• На Октябрьском месторождении (Башкирия) одноимённого подземного рудника ЗАО «Бурибаевский ГОК» — предприятии сырьевого комплекса Уральской горно-металлургической компании — в декабре прошлого года начата добыча руды с 46-47 рудного тела. Запасы медно-цинковых руд на этом участке составляют порядка 150 тысяч тонн.

    Проходка транспортного уклона с последующей подготовкой добычных камер началась в феврале 2013 года. Осенью 2015 года была подготовлена к эксплуатации камера 1.47. В декабре «пошли» на-гора первые тонны руды.

    читать дальше

    Шахтостроители Гайского ГОКа в Оренбургской области завершили проходческие и строительно-монтажные работы на новых подземных объектах: участка магистрального конвейера и дробильно-конвейерного комплекса, который будет обеспечивать доставку руды с северного фланга Гайского месторождения. Промышленные объекты являются частью проекта капитального строительства «Рудный тракт к стволу шахты «Новая». Их ввод позволит увеличить эффективность отработки руды в этаже 910-990 метров и начать добычу руды в этаже 990-1070 метров.

    В состав нового дробильно-конвейерного комплекса производства финской фирмы «Nord Berg» входят дробильная установка, конвейерная галерея общей протяженностью 273 метра и другое вспомогательное техническое оборудование.

    Строительство комплексавелось с учетом непростых геологических условий, потребовавших крепления выработок. Общий вес монтажных конструкций составил около 500 тонн, протяженность выработок - порядка 0,5 км, было смонтировано около 6 километров различной кабельной продукции.

    «Уральская горно-металлургическая компания» (УГМК) — один из крупнейших металлургических холдингов, который объединяет более 40 предприятий различных отраслей промышленности. Основа компании — замкнутая технологическая цепочка производства меди: от добычи сырья до производства готовой продукции на основе меди и её сплавов. На долю УГМК приходится 43,4% российской меди (1,8% от мирового объёма). Помимо этого, компания занимает прочные позиции на рынке цинка, свинца и драгоценных металлов.

    читать дальше

    В сернокислотном цехе ОАО «Святогор» (предприятие металлургического комплекса УГМК) введен в эксплуатацию новый контактный аппарат. Это основной вид оборудования, задействованного в схеме утилизации отходящих газов металлургического производства. Инвестиции предприятия в проект составили 230 млн рублей. Новый агрегат заменит оборудование, выработавшее свой ресурс.

    В настоящее время в сернокислотном цехе эксплуатируется пять контактных аппаратов. Именно в них происходит процесс окисления сернистого ангидрида SO2 в серный SO3, который в дальнейшем используется в производстве серной кислоты. Ежегодно предприятие производит ее в объеме 300 тыс. тонн.

    читать дальше

  • Авиаполк Центрального военного округа, дислоцированный на аэродроме Кольцово в Екатеринбурге, получил на вооружение четыре транспортно-пассажирских самолета L-410UVP-E20. Об этом сообщил помощник командующего войсками округа полковник Ярослав Рощупкин.

    читать дальше

    Новый шахтный ствол «Южный» на Бурибаевском ГОКе в Башкирии стоимостью 1 млрд рублей выдал на-гора первый вагон горной массы. Торжественное открытие прошло 19 июля, сообщили в пресс-службе Уральской горно-металлургической компании (УГМК).

    «Запуск ствола прошел с выдачей на-гора первого вагона горной массы. Первую медно-цинковую руду в стволе добудут в середине 2016 года. Эксплуатация нового ствола позволит увеличить производительность рудника вдвое — до 400 тыс. тонн медно-цинковой руды в год. Затраты на реализацию проекта составили более 1 млрд рублей. С вводом ствола работы не заканчиваются: предстоит проходка горизонтальных выработок, монтаж оборудования на пяти горизонтах и горно-подготовительные работы», — сообщили в УГМК.

    читать дальше

  • Самолет L-410 NG презентовала Уральская горно-металлургическая компания (УГМК)

    «Самолёт модернизировался инженерами из России и Чехии несколько лет и широкой публике представлен впервые, — рассказали в УГМК-Холдинге, — в результате было создано 12 тысяч новых деталей. Пару лет уйдёт на испытание самолёта и в 2017 году компания планирует начать серийное производство.» В компании отметили, что из всех деталей только двигатель произведён в США. А это лишь 10% от всех запчастей.

    Самолёт L-410 NG вмещает 19 пассажиров, дальность его полёта 2700 км, продолжительность — 11 часов, максимальная скорость — 417 км/час. Бортовая электроника полностью цифровая, на базе системы Garmin G3000. Заправлять самолет большим объемом топлива позволят интегральные крыльевые топливные баки.

    Стоимость самолёта на 10% дешевле аналогов из Америки.

  • ОАО «Уралэлектромедь» (г. Верхняяя Пышма, Свердловская обл., предприятие металлургического комплекса УГМК) завершило техперевооружение разливочного комплекса третьей анодной печи медеплавильного цеха. Об этом сообщили в пресс-службе компании. Сейчас он оснащен универсальными анодосъемниками и установкой весового дозирования финской компании Outotec, которая также выполнила шеф-монтаж и пуско-наладочные работы агрегатов и механизмов. Стоимость реализации проекта составила 100 млн рублей.

    «Оборудование можно использовать для производства двух типов анодов, производимых для основной и безосновной технологии электролиза меди. Новые агрегаты надежнее и удобнее в эксплуатации и потребляют в три раза меньше электроэнергии, чем существующие аналоги. В целом это позволяет сократить расходы на эксплуатацию и техническое обслуживание оборудования», — отметил заместитель главного инженера — начальник технического отдела ОАО «Уралэлектромедь» Александр Крестьянинов.

    читать дальше

    Первые заявки на прикладные исследования принял новый Научно-исследовательский центр (НИЦ) по металлургии и обогащению, созданный на средства УГМК и УрФУ. В современные лаборатории поступило полтора десятка крупных заказов от промышленных предприятий.

    НИЦ был открыт осенью 2014 года и расположился в Верхней Пышме Свердловской области, рядом с корпоративным Техническим университетом Уральской горно-металлургической компании. В состав центра вошли восемь лабораторий, для которых было приобретено более 150 новейших агрегатов.

    читать дальше

    ООО Холдинг Кабельный Альянс (г. Екатеринбург), входящий в тройку лидеров кабельной отрасли по объему производства среди производителей в России и других странах СНГ, приобрёл завод Kabelovna Kabex в Чехии.Это предприятие с оборотом на уровне 400 миллионов чешских крон (примерно 20,3 миллиона долларов США) является одним из крупнейших в Европе. Холдинг Кабельный Альянс приобрёл 75% акций завода.Компания Kabelovna Kabex — один из немногих европейских производителей высокотехнологичных кабельных продуктов для атомной энергетики.

    В рамках программы производства для атомной энергетики выпускаются с обозначением LOCA силовые кабели до 1кВ, в том числе экранированные и бронированные варианты, слаботочные парные кабели с комбинированным экранированием, коаксиальные кабели, кабели с оптическими волокнами OPTEX® и компенсационные и удлинительные линии с термоэлектрическими парами в соответствии с требованиями стандартов МЭК 60584 и ГОСТ.

    читать дальше

    Лабораторный комплекс «Металлургия» открылся рядом с Техническим университетом УГМК. Его основные задачи — проведение научно-исследовательских работ по заказам промышленных предприятий и обучение студентов по актуальным направлениям развития горно-металлургического производства Урала.

    Создание лабораторного комплекса — совместный проект УГМК и Уральского федерального университета.

    Холдинг инвестировал 200 миллионов рублей в строительство здания площадью 3,2 тысячи квадратных метров и его оснащение, а вуз посредством участия в федеральной программе модернизации университетов вложил 171 миллион в «начинку». Всего здесь 153 единицы новейшего оборудования, в том числе приборы, каких в России больше нет, да и в мире они наперечет.

    читать дальше

  • На ОАО «Среднеуральский медеплавильный завод» ( г. Ревда Свердловская обл., предприятие металлургического комплекса УГМК) компания «Штарк Энерджи Екатеринбург» завершила строительство мини-ТЭЦ мощностью 21,5 МВт.

    Это первый завершенный объект собственной генерации на предприятиях УГМК. Общая стоимость реализации проекта составила около 1 млрд. рублей.

    читать дальше

  • В цехе медных порошков предприятия металлургического комплекса УГМК ОАО «Уралэлектромедь» ( г. Верхняя Пышма, Свердловская обл.)  приступили к модернизации технологической линии стоимостью 20 млн. рублей. Новое оборудование будет отвечать требованиям современного производства и улучшит условия труда.

    читать дальше

  • Автор репортажа - Слава Степанов (Gelio)


    Уральская горно-металлургическая компания – один из крупнейших вертикально-интегрированных холдингов в России, в основе которого лежит принцип замкнутой технологической цепочки: от добычи сырья до производства готовой продукции. В состав холдинга входят предприятия черной металлургии в рамках управляющей компании «УГМК-Сталь»: Богословское рудоуправление (минерально-сырьевой комплекс), Металлургический завод им. А. К. Серова и «Электросталь Тюмени» (металлургический комплекс). Основными видами выпускаемой продукции является чугун, сталь и сортовой прокат.

    читать дальше

  • ВВС России получили очередной самолёт L-410UVP-E20. Самолёт изготовлен в Чехии на заводе «Aircraft Industries» (принадлежит «Уральской горно-металлургической компании»). В течении последних 3-х лет ВВС России получили уже 10 самолётов этого типа, в т. ч. 3 в этом году.

    Фото Jozef Toth с сайта russianplanes.net

  • Металлургический завод по производству сортового проката в Тюмени выдал первую сталь. Старт началу работы электропечи дали губернатор Тюменской области Владимир Якушев и генеральный директор УГМК Андрей Козицын, нажав кнопку на пульте в электросталеплавильном цехе. Новый завод стал первым металлургическим предприятием в тюменском регионе. 

    • Электропечь нового завода
    • Электропечь нового завода

    - Это пока лишь тестовый пуск, но уже сегодня можно сказать, что Тюменская область имеет полноправное отношение к производству стали, и мы очень рады, что в регионе появилась такая нужная и важная отрасль как металлургия, - подчеркнул Владимир Якушев. По его словам, этот проект стал для Тюменской области показательным, прежде всего, с точки зрения того, как необходимо работать с инвестором. 

    - Было много сложностей, в том числе и административных, но мы рады, что смогли довести это большое дело до конца, потому что выгоды для региона от такого производства очевидны. Это и диверсификация экономики, и дополнительные доходы в бюджет, и новые рабочие места, - сказал губернатор Тюменской области. 

    читать дальше

  • Всего же за сезон 2013 года здесь планируется вырастить порядка 1,5 тысячи тонн огурцов.

    В ЗАО «Тепличное» (предприятие «УГМК-Агро») прошла символическая церемония снятия первого урожая в недавно введенной в эксплуатацию второй очереди тепличного комплекса.

    читать дальше

    Ещё пять лет назад чешская авиастроительная фирма «Aircraft Industries» переживала не лучшие времена - ежегодно выпускалось от 2 до 5 самолётов L-410, хотя ещё в 80-х годах завод выпускал по 50 и более самолётов в год. Ситуация радикально изменилась в июне 2008 года, когда 51% акций предприятия купило российское ОАО «Уральская горно-металлургическая компания» из города Верхняя Пышма. 

    Одновременно со сменой собственника завод получил дополнительные заказы на свою основную продукцию - самолёты L-410UVP-E20. В 2009 году после долгого перерыва  возобновились поставки самолётов российским заказчикам - вначале гражданским, а чуть позже - и Министерству обороны Российской Федерации.

    Количество выпущенных самолётов:

    2008 - 4 шт.

    2009 - 7 шт. (в т.ч. для России - 4 шт.)

    2010 - 8 шт. (в т.ч. для России - 3 шт.)

    2011 - 10 шт. (в т.ч. для России - 6 шт.)

    2012 - 8? шт. (в т.ч. для России - 8 шт.)

    2013 - 7 шт. (в т.ч. для России - 5 шт.) Данные за 4 месяца!

    Предлагаю Вашему вниманию фотообзор новых L-410, поступивших к отечественным эксплуатантам за последние пять лет.

    читать дальше

    «Расстояние» от идеи до ее реализации должно быть минимальным – такую задачу поставил губернатор Оренбургской области перед региональным Правительством после стартовой встречи с собственником и руководством чешского авиастроительного предприятия "Aircraft Industries", на которой обсуждались перспективы поставки в Оренбургскую область маломестных воздушных судов L-410 для организации полетов на короткие расстояния. Прошло чуть более полугода и вот уже аэропорт «Оренбург» встречает два новых самолета, которым предстоит составить основу новой региональной авиакомпании «Оренбуржье». По словам главы региона, 22 февраля можно по праву считать днем, если не рождения, то уж точно возрождения оренбургской региональной авиации.

    читать дальше

    ОАО "Уральская горно-металлургическая компания" (УГМК) планирует вывести на рынок модель L-410 UVP E20 New Generation.  Версия New Generation получит новое крыло, сделанное частично из композитов, и дополнительные топливные баки, что увеличит дальность полета самолета до 2,4 тыс. км. Со второго квартала 2013 года на самолет L-420 будет устанавливаться двигатель H80 производства чешского завода General Electric Aviation Czech. 

    В октябре 2012 года новый мотор получил российский сертификат типа, кроме того он сертифицирован EASA и FAA. К 2015 году УГМК планирует увеличить объем производства самолетов L-410 UVP E20 на чешском заводе Aircraft Industries (51% принадлежит УГМК) до 24 машин в год, говорится в сообщении компании. С 2008 года УГМК вложила в развитие завода Aircraft Industries более 50 млн евро.   Ремоторизированный L-410 представляет собой двухмоторный самолет вместимостью от 15-19 пассажиров, способный совершать перелеты на расстояние до 1,5 тыс. км и развивать крейсерскую скорость до 405 км/ч, имеет взлетную мощность 800 л.с., а часовой расход топлива составляет 247 кг/ч.  

    читать дальше