•  © portnews.ru

    Грузооборот морских портов России за январь-май 2018 года достиг 328,44 млн тонн, что на 2,7% выше показателя соответствующего периода прошлого года. В том числе, объем перевалки сухих грузов составил 156,35 млн тонн (+9,0%), наливных грузов 172,08 (-2,5%).

    Грузооборот морских портов Арктического бассейна составил 32,0, млн тонн (+ 9%), из них объём перевалки сухих грузов составил 11,61 млн тонн (+3%), наливных грузов 20,38 млн тонн (+ 13%). Грузооборот морских портов Балтийского бассейна составил 103,01 млн тонн (-1,5%), из них объём перевалки сухих грузов составил 45,11 млн тонн (+10%), наливных грузов — 57,89 млн тонн (-9,1%). Грузооборот морских портов Азово-Черноморского бассейна составил 110,87 млн тонн (+6,5%), из них объём перевалки сухих грузов составил 48,8 млн тонн (+16%), наливных грузов — 62,06 млн тонн (-0,1%). Грузооборот морских портов Каспийского бассейна составил 2,06 млн тонн (+47,3%), из них объём перевалки сухих грузов составил 1,15 млн тонн (+13%), наливных грузов — 0,915 млн тонн (+138%). Грузооборот морских портов Дальневосточного бассейна составил 80,48 млн тонн (+0,2%), из них объём перевалки сухих грузов составил 49,66 млн тонн (+ 3%), наливных грузов — 30,82 млн тонн (-4,4%).

  • ПАО «КАМАЗ» и ООО «Даймлер Камаз Рус» на полях Петербургского международного экономического форума подписали специальный инвестиционный контракт, направленный на развитие производства новых каркасов кабин на челнинском автогиганте. Инвестиции КАМАЗа в новый проект составят 38,6 млрд рублей.

    «Речь идет о документе по развитию модельного ряда автомобилей КАМАЗ и модернизации мощностей для их производства. Реализация этого контракта стоимостью 46,5 млрд рублей позволит создать на имеющихся производственных мощностях высокотехнологичное компактное и энергоэффективное производство для выпуска современных коммерческих грузовых автомобилей в объемах 55−60 тыс. единиц в год», — пояснили в пресс-службе компании.

    Этот же СПИК предусматривает создание новых двигателей Р6 и организацию производства лонжеров. Срок реализации контракта — 10 лет.

    •  © Фото из открытых источников

    Строящийся в морском порту Тамань терминал навалочных грузов предназначен для погрузки серы, угля, руды и минеральных удобрений на суда дедвейтом до 220000 тонн. Строительство терминала началось в 2016 году, 1-я очередь терминала должна начать работу в конце этого года.

    Строительство морской части терминала:

    •  © Фото из открытых источников

    читать дальше

  • Грузооборот морских портов России за январь-апрель 2018 года составил 260,8 млн. тонн, что на 3,7% выше показателя аналогичного периода прошлого года. В том числе, объем перевалки сухих грузов составил 122,47 млн. тонн (+10,0%), наливных грузов 137,61 (-1,3%).

    Грузооборот морских портов Арктического бассейна составил 25,63, млн. тонн (+ 12,5%), из них объём перевалки сухих грузов составил 9,11 млн. тонн (+5,2%), наливных грузов 16,51 млн. тонн (+ 16,9%).

    Грузооборот морских портов Балтийского бассейна составил 81,69 млн. тонн (-1,3%), из них объём перевалки сухих грузов составил 34,95 млн. тонн (+10,4%), наливных грузов — 46,73 млн. тонн (-8,6%).

    Грузооборот морских портов Азово-Черноморского бассейна составил 88,21 млн. тонн (+8,9%), из них объём перевалки сухих грузов составил 39,17 млн. тонн (+19,8%), наливных грузов — 49,04 млн. тонн (+1,5%).

    Грузооборот морских портов Каспийского бассейна составил 1,72 млн. тонн (+47,4%), из них объём перевалки сухих грузов составил 0,99 млн. тонн (+16,1%), наливных грузов — 0,72 млн. тонн (в 2,3 раза больше).

    Грузооборот морских портов Дальневосточного бассейна составил 62,84 млн. тонн (-0,4%), из них объём перевалки сухих грузов составил 38,24 млн. тонн (+ 1,9%), наливных грузов — 24,59 млн. тонн (-3,9%).

    •  © Фото из открытых источников

    Перевалка грузов в морских портах РФ за период с января по март 2018 года увеличилась на 3,4% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, достигнув 189,61 млн. тонн.

    Объём перевалки сухогрузов составил 88,1 млн т (+9,8%), в том числе: угля — 35,5 млн т (+4,6%), грузов в контейнерах — 12,5 млн т (+12,5%), зерна — 12,3 млн т (рост в 1,5 раза), черных металлов — 7,9 млн т (+10,9%), минеральных удобрений — 4,3 млн т (+5,3%), руда — 1,6 млн т (+20,1%).

    Объем перевалки наливных грузов уменьшился до 101,5 млн т (-1,6%), в том числе сырой нефти — до 59,0 млн т (-5,0%), нефтепродуктов — до 35,8 млн т (-0,8%), в тоже время перевалка сжиженного газа увеличилась до 5,3 млн т (+41,5%).

    Экспортных грузов перегружено 147,1 млн т (+1,9%), импортных грузов — 8,7 млн т (+10,4%), транзитных — 15,7 млн т (+13,2%), каботажных — 18,1 млн т (+4,6%).

    читать дальше

    •  © Фото из открытых источников

    Калининградский машиностроительный завод Grunwald накануне представил новинку производственной программы — первый самосвальный полуприцеп с алюминиевым кузовом. «Первопроходец» оснащен кузовом объемом 27 куб.м., далее последуют кузова объемом 30 и 40 куб.м.

    Вопрос сохранения дорог и продления сроков службы дорожного полотна по-прежнему один из самых острых в транспортной сфере. Всё возрастающее внимание государства к соблюдению весовых ограничений неминуемо приведет к распространению самых новых и эффективных транспортных средств. Именно поэтому Grunwald нацелен на производство полуприцепов самой современной конструкции.

    читать дальше

  • Новгородская компания «Альтернативная коммерческая техника» осваивает производство недорогих грузовых трициклов «Шмель»

    ©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/Kkj0f5xkcbI

    Силовой агрегат — марки Lifan: двигатель — бензиновый 17-сильный объемом 200 см³, коробка передач — 5-ступенчатая секвентальная. Задний мост, а также тормозные механизмы и электрооборудование позаимствованы от «­Жигулей», а рессоры, амортизаторы, фонари и зеркала — от автомобилей УАЗ. Сварная рама и стеклопластиковая кабина — собственной разработки.

    Грузоподъемность вполне серьезная — 700 кг. Груз предлагается размещать на бортовой платформе размером 2 на 1,5 метра. В бортовом исполнении трёхколёсный грузовичок стоит 250 000 рублей, в тентованном — 270 000. За полноценный фургон попросят уже 300 000 рублей. Для управления трициклом требуется водительское удостоверение «легковой» категории B.

    • Рынок грузовых автомобилей в январе 2018 года
    • Рынок грузовых автомобилей в январе 2018 года
    •  © autostat.ru

    Согласно данным аналитического агентства «АВТОСТАТ», в январе 2018 года объем рынка новых грузовых автомобилей в России составил 4,8 тыс. единиц, что на 35,9% больше, чем годом ранее.

    читать дальше

    • KAMAZ row 8
    • KAMAZ row 8
    •  © autostat.ru

    КАМАЗ по итогам 2017 года реализовал 38159 автомобилей, что на 10,8% выше результата годичной давности. На рынке России был продан 33121 грузовик «КАМАЗ», что на 17,4% больше по сравнению с 2016 годом, в том числе полной массой свыше 14 тонн — 32330 штук, среднетоннажных автомобилей полной массой 8-14 тонн — 791 штуку, сообщает агентство «Финмаркет».

    читать дальше

    •  © www.ato.ru

    Перевозки грузов и почты российскими авиакомпаниями в 2017 г. выросли по сравнению с 2016 г. на 15,7% и составили 1,131 млн т, согласно сведениям Росавиации. За последние несколько лет грузовая отрасль показала самые быстрые темпы роста. Так, в 2016 г. эта цифра была на уровне 0,6%, включая отрицательную динамику международных перевозок (- 1,2%). В 2015 г. рост сегмента составил 2,7% с учетом спада внутренних перевозок на 14,2%.

    На внутренних маршрутах в 2017 г. перевезено 288,1 тыс. т (+6,1%), а на международных — 842,6 тыс. т (+19,5%).

    читать дальше

  • ©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/GpTuu13ruVk

    На данный момент максимальная грузоподъемность платформы составляет 250 килограммов. Если вес груза не превышает 50 килограммов, дальность полета может достигать 350 километров, а длительность полета — восьми часов. Такое улучшение технических характеристик вполне можно считать прорывом в конструировании беспилотных аппаратов.

    • Рынок грузовых автомобилей в 2017 году увеличился в 1,5 раза
    • Рынок грузовых автомобилей в 2017 году увеличился в 1,5 раза
    •  © autostat.ru

    Согласно данным аналитического агентства «АВТОСТАТ», с января по декабрь 2017 года объем рынка новых грузовых автомобилей в России составил 80,2 тыс. единиц, что на 50,4% больше, чем за тот же период годичной давности.

    читать дальше

    •  © Фото из открытых источников

    2017 год — 786.9 млн т (+9%), в т. ч. наливных 414.0 млн т (+8.3%), сухогрузов 372.9 млн т (+11.1%)

    2016 год — 721.9 млн т (+6,7%), в т. ч. наливных 386,1 млн т (+5,9%), сухогрузов 335,8 млн т (+7,5%)

    2015 год — 676,7 млн т (+5,7%), в т. ч. наливных 364,5 млн т (+6,0%), сухогрузов 312,2 млн т (+5,3%)

    2014 год — 623,4 млн т (+5,7%), в т. ч. наливных 331,0 млн т (-0,8%), сухогрузов 292,4 млн т (+14,1%)

    2013 год — 589,0 млн т (+3,9%), в т. ч. наливных 333,3 млн т (+5,7%), сухогрузов 255,7 млн т (+1,6%)

    2012 год — 565,5 млн т (+5,6%), в т. ч. наливных 313,8 млн т (+4,3%), сухогрузов 251,7 млн т (+7,3%)

    2011 год — 535,4 млн т (+1,8%), в т. ч. наливных 301,0 млн т (-4,3%), сухогрузов 234,4 млн т (+10,8%)

    читать дальше

    •  © rostec.ru

    Российский производитель грузовой техники КАМАЗ, входящий в Госкорпорацию Ростех, опубликовал данные о количестве выпущенной продукции за декабрь и весь 2017 год в целом. По итогам прошлого года предприятие изготовило на 12% больше автомобилей, чем в 2016-м. Подразделения единого технологического цикла КАМАЗа в декабре произвели 4238 машинокомплектов, а всего за год их выпущено 39 525 единиц, что на 12% больше, чем за тот же период прошлого года. Завод двигателей и СП «Камминз Кама» выпустили и отгрузили своим потребителям в декабре более 4,5 тыс. двигателей и силовых агрегатов. Результаты за год по этому виду продукции равняются почти 42 тысячам единиц — плюс 10,5% относительно 2016-го.

    Дилеры, сервисные центры, корпоративные и другие потребители КАМАЗа получили в последнем месяце прошлого года запасных частей на 2 млрд рублей. Всего же с начала года эта сумма составляет около 23 млрд рублей — рост на 39% к предыдущему году. В декабре продукции диверсификации выпущено на 1,84 млрд рублей; годовые показатели по этому направлению деятельности превышают 8 млрд рублей, что на 20% больше того же периода 2016 года.

    •  © cdn.vdmsti.ru

    В рамках реализации инвестиционной программы в 2017 году АО «Федеральная грузовая компания» (АО «ФГК») приобрело в собственность и привлекло в лизинг 22,7 тыс. единиц подвижного состава, сообщила пресс-служба компании.

    В 2017 году собственный парк оператора пополнился 9,7 тыс. полувагонов, в том числе 2,8 тыс. — инновационных, и 900 платформ. Количество вагонов, привлеченных по договорам долгосрочной аренды с правом выкупа и лизинга, составило 12,1 тыс. единиц — 10,6 тыс. полувагонов и 1,5 цистерн.

    читать дальше

    •  © www.gudok.ru

    За год реализации проекта «Шанхай — Москва за 20 дней» с декабря 2016 года Транспортная группа FESCO сократила средний срок доставки грузов из Шанхая в Москву через порт Владивосток на 6 дней, с 31 до 25, сообщила пресс-служба группы.

    «Теперь менее чем за 25 дней FESCO перевозит 60% контейнеров, при этом за 15-20 дней в Москву транспортируется более 30% грузов, то есть почти каждый третий контейнер, а за 21-25 дней — еще 28%", — говорится в сообщении.

    В пресс-службе FESCO пояснили, что сокращение срока доставки стало возможным благодаря повышению эффективности на каждом этапе интермодальной цепочки, а также за счет выстраивания сквозной технологии, то есть совершенствования взаимодействия между различными видами транспорта. Так, транзитное время по морю из Шанхая до порта Владивосток удалось снизить на два дня, до трех суток, благодаря оптимизации работы регулярной линии FESCO China Direct Line, время ожидания в порту — на два дня, до трех суток, благодаря совершенствованию сквозной технологии на стыке «порт — железная дорога». Также была увеличена скорость железнодорожной доставки на плече Владивосток — Москва. Внедрение системы предварительного информирования во Владивостокском морском торговом порту позволило сократить сроки таможенного оформления до нескольких часов.

    читать дальше

    • Lada Vesta conveyor
    • Lada Vesta conveyor
    •  © autostat.ru

    По данным Росстата, за одиннадцать месяцев 2017 года с российских конвейеров сошло 1,3 млн легковых автомобилей — это на 22,4% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Между тем в ноябре было выпущено порядка 200 тыс. машин, что на 16,1% выше показателя годичной давности.

    читать дальше

    • 52611714-670-0
    • 52611714-670-0
    •  © autostat.ru

    Согласно данным аналитического агентства «АВТОСТАТ», в ноябре 2017 года объем рынка новых грузовых автомобилей в России составил 8,6 тыс. единиц, что на 56,9% больше, чем годом ранее.

    читать дальше

    •  © portnews.ru

    Грузооборот морских портов России за январь-ноябрь 2017 года составил 716,75 млн тонн, что на 9,0% превышает показатель аналогичного периода прошлого года, сообщает пресс-служба Росморречфлота.

    В том числе объем перевалки сухих грузов составил 339,32 млн тонн (+10,6%), наливных грузов 377,43 млн тонн (+7,5%).

    Грузооборот морских портов Арктического бассейна составил 67,23 млн тонн (+ 50,6%), из них объём перевалки сухих грузов составил 26,67 млн тонн (+ 10,1%), наливных грузов — 40,57 млн тонн (+98,5%).

    Грузооборот морских портов Балтийского бассейна составил 225,56 млн тонн (+ 4,7%), из них объём перевалки сухих грузов — 95,16 млн тонн (+16,9%), наливных грузов — 130,4 млн тонн (-2,7%).

    Грузооборот морских портов Азово-Черноморского бассейна составил 244,85 млн тонн (+ 9,9%), из них объём перевалки сухих грузов составил 107,34 млн тонн (+11,0%), наливных грузов — 137,51 млн тонн (+ 9,1%).

    Грузооборот морских портов Каспийского бассейна составил 3,53 млн тонн (- 35,4%), из них объём перевалки сухих грузов — 2,55 млн тонн (-9,5%), наливных грузов — 0,98 млн тонн (-63,0%).

    Грузооборот морских портов Дальневосточного бассейна составил 175,57 млн тонн (+ 3,6%), в том числе объём перевалки сухих грузов составил 107,6 млн тонн (+ 5,9%), наливных грузов — 67,97 млн тонн (+0,2%).

    •  © ankord.su

    По итогам 11 месяцев 2017 года рост перевозок грузов в контейенров составил 23,4% по сравнению с январем-ноябрем прошлого года. Общий объем контейерных перевозок составил 2,4 млн TEU, сообщает пресс-центр «Российских железных дорог». При этом транзитные перевозки выросли на 67,7%, до 316,5 тыс. TEU, контейнерные перевозки в экспортных направлениях растут на 17% до 760,6 тыс. TEU.

    В ноябре 2017 года по сети «Российских железных дорог» перевезено 232,6 тыс. груженых крупнотоннажных контейнеров, что на 18,7%, больше, чем в ноябре 2016 года. Также заметный рост демонстрируют контейнерные перевозки импортных грузов — на 46,5% (до 489,6 тыс. TEU), рост перевозок во внутрироссийском сообщении составил 7,8% (перевезено 829,56 тыс. TEU). Наибольшую положительную динамику во всех видах сообщений продемонстрировали перевозки следующих номенклатур: химикаты и сода — 369,8 тыс. TEU(+13,2% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года); бумага — 263 тыс. TEU (+6,1%); лесные грузы — 246,2 тыс. TEU (+28,9%); промтовары народного потребления — 234,4 тыс. TEU (+48,1%); метизы — 212,9 тыс. TEU(+45,9%); машины, станки, двигатели — 160,3 тыс. TEU (+44,1%); автомобили — 165,7 тыс. TEU (+56,8%); цветные металлы — 102,4 тыс. TEU (+8,9%); черные металлы — 95,3 тыс. TEU (+28,5%); строительные грузы — 80,7 тыс. TEU (+3,7%); химические и минеральные удобрения — 51,6 тыс. TEU (+45,2%); лом черных металлов — 21,7 тыс. TEU (+13%); сельскохозяйственные машины — 10,6 тыс. TEU (рост в 2,6 раза). В 2016 году по сети ОАО «РЖД» во всех видах сообщений было перевезено 2 млн 134,7 тыс. груженных контейнеров (+11% по сравнению с 2015 годом).