•  © www.muet-ufa.ru

    10 октября из трамвайного цеха Уралтрансмаша в Западное депо ЕМУП «Гортранс» для тестирования отправлен инновационный полностью низкопольный трехсекционный вагон модели 71-418, представленный общественности на Международной выставке «ИННОПРОМ-2019». Вагону предстоит обкатка на территории депо, испытания с номинальной и максимальной нагрузкой в условиях городской сети пассажирских маршрутов.

    Планируется, что уже до конца текущего года, пройдя весь необходимый цикл испытаний, трамвай будет запущен в серийное производство.

    читать дальше

  •  © uralaz.ru

    На полноприводном шасси «Урал NEXT» (6×6) создан новый шнекороторный снегоочиститель для аэропортов.

    Количество специальной техники на шасси «Урал NEXT» с каждым годом увеличивается. Спецтехника на шасси «Урал» высокоэффективна во многих отраслях при выполнении различных задач благодаря высокой проходимости, надежности в эксплуатации в сочетании с простотой технического обслуживания. Среди спецтехники: самосвалы, вахтовые автобусы, грузовые и грузопассажирские автомобили с краноманипуляторными установками, автотопливозаправщики и автоцистерны, автокраны, трубоплетевозы, агрегаты для обслуживания и ремонта нефтяных скважин — это далеко не полный перечень спецтехники, устанавливаемой в настоящее время на автомобили полноприводного семейства NEXT.

    Есть среди семейства спецмашин NEXT теперь и техника для обслуживания территорий аэропортов. Навесное оборудование изготавливает партнер автозавода «Урал» — миасская компания «Завод «СпецАгрегат». Недавно разработчики навесного оборудования усовершенствовали шнекороторный снегоочиститель, адаптировав его под шасси «Урал NEXT» согласно требованиям заказчиков.

    читать дальше

  •  © uralmash.ru

    ПАО «Уралмашзавод» (УЗТМ, входит в УЗТМ-КАРТЭКС) завершило первый этап монтажа двух тяжелых мостовых кранов в строящемся цехе сборки блоков ССК «Звезда»: металлоконструкции доставлены на отметку, оборудование установлено в проектное положение. Полностью завершить работу и сдать краны заказчику предполагается до конца 2019 года в рамках общего графика сооружения ЦСБ.

    «Первый этап, самый ответственный и, наверное, самый сложный — установку „тяжеловесов“ на отметке — мы завершили в установленный графиком срок», — отметил первый заместитель генерального директора ПАО «Уралмашзавод» Евгений Прохоров.

    читать дальше

  •  © ds04.infourok.ru

    Завод «Уральские локомотивы» передал РЖД семь магистральных электровозов с асинхронным тяговым приводом «Гранит» (серия 2ЭС10). Таким образом, предприятие выполнило условия поставки локомотивов этой серии в текущем году. Все машины будут эксплуатироваться на Свердловской железной дороге.

    «Граниты», выпущенные в 2019 году, оснащены бустерной секцией, обеспечивающей повышенные тяговые возможности электровозов.

    На сегодня заводом выпущено 166 «Гранитов» как в двух-, так и в трехсекционной комплектации, а всего по среднесрочному контракту с РЖД будет поставлен 221 локомотив этой серии.

    читать дальше

  •  © ria.ru

    Компания «Уралтрансмаш» (входит в «Уралвагонзавод») объявила о завершении работ по модернизации самоходной пушки 2С7М «Малка» и миномета 2С4 «Тюльпан».

    читать дальше

  •  © www.uralmash.ru

    Как сообщила пресс-служба ПАО «Уралмашзавод», машиностроительное предприятие запустило в производство модернизированную версию восемнадцатикубового экскаватора ЭКГ-18, которую разработало совместно с УК «Кузбассразрезуголь» (в настоящий момент на предприятии сырьевого комплекса УГМК эксплуатируются десять экскаваторов ЭКГ-18 производства ПАО «Уралмашзавод», поставляемых предприятию с 2016 года, на одном из которых в 2019 году был установлен очередной мировой рекорд месячной отгрузки горной массы — третий с 2017 года. С начала выпуска ЭКГ-18 в 2011 году «УЗТМ» поставил в адрес горных предприятиий 36 экскаваторов этой модели).

    В новой машине ЭКГ-18М улучшены механизм открывания днища ковша, что позволяет уменьшить время разгрузки из ковша (предыдущая модель способна грузить от 20 до 24 тыс. кубических метров горной массы в сутки), конструкция стрелы и ходовой тележки, а также добавлены дополнительные опции в информационную систему машины.

    читать дальше

  •  © ria.ru

    Российская армия начала получать модернизированные танки Т-90М, сообщил главком Сухопутных войск России Олег Салюков в интервью газете вооруженных сил «Красная звезда».

    читать дальше

  •  © metallicheckiy-portal.ru

    Уральский турбинный завод (холдинг РОТЕК) завершил изготовление и провел стендовые испытания паровой турбины ПТ-60-8,9/1,9. Испытания проходили в присутствии представителей заказчика — АО «Архангельский ЦБК». В ближайшее время начнется отгрузка оборудования. Ввод турбины в эксплуатацию намечен на 2020 г.

    Обновление турбинного цеха ТЭС-1 АЦБК — одна из важнейших задач технической модернизации предприятия. Пуск нового турбоагрегата мощностью 60 МВт значительно повысит уровень надёжности и технологичности всей энергосистемы комбината. Напомним, ТЭС-1 обеспечивает теплом и электроэнергией не только непосредственно производство, но и жилой сектор г. Новодвинска.

    читать дальше

  •  © tass.ru

    АО «Уралкриомаш» (г. Нижний Тагил, входит в группу Уралвагонзавода в составе ГК «Ростех») изготовил партию специализированных емкостей для подачи воды на стартовый стол ракетного комплекса «Ангара-А5″ второй очереди космодрома Восточный.

    „Уралкриомаш“ уже 65 лет успешно проектирует и создает наземные заправочные комплексы для космических стартов, начиная со знаменитого „гагаринского“. Разработку вспомогательного комплекса — системы подачи воды для охлаждения стартового стола — делали впервые, с задачей полностью справились», — цитирует пресс-служба предприятия директора по операционной деятельности и развитию АО «Уралкриомаш» Павла Забродского.

    читать дальше

  •  © sun9-67.userapi.com

    Двухсистемный электропоезд «Ласточка» модификации ЭС1П № 005, производства «Уральских локомотивов» (предприятие входит в Группу Синара), отправился в пробную поездку по Сибири. Уникальный отечественный скоростной межрегиональный электропоезд, способный работать на участках как с постоянным, так и с переменным током, на протяжении недели будет испытывать готовность железнодорожной инфраструктуры восточных регионов России к скоростным перевозкам.

    Пробные поездки пройдут в направлениях от Омска до Новосибирска (627 км) и далее из Новосибирска до Барнаула (238 км) и Томска (307 км). Таким образом, уральская «Ласточка» протестирует возможность соединения четырех регионов Сибири скоростным железнодорожным транспортом.

    читать дальше

  •  © tm10.ru

    Как сообщила пресс-служба Росспецмаш, челябинский завод «ДСТ-УРАЛ» разработал и изготовил для нефтегазового сектора 68-и тонный трубоукладчик нового поколения ТГ50.100 ГСТ с двигателем Ярославского машиностроительного завода ЯМЗ-652 мощностью 412 л.с., предназначенный для укладки в траншею труб диаметром до 1420 мм и способный поднимать грузы весом до 50 тонн на высоту 2,5 м.©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/F1C2o__pdsg

    читать дальше

  •  © chtz-uraltrac.ru

    Партия бульдозеров ООО «ЧТЗ-Уралтрак» будет работать с нефтяниками Татарстана.

    Десять бульдозеров модели Б10М. 0101ЕН уже отгружены ООО «ЧТЗ-Уралтрак» в адрес ООО «Татспецтранспорт» (подразделение Нефтесервисного Холдинга «Таграс», Республика Татарстан). Техника будет работать на обустройство инфраструктурных объектов нефтедобычи, строительство и обслуживание дорог.

    читать дальше

  •  © b1.vestifinance.ru

    Авиакомпании РФ за январь — август 2019 года перевезли 86,26 млн пассажиров, что на 11,6% больше, чем за аналогичный период годом ранее, говорится в сообщении Росавиации.

    За август 2019 года российские авиаперевозчики обслужили 14,36 млн пассажиров, превысив показатели аналогичного периода прошедшего года на 10,4%.

    В августе авиакомпания «Аэрофлот» обслужила более 3,7 млн пассажиров (рост на 1,7%). Авиакомпания «S7» перевезла 1,5 млн пассажиров, что на 16,3% больше, чем годом ранее. «Россия» увеличила перевозки на 1%, до 1,5 млн пассажиров, «Победа» — на 51,4%, до 1 млн пассажиров, «Уральские авиалинии» перевезли 1,1 млн пассажиров, что на 2% больше, чем годом ранее.

  •  © www.yanao.ru

    В селе Аксарка Приуральского района открылась «Спортивная школа Приуральского района». Комплекс общей площадью более 500 квадратных метров станет самым крупным новым спортивным объектом в районе после действующего спортивно-оздоровительного комплекса. Раньше своего спортивного зала для тренировок не было у единоборцев Аксарки, дети занимались в приспособленном помещении районного управления образования. Новый спортивный объект предназначен для тренировок и соревнований по дзюдо, киокусинкай, боксу, греко-римской борьбе. Планируется, что в вечернее время спортивный зал будет доступен для взрослого населения, в частности, приуральцы смогут заниматься атлетической гимнастикой, для чего были закуплены новые тренажёры. В учреждении будут работать 13 тренеров.

    читать дальше

  •  © rg.ru

     © rg.ru

    В рамках выставки Comtrans-2019 «УралАЗ» официально представил модернизированный грузовик с бескапотной кабиной от «Iveco».

    читать дальше

  •  © www.uralmash.ru

    Орский машиностроительный комплекс полностью восстановлен и готов к выпуску продукции. На днях ПАО «Уралмашзавод» запустил на предприятии металлургическое производство полного цикла. Ранее была возобновлена работа сварочного и механообрабатывающих переделов.

    По словам Алексея Дегая, генерального директора ООО «Уралмаш-Горное оборудование» (дочернее предприятие Уралмашзавода, выполняет работы по запуску производства на площадке обанкротившегося МК «Ормето-ЮУМЗ»), на днях восстановлено литейное производство — получены первые отливки, а также проведена проверка работы пресса с усилием 800 т. «Таким образом, возобновлен полный цикл металлургического производства», — отметил Алексей Дегай.

    Ранее успешно прошла первая пробная плавка стали в 50-тонной электропечи, была запущена в работу 12-тонная электропечь, а на прессе усилием 6000 т выполнены поковки слитков. Уже функционируют сварочный передел и механообрабатывающее производство.

    В настоящее время на предприятии продолжается формирование штата.

    читать дальше

  •  © www.eprussia.ru

    2 сентября в Улан-Баторе (Монголия) была запущена турбина Т-123, первая из четырех машин, модернизируемых Уральским турбинным заводом на Улан-Баторской ТЭЦ-4.

    Вводом в эксплуатацию турбины Т-123 завершен первый из трех этапов модернизации ТЭЦ-4, за которую отвечают компания «РОТЕК» и входящий в нее Уральский турбинный завод (УТЗ). В результате реконструкции был полностью обновлен ресурс турбины. Теперь, взамен вывода из эксплуатации, машина сможет работать еще не менее 40 лет.

    Мощность реконструированной турбины составляет 123 МВт, что обеспечит электроэнергией и теплом 25 и 70 тыс. домохозяйств соответственно. Прирост КПД в 9% улучшил показатели экономичности турбины. Уровень вредных выбросов был снижен на 10%. Маневренность новой машины возросла на 40%, что сокращает колебания нагрузки и позволит избежать аварийных отключений зимой.

    читать дальше

  •  © www.facebook.com

    Как сообщила пресс-служба завода «ДСТ-УРАЛ», в июне 2019 года тракторный завод представил модернизированный бульдозер ТМ10 ГСТ15 второго поколения с откидывающейся назад кабиной для доступа к трансмиссии и увеличенным на 190 литров баком (550 литров).

    За счет установки двигателя Cummins QSL8.9 — C340 мощностью 340 л.с производства ЗАО «Камминз Кама», вместо двигателя ЯМЗ-238 (мощностью 240 л.с.), устанавливаемого в машины первого поколения, увеличена мощность бульдозера. В машину установлен раздаточный редуктор насосов, а также гидроагрегаты с увеличенным объемом, позволившие увеличить тягу на 30 процентов.

    За счет установки системы Fan Drive почти в 2 раза выросла эффективность системы охлаждения бульдозера.

    читать дальше

  •  © s14.stc.all.kpcdn.net

    Компания «Россети Урал» (входит в группу «Россети») и «Энел Икс Рус», «дочка» Enel X группы Enel, открыли сеть быстрых зарядных станций для электромобилей в Челябинске.

    Компания «Энел Икс Рус» осуществила поставку, ввод в эксплуатацию и шеф-монтаж. Компания «Россети Урал» занималась установкой и подключением станций к сети. Оператором всех станций является подразделение «Россети Урал» — «Челябэнерго».

    Мы находимся в начале пути реализации проектов в нашу обычную жизнь, во всем мире это активно развивается. Для этого, конечно, необходима инфраструктура. Сегодня у нас открывается 10 зарядок, это позволит решать вопросы экологии и позволит нам реализовывать компетенции. Будут строиться российские автомобили, будет строиться заправочная инфраструктура — это надо параллельно развивать.

    Станции быстрой зарядки Enel имеют три порта зарядки: два мощностью 50 кВт постоянного тока и один 43 кВт — переменного. Станция может заряжать два электромобиля одновременно. Заряда, полученного за 30-40 минут, хватает на 150-200 км пути, следует из материалов Enel.

  •  © eanews.ru

    23 августа 2019 года на реконструированной шахте «Эксплуатационная» ПАО «Гайский ГОК» в Оренбургской области запущена первая шахтная подъемная машина ШПМ 5×8 российского производства.

    Машина, которая заменила скиповую машину, используемую на Гайском ГОКе с 1984 года и выработавшую свой ресурс, была изготовлена ПАО «Уралмашзавод» летом 2018 года и отгружена в адрес Гайского ГОКа в октябре 2018.

    Планируется, что Уралмашзавод спроектирует и изготовит еще шесть подъемных машин для предприятий УГМК-Холдинг.

    В новой машине уменьшены количество сварных швов на 15%, что позволило сократить сроки ее производства и себестоимость.

    Первая отечественная шахтная подъемная машина ШПМ 5×8 с двумя двигателями мощностью 5,5 МВт каждый, которая способна за цикл поднимать 50 тонн руды с глубины 1300 метров, является одной из самых крупногабаритных на российском рынке.

    читать дальше