дноуглубительные работы для подхода рыбопромысловых судов, построены новые причальные стенки, трансформаторная подстанция.

    читать дальше

    21 марта 2016 года на терминале ООО «Универсальный перегрузочный комплекс» (УПК) в порту Усть-Луга (Ленинградская область) введены в опытную эксплуатацию 9 мобильных конвейеров ЛК-2512 на колесном ходу. Конвейерная линия производительностью 1000 тонн в час и длиной 225 метров будет использоваться для транспортировки энергетического угля — основного груза УПК — с тыловой части терминала на причалы.

    Автоматический запуск конвейеров осуществляется через единый пульт управления, высокая безопасность производства обеспечивается за счет возможности блокировки работы всей цепочки оборудования в случае возникновении нештатной ситуации.

    Конвейерная линия приобретена УПК в рамках программы модернизации производственных мощностей. Новое оборудование позволит компании повысить интенсивность обработки грузов, сократить временные издержки при их перемещении по территории терминала и оптимизировать технологический процесс.

    Для справки: ООО «Универсальный перегрузочный комплекс» (входит в UCL Port — стивидорный дивизион международной транспортной группы UCL Holding) — грузовой терминал в порту Усть-Луга Ленинградской области, специализирующийся на приеме, хранении и отгрузке на экспорт и импорт генеральных и навалочных грузов. Основу грузопотока составляет экспортный энергетический уголь. В 2015 году грузооборот ООО «УПК» составил 4,2 млн тонн грузов.

  • 2015 год — 676,7 млн т (+5,7%), в т. ч. наливных 364,5 млн т (+6,0%), сухогрузов 312,2 млн т (+5,3%)

    2014 год — 623,4 млн т (+5,7%), в т. ч. наливных 331,0 млн т (-0,8%), сухогрузов 292,4 млн т (+14,1%)

    2013 год — 589,0 млн т (+3,9%), в т. ч. наливных 333,3 млн т (+5,7%), сухогрузов 255,7 млн т (+1,6%)

    2012 год — 565,5 млн т (+5,6%), в т. ч. наливных 313,8 млн т (+4,3%), сухогрузов 251,7 млн т (+7,3%)

    2011 год — 535,4 млн т (+1,8%), в т. ч. наливных 301,0 млн т (-4,3%), сухогрузов 234,4 млн т (+10,8%)

    Перевалка экспортных грузов:

    2011- 408.5, 2012- 442.6 (+8.9%), 2013 — 460.1 (+ 2.8%), 2014 — 491.6 (+6.7%), 2015 — 539.1 (+7.7%)

    Перевалка импортных грузов:

    2011 — 44.6, 2012 — 47.4 (+6,2%), 2013 — 48.4 (+7.3%), 2014 - 43.4 (-5.7%), 2015 — 33.3 (-23.3%)

    Перевалка транзитных грузов:

    2011 — 49.4, 2012 — 40.2 (-18.4%), 2013 — 44.5 (+4.6%), 2014 — 47.6 (+1.4%), 2015 — 48.2 (+1.2%)

    Перевалка каботажных грузов:

    2011 — 32.8, 2012 — 31.7 (-1.0%), 2013 — 36.0 (+13.2%), 2014 — 40.8 (+13.2%), 2015 — 56.1 (+15.6%)

    Пятнадцать морских портов России, имеющих наибольший грузооборот по итогам 2015 года:

    читать дальше

  • Грузооборот порта Усть-Луга в январе-декабре 2015 года составил 87 млн 868,4 тыс. тонн, что на 16% превышает показатель 2014 года, сообщается в материалах администрации морских портов Балтийского моря.

    Объем перевалки навалочных грузов увеличился на 15% - до 25 млн 199,9 тыс. тонн, в том числе угля и кокса — на 11% до 21 млн 543,6 тыс. тонн. Объем перевалки наливных грузов вырос на 18% - до 58 млн 792,97 тыс. тонн, в том числе нефти — на 15%, до 26 млн 814 тыс. тонн, нефтепродуктов — на 19% до 30 млн 550,5 тыс. тонн, сжиженного газа вырос на 28% до 1 млн 428,3 тыс. тонн. Объем перевалки грузов на паромах составил 2 млн 013 тыс. тонн (+22%). Контейнерооборот порта сократился на 15,9% и составил 89,82 тыс. TEUs.

    Напомним, грузооборот порта за 2014 года составил 75,69 млн тонн, контейнерооборот 879 тыс. TEUs.Порт Усть-Луга расположен практически на границе России и Европейского Союза. Большие глубины акватории порта (17,5 м) в сочетании с коротким подходным каналом (3,7 км) делают порт Усть-Луга единственным российским портом на Балтике, способным принимать сухогрузные суда дедвейтом до 75 тыс. тонн и наливные суда дедвейтом до 160 тыс. тонн.

    • Объем грузооборота ООО «Универсальный перегрузочный комплекс» (УПК) в порту Усть-Луга (Ленинградская область) за январь-сентябрь 2015 года составил более 3,2 млн тонн, что на 10,5% превышает показатель аналогичного периода прошлого года. Об этом сообщает пресс-служба компании.

    • За отчетный период перегружено 3,1 млн тонн экспортного энергетического угля — на 6% больше, чем за 9 месяцев 2014 года, и более 0,1 млн тонн импортной марганцевой руды (в 2014 году обработка данного груза не производилась).

    • Среднесуточная выгрузка на терминале увеличилась на 7,7% в сравнении с аналогичным периодом прошлого года, при этом максимальная выгрузка составила 270 полувагонов в сутки. Всего на УПК обработано 43 382 полувагона и 65 транспортных судов.

    • «Положительную динамику производственных показателей компания обеспечила вследствие ввода в эксплуатацию новой техники — двух кранов-манипуляторов MANTSINEN 120R с объемом ковша 5 куб. м и грузоподъемностью до 10,5 тонн, и двух фронтальных погрузчиков KOMATSU WA420-3 с ковшами емкостью 5,5 куб. м и грузоподъемностью 10 тонн, — а также усовершенствования системы логистики на терминале», — отмечается в сообщении.

    • ООО «Универсальный перегрузочный комплекс» (входит в UCL Port - стивидорный дивизион международной транспортной группы UCL Holding) — грузовой терминал в порту Усть-Луга Ленинградской области, специализирующийся на приеме, хранении и отгрузке генеральных и навалочных грузов. Основу грузопотока компании составляет экспортный энергетический уголь. В 2014 году грузооборот ООО «УПК» составил 4 млн тонн грузов.

    Два участка подъезда к морскому порту Усть-Луга общей протяженностью 20 км 4 октября 2015 года открыты после реконструкции. В их составе были построен один путепровод и один мост. Как сообщает пресс-служба губернатора и правительства Ленинградской области, необходимость реконструкции вызвана увеличением перевалки грузов через порт Усть-Луга. Объем автоперевозок грузов по этой дороге к 2020 году достигнет 76 млн тонн в год.

    читать дальше

    читать дальше

  • Транспортный хаб под названием Усть-Луга.

    читать дальше

  • АО «Техснабэкспорт» в рамках проекта по созданию в Ленинградской области транспортно-логистического комплекса для экспорта ядерных материалов (ТЛК «Запад») осуществило пилотную отгрузку урановой продукции в Германию и Швецию через морской торговый порт Усть-Луга, сообщили 13 июля в компании.

    «Перевалка и отгрузка первой экспортной партии материала осуществлены в кратчайшие сроки и с соблюдением всех требований безопасности, — отмечают в АО „Техснабэкспорт“. — Таким образом, подтверждена возможность использования МТП „Усть-Луга“ для коммерческих поставок продукции российской атомной отрасли в США и страны Европы». До настоящего времени доставка продукции в эти регионы осуществлялась преимущественно через морской порт Санкт-Петербурга. По словам генерального директора АО «Техснабэкспорт» Людмилы Залимской, использование порта Усть-Луга «позволит повысить гибкость во взаимоотношениях с заказчиками и минимизировать риски неисполнения контрактных обязательств в случае непредвиденных ситуаций в порту Санкт-Петербурга».